以美(mei)國南北戰(zhan)爭時(shi)的(de)南方騎兵將軍斯圖亞特(JamesEwelBrownStuart,1833—1864)的(de)名(ming)字命名(ming)。戰(zhan)斗全重(zhong)12.5噸,裝甲厚度為25—44毫米,配(pei)備(bei)37毫米火炮1門,機槍(qiang)2挺,最大(da)時(shi)速58公里,最大(da)行(xing)程312公里,乘員(yuan)4人(ren)。除裝備(bei)美(mei)軍外,還裝備(bei)英軍用(yong)于北非戰(zhan)場。
”斯(si)圖亞特“型(xing)坦(tan)克(Stirling)是美國輕型(xing)坦(tan)克。二十世紀三(san)十年(nian)(nian)代研制,有多種型(xing)號。1940年(nian)(nian)4月投產的M2A4型(xing),共(gong)生(sheng)產375輛。1941年(nian)(nian)11月,以M3輕型(xing)坦(tan)克、M5輕型(xing)坦(tan)克為標準型(xing)投產和(he)裝備(bei)部隊。
以美國南(nan)(nan)北戰爭(zheng)時的南(nan)(nan)方騎(qi)兵(bing)將軍(jun)斯(si)圖亞特(JamesEwelBrownStuart,1833—1864)的名字命名。戰斗全重(zhong)12.5噸,裝(zhuang)(zhuang)甲厚度為25—44毫米,配備(bei)37毫米火炮(pao)1門,機槍2挺,最大(da)時速58公里,最大(da)行程312公里,乘員4人。除(chu)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)美軍(jun)外(wai),還裝(zhuang)(zhuang)備(bei)英軍(jun)用于(yu)北非(fei)戰場。
二戰之初,隨著歐洲情勢(shi)緊(jin)張,美國坦克(ke)(ke)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)師(shi)意識(shi)到美國M2輕(qing)(qing)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)坦克(ke)(ke)已經變(bian)得過(guo)時(shi),于(yu)(yu)是進(jin)(jin)行了(le)(le)整體(ti)升級計(ji)(ji)(ji)劃,美國以1938年(nian)(nian)推出的(de)(de)M2A4輕(qing)(qing)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)坦克(ke)(ke)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)進(jin)(jin)行強化,包括(kuo)更(geng)換引擎、厚實裝甲、采(cai)(cai)用加入(ru)避(bi)彈設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)炮(pao)(pao)(pao)塔以及(ji)新的(de)(de)37公(gong)厘主炮(pao)(pao)(pao)、并(bing)(bing)因應加重的(de)(de)車(che)身(shen)(shen)(shen)(shen)重量而修改(gai)驅(qu)動輪及(ji)懸吊系(xi)(xi)統。新的(de)(de)坦克(ke)(ke)被(bei)命名為“M3輕(qing)(qing)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)坦克(ke)(ke)”,于(yu)(yu)1941年(nian)(nian)3月至1943年(nian)(nian)10月間(jian)生產(chan)。如同(tong)(tong)其前(qian)(qian)身(shen)(shen)(shen)(shen)M2A4坦克(ke)(ke),M3裝備一門37毫(hao)米M5主炮(pao)(pao)(pao),以及(ji)三挺(ting)(ting)M1919A4機(ji)槍(qiang):一挺(ting)(ting)與(yu)主炮(pao)(pao)(pao)同(tong)(tong)軸,一挺(ting)(ting)在炮(pao)(pao)(pao)塔頂端,一挺(ting)(ting)在副駕駛座前(qian)(qian)方(fang),然而車(che)身(shen)(shen)(shen)(shen)槍(qiang)塔的(de)(de)機(ji)槍(qiang)常被(bei)拆除(chu)以換取(qu)更(geng)多(duo)(duo)空(kong)間(jian)。