汽車自動防撞器工作原理

跟蹤識別

采用了雷達識別(bie)系統，有效地對本車前方的動、靜(jing)態目標進行實時監測，及時將測量數據傳輸給(gei)中央處理(li)系統。

智能處理

中央處理系統對汽車雷達采集(ji)的信(xin)息(xi)進行分析(xi)、計算、處(chu)理，有效對車輛前方出(chu)現的障礙物進行分析(xi)判斷，并迅速(su)做出(chu)處(chu)理、發出(chu)指令(ling)，將雷達采集(ji)信(xin)號(hao)轉換為可執行信(xin)號(hao)，及時(shi)傳輸給報警顯示(shi)系(xi)統和(he)制動執行系(xi)統。

報警提醒

防(fang)撞器(qi)的(de)顯(xian)示(shi)報警系(xi)統能(neng)及時顯(xian)示(shi)本(ben)車的(de)車速、前(qian)方最(zui)具威脅車輛或物(wu)體的(de)距離(li)。當接(jie)到(dao)中央(yang)處理(li)系(xi)統的(de)指令時，能(neng)以聲音的(de)方式提醒駕(jia)駛(shi)(shi)人員前(qian)方有危(wei)險信息(xi)，需謹慎駕(jia)駛(shi)(shi)，顯(xian)示(shi)報警功能(neng)，大(da)大(da)提高了人車安全(quan)。

減速剎車

若遇危險(xian)，制動(dong)(dong)執行(xing)系統(tong)接收到中央(yang)處理系統(tong)發出的制動(dong)(dong)指令時，能(neng)迅速(su)根據險(xian)情(qing)對車輛采取(qu)智能(neng)減速(su)、重剎(cha)、停車等動(dong)(dong)作。

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汽車自動防撞器系統組成

信號采集系統

采用雷達(da)、激光(guang)、聲納等(deng)技術自動測出本車(che)速度、前(qian)車(che)速度以(yi)及兩(liang)車(che)之間的距離(li)；

數據處理系統

計(ji)算(suan)機芯片對兩車距(ju)離以(yi)及兩車的處理后，判(pan)斷兩車的安(an)全距(ju)離，如果(guo)兩車車距(ju)小(xiao)于安(an)全距(ju)離，數據處理系(xi)統就會(hui)發出指(zhi)令；

控制器

負責對數據處理系(xi)統的發來的指(zhi)令進行(xing)分析、過(guo)濾(lv)并對執行(xing)結構(gou)下達指(zhi)令；

執行機構

發(fa)出(chu)警報(bao)，提(ti)醒司機(ji)剎(cha)車(che)，如司機(ji)沒有(you)執(zhi)行(xing)指(zhi)令(ling)，執(zhi)行(xing)機(ji)構將(jiang)采取措施，比如關閉車(che)窗、調(diao)整座(zuo)椅位置、自(zi)動減速、自(zi)動剎(cha)車(che)等；