汽車自動防撞器工作原理

跟蹤識別

采用(yong)了雷達識別系統，有效地對(dui)本車前方的動、靜態目標進行實時監(jian)測，及時將(jiang)測量(liang)數據傳輸給中央處(chu)理系統。

智能處理

中央處理系統對汽車雷達采集(ji)的(de)(de)信息(xi)進行(xing)分析、計(ji)算(suan)、處(chu)理(li)，有效對(dui)車輛前方出(chu)現(xian)的(de)(de)障礙物進行(xing)分析判斷，并(bing)迅速(su)做出(chu)處(chu)理(li)、發(fa)出(chu)指令(ling)，將雷達采集(ji)信號轉(zhuan)換為可執(zhi)行(xing)信號，及時傳(chuan)輸給(gei)報警顯示(shi)系統(tong)和制動執(zhi)行(xing)系統(tong)。

報警提醒

防(fang)撞(zhuang)器(qi)的(de)顯(xian)示報警系統(tong)能及時顯(xian)示本車(che)的(de)車(che)速(su)、前(qian)方最具威脅車(che)輛(liang)或物體的(de)距離。當(dang)接到中央(yang)處理系統(tong)的(de)指(zhi)令時，能以聲音的(de)方式提醒駕駛人員前(qian)方有(you)危險信息(xi)，需(xu)謹慎駕駛，顯(xian)示報警功(gong)能，大(da)大(da)提高了人車(che)安全。

減速剎車

若遇危險，制動(dong)執行系統接收到中央處理系統發(fa)出的制動(dong)指令時，能迅速(su)根據險情對車(che)輛(liang)采取智能減(jian)速(su)、重剎、停車(che)等動(dong)作。

該圖片由注冊用戶"仰望星空"提供，版權聲明反饋

汽車自動防撞器系統組成

信號采集系統

采用雷達、激(ji)光、聲納等技術自動測(ce)出本車(che)速(su)度、前(qian)車(che)速(su)度以及兩車(che)之間的(de)距離；

數據處理系統

計算機芯(xin)片(pian)對兩車(che)(che)距(ju)離(li)(li)以及兩車(che)(che)的處(chu)理后(hou)，判斷兩車(che)(che)的安全距(ju)離(li)(li)，如果兩車(che)(che)車(che)(che)距(ju)小于(yu)安全距(ju)離(li)(li)，數據處(chu)理系統(tong)就會發(fa)出指令(ling)；

控制器

負(fu)責對數據處理系統的(de)發來(lai)的(de)指令進(jin)行分析、過(guo)濾并對執行結構下達指令；

執行機構

發出警報，提醒司機剎(cha)車(che)，如司機沒(mei)有執(zhi)行指(zhi)令，執(zhi)行機構將采(cai)取措(cuo)施(shi)，比(bi)如關閉車(che)窗、調整座椅位置(zhi)、自(zi)動減速、自(zi)動剎(cha)車(che)等；