M3使用兩具(ju)新版本的(de)(de)凱迪(di)拉(la)克(ke)(ke)七汽缸輻(fu)射型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)引擎(星型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)發動機(ji)),全(quan)部共有(you)(you)(you)250匹馬力;但1941年(nian)(nian)時(shi)由(you)于(yu)(yu)引擎材(cai)料開始(shi)(shi)短缺,有(you)(you)(you)約500輛的(de)(de)M3改(gai)裝上(shang)了(le)(le)吉(ji)伯(bo)森(Guiberson)T-1020柴油(you)引擎。車(che)身(shen)(shen)(shen)(shen)采(cai)(cai)斜面(mian)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji),并(bing)(bing)將駕駛艙蓋移到上(shang)方(fang),但車(che)身(shen)(shen)(shen)(shen)由(you)于(yu)(yu)過(guo)高(gao)且有(you)(you)(you)許多(duo)(duo)棱(leng)角,給對手有(you)(you)(you)很大的(de)(de)射擊面(mian)積。M3系(xi)(xi)列的(de)(de)生產(chan)由(you)美利(li)堅汽車(che)與(yu)鑄造(zao)公(gong)司(American Car and Foundry Company)負責。改(gai)良型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)M3A1則于(yu)(yu)1941年(nian)(nian)八月服(fu)役(yi),M3A1搭(da)配(pei)了(le)(le)有(you)(you)(you)動力旋轉裝置的(de)(de)改(gai)良型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)同(tong)(tong)質(zhi)焊接(jie)是炮(pao)(pao)(pao)臺,具(ju)有(you)(you)(you)一陀螺穩定器可(ke)使37毫(hao)米主炮(pao)(pao)(pao)于(yu)(yu)行進(jin)(jin)中能精準(zhun)射擊,炮(pao)(pao)(pao)塔內部并(bing)(bing)采(cai)(cai)吊籃式(shi)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)。此時(shi),有(you)(you)(you)一全(quan)車(che)體(ti)均采(cai)(cai)焊接(jie)式(shi)的(de)(de)先(xian)導實驗車(che)體(ti),被(bei)稱M3A1E1。下一型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)M3A2亦(yi)采(cai)(cai)焊接(jie)式(shi)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji),主要結語M3A1大同(tong)(tong)小(xiao)異,并(bing)(bing)沒(mei)有(you)(you)(you)投入(ru)生產(chan)。之后(hou)的(de)(de)M3A3則有(you)(you)(you)許多(duo)(duo)地方(fang)被(bei)重新修改(gai),包括(kuo)炮(pao)(pao)(pao)塔、車(che)身(shen)(shen)(shen)(shen)以及(ji)車(che)身(shen)(shen)(shen)(shen)機(ji)槍(qiang)座。盡管使用單位抱怨該坦克(ke)(ke)火力不足,改(gai)善型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)M5輕(qing)(qing)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)坦克(ke)(ke)依然保留了(le)(le)37毫(hao)米主炮(pao)(pao)(pao)。M5自(zi)1942年(nian)(nian)開始(shi)(shi)生產(chan)后(hou)逐漸取(qu)代了(le)(le)M3,并(bing)(bing)在1944年(nian)(nian)被(bei)M24輕(qing)(qing)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)坦克(ke)(ke)取(qu)代。
