【推(tui)土機維修】推(tui)土機壞了怎么辦 推(tui)土機常見故障(zhang)及處理(li)

該圖片由注冊用戶"斯諾"提供，版權聲明反饋

1.無法啟動

推土機在機庫(ku)啟(qi)封過(guo)程中，一直無法啟(qi)動(dong)。

經過排除了無電、無油、燃油箱接頭松動或阻塞等情況，最后懷疑PT燃油泵故障。檢查AFC空氣燃油控制裝置，打開進氣管路用空壓機向進氣管路供氣后，該機可順利啟動，停止供氣，則該機立刻熄火，因此斷定是AFC空氣燃油控制裝置故障。

擰松AFC燃(ran)油控制裝置固定螺(luo)母，用內六角扳手順時(shi)針旋動(dong)(dong)一下AFC燃(ran)油控制裝置，再(zai)擰緊(jin)固定螺(luo)母。再(zai)次(ci)啟動(dong)(dong)該機時(shi)，能正常啟動(dong)(dong)，故(gu)障消失。

2.燃油供給系故障

推土機(ji)在一次換季保養(yang)時，需(xu)開出機(ji)庫，但無法著(zhu)車(che)。

檢查燃油(you)箱，燃(ran)(ran)油(you)充足；擰開(kai)燃(ran)(ran)油(you)箱下部開(kai)關，著車(che)1 min后(hou)又(you)自動(dong)熄火；用濾(lv)清(qing)器(qi)進油(you)管將(jiang)(jiang)油(you)箱與PT泵燃(ran)(ran)油(you)管直接相(xiang)連，燃(ran)(ran)油(you)不通過濾(lv)清(qing)器(qi)，再次啟(qi)動(dong)仍不著車(che)；將(jiang)(jiang)斷油(you)電(dian)磁(ci)閥的(de)手動(dong)螺(luo)釘(ding)擰到開(kai)啟(qi)位置(zhi)，仍無法啟(qi)動(dong)。

在裝復濾清(qing)器(qi)(qi)時，擰動(dong)油(you)箱開(kai)關(guan)3~5圈，發現濾(lv)清(qing)器(qi)(qi)進(jin)油(you)管有(you)少(shao)量燃油(you)流(liu)出，但不一會燃油(you)即流(liu)盡(jin)。經過(guo)仔細觀察和反(fan)復比較，終于發現油(you)箱開(kai)關(guan)并未打開(kai)。該(gai)開(kai)關(guan)為球(qiu)(qiu)形結構(gou)，轉(zhuan)動(dong)90°時油(you)路(lu)接通，再轉(zhuan)動(dong)90°時油(you)路(lu)即切斷。該(gai)球(qiu)(qiu)閥(fa)開(kai)關(guan)沒有(you)把手，也沒有(you)限(xian)位(wei)裝置(zhi)，只(zhi)(zhi)是露出四方的鐵頭，駕駛員誤將球(qiu)(qiu)閥(fa)開(kai)關(guan)當成節流(liu)開(kai)關(guan)使用，轉(zhuan)動(dong)了3~5圈后使球(qiu)(qiu)閥(fa)又回到了關(guan)閉位(wei)置(zhi)。球(qiu)(qiu)閥(fa)轉(zhuan)動(dong)過(guo)程中，雖有(you)少(shao)量燃油(you)進(jin)入(ru)油(you)路(lu)，但只(zhi)(zhi)能著車1 min，當管路(lu)中的燃油(you)燒盡(jin)，機器(qi)(qi)即熄火(huo)。

3.絞盤漏油

推土機在施工中出現鋼絲繩絞盤處滲油的現象。將鋼絲繩全部拉出后發現，液壓油是從絞盤座上螺栓處滲出的，且在加大油門時，滲漏較快，怠速時幾乎不滲油。

初步分析可能是螺栓松動或墊片損壞所致，但更換墊片擰緊螺栓后試機，故障依舊。進一步分析液壓原理圖認為，原因可能是回油不暢、背壓較大造成。于是將絞盤至操縱閥的回油管換掉，即在油箱內側靠上部位焊上1根回油短管，換上比原機回油管粗一些的膠管，使回油管末端不連接操縱閥，而直接連接新的(de)回(hui)油短管上，以(yi)減小回(hui)油背壓。再(zai)次試機(ji)，故障消失。

4.熱機不能行走

在使用過程中，冷機起步、推土均正常，但在工作50 min后，隨著油溫的逐漸升高推土機越來越無力，甚至在無負荷狀態下行走都困難。若此(ci)時停機休息2 h，待(dai)油溫降低(di)后再(zai)次(ci)啟動發(fa)動機，起步和推土又恢復正常。

作業過程中發動機(ji)(ji)油門并(bing)未減(jian)小，轉速(su)也(ye)未降低(di)，說明推(tui)土機(ji)(ji)無力與(yu)發動機(ji)(ji)無關。初步分(fen)析認(ren)為，原因是變矩器缺油、油路堵塞或變速(su)器、轉向離合器出現(xian)故障。

檢查變矩器正常；擰松變速細濾器(qi)上(shang)的排(pai)氣(qi)螺釘，發(fa)現排(pai)出的油(you)中有(you)氣(qi)泡，且長時(shi)間(jian)排(pai)不(bu)盡(jin)。分析認(ren)為(wei)，若(ruo)有(you)進(jin)空(kong)氣(qi)的地方，冷機(ji)(ji)、熱機(ji)(ji)都應進(jin)氣(qi)造(zao)成(cheng)機(ji)(ji)器(qi)現在冷機(ji)(ji)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)工(gong)作正常，可斷定(ding)低壓(ya)油(you)路密封狀(zhuang)(zhuang)況(kuang)良好(hao)。熱機(ji)(ji)高(gao)壓(ya)油(you)路進(jin)氣(qi)造(zao)成(cheng)機(ji)(ji)器(qi)不(bu)能(neng)行走，應是低壓(ya)油(you)路真空(kong)度(du)過大(da)引起的。

