秦PLUS EV是比(bi)亞迪(di)旗下一款(kuan)緊湊(cou)型純電(dian)動轎車,該車外觀設計以簡單大氣為主,偏家用風格。
秦PLUS EV是一款表現比較(jiao)均衡(heng)的純電動車(che)(che),12.98萬元(yuan)的起步價,也(ye)基本達到了“油電同價”的水平。在(zai)購車(che)(che)價格和燃油車(che)(che)相當的情況下,它的用車(che)(che)成本較(jiao)低存在(zai)較(jiao)大的優勢。
前臉大燈設(she)計線條犀(xi)利,封閉式格柵上面有銀(yin)色的(de)鍍鉻裝飾,側面造型比較(jiao)飽滿,尾部有辨識度較(jiao)高的(de)貫穿式大燈。
秦PLUS EV的(de)這種比較中庸(yong)不(bu)激進的(de)外觀(guan)設計,容易獲得(de)(de)更多的(de)受眾(zhong)群體(ti)的(de)喜(xi)歡,即使(shi)上了年紀(ji)的(de)家(jia)庭用(yong)戶,和一(yi)些比較成熟沉穩人(ren)一(yi)般都不(bu)會覺(jue)得(de)(de)它不(bu)好看(kan)。
內飾方面(mian),秦PLUS EV同樣是簡單大氣的家用風格,車內還(huan)保留較多機械(xie)按鍵,內飾布局(ju)規(gui)整(zheng),看起來(lai)并不低級(ji)。
技術升(sheng)級:秦PLUS EV 2023冠軍版(ban)全系(xi)(xi)升(sheng)級e平臺3.0核(he)心技術,搭載了更多領先技術。首先是熱(re)泵空(kong)調系(xi)(xi)統,該系(xi)(xi)統能(neng)讓車輛在低(di)溫下空(kong)調能(neng)耗(hao)降(jiang)(jiang)低(di)約40%,大幅提升(sheng)低(di)溫續(xu)航里程。此外,秦PLUS EV 2023冠軍版(ban)還升(sheng)級到了最(zui)新的(de)(de)八(ba)合一(yi)電驅,動力(li)系(xi)(xi)統的(de)(de)體質重量大幅降(jiang)(jiang)低(di),給(gei)車身結構帶來更好(hao)的(de)(de)優化,同時(shi),整車電耗(hao)也進一(yi)步(bu)降(jiang)(jiang)低(di)。
舒(shu)(shu)(shu)適(shi)升級(ji):家(jia)(jia)轎(jiao)應當給每一(yi)個家(jia)(jia)庭(ting)成員最好的舒(shu)(shu)(shu)適(shi)體(ti)驗,秦PLUS EV 2023冠軍版就(jiu)在舒(shu)(shu)(shu)適(shi)性方面(mian)進行(xing)了(le)多處優化。比如(ru),一(yi)體(ti)化運動座椅增加了(le)打孔工藝,散熱性大(da)幅提升。同時(shi)座椅還支持25度靠背角度,52度可調,確保乘客(ke)處于最放松(song)的坐姿(zi),配合舒(shu)(shu)(shu)壓云朵(duo)座墊(dian),能夠帶來同級(ji)領先的包(bao)裹(guo)性、承托性。
性(xing)能升(sheng)(sheng)級:功率密度大幅提升(sheng)(sheng)的八(ba)合(he)一(yi)電驅秦PLUS EV 2023冠軍版的性(xing)能也得到了(le)提升(sheng)(sheng),電機最大功率加強至150kW,0-50km/h加速時(shi)間僅(jin)需(xu)3.8秒。選好難過方面,CLTC綜(zong)合(he)工況續航(hang)最高可達(da)610km,綜(zong)合(he)能耗低至12.5kWh/100km。
智能(neng)(neng)升級:當下(xia),智能(neng)(neng)已經和(he)電動(dong)車(che)深度綁定,為了(le)滿(man)足(zu)用戶對(dui)智能(neng)(neng)出行的(de)需求,此(ci)次秦PLUS EV2023冠軍版(ban)換裝(zhuang)了(le)8.8英寸全液晶儀表,配合(he)最(zui)新的(de)DiLink 4.0智能(neng)(neng)網聯系統,智能(neng)(neng)化(hua)體驗全面進階。
秦(qin)PLUS EV的車身尺(chi)寸為4765*1837*1515mm,軸距2718mm,整(zheng)體尺(chi)寸和軸距比同(tong)級的軒逸(yi)、卡(ka)羅拉等車更為出色。坐在(zai)后排膝部有一拳(quan)半左右的空間,頭部有一拳(quan)空間,坐墊比較厚實、也(ye)不硬,乘坐的舒適(shi)感受(shou)在(zai)同(tong)級車中屬(shu)于中等偏上的水(shui)平(ping)。
包括秦(qin)PLUS EV 冠軍版(ban)在內,2023款 秦(qin)PLUS EV有(you)420KM、500KM、510KM、610KM續航版(ban)本(ben)車(che)型可選(xuan)。動力(li)方面有(you)136馬力(li)和204馬力(li)兩種動力(li)版(ban)本(ben)。比較(jiao)實用的(de)是,秦(qin)PLUS EV支持0.5小時快充。
比亞迪股份(fen)有限公(gong)司(si)(簡稱“比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)”)成立(li)于(yu)(yu)1995年(nian)2月,總部位于(yu)(yu)廣東省深圳市。公(gong)司(si)現有員工超過22萬(wan)人,業(ye)務橫跨汽(qi)車(che)、軌道交通(tong)、新(xin)能(neng)源(yuan)和(he)(he)電子四大(da)產業(ye),在(zai)香港和(he)(he)深圳兩地上市,營收入和(he)(he)市值均(jun)超千億元。比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)致力(li)于(yu)(yu)用技術創新(xin)促(cu)進人類社(she)會的(de)(de)可持續發展,助力(li)實現“碳(tan)達峰、碳(tan)中(zhong)(zhong)和(he)(he)”目標。2015年(nian),比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)榮(rong)(rong)獲聯(lian)合國(guo)(guo)成立(li)70年(nian)來首(shou)個(ge)針對新(xin)能(neng)源(yuan)行業(ye)的(de)(de)獎(jiang)項(xiang)——“聯(lian)合國(guo)(guo)特(te)別能(neng)源(yuan)獎(jiang)”。2016年(nian),比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)榮(rong)(rong)獲“扎耶德未來能(neng)源(yuan)獎(jiang)”大(da)型企業(ye)獎(jiang)。2017年(nian),比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)蟬(chan)聯(lian)《財富》雜志2017年(nian)度“最(zui)受贊賞的(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)公(gong)司(si)”,居(ju)第(di)五(wu)名,位列汽(qi)車(che)行業(ye)榜首(shou)。2020年(nian),比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)成為2020BrandZ最(zui)具(ju)(ju)價值中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)品牌100強上榜車(che)企,連續6年(nian)蟬(chan)聯(lian)汽(qi)車(che)行業(ye)最(zui)具(ju)(ju)價值中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)品牌冠(guan)軍。