汽(qi)車潤滑(hua)油4大誤(wu)解 汽(qi)車潤滑(hua)油日常(chang)使(shi)用(yong)有哪些誤(wu)區？

誤解一：潤滑油經常添不用換

經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不(bu)更(geng)換只能(neng)彌補機油數量(liang)上的不(bu)足，卻無法(fa)完全補償潤滑(hua)油性能(neng)的損失。潤滑(hua)油在使(shi)用(yong)過程中，由于污染、氧化等原因質量(liang)會逐漸(jian)下降，同時還會有一些消耗，使(shi)數量(liang)減少(shao)。

誤解二：添加劑用處大

真正優質(zhi)的(de)(de)潤滑油是具備多種發動(dong)機保(bao)(bao)護(hu)功能的(de)(de)成(cheng)品，配(pei)方中已含有多種添加(jia)劑，其中包括抗磨(mo)劑，而且(qie)潤滑油最講(jiang)究(jiu)配(pei)方的(de)(de)均衡以(yi)保(bao)(bao)障(zhang)各種性(xing)能的(de)(de)充分(fen)發揮。自行(xing)添加(jia)其他添加(jia)劑不(bu)僅(jin)不(bu)能給車輛帶來額外保(bao)(bao)護(hu)，反而易與機油中的(de)(de)化學物質(zhi)發生反應，造成(cheng)機油綜合性(xing)能的(de)(de)下降。

誤解三：什么時候潤滑油變黑了就該換油了

這種理解并(bing)不全面。對(dui)于沒有加清(qing)靜分散(san)劑的(de)潤(run)滑油(you)(you)來說(shuo)，顏色(se)變黑(hei)的(de)確是油(you)(you)品已嚴重變質(zhi)的(de)表現(xian)，但(dan)現(xian)代汽車使(shi)用(yong)的(de)潤(run)滑油(you)(you)一(yi)般都(dou)加有清(qing)靜分解劑。這種清(qing)靜劑將粘附(fu)在活塞上的(de)膠膜和(he)黑(hei)色(se)積炭洗滌下來，并(bing)分散(san)在油(you)(you)中(zhong)，減少發動機高溫沉淀物的(de)生成，故(gu)潤(run)滑油(you)(you)使(shi)用(yong)一(yi)段(duan)時間后顏色(se)容易變黑(hei)，但(dan)這時的(de)油(you)(you)品并(bing)未完全變質(zhi)。

誤區四：潤滑油能多加就多加

潤滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)量(liang)應該控制(zhi)在機(ji)油(you)(you)(you)尺(chi)的(de)上(shang)、下刻度線之(zhi)間為好(hao)。因為潤滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)過(guo)多就會(hui)(hui)(hui)從氣缸與(yu)活塞(sai)的(de)間隙中(zhong)竄(cuan)入燃(ran)燒室燃(ran)燒形成積炭(tan)。這些積炭(tan)會(hui)(hui)(hui)提高發動機(ji)壓縮(suo)比，增(zeng)加產(chan)生(sheng)爆震的(de)傾(qing)向(xiang)；積炭(tan)在汽缸內呈紅熱(re)狀態(tai)還容易引(yin)起早燃(ran)，如落入汽缸會(hui)(hui)(hui)加劇汽缸和活塞(sai)的(de)磨損，還會(hui)(hui)(hui)加速污(wu)染潤滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)。其次，潤滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)過(guo)多增(zeng)加了(le)曲軸連桿的(de)攪(jiao)拌(ban)阻(zu)力，使燃(ran)油(you)(you)(you)消耗增(zeng)大(da)。