E系列坦克
E系列(lie)坦(tan)克(ke)，是1942年5月由德國第(di)6兵工廠總工程師海因里希.克(ke)尼坎普正式提出，運用已有(you)坦(tan)克(ke)和裝甲車(che)輛技(ji)術，結合未來作(zuo)戰需(xu)求，開發具有(you)高通用性(xing)零件的(de)一個坦(tan)克(ke)研(yan)制計劃。
該計(ji)劃在1943年4月(yue)開始，并(bing)被命名為E（德語Entwicklung，簡稱“發展”）。
二戰后(hou)期，德國為了應付盟(meng)(meng)軍(jun)和蘇軍(jun)的(de)強(qiang)大的(de)坦克(ke)攻勢，提出了E系(xi)(xi)列(lie)(lie)坦克(ke)計(ji)劃(hua)，也就(jiu)是通(tong)用坦克(ke)計(ji)劃(hua)。E系(xi)(xi)列(lie)(lie)的(de)設計(ji)理念較(jiao)為先進(jin)，其(qi)通(tong)用化(hua)的(de)設計(ji)思(si)想也相當富有前瞻性。但(dan)隨(sui)著德國在戰爭中節節敗(bai)退，希特勒將希望寄托于各(ge)種稀(xi)奇古(gu)怪的(de)新(xin)式武器，留給(gei)E系(xi)(xi)列(lie)(lie)的(de)研發資(zi)(zi)源并不多。E系(xi)(xi)列(lie)(lie)也沒能真正投產并發揮設計(ji)中的(de)用途(tu)。最后(hou)，隨(sui)著第三帝國的(de)垮臺，E系(xi)(xi)列(lie)(lie)和其(qi)他各(ge)種新(xin)奇的(de)設計(ji)方案一起被盟(meng)(meng)軍(jun)繳獲，成為軍(jun)事愛好者們的(de)談(tan)資(zi)(zi)。
本系(xi)列在1943年4月此(ci)計劃開始研發，并被命(ming)名為(wei)E（德語Entwicklung的代(dai)稱“發展”）。E系(xi)列的主(zhu)(zhu)要(yao)設(she)計思路是按噸位設(she)計不(bu)同(tong)用途的戰(zhan)車(che)，彼(bi)此(ci)之間的零(ling)件采用通(tong)用化設(she)計，以提高生產和修理的速度。本系(xi)列主(zhu)(zhu)要(yao)有(you)E3、E5、E-10 E-25 E-50 E-75 E-100等(deng)型(xing)(xing)號(hao)。其中，E3和E5主(zhu)(zhu)要(yao)作為(wei)輕型(xing)(xing)輔(fu)助(zhu)戰(zhan)車(che)，E10E-25是驅逐戰(zhan)車(che)，E50、E75是主(zhu)(zhu)力(li)戰(zhan)車(che)，E-100則是能取(qu)代(dai)鼠式超(chao)重型(xing)(xing)坦克的新型(xing)(xing)號(hao)。
10~20t的輕型(xing)驅逐戰(zhan)車。
三號(hao)坦(tan)克(ke)、四號(hao)坦(tan)克(ke)及其驅(qu)逐戰車的后繼(ji)車種(zhong)。
黑豹中(zhong)型坦(tan)克的后(hou)繼車種(zhong)。裝備88mm超長(chang)管(guan)身反坦(tan)克炮(pao)
虎王重型坦克的后繼(ji)車(che)種(zhong)。裝(zhuang)備超長管身105mm反坦克炮
用以代替鼠式(shi)坦(tan)克的140t超重型坦(tan)克。裝備(bei)128mm長管身加農炮
一個(ge)來(lai)自百度貼吧(ba)的一個(ge)帖(tie)子給出了部(bu)分(fen)車的真實(shi)性(xing)。
E-10重10-25噸，又分為(wei)三種設想(xiang)。
⑴KHD公司(si)的(de)(de)驅逐戰(zhan)車(che)(che)38(D），這(zhe)個設(she)計是(shi)后世認(ren)知度較高的(de)(de)方(fang)案，用(yong)于取代追獵者(zhe)(zhe)坦克(ke)殲擊車(che)(che)（Hetzer）。它采用(yong)捷克(ke)38(D）坦克(ke)底盤，原型車(che)(che)裝75毫(hao)米(mi)Pak39 L/48炮(pao)(pao)，生產型裝75毫(hao)米(mi)Pak42/1 L/70炮(pao)(pao)，戰(zhan)斗力(li)和(he)“黑(hei)豹”相當，正(zheng)面裝甲厚80毫(hao)米(mi)，傾角和(he)“追獵者(zhe)(zhe)”相同.