【自行車燈】自行車燈種類 山地車手電筒安裝方法

自行車燈的種類

自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)(deng)大(da)致(zhi)可(ke)以分為自(zi)(zi)發(fa)電(dian)型(xing)(xing)(xing)(xing)和(he)電(dian)池供電(dian)型(xing)(xing)(xing)(xing)兩(liang)類(lei)自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)(deng)，而(er)自(zi)(zi)發(fa)電(dian)型(xing)(xing)(xing)(xing)可(ke)分為車(che)(che)(che)胎摩擦發(fa)電(dian)和(he)花鼓(gu)內置發(fa)電(dian)機發(fa)電(dian)兩(liang)種類(lei)型(xing)(xing)(xing)(xing)；電(dian)池供電(dian)型(xing)(xing)(xing)(xing)自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)(deng)又可(ke)分為電(dian)池與燈(deng)(deng)(deng)(deng)分離(li)型(xing)(xing)(xing)(xing)和(he)電(dian)池與燈(deng)(deng)(deng)(deng)一(yi)體型(xing)(xing)(xing)(xing)。自(zi)(zi)發(fa)電(dian)型(xing)(xing)(xing)(xing)自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)(deng)由于(yu)(yu)在不(bu)要(yao)求開燈(deng)(deng)(deng)(deng)的場合也需要(yao)承受摩擦的阻力(li)，而(er)這(zhe)對(dui)于(yu)(yu)要(yao)求苛刻的騎友來說這(zhe)是(shi)不(bu)可(ke)接受的，因此(ci)較為常用的是(shi)電(dian)池供電(dian)型(xing)(xing)(xing)(xing)自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)(deng)。

自行車(che)燈(deng)又可分為(wei)前置照明燈(deng)、后置警示尾燈(deng)和風火輪(lun)（又叫車(che)輪(lun)燈(deng)）。

自行車燈哪種好

市(shi)面(mian)上眾多車燈產品的功能與價格都有很(hen)大(da)落(luo)差，如何(he)挑選適合自己(ji)的產品？

車燈(deng)光源(yuan)的(de)(de)(de)(de)種(zhong)類與強(qiang)度是消費者最在意的(de)(de)(de)(de)，也是影(ying)響(xiang)車燈(deng)售價的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要因(yin)素。市面上最常(chang)見的(de)(de)(de)(de)燈(deng)泡(pao)有3種(zhong)：鎢絲燈(deng)泡(pao)、HID和LED。要了解光源(yuan)強(qiang)度，首先要知道(dao)光的(de)(de)(de)(de)單位：流(liu)明(ming)（Lumens），它(ta)表示單位時間(jian)輻(fu)射(she)光能量(liang)的(de)(de)(de)(de)多(duo)少，也可以說(shuo)是光發出(chu)的(de)(de)(de)(de)總量(liang)，流(liu)明(ming)數(shu)越(yue)大代表發出(chu)的(de)(de)(de)(de)光越(yue)多(duo)，當然也越(yue)亮。

HID（High Intensity Discharge）氣體放電燈泡，也稱作氙氣燈，發光效率高（1W的發光約50流明）；最早是用于運動場的照明燈，后來汽(qi)車也用它來取代傳統(tong)的(de)鹵素(su)燈。由(you)于擁(yong)有(you)高(gao)照(zhao)明(ming)(ming)度（約(yue)(yue)是(shi)鹵素(su)燈的(de)三倍）、低耗電量（約(yue)(yue)一般鹵素(su)燈泡的(de)一半）的(de)特(te)性，壽命可達2.000~3.000小(xiao)時，逐(zhu)漸被移植到自行車燈上使用；HID可說是(shi)目前自行車燈最亮的(de)選擇，但價(jia)格不菲(fei)，主要是(shi)給需(xu)要強光照(zhao)明(ming)(ming)的(de)專業選手和山林探(tan)險愛好(hao)者使用。

