汽車防盜設備對比

1、車輪鎖

顧(gu)名思義，車輪鎖(suo)(suo)就是(shi)將又(you)大又(you)沉的(de)車鎖(suo)(suo)鎖(suo)(suo)在(zai)車輪上，從而控制住車輪的(de)轉動。也(ye)正是(shi)這種靠"蠻力"完成的(de)鎖(suo)(suo)車工具，所(suo)以(yi)在(zai)工作(zuo)中(zhong)的(de)它更(geng)多給(gei)人一種敦實和穩重(zhong)(zhong)的(de)感(gan)覺。其實說(shuo)到車輪鎖(suo)(suo)的(de)優(you)勢(shi)，主要(yao)是(shi)因(yin)為這種鎖(suo)(suo)十分(fen)的(de)巨(ju)大，而且(qie)也(ye)非(fei)常笨重(zhong)(zhong)，在(zai)不用鑰匙打(da)開(kai)的(de)情況下，幾(ji)乎很難(nan)對其進行實質(zhi)性(xing)的(de)破(po)壞。同時，也(ye)是(shi)在(zai)它龐(pang)大又(you)笨重(zhong)(zhong)的(de)外殼(ke)作(zuo)用下，直(zhi)接拆卸車輪并完成換胎也(ye)是(shi)同樣非(fei)常困難(nan)的(de)事。所(suo)以(yi)，這也(ye)為車輛(liang)的(de)安(an)全提(ti)供(gong)了更(geng)多厚重(zhong)(zhong)般的(de)保(bao)障。

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2、方向盤鎖

在(zai)車輛報警(jing)器普(pu)及之(zhi)前，方向(xiang)盤鎖(suo)(suo)幾乎就是每車必備的(de)(de)安全裝(zhuang)置。說起(qi)它(ta)的(de)(de)優勢，它(ta)便宜，而且使用(yong)便利，但(dan)是它(ta)那粗粗的(de)(de)鐵棍(gun)卻給司機帶來更(geng)多放心的(de)(de)感覺。即使就是在(zai)行(xing)車過程中發生突發事件(jian)時，方向(xiang)盤鎖(suo)(suo)也(ye)能(neng)在(zai)我(wo)們(men)的(de)(de)手中發揮出更(geng)多的(de)(de)作用(yong)。真可(ke)謂是一鎖(suo)(suo)多用(yong)的(de)(de)產品。

不(bu)過，與(yu)之(zhi)前提到的(de)(de)(de)(de)車輪(lun)鎖相比，結構(gou)上的(de)(de)(de)(de)缺(que)陷成為(wei)了這類曾經最(zui)受眾鎖具的(de)(de)(de)(de)最(zui)大隱患。由于在(zai)構(gou)成上，方向盤鎖的(de)(de)(de)(de)外圓和輻(fu)柱(zhu)都是由非常脆弱的(de)(de)(de)(de)塑料包(bao)裹著小小的(de)(de)(de)(de)鋁合金管做(zuo)成。在(zai)這樣的(de)(de)(de)(de)一個結構(gou)下，只要用(yong)一把(ba)工業用(yong)的(de)(de)(de)(de)鐵剪，便可以(yi)輕易瓦解看似"強(qiang)壯"的(de)(de)(de)(de)整(zheng)套(tao)鎖具。甚(shen)至(zhi)在(zai)速度上有(you)時(shi)會快于一般的(de)(de)(de)(de)鑰匙開鎖時(shi)間(jian)。

3、排擋鎖

排擋鎖(suo)是近些年來經(jing)常(chang)在汽車(che)上出現(xian)的(de)一種(zhong)機械鎖(suo)具(ju)。在日常(chang)的(de)應用中，排擋鎖(suo)既沒有車(che)輪鎖(suo)的(de)那種(zhong)笨重和(he)麻煩。同時(shi)又可以(yi)更靈巧的(de)扼住(zhu)"車(che)輛的(de)咽(yan)喉(hou)"，實現(xian)對車(che)輛的(de)有效控制。比起之前的(de)兩種(zhong)車(che)輪鎖(suo)和(he)方(fang)向盤鎖(suo)，這樣的(de)鎖(suo)具(ju)可以(yi)撐得(de)上是最(zui)為高效的(de)防盜工具(ju)。

