一、小區道閘自動識別系統工作原理是什么

現在大部分小區的停車場和入口處都會有道閘系統，它(ta)可(ke)以自動(dong)識(shi)別小(xiao)區業主的車(che)牌號(hao)，并自動(dong)抬桿放車(che)輛通行(xing)，這是什(shen)么原(yuan)理呢(ni)？

小(xiao)區道閘自(zi)動(dong)識別系統原理主(zhu)要是通過(guo)地(di)(di)感(gan)線圈和監控(kong)攝像機(ji)實現(xian)自(zi)動(dong)識別的，當監控(kong)攝像機(ji)識別到小(xiao)區業主(zhu)車(che)牌的車(che)輛經過(guo)地(di)(di)感(gan)線圈時(shi)，會發生電(dian)感(gan)量，傳輸(shu)給車(che)輛檢測器，車(che)輛檢測器就會發出2組繼電(dian)器信(xin)號(hao)(hao)，一(yi)組是進入地(di)(di)感(gan)線圈信(xin)號(hao)(hao)，一(yi)組是脫(tuo)離信(xin)號(hao)(hao)，每組多有(you)長(chang)開和長(chang)閉兩(liang)種信(xin)號(hao)(hao)。另外(wai)道閘一(yi)般有(you)地(di)(di)感(gan)紅外(wai)輸(shu)入接(jie)口，正(zheng)常情況車(che)輛檢測信(xin)號(hao)(hao)會接(jie)在地(di)(di)感(gan)紅外(wai)接(jie)口上，車(che)輛來(lai)了道閘刷(shua)卡開閘，車(che)過(guo)主(zhu)動(dong)落閘，車(che)來(lai)碰到地(di)(di)感(gan)線圈不會主(zhu)動(dong)抬閘。

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二、小區道閘自動識別系統識別不了怎么回事

在(zai)進(jin)小(xiao)區(qu)的時候，很多(duo)朋友都(dou)遇(yu)到過道閘無法自動識別車輛，要等(deng)(deng)很久或(huo)者等(deng)(deng)人工操作(zuo)才(cai)能進(jin)入，那么這是什么原(yuan)(yuan)因呢？小(xiao)區(qu)道閘無法識別的原(yuan)(yuan)因可能是：

1、道(dao)閘識別(bie)(bie)系統(tong)的(de)關(guan)鍵在于識別(bie)(bie)率，如(ru)果無法自動識別(bie)(bie)，可能是道(dao)閘系統(tong)的(de)質量問(wen)題，識別(bie)(bie)率低。

2、雖然監控攝(she)像機(ji)像素(su)有了很大的提高，但污(wu)損車(che)牌(pai)、臨時(shi)車(che)牌(pai)等還是無法識(shi)別出來的。

3、有時候(hou)雖然已(yi)經被識別了，但由于控制(zhi)道閘的(de)信號(hao)輸出中斷，還是無法自動抬桿，需要排查接線(xian)。

4、小區道閘的(de)識(shi)(shi)別系統會受到雨天、大霧、光線(xian)等因素的(de)影響，導(dao)致(zhi)識(shi)(shi)別的(de)圖像質量出現(xian)不同程(cheng)度的(de)差異(yi)，并且由于(yu)車牌(pai)的(de)位置往(wang)往(wang)不固定，會影響識(shi)(shi)別率。

5、道閘(zha)識別時沒有(you)獲得合適的圖片，可能是角度不(bu)合適、車輛(liang)靠太近(jin)了、光線不(bu)合適等原因造成的。

三、小區道閘無法自動識別怎么辦

1、如果是道閘(zha)的質量(liang)問(wen)題(ti)導致的無法識別，可(ke)以暫時(shi)先讓保安室那邊(bian)手動遙(yao)控抬(tai)桿，有時(shi)間再向物業反(fan)應(ying)問(wen)題(ti)。

2、如果是自身造成(cheng)的(de)無(wu)法(fa)識別，需要注意清(qing)理或更(geng)換模糊的(de)車牌，平時進道閘的(de)時候(hou)控制好識別的(de)角度等。