該車(che)(che)有幾(ji)處創新：一是(shi)發動機，采用(yong)梅(mei)巴(ba)赫HL64燃油噴(pen)射式(shi)發動機；二是(shi)懸掛(gua)，為全輪獨立(li)式(shi)液(ye)壓懸掛(gua)；三是(shi)變速裝置和(he)發動機后置使維護簡捷，同時(shi)(shi)加大了(le)戰(zhan)斗室的(de)(de)有效空間(jian)。E-10的(de)(de)外形緊(jin)湊，全重16噸，車(che)(che)高1.75米(mi)。從側面看非常(chang)扁(bian)平，擁有良好的(de)(de)防彈外形和(he)隱蔽性(xing)。載彈量(liang)55發，設(she)計公路時(shi)(shi)速70公里/小(xiao)時(shi)(shi)。
⑵輕型多用途(tu)坦克，同樣以38(D）坦克為(wei)基(ji)礎，裝Pak42/1 L/70炮(pao)。
⑶輕(qing)型標(biao)準化自(zi)行火炮，用以(yi)取代德軍(jun)原有的105毫米(mi)以(yi)下口徑全部(bu)牽引和自(zi)行火炮。
后兩(liang)個方案由于種種原因，并未獲得廣泛的認知(zhi)。
實際上(shang)，E系列(lie)作(zuo)為著名的(de)紙面(mian)計(ji)(ji)劃，被國(guo)內(nei)的(de)軍事愛(ai)好(hao)者(zhe)廣泛(fan)認知，也(ye)要到(dao)20世紀90年代(dai)之(zhi)后了。由于(yu)E系列(lie)計(ji)(ji)劃在(zai)可操作(zuo)性(xing)上(shang)優于(yu)很(hen)多(duo)同期(qi)的(de)德(de)(de)國(guo)新式武器(qi)，在(zai)部分(fen)崇(chong)拜德(de)(de)軍技術的(de)愛(ai)好(hao)者(zhe)中產生了較大的(de)反響(xiang)。但這并不能(neng)改變紙面(mian)計(ji)(ji)劃的(de)本質(zhi)，在(zai)當時的(de)技術和財力(li)下，1944年后的(de)德(de)(de)國(guo)根本沒(mei)有能(neng)力(li)量產E系列(lie)。作(zuo)為追獵者(zhe)坦克殲(jian)擊車在(zai)計(ji)(ji)劃上(shang)的(de)替(ti)代(dai)者(zhe)，E10也(ye)僅僅只(zhi)能(neng)是(shi)紙面(mian)上(shang)的(de)替(ti)代(dai)者(zhe)。
戰(zhan)斗全重(zhong)（噸）：12噸
乘員（人）：3人
發動機型號(hao)：Maybach HL 100 / 400hp Argus / 300hp
武器裝備(bei)：75mm Pak 39 L/48 （原(yuan)型(xing)車(che)）、75mm Pak42 L/70
E-25實(shi)際上是指(zhi)重(zhong)25~50噸重(zhong)的戰車(che)，用來替(ti)代老舊的三(san)號坦克、四號坦克及其變型(xing)車(che)。這個方案(an)有(you)3家著名公司參(can)與競爭——保時(shi)捷(jie)、阿(a)格斯和阿(a)得勒(le)參(can)與。計劃的項目有(you)：中型(xing)驅逐戰車(che)、突擊炮和重(zhong)型(xing)自行火炮等。
保時捷博士設計的(de)(de)E-25驅逐戰車具(ju)備(bei)E-10的(de)(de)所有(you)優點，不(bu)過由(you)于車體加(jia)大，E-25的(de)(de)戰斗力也隨(sui)之(zhi)提(ti)高。它的(de)(de)主(zhu)炮是新型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)75毫(hao)米Pak44/2 L/70炮（還可(ke)裝(zhuang)配先進的(de)(de)“食雀鷹”FG1250型(xing)(xing)(xing)紅外夜視瞄準具(ju)），理(li)論上(shang)可(ke)在(zai)1600米外正面擊毀蘇軍的(de)(de)IS-2坦(tan)克，但沒有(you)實際戰例。但有(you)人認為(wei)，其威力和黑豹F型(xing)(xing)(xing)坦(tan)克上(shang)的(de)(de)KwK44/1相(xiang)同，后(hou)者在(zai)1200米外用鎢芯彈可(ke)擊穿(chuan)IS-2中期(qi)型(xing)(xing)(xing)（1944年型(xing)(xing)(xing)，這也是IS-2的(de)(de)標(biao)準量產型(xing)(xing)(xing)）的(de)(de)炮塔正面裝(zhuang)甲。而KwK44在(zai)KwK42的(de)(de)基(ji)礎上(shang)改進了(le)(le)后(hou)座裝(zhuang)置，后(hou)坐(zuo)力由(you)12噸(dun)加(jia)大到(dao)了(le)(le)18噸(dun)，火炮威力增幅不(bu)詳。
