1、皮卡簡介

皮(pi)卡(ka)汽(qi)車(che)(che)（Pick Up Car）：英文Pick Up的(de)譯音。Pick Up的(de)原意(yi)為拾起，撿起和途中上(shang)貨(huo)等意(yi)思(si)，這里意(yi)指使用方便的(de)輕型(xing)客貨(huo)兩用車(che)(che)。此車(che)(che)型(xing)亦轎亦卡(ka)，是一種采用轎車(che)(che)車(che)(che)頭和駕駛(shi)室，同時帶有(you)(you)敞開式貨(huo)車(che)(che)車(che)(che)廂的(de)車(che)(che)型(xing)。最常見的(de)皮(pi)卡(ka)車(che)(che)型(xing)是雙排(pai)皮(pi)卡(ka)，這種車(che)(che)型(xing)是目前保有(you)(you)量最大(da)，也是人們在市場(chang)上(shang)見得(de)最多的(de)皮(pi)卡(ka)。

2、皮卡特點

皮卡(ka)汽車其(qi)特點是既(ji)有轎車般的(de)(de)舒(shu)適(shi)性，又不(bu)失(shi)動力強(qiang)勁，而且比(bi)轎車的(de)(de)載貨(huo)和適(shi)應不(bu)良路(lu)面的(de)(de)能力還強(qiang)。隨著中(zhong)國城鄉私(si)營經(jing)濟的(de)(de)進一步壯大(da)，國內中(zhong)小城市(shi)的(de)(de)物流業加速發展，作為(wei)農用車和微型(xing)客(ke)車和微型(xing)卡(ka)車的(de)(de)更新替代車型(xing)，皮卡(ka)的(de)(de)需求日趨增大(da)。“乘客(ke)載貨(huo)兩相(xiang)宜”的(de)(de)皮卡(ka)產品在二三線中(zhong)小城市(shi)及(ji)經(jing)濟條件較富(fu)裕農村(cun)地區獲得的(de)(de)認(ren)同度越(yue)來越(yue)高。

3、皮卡分(fen)類(lei)

從(cong)(cong)技(ji)術層面(mian)來(lai)(lai)看：皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)可分(fen)為日(ri)(ri)式(shi)(shi)（豐田系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)、日(ri)(ri)產(chan)系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)、五十(shi)鈴系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)、馬自達系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)等）和(he)美(mei)式(shi)(shi)（通用系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)、福特(te)系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)等）；從(cong)(cong)產(chan)品檔(dang)次來(lai)(lai)看：皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)可分(fen)為高、中、低三檔(dang)；從(cong)(cong)結構(gou)設計來(lai)(lai)看，可分(fen)為標準(zhun)雙排(pai)(pai)(pai)座皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)，軸距(ju)及貨廂加(jia)長的(de)雙排(pai)(pai)(pai)座大皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)，一排(pai)(pai)(pai)半座皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)，中雙排(pai)(pai)(pai)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)，以載貨為主的(de)大單(dan)排(pai)(pai)(pai)座和(he)小單(dan)排(pai)(pai)(pai)座皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)，廂式(shi)(shi)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)（即多功能越野車、經(jing)濟型(xing)SUV）等。市場上最為常見的(de)是(shi)標準(zhun)雙排(pai)(pai)(pai)座皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)和(he)經(jing)濟型(xing)（SUV）廂式(shi)(shi)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)車型(xing)。

4、美國皮卡文(wen)化

在(zai)(zai)美國人(ren)看(kan)來，皮卡是一種最適用的交通(tong)(tong)工具，可以滿足工作和生(sheng)活中(zhong)方(fang)方(fang)面(mian)面(mian)的需(xu)求。農場主和雜貨店(dian)老板要運送糧食和貨物等(deng)，自(zi)然(ran)少不了它。就是普(pu)通(tong)(tong)人(ren)家(jia)，像收拾房子或整(zheng)理(li)院子，需(xu)運送各(ge)種材料、拉割草機或鏟雪機等(deng)也不能沒(mei)有它。周末外出度假，還要靠皮卡捎帶上移動房車(che)、游(you)艇或水上摩托等(deng)。皮卡之(zhi)所以備受推崇，在(zai)(zai)于它充分(fen)體現了美國人(ren)提倡的DIY精神。

