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1945年，美國陸軍要求設計發展一種超重型(xing)坦克，主要是打擊德(de)國的防御工事(例如齊格(ge)菲防線)。因與鼠式(shi)為(wei)(wei)同(tong)一時期(qi)產(chan)物(wu)，所以常被互相比較(jiao)，也(ye)由(you)此產(chan)生了“為(wei)(wei)對抗德(de)國鼠式(shi)重型(xing)坦克、E-100等重型(xing)坦克而研發”的錯誤。

1945年(nian)春，美國(guo)太平洋汽車和鑄造(zao)公司開始(shi)設計。開始(shi)要求制(zhi)造(zao)5輛(liang)樣車，總共生(sheng)產25輛(liang)，不過到(dao)最后只生(sheng)產了2輛(liang)。原稱T95自行火(huo)炮，1946年(nian)6月(yue)改(gai)稱T28重型坦克。1945年(nian)2月(yue)7日，軍火(huo)研發(fa)部門(men)主席的一份備忘錄又(you)把它稱做T95型105毫米火(huo)炮搭(da)載車。

設計特點

設計方案

T95的發動機是500馬力(li)福特GAF，為傳動副(fu)軸設(she)(she)置了一(yi)個單一(yi)的齒輪比所以(yi)其(qi)時(shi)速只(zhi)能(neng)達(da)到(dao)8公里(li)/小時(shi)。實際上在(zai)2600轉/分的情況下(xia)只(zhi)能(neng)達(da)到(dao)7公里(li)/小時(shi)。同樣超重的車(che)體要(yao)求必須進行(xing)精巧(qiao)的設(she)(she)計來減(jian)輕對地表的壓(ya)強(qiang)到(dao)一(yi)個合理的水平(ping)。

這樣就采取了(le)一(yi)個(ge)(ge)比(bi)較有(you)特(te)色的(de)(de)做法，一(yi)側(ce)裝兩條履(lv)帶(dai)八套懸(xuan)掛(gua)，從而(er)整車一(yi)共(gong)裝了(le)四(si)(si)條履(lv)帶(dai)十六(liu)套懸(xuan)掛(gua)。最外(wai)側(ce)的(de)(de)八個(ge)(ge)懸(xuan)掛(gua)獨立可(ke)以(yi)組(zu)成一(yi)套可(ke)拆卸組(zu)件(jian)，可(ke)拆卸組(zu)件(jian)的(de)(de)外(wai)側(ce)是(shi)四(si)(si)英寸(cun)厚的(de)(de)裝甲襯裙，把兩側(ce)懸(xuan)掛(gua)去掉車身寬度則(ze)從179.5英寸(cun)減(jian)少(shao)到(dao)124英寸(cun)。在(zai)阿伯丁第(di)一(yi)次(ci)(ci)拆卸外(wai)側(ce)履(lv)帶(dai)，四(si)(si)位(wei)乘員(yuan)用了(le)四(si)(si)個(ge)(ge)小時。當熟練以(yi)后，同樣一(yi)組(zu)人在(zai)第(di)三次(ci)(ci)拆卸的(de)(de)時候用了(le)兩個(ge)(ge)半小時。

名稱來源

1945年春(chun)，美國(guo)太平洋(yang)汽車和鑄造公司開始設計(ji)。開始要(yao)求制造5輛樣車，總共生產25輛，不過到最后(hou)只生產了(le)2輛。原稱(cheng)T95自行火炮，1946年6月(yue)改稱(cheng)T28超重型坦克。

1945年(nian)2月7日，軍火研發部門主席的(de)一份備忘錄又把它稱做T95型(xing)105毫米火炮搭載車。

在“T95計(ji)劃(hua)”最初(chu)的發(fa)展(zhan)中(zhong)，采(cai)用大(da)長(chang)徑比、尾翼穩定脫(tuo)殼穿甲彈(dan)已經(jing)運用到(dao)了(le)90毫米(mi)(mi)和105毫米(mi)(mi)火炮(pao)上。在1954年8月12日，90毫米(mi)(mi)火炮(pao)被(bei)賦(fu)予了(le)T208、T209兩個實(shi)驗(yan)番(fan)號，其中(zhong)T209并入了(le)彈(dan)藥發(fa)展(zhan)計(ji)劃(hua)中(zhong)，用于早期低速實(shi)驗(yan)，而105毫米(mi)(mi)火炮(pao)則被(bei)賦(fu)予了(le)T210的實(shi)驗(yan)番(fan)號。