E-25的(de)輔助武(wu)器是一門可以360度旋(xuan)轉的(de)20毫米機關炮。
E-25的正面(mian)裝(zhuang)甲與E-10相同，也是80毫米，不過為(wei)了加(jia)大車(che)內空間(jian)而使(shi)車(che)體正面(mian)傾角由E-10的30度增為(wei)45度，車(che)體高(gao)度也比(bi)E-10高(gao)，和追獵者相當（追獵者的車(che)高(gao)為(wei)2.17米）。
E-25的(de)車重(zhong)為(wei)27噸，發(fa)動機(ji)為(wei)邁巴赫(he)HL100型(xing)（400馬(ma)力(li)），導致速度達(da)不到預想值，因此(ci)計劃換裝功率更大(da)的(de)600馬(ma)力(li)發(fa)動機(ji)（未完(wan)成(cheng)）。這樣E-25整車的(de)單位功率為(wei)20hp/t以(yi)上，設(she)計性能超(chao)過蘇(su)軍的(de)Su-85/100坦克(ke)殲擊(ji)車。
戰斗全(quan)重（噸）：27噸
乘員（人）：3人
發動機型號(hao)：Maybach / 400hpArgus / 600hpMaybach HL 230 P 30 / 12-cylinder / 700hp
武器裝備：75mm Pak 39 L/48 75mm Pak 42 L/70 88mm Pak36 L/56
E-50和E-75是德國人設(she)計的(de)(de)兩種標準戰車，E-50重(zhong)50-60噸(dun)，計劃取代黑(hei)(hei)豹(bao)坦克和虎(hu)式坦克。它和E-75的(de)(de)車體外形幾乎一樣，但炮(pao)(pao)塔形狀(zhuang)不同。E-50和E-75的(de)(de)懸掛系(xi)統(tong)，裝甲(jia)厚度和重(zhong)量也完全不同。E-50在(zai)設(she)計上的(de)(de)綜合(he)防彈能(neng)力比黑(hei)(hei)豹(bao)F提(ti)高了50%左右(you)，采用和豹(bao)Ⅱ一樣的(de)(de)88L71火(huo)炮(pao)(pao)。
E-50車(che)體每側6個(ge)負重(zhong)(zhong)輪。懸(xuan)掛系統為(wei)萊恩博士設計的外置盤式螺旋懸(xuan)掛裝置，不占用車(che)內空間。它和E-75一(yi)樣(yang)采用動(dong)(dong)(dong)力系統后置，節(jie)約(yue)了(le)(le)近(jin)一(yi)噸的重(zhong)(zhong)量，另外取消車(che)體傳動(dong)(dong)(dong)軸后，車(che)高(gao)也(ye)(ye)降為(wei)2.60米。發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)為(wei)HL-234型，最(zui)高(gao)輸出功率(lv)為(wei)1200馬力/3200轉，因(yin)此E-50在(zai)理(li)論上可以(yi)達(da)(da)到60KM的公(gong)(gong)路(lu)時速(su)。由(you)于沒有實(shi)車(che)測試記(ji)錄(lu)，這個(ge)說(shuo)法(fa)一(yi)直未(wei)能證實(shi)。但戰后蘇聯研發(fa)(fa)的IS-7坦(tan)克，雖然重(zhong)(zhong)達(da)(da)68噸，由(you)于采用了(le)(le)海軍的1050馬力（772千(qian)瓦）M-50T 12缸V型水(shui)冷4沖程柴油機(ji)，在(zai)實(shi)際測試中樣(yang)車(che)達(da)(da)到了(le)(le)45公(gong)(gong)里/小時的公(gong)(gong)路(lu)速(su)度，因(yin)此重(zhong)(zhong)量較輕(qing)而發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)馬力相對(dui)持平的E-50應該也(ye)(ye)可以(yi)實(shi)現理(li)論速(su)度。