1、可(ke)以牽引房車

國(guo)內(nei)外(wai)皮卡(ka)型(xing)房(fang)(fang)車(che)(che)可分二大類，一類為本(ben)體車(che)(che)身型(xing)房(fang)(fang)車(che)(che)，另(ling)一類為拖掛型(xing)房(fang)(fang)車(che)(che)。有(you)些(xie)皮卡(ka)車(che)(che)身型(xing)房(fang)(fang)車(che)(che)具有(you)強大的越野性(xing)功能(neng)(neng)。國(guo)外(wai)皮卡(ka)車(che)(che)能(neng)(neng)夠(gou)牽引載重(zhong)量70噸的重(zhong)型(xing)卡(ka)車(che)(che)，牽引其他車(che)(che)型(xing)根本(ben)不在話下，蠻勁十足。

2、充當(dang)工程車

皮(pi)卡車(che)具有天(tian)生以(yi)來的多功能性(xing)與多用(yong)途性(xing)，無(wu)論是在農村、城市、林區、礦區、道(dao)路(lu)橋(qiao)梁建設(she)工程，都可以(yi)發揮其強大而有力(li)的作用(yong)力(li)。

3、作為軍事車

皮卡車作為戰場(chang)上的間接(jie)“大殺器”已經(jing)半個多(duo)世紀。可以(yi)說世界上哪兒有(you)(you)戰爭或沖突發生，哪兒就有(you)(you)皮卡車風馳電掣的身影。

4、可做(zuo)廂(xiang)式車

廂式(shi)(shi)皮(pi)卡品種不僅有(you)雙(shuang)排座的廂式(shi)(shi)皮(pi)卡，同時還有(you)單排和一排半座的廂式(shi)(shi)皮(pi)卡，衍生型后(hou)貨廂封閉(bi)式(shi)(shi)的廂式(shi)(shi)皮(pi)卡（掀(xian)背式(shi)(shi)或折疊式(shi)(shi)），其(qi)外觀(guan)最大(da)的特點是(shi)后(hou)貨廂與駕(jia)駛室(shi)分(fen)開且為全封閉(bi)，以同樣的高度自然延伸(shen)，使整(zheng)車渾然一體。

皮卡車型屬于輕型普通貨車，報廢年限為十年，可以申請延期，一年兩審，最長到十五年強制報廢。

由于皮卡在國內被定義為輕型貨車，根據我國《機動車強制報廢標準規定》皮卡使用年限達到15年或者是行駛里程達到60萬公里時車輛須按照相關規定進行報廢處理。皮卡要報廢了可以改成房車上小型專用車戶就沒有報廢年限。詳細>>

1、確認車型(xing)并歸(gui)類(lei)

首(shou)先(xian)(xian)，先(xian)(xian)確認車型，以豐田坦途為(wei)例(li)，在車型劃分(fen)中，大家(jia)通(tong)常(chang)會把它稱為(wei)皮卡車，規范說法(fa)，也被歸類為(wei)叫(jiao)做(zuo)“輕型普通(tong)貨(huo)車”；

2、開市區必須(xu)符合的條件

如果(guo)是輕(qing)型(xing)普通貨車，要想開(kai)在市區(qu)道路上暢通無阻，還(huan)得滿足兩個(ge)(ge)條件，一個(ge)(ge)是您(nin)的(de)這輛車上的(de)是當地牌照；還(huan)有(you)一個(ge)(ge)條件，是您(nin)的(de)限(xian)(xian)載(zai)(zai)質量，是在0.5噸以下的(de)，就是車后面的(de)斗，限(xian)(xian)裝載(zai)(zai)多少東西(xi)的(de)意思。所以，您(nin)得事先查到，比如說(shuo)車輛說(shuo)明書(shu)啊，配置單啊，或者咨(zi)詢到這款車的(de)載(zai)(zai)重(zhong)，0.5噸之內的(de)，可(ke)以放心購(gou)買。

3、了解限行通告

那要是超過0.5噸怎么辦呢？那沒轍，得乖乖遵循限行通告，交警支隊網站上的長期限行通告上都是有掛的，標題叫做“關于市區三環路以內道路限制載貨和載客汽車通行的公告”，2012年9月5號開始執行的。詳細>>

1、用途特(te)點(dian)

