升運(yun)機的(de)工作原理 升運(yun)機的(de)應(ying)用及特性

一、升運機的概述

該(gai)機(ji)主要(yao)(yao)由機(ji)架、網帶(dai)、擋板(ban)、無(wu)級變速(su)器(qi)等組成(cheng)，擋板(ban)按規定間隔固定在網帶(dai)上(shang)，工作(zuo)時由無(wu)級變速(su)器(qi)通過鏈傳動，驅動網帶(dai)與擋板(ban)的組合(he)做直線運動，在擋板(ban)的帶(dai)動下向上(shang)提升至下道工序(xu)。是由平(ping)臺以(yi)及操縱它(ta)們用的設(she)備(bei)、馬達(da)、電(dian)纜(lan)和其它(ta)輔助設(she)備(bei)構(gou)成(cheng)的一個整體(ti)(ti)。整體(ti)(ti)采用高強度鋁型(xing)材精制而成(cheng)由于(yu)型(xing)材強度高，具有造型(xing)美觀、體(ti)(ti)積小(xiao)、重量(liang)輕、結構(gou)緊湊、移動方便、升運平(ping)臺平(ping)穩、操作(zuo)方便、安全可靠等優點，令高空作(zuo)業更方便快(kuai)捷，能夠快(kuai)速(su)、慢速(su)行(xing)走，可調速(su)，是現(xian)代企業高效安全生產(chan)之理想高空作(zuo)業設(she)備(bei)。主要(yao)(yao)產(chan)品分(fen)為(wei)單立柱鋁合(he)金，雙立柱鋁合(he)金，多(duo)柱鋁合(he)金升運機(ji)。

二、升運機的工作原理

采用優(you)質結構鋼，單面焊接雙面成(cheng)型工藝，原裝(zhuang)進口液(ye)壓(ya)泵站(zhan)或國內(nei)合資液(ye)壓(ya)泵站(zhan)，高(gao)空作(zuo)(zuo)業升(sheng)(sheng)降(jiang)平(ping)(ping)臺裝(zhuang)有(you)(you)平(ping)(ping)衡閥、自動(dong)保壓(ya)等安全(quan)裝(zhuang)置(zhi)，平(ping)(ping)臺安全(quan)可(ke)靠耐(nai)用。該(gai)系(xi)列升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)具(ju)有(you)(you)移(yi)動(dong)靈活，升(sheng)(sheng)降(jiang)平(ping)(ping)穩，載(zai)重(zhong)量大，操(cao)作(zuo)(zuo)方便等特點，由專(zhuan)用底(di)盤、工作(zuo)(zuo)臂架、三維全(quan)旋機(ji)(ji)(ji)構、柔性(xing)夾(jia)緊裝(zhuang)置(zhi)、液(ye)壓(ya)車(che)載(zai)式升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)系(xi)統、電(dian)氣系(xi)統和安全(quan)裝(zhuang)置(zhi)等部分組成(cheng)。由升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)和電(dian)瓶車(che)配套改裝(zhuang)而成(cheng)的高(gao)空作(zuo)(zuo)業專(zhuan)用設備(bei)。它(ta)利(li)用汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)或電(dian)瓶車(che)原有(you)(you)直(zhi)流動(dong)力，勿須外接電(dian)源，即可(ke)行駛又可(ke)驅動(dong)升(sheng)(sheng)降(jiang)平(ping)(ping)臺，它(ta)移(yi)動(dong)方便，作(zuo)(zuo)業流動(dong)范(fan)圍(wei)(wei)廣，產品具(ju)有(you)(you)無(wu)污染，無(wu)尾(wei)氣，作(zuo)(zuo)業范(fan)圍(wei)(wei)大，流動(dong)性(xing)強。特別適用于(yu)冷(leng)庫、人群密集區域

三、升運機的應用

適(shi)合于(yu)機場(chang)候機樓、飛機搶(qiang)修(xiu),車(che)站(zhan)、碼頭、商場(chang)、體育場(chang)館、小區物業、廠(chang)礦車(che)間(jian)等(deng)較大(da)范圍的高(gao)空連(lian)續(xu)作業。部分產品具有自動行走的功能，能夠在(zai)不(bu)同(tong)工作狀(zhuang)態(tai)(tai)下，快速(su)、慢(man)速(su)行走，只需(xu)一個人在(zai)空中(zhong)便(bian)可(ke)操(cao)作機器(qi)連(lian)續(xu)完成上下、前進、后退、轉向等(deng)動作。機器(qi)處于(yu)停止(zhi)狀(zhuang)態(tai)(tai)時(shi)，車(che)輪始(shi)終處于(yu)制(zhi)動狀(zhuang)態(tai)(tai)，并能在(zai)6度坡時(shi)可(ke)靠制(zhi)動。大(da)直徑超寬優質橡膠車(che)輪使得(de)用(yong)戶地(di)面(mian)得(de)到有效保護的同(tong)時(shi)，增大(da)了制(zhi)動的摩擦力。

四、升運機的特性

舉升(sheng)機構采用高強度錳鋼鉅形管制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)。設(she)有(you)防(fang)止升(sheng)降機超載的安(an)全(quan)保護(hu)裝置(zhi)。設(she)有(you)防(fang)止液壓(ya)管路破裂的安(an)全(quan)保護(hu)閥。設(she)有(you)停電情況下(xia)的應急下(xia)降裝置(zhi)。該(gai)產品(pin)適用于各行業高空設(she)備(bei)(bei)安(an)裝、檢(jian)修等可(ke)移動性高空作(zuo)(zuo)(zuo)業。根(gen)據不(bu)(bu)同要(yao)求可(ke)選(xuan)擇(ze)不(bu)(bu)同動力形式如：三相(xiang)(xiang)交(jiao)流(liu)(liu)電源(yuan)、單(dan)相(xiang)(xiang)交(jiao)流(liu)(liu)電源(yuan)、直(zhi)流(liu)(liu)電源(yuan)和內(nei)燃(ran)動力等，加配上手(shou)動液壓(ya)裝置(zhi)，可(ke)在停電或無電源(yuan)場所(suo)照常升(sheng)降工作(zuo)(zuo)(zuo)，并可(ke)加伸縮平臺，在平臺長度不(bu)(bu)足時可(ke)延(yan)伸至所(suo)需位置(zhi)，從而提高工作(zuo)(zuo)(zuo)效率(lv)。是現(xian)代(dai)高大建筑、設(she)備(bei)(bei)之理想配備(bei)(bei)產品(pin)，是高空安(an)全(quan)文明生產之必(bi)備(bei)(bei)。