1945年3月8日，正式批準了其新名稱：T95型反坦(tan)克殲擊(ji)車(che)。

研制投產

改進投產

1943年9月，美國(guo)一個有前景的針對(dui)火力和(he)裝甲改進開發項目確立。經過多方(fang)協商(shang)，軍(jun)事后(hou)勤部在(zai)1944年3月簽署了(le)5輛定(ding)單(dan)，并給(gei)了(le)T28重(zhong)型坦克編號。1945年5月，美國(guo)太平洋汽車和(he)鑄造公司(si)開始(shi)設(she)計(ji)，開始(shi)要求制(zhi)造5輛樣車，總共生(sheng)產25輛，不過到最后(hou)只生(sheng)產了(le)2輛。

制造歷史

美國武器研發(fa)部門(men)的(de)(de)報(bao)告(gao)認為在(zai)反攻德國時，這個(ge)項目可(ke)(ke)以(yi)在(zai)突(tu)破西壁時發(fa)揮很大作用(yong)。它最初(chu)(chu)計劃裝(zhuang)備105毫米T5E1火炮和8英(ying)寸厚的(de)(de)前裝(zhuang)甲，使(shi)用(yong)為T1E1坦(tan)克(ke)和T23中型坦(tan)克(ke)研發(fa)的(de)(de)電(dian)傳動系統，T5E1高(gao)速火炮可(ke)(ke)以(yi)有效擊(ji)穿堅(jian)厚的(de)(de)鋼筋混凝土工事，而(er)把此炮裝(zhuang)在(zai)重型履帶底盤上又可(ke)(ke)以(yi)有效防御要塞炮的(de)(de)打擊(ji)。軍火研發(fa)部門(men)的(de)(de)長官認為25輛此型新坦(tan)克(ke)可(ke)(ke)以(yi)在(zai)未來8到(dao)12個(ge)月內制造并(bing)(bing)完成，并(bing)(bing)有針對性的(de)(de)指(zhi)定出一份報(bao)告(gao)，這份時間表(biao)可(ke)(ke)以(yi)保證這些坦(tan)克(ke)敢上在(zai)歐洲本土的(de)(de)決戰。但陸軍的(de)(de)頭頭腦(nao)腦(nao)卻(que)不同意并(bing)(bing)且(qie)(qie)重申只需(xu)制造三個(ge)樣體并(bing)(bing)且(qie)(qie)電(dian)傳動裝(zhuang)置(zhi)要改回機械傳動裝(zhuang)置(zhi)。經過多方協商討價還(huan)價，最初(chu)(chu)在(zai)1944年3月簽署了5輛定單，并(bing)(bing)給了T28重型坦(tan)克(ke)的(de)(de)編號，而(er)最初(chu)(chu)制訂(ding)的(de)(de)前裝(zhuang)甲厚度(du)已經提升到(dao)12英(ying)寸整(zheng)車重量達到(dao)空(kong)前的(de)(de)95噸。

因為戰時生(sheng)產能(neng)力緊張以及生(sheng)產這種長度和(he)寬(kuan)度車(che)(che)體(ti)的(de)能(neng)力有限，所以五(wu)輛車(che)(che)體(ti)很難找到工(gong)(gong)廠制造(zao)，不過1945年(nian)5月太平洋汽車(che)(che)和(he)鑄(zhu)造(zao)工(gong)(gong)廠同意接下這個(ge)大工(gong)(gong)程，其遵循原始(shi)設計(ji)并且有火炮(pao)的(de)浮(fu)動炮(pao)架，最終(zhong)設計(ji)工(gong)(gong)作也隨即開展，第一(yi)個(ge)鑄(zhu)造(zao)前車(che)(che)體(ti)在(zai)1945年(nian)7月20日完成并與8月份完成車(che)(che)體(ti)總裝。

太平洋戰爭結(jie)束后(hou)，車(che)(che)體的需(xu)求從五(wu)輛減少到(dao)兩輛。1號(hao)(hao)(hao)車(che)(che)1945年12月(yue)21日被運(yun)往阿(a)伯(bo)丁實(shi)驗場，2號(hao)(hao)(hao)車(che)(che)于(yu)1946年1月(yue)10日到(dao)達。1號(hao)(hao)(hao)編號(hao)(hao)(hao)40226809在阿(a)伯(bo)丁用于(yu)發(fa)動機實(shi)驗，2號(hao)(hao)(hao)編號(hao)(hao)(hao)40226810，被運(yun)往溘(ke)諾(nuo)思堡，然后(hou)運(yun)往亞利桑(sang)那州尤馬(ma)的工程部(bu)，進行浮橋(qiao)實(shi)驗。