LED（Light Emitting Diode）是一(yi)(yi)種(zhong)可以將(jiang)電能(neng)轉化(hua)為光(guang)能(neng)的電子(zi)零件，并同時(shi)具(ju)備(bei)二(er)極(ji)體的特性，也(ye)就是具(ju)備(bei)一(yi)(yi)正(zheng)(zheng)極(ji)一(yi)(yi)負(fu)極(ji)，只有從正(zheng)(zheng)極(ji)通電時(shi)LED才會發(fa)光(guang)，故給予支流電時(shi) LED會穩定地(di)發(fa)光(guang)，如果接上交(jiao)流電，LED就會呈現閃爍。初時(shi)多用在(zai)指示燈、顯示板上，隨著白光(guang)的發(fa)光(guang)二(er)極(ji)體出現，也(ye)被(bei)當作(zuo)照明使用。它(ta)除了具(ju)有效率高（1W的發(fa)光(guang)約60流明）、壽命長(chang)（約5~10萬小時(shi)）、不易破損、照明時(shi)溫度低(di)和價格(ge)適中(zhong)等特色(se)，最重要的是他還有省(sheng)能(neng)源與(yu)無汞環保(bao)的優點，因此被(bei)稱為世紀(ji)新光(guang)源，也(ye)是自(zi)行車燈的主(zhu)流。

自行車尾燈的選擇

尾燈(deng)首重(zhong)照射角(jiao)度著眼于環(huan)保(bao)、節能和價(jia)格等(deng)因素，LED成為最受推薦的自行車燈(deng)光源。但(dan)市面(mian)上車燈(deng)產品琳瑯滿目，消費者要如何挑(tiao)選呢？

依用途來說，自行車(che)燈(deng)可分(fen)為(wei)警(jing)示燈(deng)和照(zhao)明(ming)燈(deng)兩種(zhong)。警(jing)示燈(deng)的主要(yao)作用是(shi)要(yao)讓(rang)騎士(shi)(shi)能(neng)被看見，以(yi)保持(chi)安全距離，一般(ban)尾(wei)燈(deng)都屬警(jing)示燈(deng)；照(zhao)明(ming)燈(deng)則必(bi)須提供(gong)足夠的照(zhao)明(ming)，讓(rang)騎士(shi)(shi)能(neng)清楚(chu)看見前(qian)方(fang)路況，一般(ban)車(che)頭燈(deng)都屬照(zhao)明(ming)燈(deng)，但也多附有(you)閃爍(shuo)功能(neng)，可作為(wei)警(jing)示使用。

由于(yu)尾燈(deng)主(zhu)要(yao)作為警示用的(de)被動照明，目(mu)的(de)在于(yu)被看(kan)(kan)(kan)見(jian)，因(yin)而尾燈(deng)必(bi)(bi)須要(yao)使騎(qi)士從后(hou)方到側方的(de)各(ge)個角(jiao)度，都能被清楚看(kan)(kan)(kan)到，所以它除(chu)了(le)必(bi)(bi)須有一定的(de)光(guang)強度之外，更(geng)重要(yao)的(de)是廣(guang)泛的(de)光(guang)線(xian)(xian)分布(bu)。因(yin)此(ci)，選(xuan)購尾燈(deng)時除(chu)了(le)觀察正后(hou)方的(de)亮(liang)度之外，也應該要(yao)看(kan)(kan)(kan)看(kan)(kan)(kan)左右兩側從30度、60度和90度的(de)亮(liang)度，若是從正后(hou)方0度一直(zhi)轉到左右90度都有廣(guang)泛而均勻的(de)光(guang)線(xian)(xian)，當(dang)然是最(zui)安全(quan)的(de)。