5.推土刀片不運行

起動發動機(ji)后(hou)，操縱裝置，推土刀片沒有任何反應。檢查液壓(ya)油(you)(you)(you)(you)箱，發現(xian)油(you)(you)(you)(you)箱已空(kong)(kong)。根據(ju)駕駛員所說(shuo)，在前(qian)天下班之前(qian)已把(ba)液壓(ya)油(you)(you)(you)(you)箱加(jia)滿油(you)(you)(you)(you)。于是，對(dui)發動機(ji)油(you)(you)(you)(you)底殼(ke)進(jin)行檢查，發現(xian)油(you)(you)(you)(you)面(mian)(mian)上升。再拆下工作(zuo)油(you)(you)(you)(you)泵進(jin)行檢查，發現(xian)工作(zuo)油(you)(you)(you)(you)泵的(de)旋轉(zhuan)油(you)(you)(you)(you)封(feng)出現(xian)損壞(huai)(huai)。液壓(ya)油(you)(you)(you)(you)箱位于較高的(de)位置，一個夜晚(wan)時(shi)間就能讓油(you)(you)(you)(you)液通過損壞(huai)(huai)的(de)旋轉(zhuan)油(you)(you)(you)(you)封(feng)處把(ba)油(you)(you)(you)(you)液滲透至(zhi)柴油(you)(you)(you)(you)機(ji)的(de)油(you)(you)(you)(you)底殼(ke)中。面(mian)(mian)對(dui)此種情(qing)況，更(geng)換新油(you)(you)(you)(you)封(feng)與發動機(ji)機(ji)油(you)(you)(you)(you)，增加(jia)液壓(ya)油(you)(you)(you)(you)，把(ba)液壓(ya)系統中的(de)空(kong)(kong)氣全部排(pai)空(kong)(kong)，這(zhe)樣推土機(ji)就可(ke)正常運轉(zhuan)。

6.無法啟動柴油機

油機燃油濾清器的濾芯被堵(du)塞或燃油管路出現堵(du)塞。真對這種情況，務必要對燃油濾芯進行清洗或更換新(xin)的，同時清潔燃油管路。

氣缸(gang)內有燃(ran)油(you)(you)，檢查柴油(you)(you)箱燃(ran)油(you)(you)油(you)(you)位。若燃(ran)油(you)(you)不夠(gou)了，就(jiu)添加燃(ran)油(you)(you)，對噴油(you)(you)咀進行清潔或更(geng)換新的(de)噴油(you)(you)咀。

7.變速箱無法掛上某一檔位

變速箱某排活塞的(de)(de)密封環出現(xian)損壞，某排行星(xing)輪端面(mian)出現(xian)損壞。真對這(zhe)種情況，更換(huan)新的(de)(de)端墊或(huo)密封環。

變速箱操縱桿(gan)系(xi)統(tong)(tong)調整不(bu)到位或(huo)出(chu)現松動現象。面(mian)對這樣的情況，需要(yao)重新調節變速箱操縱桿(gan)系(xi)統(tong)(tong)。

8.防止推土機的履帶出現磨損

鏈(lian)條(tiao)的(de)緊張度會對推土(tu)機行走機構部(bu)(bu)件(jian)(jian)之間的(de)滑(hua)動、壓力(li)與(yu)(yu)摩擦(ca)(ca)產生(sheng)影響(xiang)。鏈(lian)條(tiao)的(de)緊張度適中才可保證行走機構磨(mo)損得(de)以(yi)減少，避(bi)免鏈(lian)條(tiao)出(chu)(chu)(chu)現(xian)(xian)(xian)脫軌現(xian)(xian)(xian)象。因(yin)此(ci)，鏈(lian)條(tiao)的(de)松緊度極(ji)為重(zhong)(zhong)要。鏈(lian)條(tiao)的(de)緊張度過大(da)，增(zeng)(zeng)加(jia)行走機構各相對運動部(bu)(bu)件(jian)(jian)間的(de)壓力(li)與(yu)(yu)摩擦(ca)(ca)力(li)，摩擦(ca)(ca)力(li)增(zeng)(zeng)大(da)，其(qi)(qi)產生(sheng)的(de)聲音尖銳刺耳(er)，加(jia)劇(ju)磨(mo)損。尤其(qi)(qi)是焊(han)修后的(de)鏈(lian)條(tiao)與(yu)(yu)輪，其(qi)(qi)被是焊(han)修的(de)表面(mian)不(bu)光滑(hua)，引起部(bu)(bu)件(jian)(jian)之間接(jie)觸(chu)面(mian)顯著下降(jiang)，以(yi)致磨(mo)損就(jiu)得(de)以(yi)增(zeng)(zeng)大(da)，從而(er)引發(fa)支重(zhong)(zhong)輪焊(han)補層(ceng)與(yu)(yu)鏈(lian)節出(chu)(chu)(chu)現(xian)(xian)(xian)剝(bo)落現(xian)(xian)(xian)象。上述(shu)所列現(xian)(xian)(xian)象，還可致零部(bu)(bu)件(jian)(jian)因(yin)磨(mo)損而(er)發(fa)熱，最(zui)終(zhong)導致各部(bu)(bu)件(jian)(jian)的(de)密封件(jian)(jian)出(chu)(chu)(chu)現(xian)(xian)(xian)提(ti)前(qian)失靈，零件(jian)(jian)出(chu)(chu)(chu)現(xian)(xian)(xian)損壞。