E-50的車體(ti)在(zai)黑豹G型(xing)的基(ji)(ji)礎上加(jia)長(chang)，其實際大小已(yi)與虎(hu)王(wang)相(xiang)(xiang)近，所(suo)以在(zai)視覺上導致E-50的炮(pao)塔(ta)偏(pian)小。其首上部位裝甲(jia)為150毫(hao)米(mi)/30度(du)(du)（去(qu)掉了前置機槍以提高(gao)整體(ti)強度(du)(du)），首下裝甲(jia)為120毫(hao)米(mi)/40度(du)(du)。車體(ti)側裝甲(jia)與虎(hu)王(wang)相(xiang)(xiang)同，為80毫(hao)米(mi)/75度(du)(du)。E-50的炮(pao)塔(ta)外形基(ji)(ji)本與黑豹F相(xiang)(xiang)當，不過加(jia)厚(hou)了側甲(jia)厚(hou)度(du)(du)，炮(pao)塔(ta)前甲(jia)厚(hou)130毫(hao)米(mi)，筒(tong)形火炮(pao)防盾厚(hou)180毫(hao)米(mi)。炮(pao)塔(ta)側甲(jia)后(hou)甲(jia)均厚(hou)120毫(hao)米(mi)。
就紙面數(shu)據(ju)而言，E-50在火力和機(ji)動上完全高于(yu)蘇聯量產的T-44坦克(ke)，整車防御(yu)力完全超(chao)越（T-44正面上車體裝甲為(wei)80毫(hao)米(mi)/30度，車體側裝甲為(wei)75毫(hao)米(mi)垂直裝甲，炮塔前甲厚(hou)90毫(hao)米(mi)）。
二(er)戰后期，E系列的(de)(de)(de)開發(fa)者們(men)意識到必(bi)須對(dui)德(de)國坦(tan)克傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)前置(zhi)的(de)(de)(de)傳統(tong)布局進行革新，否則很(hen)難在(zai)坦(tan)克總體(ti)設(she)計(ji)上(shang)取得(de)突(tu)破（傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)可靠性低一(yi)直(zhi)是德(de)國重型(xing)坦(tan)克的(de)(de)(de)一(yi)大頑(wan)疾，不過從1945年初的(de)(de)(de)黑豹坦(tan)克開始，這個問題(ti)開始得(de)到解決，但戰爭也(ye)已(yi)經接近尾聲）。于是他(ta)們(men)將傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)重新設(she)計(ji)，使之緊湊化(hua)并(bing)與動(dong)力裝(zhuang)置(zhi)一(yi)體(ti)化(hua)，改(gai)放到車體(ti)后部，驅動(dong)輪也(ye)跟著(zhu)“搬家”。同(tong)時，發(fa)動(dong)機(ji)引入了渦輪增壓和新式(shi)冷(leng)卻技術，大大提高(gao)了發(fa)動(dong)機(ji)功率。
更(geng)重要(yao)的(de)是(shi)，E系列的(de)設計(ji)者們還就(jiu)如何使坦(tan)克內(nei)部(bu)(bu)空(kong)間(jian)分配更(geng)趨合理展開了探討。現代(dai)坦(tan)克的(de)內(nei)部(bu)(bu)空(kong)間(jian)分配是(shi)：動(dong)力和(he)傳(chuan)動(dong)裝置(zhi)占(zhan)38%，乘員和(he)內(nei)部(bu)(bu)物品（包(bao)括燃油）占(zhan)48%，彈(dan)藥占(zhan)6%，火炮的(de)活動(dong)空(kong)間(jian)占(zhan)8%。
E系列的內(nei)部空間(jian)分配(pei)與上(shang)述(shu)指標相當接(jie)近。然而，在二(er)戰末期的大環境下(xia)，這種看似(si)無(wu)懈可擊的設計只能是紙上(shang)談(tan)兵。
車高：2.6米
車(che)重：50~55 噸
火炮(pao)：88mm KwK L/100 105mm KwK L68
裝甲厚度：150mm
發動機：HL234
功率：1200馬力