英國陸軍(jun)最早在實戰中使(shi)用(yong)M3輕型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)。1941年(nian)11月,大約170輛(liang)(liang)斯圖(tu)亞(ya)特(te)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)參(can)與了北非戰場的(de)十(shi)字軍(jun)行動,但(dan)結果令人(ren)(ren)失望。實戰結果顯示,M3輕型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)較德軍(jun)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)落后(hou)。主(zhu)要(yao)的(de)缺陷在于37毫米主(zhu)炮(pao)威力太弱,以及拙劣的(de)內部配置,尤其是(shi)炮(pao)塔(ta)的(de)雙人(ren)(ren)乘(cheng)組方式令人(ren)(ren)詬病。此(ci)外M3的(de)履帶寬(kuan)度太窄,接地壓太高(gao)。但(dan)M3輕型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)也獲得(de)若干正面評價,成員們喜歡(huan)其速度和機(ji)械可靠性,因此(ci)昵(ni)稱它(ta)為(wei)“甜(tian)心”。當1942年(nian)英軍(jun)接收(shou)了美制美國M4雪曼中型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)之(zhi)后(hou),便(bian)將斯圖(tu)亞(ya)特(te)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)撤出主(zhu)戰場,改作(zuo)偵(zhen)察(cha)之(zhi)用(yong),或改裝成其他用(yong)途(tu)的(de)車輛(liang)(liang),最有(you)名(ming)的(de)例(li)子是(shi)拆除炮(pao)塔(ta)后(hou)改裝成運兵車的(de)“斯圖(tu)亞(ya)特(te)袋鼠”(Stuart Kangaroo)。
另一(yi)個(ge)主要(yao)(yao)的(de)(de)租借援助國(guo)蘇聯,對M3的(de)(de)評價更是等(deng)而(er)下之。紅(hong)軍(jun)認為(wei)它火力和裝(zhuang)甲都太差,且對燃料(liao)的(de)(de)品質太敏感(M3/M5系列引(yin)擎皆是取自于飛機用的(de)(de)星型(xing)引(yin)擎,需要(yao)(yao)高(gao)辛烷值(zhi)的(de)(de)燃料(liao))。即便(bian)如此,M3還是優于大戰初期蘇聯制造的(de)(de)T-60等(deng)輕型(xing)坦克(ke)。1943年(nian),紅(hong)軍(jun)試用了升級版的(de)(de)M5輕型(xing)坦克(ke),但認為(wei)并(bing)不比M3優良,因此拒(ju)絕(jue)了美國(guo)提供(gong)M5。
美軍(jun)第一次于(yu)實戰(zhan)(zhan)中使用(yong)M3是在菲(fei)律賓,以少量坦(tan)(tan)(tan)克(ke)投入巴丹半島的(de)(de)戰(zhan)(zhan)事(shi)(shi)。1942年底,當美軍(jun)參與北非戰(zhan)(zhan)事(shi)(shi)時,斯(si)圖亞特坦(tan)(tan)(tan)克(ke)仍是其主要的(de)(de)裝甲武力。然而在歷經了慘痛的(de)(de)加查拉(la)戰(zhan)(zhan)役后,美軍(jun)體悟到M3和M5完全不是德軍(jun)四號坦(tan)(tan)(tan)克(ke)和虎式坦(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)對手(shou),于(yu)是隨即采取“英國模式”,解(jie)散(san)大(da)部分輕型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)營改為偵察之(zhi)用(yong)。在后來的(de)(de)戰(zhan)(zhan)事(shi)(shi)中,多數美軍(jun)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)營多配(pei)置(zhi)三(san)個中型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)連(lian)(lian)(通常是M4),以及(ji)一個斯(si)圖亞特坦(tan)(tan)(tan)克(ke)連(lian)(lian)(M3或(huo)M5/M5A1)。