不過(guo)，雖然排擋鎖可(ke)以更好的控(kong)制車(che)(che)輛制動系統的終端(duan)，卻難以保(bao)證整車(che)(che)的安全(quan)。一(yi)旦竊(qie)賊進(jin)入到了車(che)(che)輛內部，基(ji)本就可(ke)以宣告報警的失效(xiao)。因(yin)為當竊(qie)賊在車(che)(che)內打開車(che)(che)蓋(gai)，從發(fa)動機倉調整檔位的控(kong)制時，即使里面(mian)的排擋鎖抓的再牢，也最(zui)終難逃(tao)擺設的命運。

4、電子報警裝置

當前(qian)，最(zui)為常見(jian)的(de)(de)就是(shi)的(de)(de)電(dian)子報警器裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)。作為每車一個的(de)(de)防盜裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，雖然(ran)難以(yi)在(zai)(zai)根本上保證車輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)安全(quan)。但是(shi)，車主起碼(ma)可以(yi)在(zai)(zai)一定(ding)的(de)(de)環(huan)境(jing)下掌握車輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)動態(tai)了。從這一點來(lai)說顯然(ran)要比默(mo)默(mo)無聞的(de)(de)機械鎖有了很大(da)的(de)(de)提升。而對于一些(xie)更(geng)加(jia)先進的(de)(de)車輛(liang)(liang)(liang)報警裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)。不但可以(yi)使車輛(liang)(liang)(liang)在(zai)(zai)外界受到(dao)侵擾(rao)時實現(xian)報警的(de)(de)能力，同時，還具有一定(ding)的(de)(de)油路(lu)控制(zhi)以(yi)及車輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)整體設備的(de)(de)控制(zhi)。從而能夠使車輛(liang)(liang)(liang)受到(dao)更(geng)全(quan)面的(de)(de)安全(quan)保障。

不過，當前報(bao)(bao)警(jing)裝置(zhi)最大(da)的(de)(de)問題(ti)(ti)還是在(zai)于(yu)它(ta)誤(wu)報(bao)(bao)率過高的(de)(de)問題(ti)(ti)。從而影響(xiang)了報(bao)(bao)警(jing)的(de)(de)準確率，不但(dan)考驗了周(zhou)圍居民的(de)(de)耐心，同時對自己的(de)(de)警(jing)惕性也容(rong)易有著消極的(de)(de)影響(xiang)。

5、GPS防盜與車載監控系統

作(zuo)為(wei)最具現(xian)(xian)代化的(de)(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)防(fang)盜(dao)報(bao)(bao)警設備(bei)。GPS車(che)(che)輛(liang)(liang)報(bao)(bao)警裝置可(ke)(ke)以說是(shi)運用技(ji)術含量最高。對于gps報(bao)(bao)警裝置來說，它既可(ke)(ke)以通(tong)過(guo)衛星(xing)定位功能實現(xian)(xian)自身(shen)位置的(de)(de)設定與通(tong)報(bao)(bao)，同時還可(ke)(ke)以通(tong)過(guo)控(kong)(kong)制中心實現(xian)(xian)對車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)控(kong)(kong)制。在(zai)必要時實現(xian)(xian)車(che)(che)輛(liang)(liang)停止運行(xing)等(deng)目的(de)(de)。除了防(fang)盜(dao)功能以外，車(che)(che)輛(liang)(liang)還可(ke)(ke)以借助gps系統實現(xian)(xian)更(geng)多(duo)的(de)(de)生活(huo)應用。可(ke)(ke)以說這就是(shi)一臺(tai)以防(fang)盜(dao)報(bao)(bao)警為(wei)主(zhu)體的(de)(de)行(xing)車(che)(che)生活(huo)應用平臺(tai)。

不(bu)(bu)過，由于一(yi)些地區衛星(xing)覆蓋率的(de)不(bu)(bu)足，gps系統也存在著一(yi)定的(de)不(bu)(bu)穩定性。而且(qie)價(jia)格的(de)高昂等等，也都(dou)是(shi)阻礙人(ren)們對(dui)其放心應用的(de)主(zhu)要問題(ti)。當(dang)然，還(huan)有一(yi)個(ge)不(bu)(bu)可(ke)忽略的(de)問題(ti)就是(shi)，在gps的(de)保(bao)護下，盡管車輛可(ke)以(yi)實現(xian)一(yi)定的(de)控制，但是(shi)車內的(de)設施與物(wu)品(pin)可(ke)就難以(yi)得到保(bao)障了。