車(che)速：60 km/h
向主戰坦克摸索
（虎3稱號是(shi)錯(cuo)誤(wu)的E系列(lie)是(shi)單(dan)獨的系列(lie)）
在一(yi)些西(xi)方資料中(zhong)，E-75有時也被稱為虎(hu)3（在E-100系列中(zhong)有一(yi)種E-100 Ausf B型，重(zhong)90噸，采用(yong)了一(yi)種與虎(hu)王類(lei)似的炮塔，有些人(ren)稱為E-90，也稱虎(hu)3。這種說法并(bing)不完(wan)全正確，E系列中(zhong)并(bing)沒有E-90這個編號）。
E-75重75~80噸，其車體(ti)大小(xiao)，裝甲配置(zhi)都(dou)與E-50基(ji)本相同（不過(guo)E-75由于(yu)較重，其車體(ti)每側有8個負重輪(lun)，而E-50只有6個）。E-75與E-50最大的區別是炮塔火炮配置(zhi)及發動機。
E-75可以(yi)采用(yong)3種火炮(pao)，105毫(hao)米(mi)L68 128毫(hao)米(mi)L55和128毫(hao)米(mi)L68。其(qi)(qi)中(zhong)前一種火炮(pao)也(ye)是(shi)(shi)虎王升級計劃(hua)中(zhong)的(de)(de)(de)換(huan)代火炮(pao)，其(qi)(qi)理論上(shang)(shang)(shang)(shang)威力(li)(li)遠超舊式虎王的(de)(de)(de)88毫(hao)米(mi)L71，第二種威力(li)(li)能(neng)與(yu)鼠式坦(tan)克(ke)原型車上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)128毫(hao)米(mi)L55和E-100上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)150毫(hao)米(mi)L38并齊，而(er)最(zui)后一種火炮(pao)是(shi)(shi)八號鼠式坦(tan)克(ke)的(de)(de)(de)新式主炮(pao)128毫(hao)米(mi)L71的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)減(jian)輕縮(suo)小型號。其(qi)(qi)強(qiang)大(da)的(de)(de)(de)火力(li)(li)足以(yi)有效制服戰爭末期出現的(de)(de)(de)盟軍各種新式坦(tan)克(ke)，實際上(shang)(shang)(shang)(shang)也(ye)已經遠遠超出了(le)可能(neng)的(de)(de)(de)需要。另外(wai)，后期型E-75坦(tan)克(ke)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)彈藥(yao)將(jiang)準備換(huan)用(yong)可燃(ran)/半可燃(ran)式藥(yao)筒(tong)，他們是(shi)(shi)德國最(zui)先提出的(de)(de)(de)，但因為技術上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)高(gao)難(nan)度，在當時無法實現。
E-75車體裝(zhuang)(zhuang)甲厚(hou)度(du)與虎王已經不可同日而語，其側裝(zhuang)(zhuang)甲為120毫(hao)(hao)米/75度(du)。正裝(zhuang)(zhuang)甲為160毫(hao)(hao)米/30度(du)，同時取消了虎王車體正面(mian)(mian)的(de)機槍射擊口（坦克(ke)裝(zhuang)(zhuang)甲設計(ji)最忌的(de)就是在前裝(zhuang)(zhuang)甲上開洞，E-75這么做提(ti)高了前裝(zhuang)(zhuang)甲的(de)強度(du)，蘇聯IS-2的(de)主炮D-25T使(shi)用高爆彈打(da)在虎王上面(mian)(mian)可能會造成裝(zhuang)(zhuang)甲大面(mian)(mian)積崩落，而打(da)在E-75上面(mian)(mian)根本(ben)就像雞蛋打(da)在石(shi)頭上，也只能對內部成員造成一些震(zhen)蕩(dang)，根本(ben)無法對E-75本(ben)身(shen)造成任何傷害）。經過這兩項改(gai)進后的(de)E-75正面(mian)(mian)車體防御力遠超虎王，但還(huan)是遜于比(bi)它更重(zhong)的(de)E-100（E-100的(de)車體正面(mian)(mian)裝(zhuang)(zhuang)甲為200毫(hao)(hao)米/30度(du)）。