在歐洲戰(zhan)(zhan)區,輕型(xing)坦(tan)(tan)(tan)克因(yin)(yin)為面對(dui)敵火的生還率太低,只能(neng)扮(ban)演次要(yao)角色。斯圖亞(ya)特(te)唯(wei)一能(neng)充分(fen)發揮的主要(yao)舞臺在太平(ping)洋(yang)戰(zhan)(zhan)區,因(yin)(yin)為日(ri)軍的坦(tan)(tan)(tan)克數(shu)量(liang)相對(dui)較(jiao)少,火力(li)和裝甲也較(jiao)弱。日(ri)軍步兵很少配有反坦(tan)(tan)(tan)克武(wu)器,面對(dui)敵軍坦(tan)(tan)(tan)克時多(duo)采用近距離的攻(gong)擊戰(zhan)(zhan)術。因(yin)(yin)此在這(zhe)里(li),斯圖亞(ya)特(te)坦(tan)(tan)(tan)克的威力(li)只遜于中(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)(tan)克。
盡(jin)管如此,M3/M5的生產數量(liang)是很巨大的,總數超過25,000臺(tai)。斯圖亞特(te)坦克一(yi)直(zhi)被使(shi)用到大戰末期。除美國(guo)(guo)、英國(guo)(guo)和蘇聯之(zhi)外(wai),它由(you)法國(guo)(guo)、中國(guo)(guo)和鐵(tie)托的游擊隊(dui)在南斯拉(la)夫使(shi)用。
美(mei)(mei)軍提供M3系列給國(guo)民(min)黨政府的(de)起(qi)緣(yuan)起(qi)自于租借(jie)(jie)法(fa)案以及(ji)日本對美(mei)(mei)開戰(zhan)(zhan)。1942年(nian)第一次(ci)緬(mian)北戰(zhan)(zhan)役(yi)結束后(hou)(hou),國(guo)民(min)黨陸軍部(bu)分人員撤往印(yin)度進(jin)行重(zhong)編;為了活用租借(jie)(jie)法(fa)案物資,國(guo)民(min)政府在(zai)印(yin)度組建(jian)駐(zhu)印(yin)軍戰(zhan)(zhan)車訓練(lian)班,并在(zai)1943年(nian)建(jian)立駐(zhu)印(yin)軍戰(zhan)(zhan)車第一營(ying),全營(ying)使用M3A3。之后(hou)(hou)在(zai)滇西緬(mian)北戰(zhan)(zhan)役(yi)時編入新一軍參戰(zhan)(zhan),并在(zai)1944年(nian)3月3日瓦魯班戰(zhan)(zhan)役(yi)中成(cheng)功擊潰(kui)日軍第18師(shi)團師(shi)部(bu),此次(ci)重(zhong)大斬獲后(hou)(hou)來(lai)訂(ding)為前(qian)民(min)國(guo)裝甲(jia)兵節。
國(guo)(guo)共(gong)內(nei)戰初期,國(guo)(guo)民黨的(de)M3A3為(wei)駐(zhu)印軍(jun)(jun)時(shi)期接收裝(zhuang)備,并通(tong)通(tong)納入戰車第(di)一團(tuan)使用。1948年接收了美軍(jun)(jun)遺留(liu)在中國(guo)(guo)的(de)M5A1,隨著國(guo)(guo)軍(jun)(jun)節節敗(bai)退,裝(zhuang)甲(jia)部(bu)(bu)隊也在三大戰役(yi)中潰滅殆盡。裝(zhuang)甲(jia)司令(ling)部(bu)(bu)在淮海(hai)戰役(yi)后,著手重(zhong)建裝(zhuang)甲(jia)部(bu)(bu)隊。
二次大戰后,美軍在(zai)菲律賓、關島(dao)和(he)沖繩各(ge)地留下許多(duo)坦(tan)克。由(you)于運回美國(guo)費用太高,也沒有(you)用途(tu),于是大多(duo)拆(chai)掉武裝和(he)通信系(xi)統,任其(qi)自然報廢。國(guo)民黨裝甲司令(ling)部參(can)謀長蔣緯國(guo)就(jiu)和(he)美國(guo)交涉,把這些坦(tan)克買下來(lai)運往上海,堆在(zai)虬江碼(ma)頭。重建的(de)各(ge)戰車營就(jiu)自行尋找堪用的(de)車輛(liang)和(he)零(ling)件,加(jia)以整(zheng)修組裝。其(qi)中戰車第三團第一營湊出廿(nian)二輛(liang)M5A1坦(tan)克,編制成(cheng)兩個(ge)連。經過在(zai)臺灣的(de)短暫整(zheng)訓后移防金門。