越野(ye)車(che)(che)是(shi)一(yi)種(zhong)為越野(ye)而特別(bie)設(she)計的(de)(de)汽車(che)(che)，主(zhu)要是(shi)指可在(zai)崎(qi)嶇地面(mian)使用(yong)的(de)(de)越野(ye)車(che)(che)輛(liang)。主(zhu)要特點是(shi)非承載式車(che)(che)身，四輪驅動，較高的(de)(de)底(di)盤、較大的(de)(de)馬(ma)力和粗(cu)大結實的(de)(de)保(bao)險杠。越野(ye)車(che)(che)不(bu)但可以在(zai)野(ye)外適應各種(zhong)路面(mian)狀況，而且給人(ren)一(yi)種(zhong)粗(cu)狂(kuang)豪(hao)邁的(de)(de)感覺(jue)，在(zai)城市里(li)，也有很多(duo)的(de)(de)人(ren)喜歡開越野(ye)車(che)(che)。

皮卡(ka)車(che)是(shi)兼具(ju)了家用車(che)和(he)商(shang)用車(che)的雙(shuang)重特性(xing)（客貨(huo)兩(liang)用），具(ju)有(you)顯著(zhu)的單位和(he)家庭工具(ju)車(che)特征；其次是(shi)它(ta)構造(zao)多樣化(hua)從而(er)滿足了更廣泛(fan)的需求（雙(shuang)門(men)(men)或(huo)四(si)(si)門(men)(men)、長(chang)貨(huo)廂(xiang)(xiang)或(huo)短(duan)貨(huo)廂(xiang)(xiang)、兩(liang)驅或(huo)四(si)(si)驅、汽(qi)油或(huo)柴油發動機(ji)）。相比(bi)于轎(jiao)車(che)和(he)越野車(che)它(ta)有(you)承載性(xing)的優(you)點，相比(bi)于輕卡(ka)和(he)微卡(ka)它(ta)有(you)安(an)全(quan)性(xing)和(he)駕乘舒適性(xing)的優(you)點。

2、車型特性(xing)

從車型的角度來講，越(yue)野(ye)車的定位就是(shi)越(yue)野(ye)，強調通(tong)過性(xing)，可靠性(xing)和穩定性(xing)。越(yue)野(ye)車的幾項標配如(ru)：非承(cheng)載式(shi)車身，前后(hou)硬橋，強大的四驅系統和機(ji)械(xie)差(cha)速鎖(suo)，還有超大的接近角、離去角和通(tong)過角等，這(zhe)些都是(shi)為了越(yue)野(ye)而設(she)計(ji)的。

再說皮(pi)卡(ka)車，皮(pi)卡(ka)車型(xing)雖然大都配置有四(si)驅系統，取向雖然也有可靠性。但更多的是側重于拉貨(huo)，或(huo)者如(ru)美式皮(pi)卡(ka)的牽引(yin)。而且皮(pi)卡(ka)車型(xing)軸距一般比越野(ye)車要長（排除那些特別的兩門皮(pi)卡(ka)），離去角也比較(jiao)小，這在越野(ye)中是個劣勢。

3、車輛軸(zhou)距

但是，有人說玩越野軸距越短越好，這個不一定的，在一些狹窄的地方，深V溝、炮彈坑等等，軸距短是有一定的優勢。但在某些特定情況下，皮卡的長軸距又是有優勢的，比如在爬陡坡時或者側傾過大時，而長軸距的皮卡過陡坡時重心更穩一些，而短軸距的車則很容易翻車。詳細>>

1、車身顏色：車(che)(che)身(shen)的顏色(se)(se)要特別注意以下，一般在改(gai)裝的時候，車(che)(che)主不(bu)能選用紅色(se)(se)，黃色(se)(se)，上(shang)(shang)白下藍(lan)三種顏色(se)(se)，紅色(se)(se)是(shi)(shi)消防專(zhuan)用，黃色(se)(se)是(shi)(shi)工程搶險車(che)(che)專(zhuan)用，而上(shang)(shang)白下藍(lan)是(shi)(shi)國(guo)家(jia)行(xing)政執法(fa)專(zhuan)用。