E-75的(de)(de)(de)炮塔前(qian)甲(jia)初期(qi)(qi)為(wei)180毫米，與虎王(wang)(wang)一樣(yang)，但(dan)德(de)國(guo)人為(wei)它留下了(le)(le)(le)(le)提(ti)升空間，E-75的(de)(de)(de)車(che)體由于取消了(le)(le)(le)(le)傳動軸，加上行走部分進行了(le)(le)(le)(le)簡化（每邊都比(bi)虎王(wang)(wang)少(shao)了(le)(le)(le)(le)一個負重(zhong)(zhong)(zhong)輪），減輕了(le)(le)(le)(le)1噸多的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)，所以(yi)其(qi)車(che)體重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)與虎王(wang)(wang)相當或略(lve)輕。但(dan)的(de)(de)(de)E-75整車(che)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)卻比(bi)虎王(wang)(wang)重(zhong)(zhong)(zhong)了(le)(le)(le)(le)10%。除了(le)(le)(le)(le)換裝大(da)威(wei)力(li)火(huo)炮有一定增(zeng)重(zhong)(zhong)(zhong)外，E-75的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)甲(jia)型(xing)(xing)炮塔前(qian)甲(jia)已強化到(dao)252毫米（與獵虎一樣(yang)），側后裝甲(jia)也強化到(dao)了(le)(le)(le)(le)160毫米，后期(qi)(qi)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)E-75還可以(yi)換裝特種裝甲(jia)（其(qi)實(shi)這也就(jiu)(jiu)是現代坦克所用的(de)(de)(de)復合裝甲(jia)的(de)(de)(de)前(qian)身，出(chu)于節省(sheng)資源的(de)(de)(de)考慮，德(de)國(guo)人早在二戰期(qi)(qi)間就(jiu)(jiu)展開了(le)(le)(le)(le)對(dui)先進裝甲(jia)的(de)(de)(de)研制(zhi)，并有所收(shou)獲）
應該說，強化后的E-75正面(mian)炮(pao)塔(ta)防御(yu)力不僅超(chao)過了虎(hu)王(wang)，同樣(yang)也超(chao)過了比(bi)它更重(zhong)的E-100（E-100的A型炮(pao)塔(ta)正面(mian)裝甲為220毫米(mi)(mi)，因為是弧形(xing)，所以實際厚度(du)為240毫米(mi)(mi)。）
E-75由于車(che)體(ti)(ti)增重，其(qi)發動(dong)(dong)機(ji)采用的是先進的1200馬(ma)力(li)渦輪增壓發動(dong)(dong)機(ji)HL234+型，強大的動(dong)(dong)力(li)足以(yi)(yi)使龐大的E-75以(yi)(yi)50千米/小時(shi)的車(che)速在道(dao)路上奔馳，結合(he)改良(liang)后可(ke)靠的傳(chuan)動(dong)(dong)系統，E-75的機(ji)動(dong)(dong)性與動(dong)(dong)力(li)不(bu)足的虎王不(bu)可(ke)同日而語。E-75由于車(che)體(ti)(ti)增重，其(qi)發動(dong)(dong)機(ji)計(ji)劃(hua)采用1200馬(ma)力(li)渦輪增壓發動(dong)(dong)機(ji)HL234+型，預計(ji)公(gong)(gong)路時(shi)速可(ke)以(yi)(yi)達到50公(gong)(gong)里/小時(shi)。
E-75并不是虎(hu)王的(de)簡單加強(qiang)型，它吸收了二戰末期德國在坦(tan)克(ke)開(kai)發上苦心(xin)研(yan)究所得的(de)大量技術，并參考了來自(zi)蘇(su)聯坦(tan)克(ke)的(de)些許創意(yi)。是一(yi)種綜合性能相當平衡優秀的(de)重型坦(tan)克(ke)。
