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消防車轉彎半徑是多少 消防車轉彎半徑怎么計算

本文章由注冊用戶 壯志凌云 上傳提供 評論 發布 反饋 0
摘要:消防車轉彎半徑是多少?對于消防車轉彎半徑不同型號的消防車是不一樣的,派消防車的時候一定要根據當地的路況來派車,以防消防車太大,導致進出困難。消防車道的轉彎半徑是根據消防車的大小進行計算,目前關于消防車轉彎半徑有五種說法,下面就來詳細了解下消防車轉彎半徑要求。

消防車轉彎半徑是多少

第一種說法:

普通消防車的轉彎半徑為9m,登高車的轉彎半(ban)徑為12m,一(yi)些特(te)種車輛的轉彎半徑為1620m

所以,消防車道轉彎半徑=普(pu)通(tong)消防車的(de)轉彎半徑9m-3m=6m。

第二種說法:

最新的《建筑設計防火規范》(2007-12-01)P263中寫的(de)是“最大轉彎(wan)直徑24米(mi);最小轉彎直徑10米”,那么(me)消防車轉彎(wan)半徑(jing)就是5m12米。

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第三種說法:

消防車道本身的寬度按照規范要求不小于4米,為了便于消防車輛通行(xing),盡頭式車道應設(she)回車場,回車場的面(mian)積不小于12*12米,如果是(shi)環形(xing)車(che)道,則(ze)應按道路(lu)設(she)計轉彎半徑(jing),轉彎處(chu)的半徑(jing)是(shi)12米,計算(suan)一下,如(ru)果(guo)道路寬(kuan)度(du)是4米,轉彎處(chu)是(shi)直(zhi)角,則直(zhi)角頂部到彎道(dao)弧(hu)頂處(chu)大約是(shi)10.6米左(zuo)右。

第四種說法:

(一)關于消防車道

1、高層(ceng)建筑四周應設(she)置環形(xing)的消防車道,車道的寬(kuan)度不應小于(yu)4m,當(dang)設環形消(xiao)防車(che)道確有困難(nan)時,可沿建筑的(de)兩條長(chang)邊設置(zhi)消(xiao)防車(che)道,高層(ceng)住宅可沿一條長(chang)邊布置(zhi)消(xiao)防車(che)道。

2、盡頭式的消防車(che)道,其(qi)回(hui)車(che)場地一般小于15×15m。登(deng)高車的轉彎半徑為12m,消(xiao)防(fang)車道的(de)內則轉彎半徑可利用(yong)(14m-道(dao)寬)的方法進行校(xiao)核。

3、消防車道與建筑外墻的距離不宜小于5m

4、消(xiao)防(fang)車道應合理(li)布置水(shui)泵(beng)接(jie)合器、室外消(xiao)火栓的位置,避免消(xiao)防(fang)車供(gong)水(shui)與登高(gao)作業相沖突。

(二)關于登高立面

1、高(gao)層(ceng)的塔式建(jian)筑(zhu)可留1/4周邊作為消(xiao)防(fang)登高(gao)立(li)面(mian),其(qi)他(ta)高(gao)層建筑至少應(ying)留(liu)有一長邊,消(xiao)防(fang)登高(gao)立(li)面(mian)應(ying)有樓(lou)梯間或(huo)住戶(hu)的室內陽臺、主(zhu)窗。

2、若登高面一側的裙房,其建筑高度不大于5m,且(qie)進深不大于4m仍可作為消防登高面。

3、消防登高立面(mian)不宜(yi)設(she)置大面(mian)積的玻璃幕墻。

(三)關于登高車的操作場地

1、登高場地可結合消防車道布置,與建筑外墻的(de)距離不宜小于5m,應在(zai)其登高面一側整邊布(bu)置(zhi)8m寬的登(deng)高場地。

2、上述布置確有困難(nan)時,可在其登(deng)高面范圍(wei)內確定一塊或(huo)若干塊消防登(deng)高場地(di)。登(deng)高場地(di)面積不應小(xiao)于15m×8m(長×寬),其最外一點至建筑登高面邊緣的水平距離不應大于15%

