秦(qin)PLUS EV是比(bi)亞迪旗下一款緊湊型純電動轎車,該車外(wai)觀(guan)設計以(yi)簡單大氣為主,偏家用風(feng)格(ge)。
秦PLUS EV是一(yi)款表現比較均衡的(de)(de)(de)純電(dian)動車,12.98萬元(yuan)的(de)(de)(de)起步價(jia),也基本(ben)達到了“油電(dian)同價(jia)”的(de)(de)(de)水平。在(zai)(zai)購車價(jia)格(ge)和燃油車相當的(de)(de)(de)情(qing)況下,它的(de)(de)(de)用車成本(ben)較低(di)存在(zai)(zai)較大(da)的(de)(de)(de)優勢。
前(qian)臉大燈設計線條(tiao)犀利,封閉(bi)式(shi)格柵上面有(you)銀色的(de)(de)鍍鉻裝飾,側面造(zao)型比較(jiao)(jiao)飽滿(man),尾部(bu)有(you)辨識度較(jiao)(jiao)高的(de)(de)貫(guan)穿(chuan)式(shi)大燈。
秦PLUS EV的(de)這種比(bi)(bi)較(jiao)中庸(yong)不激進的(de)外觀設計,容易獲得(de)更(geng)多的(de)受(shou)眾群體的(de)喜(xi)歡,即使上了年紀的(de)家庭(ting)用戶,和一些比(bi)(bi)較(jiao)成熟沉(chen)穩人一般都不會覺(jue)得(de)它不好看。
內(nei)飾方面(mian),秦PLUS EV同樣是簡單(dan)大氣的家用風格(ge),車(che)內(nei)還保留(liu)較多機械按鍵,內(nei)飾布局規整,看起來(lai)并不低級。
技術(shu)升(sheng)(sheng)級:秦PLUS EV 2023冠軍版全系(xi)升(sheng)(sheng)級e平(ping)臺3.0核心技術(shu),搭載了更(geng)(geng)多領先技術(shu)。首先是熱(re)泵空調系(xi)統(tong),該系(xi)統(tong)能(neng)讓車輛(liang)在低溫下空調能(neng)耗(hao)降低約40%,大幅提(ti)升(sheng)(sheng)低溫續航里(li)程。此外,秦PLUS EV 2023冠軍版還升(sheng)(sheng)級到了最新(xin)的八合(he)一電(dian)驅,動力系(xi)統(tong)的體質重(zhong)量大幅降低,給車身(shen)結(jie)構帶(dai)來更(geng)(geng)好的優化,同時(shi),整(zheng)車電(dian)耗(hao)也進一步(bu)降低。
舒(shu)適(shi)升級:家(jia)轎應當給(gei)每一(yi)個家(jia)庭(ting)成員最好的舒(shu)適(shi)體驗,秦PLUS EV 2023冠軍版就在舒(shu)適(shi)性(xing)方(fang)面進(jin)行(xing)了多處優化。比如,一(yi)體化運動座椅(yi)增加了打(da)孔工藝,散熱性(xing)大幅提升。同時(shi)座椅(yi)還支持25度(du)靠背角度(du),52度(du)可(ke)調(diao),確(que)保乘客(ke)處于最放松(song)的坐姿(zi),配合舒(shu)壓云朵(duo)座墊,能夠(gou)帶來同級領先的包裹(guo)性(xing)、承托性(xing)。
性能(neng)(neng)升級:功率(lv)密度大(da)幅提升的(de)八合(he)一電驅秦PLUS EV 2023冠軍(jun)版的(de)性能(neng)(neng)也得到了提升,電機最(zui)大(da)功率(lv)加(jia)強至(zhi)150kW,0-50km/h加(jia)速時間(jian)僅需3.8秒。選好難(nan)過方面,CLTC綜合(he)工(gong)況續航最(zui)高可達610km,綜合(he)能(neng)(neng)耗低至(zhi)12.5kWh/100km。
智能升(sheng)級(ji):當下,智能已(yi)經和電動車深度(du)綁定,為了滿足(zu)用戶對智能出(chu)行的(de)需求,此(ci)次秦PLUS EV2023冠軍版(ban)換裝了8.8英(ying)寸全液晶(jing)儀表,配合最新的(de)DiLink 4.0智能網聯系統,智能化體(ti)驗全面進階。
秦PLUS EV的車(che)身(shen)尺寸(cun)為(wei)4765*1837*1515mm,軸(zhou)距(ju)(ju)2718mm,整體尺寸(cun)和(he)軸(zhou)距(ju)(ju)比同級的軒逸(yi)、卡羅拉等車(che)更(geng)為(wei)出色(se)。坐在后(hou)排(pai)膝(xi)部有(you)一(yi)(yi)拳半左右的空間,頭部有(you)一(yi)(yi)拳空間,坐墊比較厚實、也不硬,乘坐的舒適感受在同級車(che)中屬于中等偏上的水平。
包括秦(qin)(qin)PLUS EV 冠軍版在內,2023款 秦(qin)(qin)PLUS EV有420KM、500KM、510KM、610KM續航版本(ben)(ben)車型可選。動力(li)方面有136馬力(li)和204馬力(li)兩種動力(li)版本(ben)(ben)。比(bi)較實(shi)用(yong)的是,秦(qin)(qin)PLUS EV支(zhi)持0.5小時快充。
比亞迪股份有限(xian)公司(si)(簡稱“比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)”)成(cheng)立(li)(li)于1995年(nian)(nian)2月,總部位于廣東(dong)省深圳(zhen)市(shi)。公司(si)現(xian)有員(yuan)工(gong)超過(guo)22萬人,業(ye)(ye)(ye)務橫跨汽車(che)、軌道交通、新能源(yuan)和電子四大(da)產(chan)業(ye)(ye)(ye),在(zai)香港和深圳(zhen)兩(liang)地(di)上(shang)市(shi),營收入(ru)和市(shi)值(zhi)均超千億元。比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)致力(li)于用技術創(chuang)新促進人類社會的可(ke)持續發展,助力(li)實現(xian)“碳達峰、碳中(zhong)和”目標。2015年(nian)(nian),比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)榮(rong)(rong)獲(huo)聯合(he)國成(cheng)立(li)(li)70年(nian)(nian)來(lai)首個針對新能源(yuan)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)的獎(jiang)項——“聯合(he)國特別能源(yuan)獎(jiang)”。2016年(nian)(nian),比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)榮(rong)(rong)獲(huo)“扎(zha)耶(ye)德未來(lai)能源(yuan)獎(jiang)”大(da)型企業(ye)(ye)(ye)獎(jiang)。2017年(nian)(nian),比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)蟬聯《財富(fu)》雜志2017年(nian)(nian)度“最(zui)(zui)(zui)受贊賞的中(zhong)國公司(si)”,居第五名(ming),位列汽車(che)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)榜(bang)首。2020年(nian)(nian),比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)成(cheng)為2020BrandZ最(zui)(zui)(zui)具價值(zhi)中(zhong)國品牌100強上(shang)榜(bang)車(che)企,連續6年(nian)(nian)蟬聯汽車(che)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)最(zui)(zui)(zui)具價值(zhi)中(zhong)國品牌冠軍。