2、排氣管噪音： 車主行駛在高速公(gong)路(lu)的(de)(de)(de)時候，直(zhi)排的(de)(de)(de)排氣管應(ying)該(gai)是(shi)最先進(jin)行選擇(ze)的(de)(de)(de)了，但是(shi)它的(de)(de)(de)嗓門可也是(shi)最粗的(de)(de)(de)，令人鼓舞(wu)的(de)(de)(de)轟鳴(ming)聲絕對拉風，不(bu)僅能讓路(lu)人注(zhu)目，也絕對能吸引交警和環保工作者的(de)(de)(de)注(zhu)意(yi)力，這可涉嫌觸犯環保方面的(de)(de)(de)法規。如(ru)果您不(bu)是(shi)經常出城，就是(shi)在城里(li)轉還(huan)是(shi)改成回壓鼓吧，畢竟它的(de)(de)(de)噪音要小(xiao)一(yi)些，而且低速行駛時不(bu)象(xiang)直(zhi)喉會損失(shi)一(yi)部分扭力。

3、小飾物： 有很多車(che)(che)主都習慣在車(che)(che)里(li)弄(nong)上各種小(xiao)東(dong)西(xi)，但(dan)是，這些小(xiao)東(dong)西(xi)在行(xing)駛(shi)中缺(que)會給車(che)(che)主帶(dai)來不少的麻煩，中華人民共和(he)國道(dao)路(lu)交(jiao)通安(an)全法實(shi)施(shi)條例規定：在機動車(che)(che)駕駛(shi)室的前后(hou)窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛(shi)人視線的物品，交(jiao)警同志(zhi)要是罰(fa)款罰(fa)紅了眼，可不會因(yin)為你掛的毛主席像(xiang)而對你網開一面。

4、喇叭和燈光： 光(guang)彩的(de)燈(deng)光(guang)看(kan)著好看(kan)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)這卻(que)會給(gei)車主帶來麻煩，因為(wei)國(guo)家對車輛(liang)燈(deng)光(guang)的(de)改是(shi)(shi)(shi)有(you)規(gui)定的(de)，千萬不要光(guang)為(wei)了(le)炫而將轉向燈(deng)、大燈(deng)改換成(cheng)藍色(se)燈(deng)泡或者(zhe)是(shi)(shi)(shi)藍、白兩色(se)的(de)爆閃燈(deng)，大老遠兒一(yi)看(kan)，簡直(zhi)就是(shi)(shi)(shi)一(yi)輛(liang)警車。

新(xin)交法也(ye)規定：非法安(an)裝警報器、標志燈(deng)具的，由公安(an)機(ji)關(guan)交通管(guan)理部門(men)強制拆(chai)除，予以(yi)收繳(jiao)，并處二百元(yuan)以(yi)上二千元(yuan)以(yi)下罰款。

5、保留電路： 對(dui)于成品房(fang)(fang)車(che)的(de)電(dian)路、水路不(bu)建議改裝(zhuang)，如果改裝(zhuang)一定要(yao)找到(dao)經驗老道的(de)水電(dian)路師傅。而且很多成品房(fang)(fang)車(che)嚴禁客(ke)戶私(si)改水電(dian)路的(de)。

6、理智改裝： 購買改裝設備時要全面考(kao)量該(gai)設備是(shi)否適用于自己的(de)房車車型(xing)，不(bu)要盲目下(xia)單，買回(hui)來發現或者(zhe)(zhe)功(gong)率太(tai)大、或者(zhe)(zhe)尺(chi)寸不(bu)符(fu)等，白白浪費資(zi)金。

7、關注年檢： 很重要(yao)(yao)的一點，如果要(yao)(yao)對房(fang)車外觀進行大的改裝，一定要(yao)(yao)考(kao)慮到年(nian)(nian)檢(jian)的問題。要(yao)(yao)么自己(ji)有關(guan)系可以(yi)通過年(nian)(nian)檢(jian)、要(yao)(yao)么年(nian)(nian)檢(jian)的時(shi)候將改裝部(bu)分(fen)復(fu)原，否則年(nian)(nian)檢(jian)不通過就是一件非(fei)常麻(ma)煩的事情了。