3、設有坡(po)(po)道的登高場地(di),其坡(po)(po)道不應大于15%

4、利用市政道(dao)路作為消防登高場地,其綠(lv)化(hua)、架(jia)空線路、電車(che)網架(jia)等設施(shi)不得影響(xiang)消防車(che)的停靠和作業。

第五種說法:

(一)消防車道

1、多層住宅的居(ju)住區、小區內宜設(she)消防(fang)車道,車道寬度不(bu)應小于3.5m,轉彎(wan)半徑不(bu)應小于9m

2、高層(ceng)住宅的周圍應(ying)設有環形消防車(che)道,車(che)道寬度不應(ying)小于4.0m,轉彎半徑不應小于12m。當設環形車道確有困(kun)難時,高(gao)(gao)層商住(zhu)樓(lou)、一類高(gao)(gao)層住(zhu)宅應沿建筑的兩個長邊設置消防車道;二類高層住宅可沿(yan)建筑(zhu)的一個長(chang)邊布置消防車道。

3、消防(fang)車(che)(che)道(dao)至少應(ying)有兩(liang)處與其他車(che)(che)道(dao)連通。盡(jin)端式消防(fang)車(che)(che)道(dao)應(ying)設回車(che)(che)道(dao)或回車(che)(che)場地。

注:多層住宅回車場地不宜小于12m×12m二類(lei)高(gao)層(ceng)住宅(zhai)回車場地不(bu)宜(yi)小于15m×15m一(yi)類高(gao)層住宅及高(gao)層商住樓回車場地不宜(yi)小(xiao)于18m×18m

4、聯體(ti)的住(zhu)宅群,當一個方(fang)向沿街(jie)的長度超過150m或總長度超過220m時,應設有連通街道(dao)和(he)內院的(de)人行通道(dao),凈(jing)寬不得小于1.2m(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m

5、消防車(che)(che)道可結合綠化一并設(she)計,但路基應(ying)能承受消防車(che)(che)的荷載,路面應(ying)確保消防車(che)(che)的通行。

(二)高層住宅應設置消防登高面

1、高(gao)(gao)層塔式住宅(zhai)(zhai)的消防(fang)登高(gao)(gao)面長度(du)不應小于(yu)住宅(zhai)(zhai)的1/4周邊長度(du)。

2、高層單元式(shi)、通廊式(shi)住(zhu)宅的消防登高面長度不應(ying)小于住(zhu)宅的一個長邊長度。

3、消(xiao)防登高(gao)面應靠近(jin)住(zhu)宅的(de)陽臺、窗(chuang)或公用(yong)樓梯;商(shang)住樓(lou)(lou)應在此范圍(wei)內設有直通樓(lou)(lou)梯間的(de)出口。

4、消防(fang)登高面(mian)一側不應設置不可(ke)開啟的窗柵,不宜(yi)設計大面(mian)積(ji)的玻璃(li)幕墻(qiang)。

5、消防登高面一側不宜布置(zhi)裙房(fang),當布置(zhi)裙房(fang)時,其進深(shen)不應大于(yu)4m,高度不應影響(xiang)消(xiao)防車的(de)登高施救。

6、消防(fang)登高面一側(ce)可(ke)利用消防(fang)車道(dao)作為消防(fang)登高場地,消防(fang)車道(dao)兩側(ce)應設置寬度不小(xiao)于1 m與車(che)道標高相同的夯實地面(mian),車(che)道內邊距(ju)住宅外墻不宜小(xiao)于(yu)5m,且(qie)不宜超(chao)過12m;當利用消防車道作為消防登高場地有困難時,消防登高面一側也可結合消防車道設置不少于一塊的夯實地面作為消防登高場地,其面積不應小于15m×8m

7、消(xiao)防登高(gao)場地的縱(zong)向坡度(du)應控(kong)制在(zai)8%以內。

8、利用市政道路作為消防登高場地,其綠化、架空線路、電網架等設施不得影響消防車的停靠、操作。

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