青茂口岸(an)(Qingmao Port),又稱粵澳新通道,是(shi)連(lian)接中華人民共和國澳門特別行政(zheng)區與廣東省珠(zhu)海市的(de)口岸(an),是(shi)獨立開放的(de)信息化電子口岸(an)。
2012年(nian)(nian)(nian)5月15日,廣東與(yu)澳門提出(chu)建設青茂(mao)口(kou)岸(an)的(de)構想;2018年(nian)(nian)(nian)初(chu),青茂(mao)口(kou)岸(an)主(zhu)(zhu)體工(gong)程正式動(dong)工(gong);2020年(nian)(nian)(nian)12月2日,青茂(mao)口(kou)岸(an)主(zhu)(zhu)體結構工(gong)程完工(gong);2021年(nian)(nian)(nian)9月8日,青茂(mao)口(kou)岸(an)正式開通啟用。
截至2021年9月,青(qing)茂口岸設計通關能力(li)為旅客200000人次(ci)/日。
青茂(mao)口岸主體建(jian)(jian)(jian)筑采(cai)用現代風格(ge),與(yu)珠(zhu)海拱北(bei)(bei)新近(jin)落成的(de)(de)眾多商業樓宇,以及澳門北(bei)(bei)區的(de)(de)城市風貌,在風格(ge)上(shang)作出呼(hu)應(ying)。口岸在外形設(she)計上(shang),強調綠(lv)色、生態、環保(bao)、高(gao)效的(de)(de)建(jian)(jian)(jian)筑風貌。交通體系設(she)計則(ze)遵循(xun)便(bian)捷通關(guan)、公交優先、行(xing)(xing)人優先的(de)(de)原則(ze),重點關(guan)注(zhu)營造良好的(de)(de)步(bu)行(xing)(xing)及車行(xing)(xing)空間環境。景觀設(she)計則(ze)突(tu)出綠(lv)色建(jian)(jian)(jian)筑理念(nian),并將建(jian)(jian)(jian)筑空間融入周邊(bian)自然環境,使建(jian)(jian)(jian)筑綠(lv)化(hua)與(yu)環境綠(lv)化(hua)交相(xiang)呼(hu)應(ying)、和諧統一。
2021年4月27日,青茂口岸粵方聯(lian)檢(jian)大(da)樓及連(lian)接通道獲第十(shi)四屆第二(er)批“中國鋼結構金獎”。
青茂(mao)口岸的通關時(shi)間(jian)為全天24小時(shi)
2012年(nian)5月(yue)15日,廣東(dong)省(sheng)與澳門特區簽(qian)署的(de)《粵澳新通(tong)道項目合作協議》提出(chu)(chu)建設青(qing)茂口岸的(de)構想;7月(yue)15日,中華人民共和國(guo)澳門特別行政區第(di)三(san)、四任行政長(chang)官崔(cui)世安率(lv)團(tuan)啟程前往北京,向中央政府正式提出(chu)(chu)申(shen)請粵澳新通(tong)道。
2018年,青茂口(kou)岸主體工程(cheng)正式動工。
2019年11月18日,青茂口岸珠海(北)聯(lian)檢大樓(lou)建成(cheng)封頂; 12月2日,青茂口岸完成(cheng)聯(lian)檢大樓(lou)的(de)結構封頂工(gong)作(zuo)。
2020年(nian)4月(yue),青茂口岸與珠海站(zhan)連接通道鋼(gang)橋順利(li)實現合攏。
2021年(nian)8月(yue)25日青茂口岸通過國家驗收;9月(yue)8日,青茂口岸投用運營(ying)。