1946年(nian)(nian)(nian)9月(yue),晉(jin)(jin)(jin)察冀(ji)豫(yu)野(ye)戰(zhan)軍(jun)(jun)(jun)利用繳獲的國民黨裝甲車輛(liang),成立了(le)自己的坦(tan)(tan)克(ke)(ke)部隊(dui)-晉(jin)(jin)(jin)察冀(ji)豫(yu)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)大(da)隊(dui)。1948年(nian)(nian)(nian)12月(yue)21日,其(qi)擴(kuo)編(bian)為華東坦(tan)(tan)克(ke)(ke)大(da)隊(dui)。1948年(nian)(nian)(nian)2月(yue),晉(jin)(jin)(jin)察冀(ji)野(ye)戰(zhan)軍(jun)(jun)(jun)區(qu)正(zheng)式成立晉(jin)(jin)(jin)察冀(ji)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)區(qu)隊(dui)。1948年(nian)(nian)(nian)5月(yue),晉(jin)(jin)(jin)察冀(ji)豫(yu)野(ye)戰(zhan)軍(jun)(jun)(jun)區(qu)和晉(jin)(jin)(jin)察冀(ji)野(ye)戰(zhan)軍(jun)(jun)(jun)區(qu)合并(bing)為華北軍(jun)(jun)(jun)區(qu)。同年(nian)(nian)(nian)7月(yue),晉(jin)(jin)(jin)察魯豫(yu)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)部隊(dui)調(diao)往石(shi)家莊,和晉(jin)(jin)(jin)察冀(ji)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)區(qu)隊(dui)合并(bing)成立華北軍(jun)(jun)(jun)區(qu)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)大(da)隊(dui)。
華北軍(jun)區(qu)坦(tan)(tan)克大隊多準備繳獲美援敵(di)人的M3A3型和M5A1輕型坦(tan)(tan)克以及少(shao)量日制坦(tan)(tan)克。
1947年3月3日,華(hua)(hua)東(dong)野戰軍區利用(yong)在(zai)魯南戰役繳(jiao)獲的敵人(ren)(ren)裝(zhuang)甲車輛,在(zai)山東(dong)省沂水縣王家莊成立了(le)華(hua)(hua)東(dong)坦(tan)克(ke)部(bu)隊(dui)(dui),一共93人(ren)(ren),編3個區隊(dui)(dui),1個器材保管組。每(mei)個區隊(dui)(dui)下(xia)轄3個分隊(dui)(dui)。第1、2區隊(dui)(dui)為坦(tan)克(ke)區隊(dui)(dui),各配3輛坦(tan)克(ke)。而且,在(zai)華(hua)(hua)東(dong)野戰坦(tan)克(ke)大(da)隊(dui)(dui),也有一位坦(tan)克(ke)英雄,他(ta)就是沈許。
1948年(nian)9月,沈(shen)許隨華東坦(tan)克(ke)大隊(dui)參(can)(can)加了(le)濟南戰役。在(zai)(zai)駕(jia)駛他(ta)的(de)座車568號(hao)M3A3輕型坦(tan)克(ke),突(tu)破敵(di)(di)人(ren)在(zai)(zai)濟南城的(de)外圍防線時(shi)。他(ta)掩護步兵(bing)部隊(dui),連續發(fa)射(she)(she)炮(pao)(pao)彈30余發(fa),摧毀(hui)敵(di)(di)人(ren)多(duo)處火力點;配合(he)步兵(bing)強攻(gong)濟南外城永固門(men)時(shi),冒著國民黨軍9架飛機輪番轟炸和掃射(she)(she),勇猛突(tu)進(jin),在(zai)(zai)距敵(di)(di)20米(mi)處發(fa)射(she)(she)炮(pao)(pao)彈80發(fa),摧毀(hui)敵(di)(di)人(ren)防御工事,為步兵(bing)開辟出前進(jin)道路。進(jin)攻(gong)內城時(shi),坦(tan)克(ke)突(tu)然(ran)陷進(jin)彈坑(keng),遭到(dao)敵(di)(di)飛機掃射(she)(she)和火炮(pao)(pao)轟擊,并(bing)且無線電聯絡中斷(duan)。他(ta)沉著機智(zhi),跳(tiao)出坦(tan)克(ke)炮(pao)(pao)塔,沖(chong)出敵(di)(di)火力封鎖,完成聯絡任(ren)務。同年(nian)12月,他(ta)又(you)參(can)(can)加了(le)淮(huai)海(hai)戰役的(de)前平莊(zhuang)戰斗,他(ta)的(de)座車中彈13發(fa),履帶被(bei)打斷(duan),37mm火炮(pao)(pao)發(fa)生故障。他(ta)架起(qi)機槍(qiang)向敵(di)(di)人(ren)射(she)(she)擊,并(bing)把負傷的(de)坦(tan)克(ke)安全撤下來。1949年(nian),華東軍區決(jue)定授予其“坦(tan)克(ke)英雄(xiong)”稱號(hao)!
