消防車轉彎半徑是多少

第一種說法：

普通消防車的轉彎半徑為9m，登高車的轉彎半徑為12m，一些特種車輛的轉彎半徑為16～20m。

所以，消防車道轉彎半徑=普通消防車的轉彎半徑9m-3m=6m。

第二種說法：

最新的《建筑設計防火規范》（2007-12-01）P263中(zhong)寫的(de)是“最大轉彎直(zhi)徑24米(mi)；最小轉彎直徑10米(mi)”，那么(me)消防車轉彎半徑就是5m～12米。

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第三種說法：

消防車道本身的寬度按照規范要求不小于4米，為了便于消防車(che)輛(liang)通行，盡頭式車(che)道應設回車(che)場，回車(che)場的面積不小于12米*12米，如果是環形車道(dao)，則應按道(dao)路設計轉彎半徑，轉彎處的半徑是12米，計算一(yi)下，如果道路寬(kuan)度是4米，轉彎(wan)處是(shi)直角(jiao)，則直角(jiao)頂部到彎(wan)道弧頂處大約是(shi)10.6米左右。

第四種說法：

（一）關于消防車道

1、高層建筑四(si)周應設(she)置環(huan)形(xing)的消防車道，車道的寬度不應小于4m，當設(she)環形消(xiao)(xiao)防(fang)車道(dao)確有困難時，可沿建筑的兩條(tiao)長(chang)邊(bian)設(she)置消(xiao)(xiao)防(fang)車道(dao)，高(gao)層住宅(zhai)可沿一(yi)條(tiao)長(chang)邊(bian)布置消(xiao)(xiao)防(fang)車道(dao)。

2、盡(jin)頭式的消防車(che)道，其回車(che)場地一(yi)般小于15×15m。登高車(che)的(de)轉彎半徑為(wei)12m，消(xiao)防(fang)車(che)道的內則轉彎半徑可利用（14m-道寬）的方(fang)法進(jin)行校核。

3、消防(fang)車(che)道與建(jian)筑(zhu)外墻的距離不宜小于(yu)5m。

4、消(xiao)防(fang)車道(dao)應合理布置水泵接合器(qi)、室外消(xiao)火栓的位置，避免(mian)消(xiao)防(fang)車供水與登(deng)高(gao)作業(ye)相沖(chong)突。

（二）關于登高立面

1、高層的塔(ta)式建筑(zhu)可留1/4周邊(bian)作為(wei)消防登(deng)高立(li)面(mian)，其他(ta)高層建筑至(zhi)少(shao)應(ying)留有一(yi)長邊(bian)，消防登(deng)高立(li)面(mian)應(ying)有樓梯間或住戶的(de)室(shi)內(nei)陽臺、主窗。

2、若登高面一側的裙(qun)房(fang)，其建筑高度不大(da)于5m，且進深不大于(yu)4m仍可作為消(xiao)防登高面。

3、消(xiao)防(fang)登高(gao)立面不宜設置大面積的玻璃幕墻(qiang)。

（三）關于登高車的操作場地

1、登高(gao)場(chang)地可結合消防車(che)道布置，與建筑外墻的距離不宜小于5m，應在(zai)其登高面一側整邊布置8m寬(kuan)的(de)登(deng)高場地。

2、上述布置(zhi)確(que)有困難時(shi)，可在(zai)其登(deng)高(gao)面(mian)范(fan)圍(wei)內確(que)定一塊(kuai)(kuai)或若干塊(kuai)(kuai)消防(fang)登(deng)高(gao)場地(di)。登(deng)高(gao)場地(di)面(mian)積不應小于(yu)15m×8m（長×寬），其最外一點至建筑登高面邊緣的水平距離不應大于15%。

3、設有(you)坡道(dao)的登高場(chang)地，其坡道(dao)不(bu)應(ying)大(da)于15%。

4、利用市政道路作為(wei)消(xiao)防(fang)登高(gao)場地，其綠化、架空線路、電車網架等設施不得(de)影響消(xiao)防(fang)車的停靠和作業。