E-75相對于基(ji)本型虎王的部份技術創新
虎王
E-75
火炮 105毫(hao)米L68 88毫(hao)米L71
128毫米L55
128毫米L68
彈藥(yao) 可燃(ran)/半可燃(ran)式(shi)藥(yao)筒彈藥(yao) 普通鋼制彈殼彈藥(yao)
裝甲(jia)(jia) 后期計劃裝備特種裝甲(jia)(jia) 普通鋼裝甲(jia)(jia)
火炮測距儀 有 無
火炮穩定器 有 無
夜戰(zhan)設(she)備(bei) “食雀鷹”FG1250型(xing) 無
發(fa)動機 1200馬(ma)(ma)力 700馬(ma)(ma)力
從二戰(zhan)中期開始，德(de)(de)軍(jun)戰(zhan)車為了提升戰(zhan)斗性(xing)能，采(cai)取(qu)直(zhi)線式的(de)放大設計思(si)路，導(dao)致車重結結攀(pan)升。超重的(de)車體給(gei)德(de)(de)軍(jun)帶(dai)來了數不盡(jin)(jin)的(de)麻煩。不過這些(xie)數不盡(jin)(jin)的(de)麻煩也使德(de)(de)軍(jun)對重型車輛的(de)動力系統下(xia)了一(yi)番苦心加(jia)以研(yan)究，并(bing)(bing)且至少在紙面上取(qu)得了長足(zu)的(de)進(jin)步(bu)。由于盟軍(jun)的(de)攻勢，德(de)(de)國的(de)很多構思(si)在后期無法(fa)進(jin)行充分的(de)實(shi)驗，最后大多尚未投(tou)入實(shi)用便被(bei)美蘇兩(liang)國繳獲(huo)，并(bing)(bing)成為后世(shi)軍(jun)事愛好(hao)者的(de)談(tan)資。
E-75的(de)性能數據（估計(ji)）
戰斗全重（噸(dun)）：75~80噸(dun)
發動機型號(hao)：HL234+1200馬力
可能的裝備(bei)戰車炮：105mm L/68 128mmL/55 128mmL/68
德(de)國在1943以(yi)后(hou)制定了生產通用(yong)化，標準化系列化坦(tan)(tan)克的方案，E系列坦(tan)(tan)克就是這種思(si)想的體現，其中(zhong)投入研(yan)制力量最多(duo)的就是E-100超重型(xing)坦(tan)(tan)克。
E-100的研制(zhi)(zhi)工作是從1943年(nian)6月開始的，由阿道拉公司負(fu)責研制(zhi)(zhi)。在1944年(nian)，因為(wei)要集(ji)中力量研制(zhi)(zhi)鼠(shu)式坦(tan)克，希(xi)特勒下達(da)了停止研制(zhi)(zhi)E-100坦(tan)克的命令。這(zhe)樣(yang)一來，E-100超重型坦(tan)克就流產于樣(yang)車(che)(che)研制(zhi)(zhi)階段(duan)，工廠僅生(sheng)產出樣(yang)車(che)(che)的車(che)(che)體部分。1945年(nian)，這(zhe)輛樣(yang)車(che)(che)的車(che)(che)體落(luo)入盟軍手中，1945年(nian)6月被轉送到英國。
預計的(de)E-100坦(tan)克戰(zhan)斗全(quan)重140t，乘員6人。戰(zhan)斗室特別大，火力(li)(li)強大，防護力(li)(li)超群。動(dong)力(li)(li)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)后置(zhi)，主(zhu)動(dong)輪(lun)在(zai)前，誘(you)導輪(lun)在(zai)后，懸掛裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)為外置(zhi)筒式(shi)螺(luo)旋(xuan)彈簧式(shi)懸掛裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)。負重輪(lun)的(de)排列型式(shi)，也采用了二戰(zhan)期間德國坦(tan)克上慣(guan)用的(de)交(jiao)替排列式(shi)。主(zhu)要武器據說是一(yi)門KWK44型150mm火炮或174mm火炮，但(dan)最后似乎準備選用更現(xian)實的(de)128mm火炮。另外，E-100坦(tan)克的(de)各部(bu)位裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲厚(hou)度也十分可觀(guan)。二戰(zhan)期間的(de)反坦(tan)克武器很難(nan)擊(ji)穿。它(ta)(ta)的(de)動(dong)力(li)(li)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)為HL234型水冷(leng)汽(qi)油機(ji)，它(ta)(ta)的(de)履帶寬(kuan)度達到了1020mm。