1962年11月20日解(jie)放軍(jun)第(di)(di)(di)32團(tuan)第(di)(di)(di)2營先(xian)頭部隊與(yu)印(yin)(yin)軍(jun)第(di)(di)(di)48旅廓爾喀聯隊第(di)(di)(di)6營在查庫鎮的遭遇戰中,我(wo)軍(jun)就成功(gong)將2輛印(yin)(yin)度M3A3輕型坦克,擊毀和繳(jiao)獲各(ge)1輛。
M5A1輕型(xing)坦(tan)克數據(中國四級輕型(xing)坦(tan)克)
生(sheng)命值(HP)310
重量/最大載重量(噸(dun))15.56/15.75
價格(銀幣)143,000
行動信息(白板)
發(fa)動機功力(li)(馬(ma)力(li))296
最大速度(公(gong)里/小時)64.4
轉彎速度(du)(度(du)/秒)36
裝甲信息(白板)
車(che)身裝甲(jia)(前/側/后(hou) 毫米)28/28/25
炮塔裝甲(前/側/后 毫米)38/31/31
火炮 (等級:III) 37mm M6
殺傷力( HP ) 40/40/50
穿透力(li)(毫米) 56/78/19
射速(發 / 分鐘) 26.09
火(huo)炮(pao) (等級(ji):IV) 一式(shi)47 mm炮(pao)
殺(sha)傷力(li)( HP ) 70/70/90
穿透(tou)力(毫米) 81/130/25
射速(發(fa) / 分鐘) 20-24
炮塔 (等級:III) M3A3
炮塔裝(zhuang)甲(前/側(ce)/后 毫米(mi)) 38/31/31
旋轉(zhuan)速度 (度/秒) 48
觀察范圍 (米) 330
炮塔 (等級:IV) M5A1
炮塔裝甲(前/側/后 毫米(mi)) 44/31/31
旋轉速度(du) (度(du)/秒) 48
觀(guan)察(cha)范圍 (米) 350
無線(xian)電臺 (等級:VI) SCR 508
通信距離 (米) 395
無線電臺 (等級:IX) SCR 506
通(tong)信距(ju)離(li) (米) 615
發(fa)(fa)動機 (等級(ji):IV) 雙 凱(kai)迪拉克 42 串聯(lian)發(fa)(fa)動機
發動機(ji)功率 (馬力) 296
中彈起火幾率 20%
發動(dong)機 (等級:IV) 大陸公司 R-975-C1
發動機功率 (馬(ma)力) 400
中彈起火幾率 20%
履(lv)帶 (等級(ji):III) WSS T36E6
最大載重量 (噸) 15.75
旋轉速度 (度/秒(miao)) 36
履帶 (等級:IV) WSS T55E1
最大載重量(liang) (噸) 18
旋轉速度 (度/秒(miao)) 38
M3“斯圖亞特”輕型坦(tan)克數據(美國(guo)三級輕型坦(tan)克)
生命(ming)值(HP) 220
重(zhong)(zhong)量(liang)/最大載(zai)重(zhong)(zhong)量(liang)(噸) 12.04/12.5
價格(銀幣) 37,500
行動信(xin)息(白板(ban))
發動機功力(馬力) 245
最大速度(公里/小時(shi)) 61
轉彎速(su)度(du)(度(du)/秒) 40
裝甲信息(白板)
車身裝甲(前/側/后 毫米) 38/25/25
炮(pao)塔裝(zhuang)甲(前/側/后 毫米(mi)) 38/25/25
火(huo)炮 (等級:II) 20mm Hispano-Suiza Birgikt
殺(sha)傷力(li)( HP ) 12月(yue)12日
穿透(tou)力(毫(hao)米) 30/41
射(she)速(發 / 分鐘) 78.3-120
火(huo)炮 (等(deng)級(ji):III) 37mm M-S
殺傷力( HP ) 40/40/50
穿(chuan)透(tou)力(毫米) 48/70/19
射速(su)(發 / 分鐘) 24-26.1
火炮 (等級:III) 37mm M-6
殺(sha)傷力(li)( HP ) 40/40/50
穿透力(毫米) 56/78/19
射(she)速(發 / 分(fen)鐘(zhong)) 26.09