歷史意義

被否決的(de)M6A2E1重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)是(shi)為(wei)數不(bu)(bu)多的(de)T1E1重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)進(jin)一步(bu)改(gai)進(jin)攻擊(ji)型(xing)(xing)(xing)。不(bu)(bu)過，一個更(geng)有(you)前景的(de)針(zhen)對(dui)火力(li)和(he)裝(zhuang)(zhuang)甲改(gai)進(jin)開發(fa)項目(mu)已經(jing)在1943年9月(yue)份(fen)確立，軍(jun)火研(yan)(yan)(yan)發(fa)部(bu)門的(de)報告認(ren)為(wei)在反(fan)攻納粹(cui)德國(guo)時(shi)這個神(shen)秘的(de)項目(mu)可以(yi)在突(tu)破西壁時(shi)發(fa)揮(hui)很大作用。它(ta)計劃(hua)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)105毫米T5E1火炮(pao)和(he)8英寸(cun)厚(hou)的(de)前裝(zhuang)(zhuang)甲，使(shi)用為(wei)T1E1坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)和(he)T23中型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)研(yan)(yan)(yan)發(fa)的(de)電(dian)傳(chuan)(chuan)動系統和(he)T5E1高速火炮(pao)可以(yi)有(you)效(xiao)擊(ji)穿堅厚(hou)的(de)鋼筋(jin)混凝土(tu)工事，而(er)把(ba)此(ci)炮(pao)裝(zhuang)(zhuang)在重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)履帶底(di)盤上(shang)可以(yi)有(you)效(xiao)防(fang)御要塞(sai)炮(pao)的(de)打擊(ji)。軍(jun)火研(yan)(yan)(yan)發(fa)部(bu)門長官(guan)認(ren)為(wei)25輛此(ci)型(xing)(xing)(xing)新(xin)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)可以(yi)在未來8到12個月(yue)內制造并完成，并有(you)針(zhen)對(dui)性的(de)指定(ding)出一份(fen)指南，這份(fen)時(shi)間表可以(yi)保(bao)證這些(xie)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)趕上(shang)在歐(ou)洲本(ben)土(tu)的(de)決戰。但陸軍(jun)的(de)頭腦卻不(bu)(bu)同意并且(qie)重(zhong)(zhong)申只需(xu)制造三個樣體并且(qie)電(dian)傳(chuan)(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置要改(gai)回(hui)機械傳(chuan)(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置（此(ci)類頑固作風嚴重(zhong)(zhong)制約了(le)(le)美國(guo)裝(zhuang)(zhuang)甲力(li)量的(de)發(fa)展）。經(jing)過多方(fang)協商(shang)討價還價，軍(jun)事后勤部(bu)在1944年三月(yue)簽署了(le)(le)5輛定(ding)單，并給了(le)(le)T28重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)編號。然而(er)最初制訂的(de)前裝(zhuang)(zhuang)甲厚(hou)度已經(jing)提升到12英寸(cun)整車(che)重(zhong)(zhong)量達到空前的(de)95噸。

