汽車潤滑(hua)油4大誤解 汽車潤滑(hua)油日常使用有哪些誤區？

誤解一：潤滑油經常添不用換

經常檢查潤滑油是正(zheng)確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻(que)無(wu)法完全補償潤滑油性能的損失(shi)。潤滑油在使用過程中，由(you)于污(wu)染、氧化等原因(yin)質量會逐(zhu)漸下(xia)降(jiang)，同時還會有一些消耗，使數量減少(shao)。

誤解二：添加劑用處大

真正優(you)質(zhi)的(de)(de)潤滑(hua)油是具備多種發動(dong)機保護(hu)功能的(de)(de)成(cheng)(cheng)品，配(pei)方中已(yi)含有多種添(tian)加劑(ji)，其中包括(kuo)抗磨劑(ji)，而且潤滑(hua)油最講究配(pei)方的(de)(de)均(jun)衡以保障各(ge)種性(xing)能的(de)(de)充分發揮。自行添(tian)加其他添(tian)加劑(ji)不(bu)僅不(bu)能給(gei)車(che)輛帶來額(e)外保護(hu)，反(fan)而易與機油中的(de)(de)化學物質(zhi)發生反(fan)應，造成(cheng)(cheng)機油綜合性(xing)能的(de)(de)下降(jiang)。

誤解三：什么時候潤滑油變黑了就該換油了

這(zhe)種理解并不全面。對于(yu)沒(mei)有加(jia)清(qing)靜(jing)(jing)分散劑(ji)的潤(run)滑油(you)(you)(you)來說，顏(yan)色變(bian)黑(hei)的確(que)是油(you)(you)(you)品已嚴重變(bian)質(zhi)的表(biao)現，但現代汽車使(shi)用的潤(run)滑油(you)(you)(you)一般都加(jia)有清(qing)靜(jing)(jing)分解劑(ji)。這(zhe)種清(qing)靜(jing)(jing)劑(ji)將粘附在活塞上的膠膜和黑(hei)色積炭(tan)洗滌(di)下來，并分散在油(you)(you)(you)中，減少(shao)發動機高溫(wen)沉淀物(wu)的生成，故潤(run)滑油(you)(you)(you)使(shi)用一段時(shi)間后顏(yan)色容易變(bian)黑(hei)，但這(zhe)時(shi)的油(you)(you)(you)品并未完(wan)全變(bian)質(zhi)。

誤區四：潤滑油能多加就多加

潤滑(hua)油(you)量(liang)應該控(kong)制在機油(you)尺(chi)的(de)(de)上、下刻(ke)度(du)線之間(jian)為好。因為潤滑(hua)油(you)過(guo)多(duo)就會從氣缸(gang)與活(huo)塞(sai)的(de)(de)間(jian)隙中竄(cuan)入燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)室燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)形成積(ji)炭。這些積(ji)炭會提(ti)高發動機壓(ya)縮比，增(zeng)加(jia)產生爆(bao)震(zhen)的(de)(de)傾向；積(ji)炭在汽缸(gang)內呈紅(hong)熱狀態(tai)還容易引起(qi)早燃(ran)(ran)(ran)，如落入汽缸(gang)會加(jia)劇汽缸(gang)和活(huo)塞(sai)的(de)(de)磨損(sun)，還會加(jia)速污染潤滑(hua)油(you)。其(qi)次，潤滑(hua)油(you)過(guo)多(duo)增(zeng)加(jia)了曲軸連桿的(de)(de)攪(jiao)拌阻力，使(shi)燃(ran)(ran)(ran)油(you)消耗增(zeng)大。