炮塔 (等(deng)級:II) D37812
炮(pao)塔裝甲(jia)(前(qian)/側/后 毫米) 38/25/25
旋(xuan)轉速度 (度/秒) 40
觀(guan)察(cha)范圍 (米) 280
炮塔(ta) (等級:III) D39273
炮塔裝甲(前/側/后 毫米) 38/32/32
旋轉速度 (度/秒(miao)) 48
觀察范圍(wei) (米) 330
無線(xian)電臺(tai) (等級(ji):II) SCR 200
通信距離 (米(mi)) 265
無(wu)線(xian)電臺 (等(deng)級:IV) SCR 210
通信距離 (米) 325
無線(xian)電臺 (等級:IX) SCR 506
通信(xin)距離 (米(mi)) 615
發動機(ji) (等級:III) 吉(ji)布(bu)森 T-1020-4
發動機功率 (馬力) 245
中彈起(qi)火幾率 12%
發動機 (等級(ji):III) 大陸公(gong)司(si) W-670
發動機功(gong)率 (馬力) 268
中彈起(qi)火幾率 20%
發(fa)動機 (等級:IV) 大陸公司(si) R-975-C1
發動機功率 (馬力(li)) 350
中彈起火幾率 20%
履帶(dai) (等級:II) “斯圖亞特” E1
最(zui)大(da)載重(zhong)量 (噸) 12.5
旋轉速度 (度/秒) 40
履帶(dai) (等級:III) “斯圖亞(ya)特” E2
最大載重(zhong)量(liang) (噸(dun)) 14.5
旋轉速度(du) (度(du)/秒) 45
M5“斯圖亞特”輕(qing)型坦克(ke)數據(美國四級輕(qing)型坦克(ke))
生(sheng)命值(HP) 290
重量/最大載重量(噸) 14.83/15.5
價(jia)格(銀幣) 143,000
行動信息(白板)
發動機(ji)功(gong)力(馬力) 320
最大速(su)度(公(gong)里/小時) 58
轉彎速度(度/秒(miao)) 40
裝甲(jia)信(xin)息(白板)
車身(shen)裝(zhuang)甲(前/側/后 毫米) 28/28/25
炮塔裝甲(前/側/后 毫米(mi)) 44/31/31
火(huo)炮(pao) (等級:II) 20mm Hispano-Suiza Birgikt
殺傷力(li)( HP ) 12月(yue)12日
穿透力(毫(hao)米) 30/41
射速(發 / 分(fen)鐘) 78.3-120
火炮(pao) (等級:III) 37mm M-6
殺傷力(li)( HP ) 40/40/50
穿透力(毫米) 56/78/19
射速(發 / 分鐘) 26.09
火炮 (等級:III) 75mm M3
殺傷力( HP ) 175/110
穿透力(毫米) 38/100
射速(發 / 分鐘) 13-14.6
炮(pao)塔 (等級(ji):III) M44
炮(pao)塔裝甲(前(qian)/側(ce)/后 毫(hao)米) 44/31/31
旋轉速度 (度/秒) 40
觀察范圍 (米(mi)) 330
炮塔 (等級:IV) M8
炮(pao)塔裝甲(jia)(前/側(ce)/后 毫米) 38/25/25
旋轉速度 (度/秒) 44
觀察范圍 (米(mi)) 370
無線(xian)電臺 (等級:VI) SCR 508
通信距離 (米) 395
無(wu)線電臺 (等級:IX) SCR 506
通信距離 (米) 615
發(fa)動機 (等級(ji):IV) 雙 凱迪(di)拉克(ke) 42 串聯發(fa)動機
發動機功(gong)率 (馬力) 320
中(zhong)彈(dan)起(qi)火(huo)幾率(lv) 20%
發(fa)動機 (等級:IV) 大陸(lu)公司 R-975-C1
發動機功率 (馬力) 350
中彈(dan)起火幾率 20%
履(lv)帶(dai) (等級:II) WSS T16E3
最大載重(zhong)量 (噸(dun)) 15.5
旋轉速(su)度 (度/秒) 40
履(lv)帶(dai) (等級(ji):III) WSS T36E8
最大載重(zhong)量 (噸) 17.4
旋轉速度 (度/秒(miao)) 45