尾燈(deng)(deng)耗電(dian)(dian)量小(xiao)(xiao)，一般使用(yong)(yong)7號電(dian)(dian)池(chi)或CR2032紐(niu)扣電(dian)(dian)池(chi)，使用(yong)(yong)紐(niu)扣電(dian)(dian)池(chi)可(ke)使尾燈(deng)(deng)體積大幅縮(suo)小(xiao)(xiao)，但紐(niu)扣電(dian)(dian)池(chi)價格較高(gao)且(qie)無法再次充電(dian)(dian)使用(yong)(yong)。尾燈(deng)(deng)的(de)安裝位置多在座管、座墊袋(dai)及后(hou)下叉，在選購(gou)時(shi)須注意其安裝的(de)便利性，例如是否需(xu)要(yao)使用(yong)(yong)工具(ju)、能(neng)否固定在座墊袋(dai)上、能(neng)否對(dui)應不同(tong)大小(xiao)(xiao)的(de)管徑(jing)？安裝時(shi)還要(yao)注意別被(bei)其他東西遮住了光(guang)源(yuan)。

自行車頭燈的選擇

依(yi)騎(qi)乘習慣選擇車(che)頭(tou)燈(deng)。作為主動照明用的(de)(de)車(che)頭(tou)燈(deng)，其LED瓦(wa)(wa)(wa)數(shu)一(yi)向是消(xiao)費者最關心的(de)(de)焦點；其實瓦(wa)(wa)(wa)數(shu)越高(gao)，發(fa)光效(xiao)率越低，雖然會較亮(liang)，卻(que)不會成等比例增加。例如美國(guo)LED制(zhi)造廠DREE公司在(zai)網站上(shang)所(suo)公布的(de)(de)數(shu)據顯示，1W燈(deng)泡的(de)(de)光亮(liang)有(you)80流(liu)明，而(er)3W卻(que)只有(you)135流(liu)明，瓦(wa)(wa)(wa)數(shu)變成3倍(bei)(bei)后，亮(liang)度達不到3倍(bei)(bei)，但是耗(hao)電(dian)卻(que)絕(jue)對(dui)有(you)3倍(bei)(bei)（其余(yu)(yu)的(de)(de)電(dian)量都(dou)變成熱能散(san)失掉），且價格也貴上(shang)不少。所(suo)以(yi)選擇1W、3W或(huo)5W應以(yi)符(fu)合需要(yao)為前提，像是在(zai)明亮(liang)的(de)(de)街(jie)道上(shang)或(huo)是清晨、傍晚時(shi)騎(qi)車(che)，一(yi)般車(che)燈(deng)作為被動照明都(dou)游(you)刃有(you)余(yu)(yu)，甚至開啟閃爍模式就(jiu)夠(gou)用；到郊區或(huo)是沒有(you)路燈(deng)的(de)(de)地(di)方騎(qi)車(che)，當然就(jiu)需要(yao)瓦(wa)(wa)(wa)數(shu)高(gao)的(de)(de)車(che)燈(deng)做主動照明。

此外，照射角度(du)(du)也會影響亮(liang)度(du)(du)，角度(du)(du)越(yue)大時，中心(xin)亮(liang)度(du)(du)相對(dui)越(yue)低；角度(du)(du)越(yue)小，則中心(xin)越(yue)亮(liang)、照得越(yue)遠，就如同汽(qi)車(che)的(de)近燈(deng)和(he)遠燈(deng)的(de)差別。市面上產品約在8~16度(du)(du)之間，消費者應視騎(qi)乘(cheng)習(xi)慣、路況做選擇，若(ruo)是(shi)習(xi)慣在沒有(you)路燈(deng)的(de)郊區或是(shi)山區騎(qi)車(che)，當然也可以一(yi)遠一(yi)近搭配更(geng)安全。不過(guo)由于車(che)燈(deng)多是(shi)束狀光線，容(rong)易(yi)讓(rang)對(dui)向來車(che)感(gan)到刺眼，所以要特別注意照射角度(du)(du)勿過(guo)高。