8、合理時間： 建議車主合理安排房車改裝的節奏。很多房車入門者都(dou)是在(zai)購車后大肆加裝各種配置，使用一(yi)段(duan)時間后發現某些配置并無(wu)多大用處而又(you)進行減配。雖(sui)然這是一(yi)個非常有樂趣的過程，但是無(wu)形中也會(hui)給自己的資金和時間上(shang)造成壓力。

9、技術交流： 動手改裝房車前一定要經過深思熟慮，反復推敲。建議找到資深的房車改裝前輩學習交流，以免給自己的愛車造成不必要的傷害。詳細>>

1、購車預算

大(da)家(jia)準備(bei)選購(gou)一(yi)輛(liang)新(xin)車(che)時(shi)首(shou)先(xian)要考慮的事情(qing)就是購(gou)車(che)預算，每一(yi)款(kuan)新(xin)車(che)都有相對應的購(gou)車(che)指(zhi)導價(jia)，但這只是購(gou)車(che)預算的一(yi)部(bu)分。夠買一(yi)輛(liang)新(xin)皮卡，還需(xu)要支付：購(gou)置稅、交(jiao)通(tong)事故責任強制(zhi)保(bao)險(xian)、商(shang)業保(bao)險(xian)、新(xin)車(che)上牌費(fei)等。根(gen)據眾多(duo)車(che)友(you)的經驗，新(xin)車(che)購(gou)買過程中(zhong)，除了新(xin)車(che)指(zhi)導價(jia)，其他費(fei)用的總和為(wei)新(xin)車(che)指(zhi)導價(jia)的10%左右。

2、柴油車好還是汽油車好？

柴油型皮(pi)卡(ka)配備預熱系(xi)統已經(jing)不(bu)是(shi)(shi)新鮮(xian)事，尤其是(shi)(shi)某(mou)些品牌下的(de)所(suo)有(you)柴油型皮(pi)卡(ka)都配有(you)預熱系(xi)統，而這也保證了(le)(le)車輛在冬(dong)天的(de)早上能夠(gou)一把著車，再也不(bu)用(yong)(yong)車上常(chang)備一瓶啟動液。除(chu)了(le)(le)柴油型皮(pi)卡(ka)配備預熱裝(zhuang)置，小編也建議大家冬(dong)季用(yong)(yong)車選用(yong)(yong)低(di)標號的(de)柴油。

3、選(xuan)兩驅(qu)還是(shi)選(xuan)四驅(qu)

對于(yu)多(duo)數用戶而(er)言，購車(che)選(xuan)擇兩驅(qu)(qu)和四(si)驅(qu)(qu)車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)需求已經是(shi)非(fei)常(chang)明確。然而(er)眾多(duo)從(cong)事建(jian)筑工程的(de)(de)(de)用戶，對于(yu)兩驅(qu)(qu)車(che)還是(shi)四(si)驅(qu)(qu)車(che)的(de)(de)(de)選(xuan)擇很糾結。其實建(jian)議日常(chang)路(lu)(lu)況相對較好，且經常(chang)行(xing)駛在鋪裝路(lu)(lu)、硬化程度相對較高的(de)(de)(de)路(lu)(lu)況，兩驅(qu)(qu)車(che)型(xing)(xing)可(ke)以輕松(song)應付(fu)。

4、整車配置選(xuan)擇

新車(che)(che)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)皮質座椅、中(zhong)(zhong)控顯示屏等，大(da)家(jia)(jia)可(ke)根據實際用車(che)(che)的(de)(de)(de)需求進行相應(ying)選擇。另(ling)，小編建議大(da)家(jia)(jia)在選購新車(che)(che)過程要更加注重(zhong)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)安全(quan)(quan)(quan)配(pei)置(zhi)，比如：安全(quan)(quan)(quan)氣囊(nang)、ABS+EBD、倒車(che)(che)影像、倒車(che)(che)雷達、ESP等。雖(sui)然(ran)在日常(chang)行車(che)(che)過程中(zhong)(zhong)大(da)家(jia)(jia)感覺不(bu)到安全(quan)(quan)(quan)配(pei)置(zhi)的(de)(de)(de)重(zhong)要性，然(ran)而當事故發生時(shi)，這(zhe)些(xie)安全(quan)(quan)(quan)配(pei)置(zhi)不(bu)僅可(ke)以減(jian)少用戶(hu)的(de)(de)(de)損失，最重(zhong)要的(de)(de)(de)是，其(qi)為車(che)(che)主和(he)乘客(ke)增加了更多(duo)的(de)(de)(de)安全(quan)(quan)(quan)保障。

