汽車自動防撞器工作原理

跟蹤識別

采(cai)用(yong)了雷達識別(bie)系統(tong)，有效地對(dui)本車(che)前(qian)方的動、靜態(tai)目標進行實時監測(ce)(ce)，及時將測(ce)(ce)量(liang)數據傳輸給中央(yang)處理系統(tong)。

智能處理

中央處理系統對汽車雷達采集的(de)信息進行分析、計(ji)算、處理，有效對車(che)輛前(qian)方出(chu)(chu)現的(de)障礙物(wu)進行分析判斷，并迅速做出(chu)(chu)處理、發出(chu)(chu)指(zhi)令，將(jiang)雷達采集信號(hao)轉換為可執行信號(hao)，及時傳輸給(gei)報警顯示系統和制動執行系統。

報警提醒

防(fang)撞器的顯示報(bao)警系統能(neng)(neng)(neng)及時(shi)顯示本車(che)的車(che)速(su)、前方(fang)(fang)最具威脅(xie)車(che)輛或物體(ti)的距離。當(dang)接到中央處(chu)理(li)系統的指令時(shi)，能(neng)(neng)(neng)以聲音的方(fang)(fang)式(shi)提醒(xing)駕(jia)駛人員前方(fang)(fang)有危險信息，需(xu)謹慎駕(jia)駛，顯示報(bao)警功能(neng)(neng)(neng)，大(da)大(da)提高了人車(che)安全。

減速剎車

若遇危險，制(zhi)動執行系統(tong)接收到中央處理系統(tong)發出的制(zhi)動指令時，能迅速(su)根據(ju)險情對(dui)車輛采取智能減速(su)、重剎、停車等動作。

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汽車自動防撞器系統組成

信號采集系統

采用雷達、激光、聲納等技(ji)術自(zi)動(dong)測(ce)出本車(che)速(su)度、前車(che)速(su)度以及兩(liang)車(che)之間的距離(li)；

數據處理系統

計算機芯片對兩(liang)車(che)距離(li)以及兩(liang)車(che)的(de)處理(li)后，判(pan)斷兩(liang)車(che)的(de)安全(quan)距離(li)，如果兩(liang)車(che)車(che)距小于(yu)安全(quan)距離(li)，數據處理(li)系統就會發出指令(ling)；

控制器

負責對數據處理系統的發(fa)來的指(zhi)令進行(xing)分析、過濾并對執(zhi)行(xing)結構下達指(zhi)令；

執行機構

發出警報，提醒司(si)機剎車，如(ru)司(si)機沒有執行指令，執行機構(gou)將采取措施，比如(ru)關(guan)閉車窗、調整座椅位置(zhi)、自(zi)動減速、自(zi)動剎車等(deng)；