第五種說法：

（一）消防車道

1、多層住(zhu)宅的(de)居住(zhu)區、小(xiao)區內宜設消(xiao)防車(che)道(dao)，車(che)道(dao)寬度不應小(xiao)于3.5m，轉彎半徑不(bu)應小(xiao)于9m。

2、高層住宅的周圍應(ying)設(she)有環形(xing)消防車(che)(che)道，車(che)(che)道寬度不應(ying)小于4.0m，轉(zhuan)彎(wan)半徑不(bu)應小于12m。當設環(huan)形(xing)車道確有困難時(shi)，高層商住(zhu)樓、一(yi)類高層住(zhu)宅應(ying)沿(yan)建筑的(de)兩個長邊(bian)設置消防車道；二(er)類高(gao)層住宅(zhai)可沿建筑(zhu)的一(yi)個長邊布置消防車(che)道。

3、消(xiao)(xiao)防(fang)車(che)道至少應有(you)兩處與其(qi)他車(che)道連(lian)通。盡端式消(xiao)(xiao)防(fang)車(che)道應設回車(che)道或回車(che)場地。

注：多層住宅回車場地不宜小于12m×12m；二(er)類高層(ceng)住宅(zhai)回車(che)場地不宜小于15m×15m；一類高(gao)層住宅及高(gao)層商住樓回車(che)場地不宜(yi)小于(yu)18m×18m。

4、聯體(ti)的住宅群，當一個方向(xiang)沿(yan)街(jie)的長度超過(guo)150m或總長度超過220m時，應設有連通街道和內院的人行通道，凈寬不得小于1.2m（可利用樓梯間），其間距不宜大于80m。

5、消防車道可結合綠化一并設(she)計，但路基應(ying)能承受消防車的(de)荷(he)載，路面應(ying)確保消防車的(de)通(tong)行。

（二）高層住宅應設置消防登高面

1、高層(ceng)塔式(shi)住宅的(de)消(xiao)防登高面長度不應小于(yu)住宅的(de)1/4周邊長度。

2、高層單元式、通廊式住(zhu)宅(zhai)(zhai)的消防(fang)登高面長度(du)不應小(xiao)于住(zhu)宅(zhai)(zhai)的一(yi)個長邊長度(du)。

3、消防登(deng)高(gao)面應(ying)靠近住宅(zhai)的陽臺、窗或公(gong)用樓梯；商住(zhu)樓(lou)應在此范圍內設有(you)直通樓(lou)梯間的出口。

4、消防(fang)登高面一側不應設置(zhi)不可開啟的(de)窗柵，不宜設計大面積的(de)玻璃幕(mu)墻(qiang)。

5、消防登(deng)高面一(yi)側(ce)不(bu)宜布置裙(qun)房(fang)，當布置裙(qun)房(fang)時，其進(jin)深(shen)不(bu)應大(da)于4m，高度(du)不應(ying)影響消防車的登高施救。

6、消(xiao)防(fang)(fang)登(deng)高面(mian)一側可利用(yong)消(xiao)防(fang)(fang)車(che)道(dao)作(zuo)為消(xiao)防(fang)(fang)登(deng)高場地，消(xiao)防(fang)(fang)車(che)道(dao)兩側應設(she)置寬度不小于(yu)1 m與車道標高相同的夯實地面，車道內邊(bian)距住(zhu)宅外(wai)墻不宜小(xiao)于5m，且不宜超過12m；當利用消防車道作為消防登高場地有困難時，消防登高面一側也可結合消防車道設置不少于一塊的夯實地面作為消防登高場地，其面積不應小于15m×8m。

7、消防登高(gao)場地的縱向坡度應控制在8%以內。

8、利用市政道路作為消防登高場地，其綠化、架空線路、電網架等設施不得影響消防車的停靠、操作。