前(qian)面曾提到(dao)，E-100系列中有一種有趣(qu)的變型(xing)車(che)E-100 Ausf B型(xing)，它的具體情況如下：
車重90噸以上，采用E-100的車體(ti)，換(huan)用了一種與(yu)虎王類似的炮塔(ta)(ta)，有(you)些西(xi)方人稱它為E-90，也稱它為虎3，它使用一門與(yu)E-75廢案中(zhong)相同的88毫米L100火炮。炮塔(ta)(ta)前甲180毫米。
戰斗全重 137790k
137.8ton
車長 10.27m（炮向前）
8.70m（僅車體）
車寬 4.48m
車高 3.32m（戰斗高度
3.29m（運輸高(gao)度）
引擎 Maybach HL 234
最大速(su)度 公路/越野 38-40 km/h
最大行程 公(gong)路(lu)/越野 120 km
乘員 5-6人
火力裝備 128mm KwK 44 L/55
150mm KwK 44 L/38
170mm KwK 44 & 75mm KwK 44 L/36.5
1x7.92mm MG34
裝(zhuang)甲 40-240mm
E系列圖(tu)紙計劃車(che)側視(shi)圖(tu)
E-100重型坦克(ke)殲擊車
作為(wei)(wei)(wei)納粹德國(guo)E系列(lie)末(mo)日戰(zhan)車(che)(che)(che)計劃中最(zui)后一種(zhong)型號，E100成為(wei)(wei)(wei)德國(guo)未(wei)來超級重型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)系列(lie)的(de)(de)(de)(de)基礎。E-100突(tu)擊炮(pao)是(shi)以E100的(de)(de)(de)(de)底盤為(wei)(wei)(wei)基礎，發展出的(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲擊車(che)(che)(che)。其主(zhu)要武器為(wei)(wei)(wei)一門170毫米(mi)反坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)炮(pao)，射程可達八公里，能夠對付該范(fan)圍內(nei)的(de)(de)(de)(de)一切裝(zhuang)甲目標(biao)，但實際(ji)上并(bing)沒有特別指出這(zhe)車(che)(che)(che)是(shi)個坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲擊車(che)(che)(che)，它的(de)(de)(de)(de)描(miao)述更(geng)符(fu)合(he)突(tu)擊炮(pao)的(de)(de)(de)(de)特性，所以稱(cheng)它為(wei)(wei)(wei)E-100突(tu)擊炮(pao)要更(geng)為(wei)(wei)(wei)合(he)理。這(zhe)是(shi)僅存在于圖紙上，并(bing)沒有原型車(che)(che)(che)。
作為納粹德國(guo)E系列末日戰車(che)計(ji)劃中最后一種型號，也被稱作”百運“坦克殲擊車(che)。原E100基礎底盤上駝載(zai)大口徑高炮的(de)(de)設計(ji)方(fang)案。計(ji)劃安裝帶有自動裝彈機的(de)(de)128/150mm高炮，但最終該方(fang)案未能啟動。
Gw typ E自行(xing)火(huo)炮，是德國二(er)戰后期在E-100重型坦(tan)克底盤上發展起來的重型自行(xing)榴彈炮，是E系列(lie)的重要支援火(huo)力，裝備210mm口徑重炮。
CN103944
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