【商務車車型分(fen)類(lei)】商務車外觀設計特點 商務車的結構基礎

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MPV商務車

MPV概(gai)念車型最(zui)早由克(ke)萊斯勒創造。30年(nian)前，克萊斯(si)勒汽車(che)集團創造了一個(ge)前所未(wei)有(you)的車(che)型(xing)概念——“minivans”，意(yi)為廂式旅行車，實(shi)際上就是“轎車加卡車”、“舒適加承(cheng)載”的設計理念(nian)，隨后(hou)國(guo)際市(shi)場將此類車型(xing)發揚光大并統(tong)稱為“MPV”。2012年11月(yue)28日(ri)，這(zhe)款已擁有78項行(xing)業第(di)一(yi)、榮(rong)獲過260項國際(ji)大獎、全球銷售累計超過1,300萬臺的克萊(lai)斯勒(le)品牌(pai)重磅產品，重返中國豪華商(shang)務MPV車型市場。全新進口大捷龍的(de)推出，不僅給目(mu)前略顯單調(diao)國內(nei)高端豪華商務MPV市場在提供(gong)了一個(ge)新選擇，也(ye)標志著(zhu)克萊(lai)斯勒(le)品牌繼續在中國豐(feng)富其產品的(de)決(jue)心。

MPV是適合(he)各類用戶使用的多功能車(che)。公司可用于中短途商(shang)務旅行，職工交通車(che)。MPV更適(shi)合(he)家庭使用，平(ping)時上(shang)下班，周末購物(wu)，假日里全家大小親朋好友一起到郊外旅行，一輛MPV就(jiu)可以輕松應付。MPV的實用(yong)性、舒(shu)適性、安全性，將使它(ta)日漸(jian)成為(wei)人們的新(xin)寵。

十幾(ji)年前剛剛在中國出現(xian)時(shi)被稱(cheng)為“子彈頭”的雪佛蘭魯米娜、前幾年的豐田大霸王；現在的上海通用別克GL8、寶(bao)駿730、福田(tian)蒙派克(ke)、風行菱智(zhi)、金(jin)杯閣瑞斯、上海大眾途(tu)安、廣本奧德賽、東風悅(yue)達起(qi)亞(ya)的(de)嘉華、海馬(ma)的(de)普力(li)馬(ma)、東南的(de)菱紳、江淮(huai)的(de)瑞風、奇瑞的(de)東方(fang)之(zhi)子Cross，也就是現在的威(wei)麟V5，東風雪鐵龍的畢(bi)加索、豐(feng)田Alphard、豐(feng)田(tian)的普瑞維亞（PREVIA），東風鄭州日產的帥客等都算是MPV車。其實畢(bi)加(jia)索更應算(suan)是(shi)單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這(zhe)是因(yin)為畢加索空間相(xiang)對較小，只(zhi)能乘坐5個(ge)人。而一般(ban)來說MPV的(de)乘員應在(zai)7-8人左右(you)。隨著MPV之風越(yue)刮越(yue)烈，更多企(qi)業也想(xiang)將自(zi)己的產(chan)品(pin)列入(ru)MPV的陣(zhen)營里，因此，MPV的概念也越來(lai)越含混(hun)，覆(fu)蓋面漸漸擴(kuo)大(da)。這主要表現在輕型(xing)客車、單廂轎車與MPV的界定上；如7座(zuo)、9座的金杯海獅、東南(nan)得利卡等(deng)客車(che)，利華(hua)的幸福(fu)使者、長安之星之類的微(wei)型客車(che)是否被(bei)稱(cheng)為(wei)MPV就更值得商(shang)榷了。

商務車的結構基礎

一般采轎車底盤，因而(er)它具有接近轎車的(de)(de)舒適感受。其(qi)發(fa)動機的(de)(de)裝置(zhi)打破了單廂面包車的(de)(de)發(fa)動機都裝在車廂內這個(ge)特點，而(er)將(jiang)發(fa)動機橫置(zhi)裝在車頭(tou)內，因而(er)可以緩(huan)沖來自(zi)前方的(de)(de)碰撞(zhuang)從而(er)提高(gao)前排(pai)乘員的(de)(de)安全。

MPV的單廂(xiang)式車身設計

車廂內可以(yi)布置下8個人的(de)(de)座(zuo)位，還有一定(ding)的(de)(de)行(xing)李(li)空間，所以(yi)非常適合一家人外出長途旅行(xing)。車廂(xiang)內的(de)(de)座(zuo)椅(yi)布置(zhi)靈活(huo)，可全部折疊放倒(dao)或部分折疊，像菱智1.6L的座椅就有(you)9種(zhong)組合方式，這(zhe)無疑給人們(men)提(ti)供了更大的便利(li)和載貨(huo)空間，可以為假日外出購物服務。MPV的(de)(de)車身設計還融入了低(di)風(feng)阻流線(xian)型的(de)(de)賽車風(feng)格，因而具有(you)賽車的(de)(de)享受，叫(jiao)人興奮(fen)不已的(de)(de)子彈頭外觀更(geng)讓人感(gan)到無(wu)比的(de)(de)刺激(ji)。

商務車外觀設計特點

1、大型(xing)多功(gong)能(neng)休(xiu)旅車(Large MPV)-車(che)長超(chao)過4,600mm，乘(cheng)坐人(ren)數多在七人(ren)以上，座椅(yi)配置采用(yong)三排(pai)。有(you)些大(da)型(xing)MPV會被認為是Van箱型車。在大陸型國家(jia)，因國土(tu)幅員遼闊，加上居民人高馬大，在美國上市的MPV大(da)多(duo)屬于這一級(ji)，因此(ci)他們直接稱之為(wei)“minivan”。

2、緊湊(cou)型多功(gong)能休旅車(Compact MPV)-的車(che)身長介于(yu)4,200mm至4,600mm之間，乘(cheng)坐人數(shu)為6~7人(ren)，座椅配(pei)置采用三排(222或232)，多采用(yong)前兩排標準座(zuo)位(wei)，第三(san)排則為補助(zhu)座(zuo)位(wei)。

3、中型(xing)多功能(neng)休旅車(Middle MPV)-介于緊(jin)湊型(xing)和小型(xing)之間，車(che)身長大約介于4,100mm至4,200mm之間，乘坐人(ren)數為5~6人，座(zuo)椅配置采(cai)用兩(liang)排。

4、小型多功能休旅車(Mini MPV)-大(da)約在(zai)2000年左右開始在市場上蔚成氣候，其車長短(duan)于(yu)4,100mm，乘坐人數為5人以下(xia)，座(zuo)椅(yi)配置采(cai)用兩排(pai)。

5、迷(mi)你型多功能休旅車(Microvan)-比(bi)起傳統(tong)掀(xian)背車，迷你型多功能休旅車刻意加大(da)車高。