物流設備種類有哪些

物流設備(bei)門類全，型(xing)號規格(ge)多，品種復雜。一般以設備(bei)所完成的物流作業(ye)為(wei)標準，把(ba)設備(bei)分為(wei)：

1、物流倉儲設備：主要(yao)包括貨架、堆高車、搬(ban)運(yun)車、出入境輸送設備(bei)、分揀設備(bei)、提升機、搬(ban)運(yun)機器人(ren)以及計算機管理和監控系統。

2、流(liu)通加工設備：主要包括(kuo)金(jin)屬加工(gong)設(she)備(bei)(bei)、攪拌混(hun)合設(she)備(bei)(bei)、木材加工(gong)設(she)備(bei)(bei)及其他流通加工(gong)設(she)備(bei)(bei)。

3、運(yun)輸設備：主要包括各種(zhong)車輛、提升(sheng)機(ji)(ji)、叉車、碼垛(duo)機(ji)(ji)、傳送帶(dai)(dai)，皮帶(dai)(dai)機(ji)(ji)等。

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物流常用設施設備有哪些

物流倉儲設備(bei)，具體按(an)用途(tu)細化可分為(wei)：包裝設備(bei)、倉儲設備(bei)、集裝單元器(qi)具、裝卸(xie)搬運設備(bei)、流通(tong)加工設備(bei)、運輸(shu)設備(bei)。

1、包裝設備

物流包(bao)(bao)裝(zhuang)設(she)備(bei)(bei)(bei)是指完成全部(bu)或部(bu)分包(bao)(bao)裝(zhuang)過程的(de)機(ji)器設(she)備(bei)(bei)(bei)。包(bao)(bao)裝(zhuang)設(she)備(bei)(bei)(bei)是使產品包(bao)(bao)裝(zhuang)實(shi)現機(ji)械化、自動化的(de)根本保證。主要包(bao)(bao)括填充(chong)設(she)備(bei)(bei)(bei)、罐裝(zhuang)設(she)備(bei)(bei)(bei)、封口設(she)備(bei)(bei)(bei)、裹(guo)包(bao)(bao)設(she)備(bei)(bei)(bei)、貼標設(she)備(bei)(bei)(bei)、清洗設(she)備(bei)(bei)(bei)、干燥設(she)備(bei)(bei)(bei)、殺菌設(she)備(bei)(bei)(bei)等。

2、倉儲設備

主(zhu)要(yao)包(bao)括貨(huo)架(jia)、堆垛機、室內搬(ban)運車(che)、出(chu)入境輸送設備(bei)、分(fen)揀(jian)設備(bei)、提升機、搬(ban)運機器人(ren)以及(ji)計算機管理和(he)監控系統。這(zhe)些設備(bei)可以組成自(zi)動(dong)化(hua)、半(ban)自(zi)動(dong)化(hua)、機械化(hua)的商業倉庫，來(lai)堆放(fang)、存(cun)取(qu)和(he)分(fen)揀(jian)承運物品(pin)。

3、集裝單元

主(zhu)要(yao)有(you)集裝箱、托盤、周轉(zhuan)箱和(he)其(qi)他集裝單(dan)元器具(ju)。貨物經過集裝器具(ju)的(de)(de)(de)(de)集裝或組合包(bao)裝后，具(ju)有(you)較高的(de)(de)(de)(de)靈(ling)活性，隨時都處于準備運(yun)行的(de)(de)(de)(de)狀態，利于實現(xian)儲存、裝卸搬運(yun)、運(yun)輸和(he)包(bao)裝的(de)(de)(de)(de)一(yi)體化，達到物流(liu)作業(ye)的(de)(de)(de)(de)機械化和(he)標(biao)準化。

4、裝卸搬運

指用(yong)來(lai)搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設(she)(she)(she)備，是物流機械設(she)(she)(she)備的重要組成(cheng)部分。從用(yong)途和結構特征來(lai)看，裝卸搬運設(she)(she)(she)備主要包括起重設(she)(she)(she)備、連續運輸設(she)(she)(she)備、裝卸搬運車輛、專用(yong)裝卸搬運設(she)(she)(she)備等(deng)。

5、流通加工

主要包括金(jin)屬(shu)加工(gong)(gong)設(she)備、攪拌混合設(she)備、木材加工(gong)(gong)設(she)備及其他(ta)物流設(she)備通加工(gong)(gong)設(she)備。