從(cong)Lux或(huo)燭(zhu)光(guang)來看亮度(du)(du)。LED的(de)(de)(de)品質好(hao)壞也是(shi)影(ying)響亮度(du)(du)的(de)(de)(de)重(zhong)要原因，所(suo)以瓦數(shu)的(de)(de)(de)高低(di)，并不(bu)是(shi)評量車(che)燈(deng)亮度(du)(du)的(de)(de)(de)唯(wei)一(yi)依據，例如3顆0.1W（總共0.3W）的(de)(de)(de)亮階LED所(suo)發出的(de)(de)(de)光(guang)強度(du)(du)，可能(neng)就和1顆1W的(de)(de)(de)低(di)階LED相同了(le)。在選(xuan)購時應(ying)以實際照射的(de)(de)(de)范圍廣度(du)(du)與亮度(du)(du)來挑選(xuan)車(che)燈(deng)，而不(bu)應(ying)該(gai)只以LED的(de)(de)(de)顆數(shu)或(huo)瓦數(shu)作為(wei)挑選(xuan)的(de)(de)(de)依據。除了(le)盡量選(xuan)擇大廠(chang)，最好(hao)能(neng)多(duo)多(duo)打聽，或(huo)比(bi)較車(che)友們(men)所(suo)使用的(de)(de)(de)燈(deng)，也可參考(kao)產品標示(shi)的(de)(de)(de)Lux或(huo)燭(zhu)光(guang)（CD）。

Lux指的(de)則是單位面積內的(de)亮度，距離(li)越遠，光(guang)就越少，所以我(wo)們(men)可以在車燈產品上看到類似“71（Lux/5M）/18（Lux/10M）”的(de)標示(shi)，即(ji)是指在5公(gong)尺遠，有72Lux的(de)光(guang)，在10公(gong)尺則只(zhi)剩(sheng)18Lux。有些產品則是以燭光(guang)來表示(shi)，燭光(guang)和(he)Lux的(de)換(huan)算公(gong)式(shi)為：CD=Lux×㎡，若(ruo)以 72（Lux/5M）為例，則是72×25=1.800燭光(guang)。

車頭燈大多安裝在車把手，消費者在選購時，必須注意能否和愛車的把手配合、安裝是否方便，以及水平角度是否可調。如果車把手已經沒有空間，也可利用轉接燈架裝在前叉補強板上。車頭燈一般使用5號、7號電池或鋰電池，5號(hao)、7號(hao)電(dian)池(chi)(chi)較(jiao)普遍(bian)，但一(yi)次要用(yong)(yong)3~4顆，所以(yi)體積會較(jiao)大；使(shi)用(yong)(yong)鋰電(dian)池(chi)(chi)的車(che)燈體積較(jiao)小，但價格較(jiao)高也不(bu)(bu)普遍(bian)。使(shi)用(yong)(yong)5號(hao)或(huo)7號(hao)電(dian)池(chi)(chi)須(xu)注意電(dian)池(chi)(chi)品質，如果長時間(jian)不(bu)(bu)用(yong)(yong)要將電(dian)池(chi)(chi)取出，以(yi)免電(dian)池(chi)(chi)液漏出損傷車(che)燈。

在(zai)功能方面，最好是(shi)能具(ju)有全亮(liang)、半(ban)亮(liang)與閃爍模式(shi)，才能依實(shi)際路況(kuang)切換，例如在(zai)燈(deng)火通明的城市街道騎車，閃爍模式(shi)反而比恒亮(liang)的車燈(deng)來得醒目。大多數車燈(deng)產品皆能防雨(yu)，若還(huan)是(shi)不幸進水，則應先關閉電(dian)源(yuan)，打開擦(ca)拭、陰(yin)干(gan)后在(zai)開啟。

選擇自行車主燈(deng)，還(huan)是(shi)要從其使用LED光源(yuan)的燈(deng)珠(zhu)芯片，最大流(liu)明數(shu)，驅動電(dian)路，電(dian)池(chi)壽命(ming)，散(san)熱設計和(he)是(shi)否防水這些方面做綜合(he)考慮。

山地車手電筒安裝方法