這輛(liang)襁(qiang)褓中(zhong)的(de)(de)(de)坦(tan)克(ke)有一(yi)個(ge)(ge)比較(jiao)低的(de)(de)(de)輪廓(kuo)且沒(mei)有炮塔，如果(guo)僅從外(wai)型(xing)說(shuo)(shuo)它(ta)是一(yi)輛(liang)坦(tan)克(ke)的(de)(de)(de)話有些過于牽強，它(ta)更(geng)類(lei)似一(yi)輛(liang)德國(guo)生產的(de)(de)(de)超(chao)級(ji)突擊(ji)炮，當然，諷(feng)刺的(de)(de)(de)是，不(bu)擅(shan)長(chang)玩(wan)突擊(ji)炮的(de)(de)(de)美(mei)國(guo)造(zao)出(chu)了世界上(shang)最大最沉最復雜的(de)(de)(de)“突擊(ji)炮”，而同一(yi)時(shi)(shi)期，不(bu)擅(shan)長(chang)玩(wan)通用(yong)化坦(tan)克(ke)的(de)(de)(de)德國(guo)卻(que)造(zao)出(chu)了世界上(shang)最大最沉重(zhong)的(de)(de)(de)鼠式坦(tan)克(ke)。這是兩個(ge)(ge)完(wan)全可以聯系(xi)到一(yi)起的(de)(de)(de)超(chao)級(ji)巨無霸(ba)，甚至可以說(shuo)(shuo)，兩者互(hu)有針對性的(de)(de)(de)，老鼠在研制的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)，就(jiu)已(yi)經刻(ke)意要(yao)做到超(chao)級(ji)堡壘抵(di)擋敵軍裝甲集群這一(yi)目的(de)(de)(de)，而T28重(zhong)型(xing)坦(tan)克(ke)，研制的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)就(jiu)是拔釘(ding)子戶用(yong)的(de)(de)(de)，用(yong)時(shi)(shi)下(xia)流行話說(shuo)(shuo)，是最牛釘(ding)子戶和超(chao)級(ji)啟釘(ding)錘的(de)(de)(de)關系(xi)，兩方摩拳(quan)擦掌中(zhong)間隔的(de)(de)(de)不(bu)是物權(quan)法而是大西洋(yang).

105毫米(mi)T5E1坦克炮(pao)(pao)被裝在車(che)(che)體(ti)前部(bu)可(ke)(ke)(ke)以做左右(you)10度，上下-5度到20度的(de)移動，四名乘(cheng)(cheng)員中的(de)一人(ren)(ren)擔當駕(jia)駛(shi)員，炮(pao)(pao)的(de)左右(you)分(fen)別是兩(liang)名炮(pao)(pao)手，車(che)(che)長(chang)和駕(jia)駛(shi)員分(fen)別有一個(ge)觀察(cha)塔，在車(che)(che)長(chang)的(de)觀察(cha)塔上裝了一挺M2機槍，這也是此車(che)(che)唯一的(de)副武器，而且要使用它的(de)話車(che)(che)長(chang)必(bi)須探出半身(shen)操(cao)作，而炮(pao)(pao)手則有一個(ge)火炮(pao)(pao)望(wang)(wang)遠(yuan)鏡和一個(ge)潛望(wang)(wang)鏡可(ke)(ke)(ke)供(gong)操(cao)作。引用LT_willy的(de)看法(fa)是:乘(cheng)(cheng)員編(bian)制只有4人(ren)(ren)，而要讓105mm T5E1/E2發揮出6rpm的(de)射速，需要兩(liang)名裝填手，同(tong)時考慮(lv)到車(che)(che)內(nei)彈藥(yao)的(de)安排(pai)，LT_willy個(ge)人(ren)(ren)認為乘(cheng)(cheng)員的(de)分(fen)工可(ke)(ke)(ke)能做了這么一個(ge)安排(pai)：

車(che)長和駕駛員都有倉口說(shuo)明(ming)，當其隱蔽在(zai)可攻擊位置進(jin)行防(fang)御時，駕駛員接替車(che)長指揮，車(che)長兼任輔裝填手(shou)，以使裝填手(shou)數(shu)目達到兩個人。

1945年(nian)2月7日，軍火研發部門主席的(de)一份備忘錄(lu)又把(ba)它稱做T95 105毫(hao)米火炮(pao)搭載車(che)，因(yin)為其(qi)并沒有(you)炮(pao)塔而且缺乏其(qi)他火力。1945年(nian)三八，正式批(pi)準了其(qi)新名(ming)稱和定義。因(yin)為戰時生產(chan)能力緊張以及(ji)生產(chan)這種長度和寬度車(che)體的(de)能力有(you)限(xian)所(suo)以五輛車(che)體很(hen)難找到工廠制造。

太平洋戰(zhan)爭結束后，車(che)(che)(che)體的需求(qiu)從五(wu)輛減少(shao)到兩輛，1號(hao)(hao)車(che)(che)(che)1945年12月(yue)21日被(bei)運往阿伯丁(ding)實(shi)驗(yan)(yan)場(chang)2號(hao)(hao)車(che)(che)(che)于1946年1月(yue)10日到達，1號(hao)(hao)編(bian)號(hao)(hao)40226809在(zai)阿伯丁(ding)用(yong)于發動機實(shi)驗(yan)(yan)，2號(hao)(hao)編(bian)號(hao)(hao)40226810，被(bei)運往溘諾思堡。然(ran)后運往亞立桑那州尤馬(ma)的工程部，進(jin)行(xing)浮橋實(shi)驗(yan)(yan)。