6、運輸設備

前面(mian)提到了運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)(de)重要(yao)性。運(yun)(yun)輸(shu)(shu)在物(wu)流中的(de)(de)獨特(te)地位對(dui)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)設(she)(she)(she)備(bei)提出了更高的(de)(de)要(yao)求，要(yao)求運(yun)(yun)輸(shu)(shu)設(she)(she)(she)備(bei)具有(you)高速(su)化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)、通用(yong)(yong)化(hua)(hua)、大型化(hua)(hua)和安全可靠的(de)(de)特(te)性，以(yi)提高運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)(de)作業效率，降(jiang)低運(yun)(yun)輸(shu)(shu)成(cheng)本，并使運(yun)(yun)輸(shu)(shu)設(she)(she)(she)備(bei)達到最優(you)化(hua)(hua)利用(yong)(yong)。根據運(yun)(yun)輸(shu)(shu)方式(shi)不同，運(yun)(yun)輸(shu)(shu)設(she)(she)(she)備(bei)可分為(wei)載貨(huo)(huo)汽車、鐵(tie)道貨(huo)(huo)車、貨(huo)(huo)船、空(kong)運(yun)(yun)設(she)(she)(she)備(bei)和管道設(she)(she)(she)備(bei)等。對(dui)于第三方物(wu)流公司而(er)言，一般只(zhi)擁(yong)有(you)一定(ding)數量的(de)(de)載貨(huo)(huo)汽車，而(er)其他的(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)設(she)(she)(she)備(bei)就直(zhi)接利用(yong)(yong)社會的(de)(de)公用(yong)(yong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)設(she)(she)(she)備(bei)。

物流設備如何選擇

選擇(ze)物流設備，原則上(shang)要技術上(shang)先進、經濟(ji)上(shang)合理、生產(chan)作業上(shang)安(an)全適用、無污(wu)染(ran)或(huo)污(wu)染(ran)小。

1、適用性原則

這是(shi)針對物(wu)流(liu)設(she)備(bei)(bei)是(shi)否具有運(yun)(yun)送貨物(wu)的(de)(de)能(neng)(neng)力而言，包(bao)括適(shi)應性和實用(yong)性。物(wu)流(liu)企業(ye)在(zai)選(xuan)擇(ze)運(yun)(yun)輸設(she)備(bei)(bei)時(shi)，要充分考慮(lv)到物(wu)流(liu)作(zuo)業(ye)的(de)(de)實際需(xu)要，所(suo)選(xuan)設(she)備(bei)(bei)要符合貨物(wu)的(de)(de)特性和貨運(yun)(yun)量的(de)(de)大小，能(neng)(neng)夠在(zai)不(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)作(zuo)業(ye)條件下靈活方(fang)便(bian)地操(cao)作(zuo)。實用(yong)性就涉及到恰當(dang)選(xuan)擇(ze)設(she)備(bei)(bei)功(gong)能(neng)(neng)的(de)(de)問題。物(wu)流(liu)設(she)備(bei)(bei)并不(bu)(bu)(bu)是(shi)功(gong)能(neng)(neng)越(yue)多(duo)越(yue)好，因(yin)為(wei)在(zai)實際作(zuo)業(ye)中，并不(bu)(bu)(bu)需(xu)要太多(duo)的(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)，如果設(she)備(bei)(bei)不(bu)(bu)(bu)能(neng)(neng)被充分利用(yong)，則造成資源(yuan)和資金的(de)(de)浪費。同樣，功(gong)能(neng)(neng)太少也(ye)會導致物(wu)流(liu)企業(ye)的(de)(de)低效率。因(yin)此(ci)要根據實際情況，正確選(xuan)擇(ze)設(she)備(bei)(bei)功(gong)能(neng)(neng)。

2、先進性原則

這里的(de)先(xian)進(jin)性主要(yao)是(shi)(shi)指設(she)備技術的(de)先(xian)進(jin)性，主要(yao)體(ti)現(xian)在自動化程度(du)、環境保護、操(cao)作條(tiao)件等(deng)方面。但是(shi)(shi)先(xian)進(jin)性必須服務(wu)于(yu)適用性，尤其是(shi)(shi)要(yao)有實用性，來取得經濟效益的(de)最(zui)大化。

3、最小(xiao)成本原則

這主要指的是設備的使用費用低，整個壽命周期的成本低。有時候，先進性和低成本會發生沖突，這就需要物流企業在充分考(kao)慮適(shi)用(yong)性的基(ji)礎上，進行(xing)權衡(heng)，做出(chu)合理選擇。

4、可靠和安全原則

這日(ri)益成為選擇設備(bei)、衡量設備(bei)好(hao)(hao)壞(huai)的主要(yao)因(yin)素。可(ke)(ke)靠(kao)性是指設備(bei)按要(yao)求完成規(gui)定功能(neng)(neng)的能(neng)(neng)力(li)，是設備(bei)功能(neng)(neng)在時間上的穩定性和(he)保(bao)持性。但是可(ke)(ke)靠(kao)性不(bu)是越高(gao)越好(hao)(hao)，必須考慮到成本問題。安(an)全性要(yao)求設備(bei)在使用(yong)過(guo)程(cheng)中保(bao)證人(ren)身及(ji)貨物的安(an)全，并且盡可(ke)(ke)能(neng)(neng)地不(bu)危害到環境 (符合環(huan)保要求，噪音少，污染小)。