5、品牌和(he)售后

消費者在購買皮卡產品時，一定要選擇技術成熟、售后服務有保障的大牌廠家產品。作為商用車，皮卡的后期維修保養不可或缺，因此售后服務體系是否完善、維修技術是否成熟，應當引起消費者足夠重視。詳細>>

1、發動機油量檢查：將(jiang)車(che)輛停(ting)放(fang)在水平(ping)的路面上(shang)。拔(ba)出游標(biao)尺檢(jian)查機(ji)油(you)量，油(you)量若在F和L兩個標(biao)線(xian)之(zhi)內，則屬(shu)于正常范圍。

2、發動機冷卻液液面檢查：發動機冷卻后(hou)，檢查冷卻液(ye)的液(ye)面應處于(yu)滿位和低位之間，否則(ze)應加蒸餾水(shui)或(huo)純(chun)凈水(shui)或(huo)冷凍液(ye)，加水(shui)后(hou)的液(ye)面高度不能超過滿位。

3、 制動液面的檢查：制動也在高、低(di)位之間則表(biao)示正常。如果制動液接近(jin)下(xia)限或低(di)于下(xia)限則表(biao)示系統中可能(neng)有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維(wei)修(xiu)站進行檢修(xiu)。補加制動液時，要(yao)注意加同一種型號的制動液，防(fang)止損壞皮碗(wan)，注意保護好油(you)漆防(fang)止腐(fu)蝕漆面(mian)。

4、 離合器總泵液面的檢查：離合器液面介(jie)于高、低液面間則表示正常，如果(guo)低于標準線，則可(ke)能是(shi)總泵或分泵皮碗損壞(huai)。在發動(dong)機(ji)運行狀態下將出現(xian)掛檔難或無法掛檔的(de)現(xian)象，請即時到就(jiu)近的(de)維(wei)修站檢修。

5、 蓄電池的保養檢查：檢查蓄電(dian)池(chi)固(gu)定是(shi)否牢固(gu)，電(dian)解(jie)液應在上限(xian)和(he)下(xia)限(xian)之(zhi)間，接近下(xia)線時(shi)應及時(shi)補加電(dian)解(jie)液或(huo)蒸餾水至高位線。保(bao)持蓄電(dian)池(chi)正負電(dian)纜接觸良好，并保(bao)持蓄電(dian)池(chi)清(qing)潔干燥。

6、 輪胎的檢查：每月(yue)應(ying)在常溫(wen)下檢查一下輪胎(tai)氣(qi)壓(ya)，如果低于正常標(biao)準應(ying)及時(shi)補充輪胎(tai)氣(qi)壓(ya)。氣(qi)壓(ya)不(bu)能過高(gao)或過低，否則(ze)影響駕駛的安(an)全性(xing)。選(xuan)用輪胎(tai)時(shi)，應(ying)使之型號一致(zhi)。

7、皮帶的檢查：起(qi)動發動機或平時駕駛(shi)車輛(liang)時，皮帶(dai)發響，一種情(qing)況是皮帶(dai)長期沒有(you)檢(jian)查調(diao)整(zheng)造成，按(an)正(zheng)常標準調(diao)整(zheng)即(ji)可。另一種情(qing)況是皮帶(dai)老化，需更換。

8、空氣濾清器的檢查：空氣(qi)(qi)濾清器過臟會(hui)引(yin)起發動機工(gong)作不良、油(you)耗過大，損壞發動機等(deng)，檢(jian)查空氣(qi)(qi)濾清器時(shi)，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣(qi)(qi)從內向外吹凈，繼續使用。過臟的空氣(qi)(qi)濾清器應(ying)及時(shi)更換。

9、火花塞的檢查：正常(chang)的火(huo)花(hua)塞(sai)(sai)絕(jue)緣(yuan)陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火(huo)花(hua)塞(sai)(sai)間隙0.8+-0.0mm放電時(shi)，火(huo)花(hua)呈藍色，較強(qiang)。若發現異常(chang)需進行調整間隙或更換火(huo)花(hua)塞(sai)(sai)。

10、檢查汽油濾清器：若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。詳細>>