T95的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)包實際上十分類似M26“潘(pan)興(xing)”坦(tan)克，當然新型號是(shi)潘(pan)興(xing)所用兩(liang)倍之多。T95的(de)(de)(de)(de)(de)發動(dong)機(ji)是(shi)500馬力(li)福特GAF，為傳動(dong)副軸設置了一(yi)(yi)個單一(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪比(bi)所以(yi)其(qi)時(shi)(shi)速只能達到(dao)(dao)8公(gong)里每(mei)小時(shi)(shi)。實際上在2600轉每(mei)分的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下只能達到(dao)(dao)7公(gong)里每(mei)小時(shi)(shi)。同樣(yang)超重的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)體要求必(bi)須進(jin)行(xing)精巧的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)來減輕對地表的(de)(de)(de)(de)(de)壓力(li)到(dao)(dao)一(yi)(yi)個合理的(de)(de)(de)(de)(de)水平(ping)上。這樣(yang)就采取了一(yi)(yi)個比(bi)較有特色的(de)(de)(de)(de)(de)做法，一(yi)(yi)側(ce)(ce)裝兩(liang)條履帶(dai)八(ba)套(tao)懸(xuan)掛外，從而整車(che)一(yi)(yi)共裝了四條履帶(dai)十六套(tao)懸(xuan)掛，當然兩(liang)側(ce)(ce)八(ba)個懸(xuan)掛獨立組成(cheng)了一(yi)(yi)套(tao)可(ke)拆(chai)卸(xie)組件(jian)，可(ke)拆(chai)卸(xie)組件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)外側(ce)(ce)是(shi)四英(ying)寸厚的(de)(de)(de)(de)(de)裝甲襯裙(qun)外，把(ba)兩(liang)側(ce)(ce)懸(xuan)掛去掉車(che)身寬度則從179.5英(ying)寸減少(shao)到(dao)(dao)124英(ying)寸的(de)(de)(de)(de)(de)。在阿伯(bo)丁第一(yi)(yi)次拆(chai)卸(xie)外側(ce)(ce)履帶(dai)用了四位乘(cheng)員四個小時(shi)(shi)時(shi)(shi)間。當熟練以(yi)后，同樣(yang)一(yi)(yi)組人在第三次拆(chai)卸(xie)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候用了2個半(ban)小時(shi)(shi)。

重(zhong)裝(zhuang)甲(jia)和火力的(de)(de)T95并不(bu)適合美(mei)國(guo)裝(zhuang)甲(jia)車輛的(de)(de)分類(lei)，因為(wei)坦(tan)克一般指(zhi)有炮(pao)塔的(de)(de)履帶裝(zhuang)甲(jia)車，稍薄裝(zhuang)甲(jia)的(de)(de)以裝(zhuang)甲(jia)換火力的(de)(de)則劃分為(wei)坦(tan)克殲擊車，T95的(de)(de)分類(lei)顯然不(bu)適合以上的(de)(de)分類(lei)辦(ban)法，于是1946年，名字又變(bian)了(le)回去，改成T28重(zhong)型坦(tan)克。因為(wei)被認為(wei)重(zhong)型裝(zhuang)甲(jia)和重(zhong)型火力更(geng)適合用來描述為(wei)坦(tan)克而不(bu)是火炮(pao)搭載車。此后T28（T95）在阿伯丁(ding)測試到(dao)1947年末，共進(jin)行128公(gong)(gong)里公(gong)(gong)路和413公(gong)(gong)里野地行走實驗。

一(yi)輛T95（T28）陳(chen)列于美國肯(ken)塔基市州的(de)諾克(ke)斯(si)堡巴頓(dun)坦克(ke)博(bo)物(wu)館，歲月(yue)的(de)風雨沖刷著他露天(tian)展(zhan)示(shi)的(de)龐大(da)軀體(ti)。而它(ta)未來(lai)得及(ji)碰(peng)面的(de)鼠式坦克(ke)，則(ze)在地球另(ling)一(yi)端的(de)俄羅斯(si)庫(ku)賓卡(ka)坦克(ke)博(bo)物(wu)館的(de)陰(yin)暗展(zhan)房里靜靜沉睡。

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T28/T95超重型坦克