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征服者重(zhong)型坦克（英(ying)(ying)文：Conqueror Heavy Tank），是20世(shi)紀50年代(dai)初期英(ying)(ying)國研(yan)制的一種重(zhong)型坦克。

征服者(zhe)重(zhong)型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)戰斗全(quan)重(zhong)65噸，裝備一(yi)門L1A1型120毫米坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)炮和兩挺7.62毫米機(ji)槍(qiang)；坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)動力為(wei)水(shui)冷燃油噴(pen)射式汽(qi)油機(ji)，最大(da)功率為(wei)810馬力，最大(da)速度為(wei)34千米/小時，車載燃料(liao)容量1000升，最大(da)行程164千米。

征(zheng)服(fu)者(zhe)重型(xing)坦(tan)克是1952年(nian)在研制(zhi)凱納文重型(xing)坦(tan)克的基礎上，經過多次試驗和改進，1956年(nian)新坦(tan)克正式定型(xing)并被命(ming)名(ming)為征(zheng)服(fu)者(zhe)重型(xing)坦(tan)克。

發展沿革

研制背景

1945年5月9日，蘇(su)聯(lian)紅軍(jun)在柏林廣場(chang)(chang)舉(ju)行閱兵式，慶(qing)祝反(fan)法西(xi)斯戰爭的(de)勝利。閱兵式上蘇(su)軍(jun)裝(zhuang)備不久的(de)IS-3重(zhong)型(xing)坦克(ke)（斯大林3號）車(che)隊駛(shi)過廣場(chang)(chang)，其(qi)低(di)矮的(de)外形(xing)、厚重(zhong)的(de)裝(zhuang)甲、碩(shuo)長(chang)的(de)炮管給(gei)現場(chang)(chang)的(de)西(xi)方軍(jun)事家留下(xia)深刻印象，被(bei)稱為“IS-3沖擊”。為了對抗蘇(su)聯(lian)IS-3重(zhong)型(xing)坦克(ke)，英國啟動研制重(zhong)型(xing)坦克(ke)。

研制歷程

1944年，英國(guo)(guo)在(zai)A41坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)（即后來的遜邱倫主戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)）的基礎上，研制一(yi)種“萬能(neng)(neng)”坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)，英軍編號(hao)為FV201坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)。”IS-3沖擊“出現之(zhi)后，英國(guo)(guo)決定(ding)利用“萬能(neng)(neng)”坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的車體，配(pei)上大口徑火炮和加厚裝甲，制成能(neng)(neng)與IS-3坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)相抗衡(heng)的重型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)，并加快了研制進度。

1952年(nian)，研制方完成了名為(wei)凱納文重型坦克的試驗型研制，并制成10輛。

1956年，經過對凱納文重型(xing)坦(tan)克(ke)的(de)試驗和進一步(bu)改造后，將(jiang)新坦(tan)克(ke)正式(shi)定型(xing)為征服者重型(xing)坦(tan)克(ke)，英軍的(de)內部編號(hao)為FV214。

英國軍方曾計劃在征服者重型坦克的基礎上發展多(duo)種變型車，但因(yin)坦克自(zi)身暴露問題太多(duo)被取消(xiao)發展。

列裝入役

1956年(nian)，征服(fu)者重型坦克首先裝備英(ying)國(guo)駐德國(guo)的(de)英(ying)軍裝甲團，每團編9輛，主要任務是為遜邱倫(lun)主戰坦克提供遠距(ju)離(li)反坦克火(huo)力(li)支援。

技術特點

總體布局

征服(fu)者重(zhong)型坦克的戰(zhan)斗全(quan)重(zhong)66噸，乘員4人（車長、炮長、駕駛員、裝填手），車全(quan)長11.58米(mi)(mi)，車體長7.72米(mi)(mi)，車寬3.99米(mi)(mi)，車高3.35米(mi)(mi)。

駕駛員位于車體前部(bu)右側，其左側為彈藥艙。戰(zhan)斗(dou)室有(you)3名乘(cheng)員，車長在最后，位置(zhi)略高，炮(pao)長在右側，裝(zhuang)填(tian)手在左側。炮(pao)塔內的(de)3名乘(cheng)員都有(you)1個頂部(bu)艙門，是其他(ta)坦克上很少見的(de)。其中(zhong)，車長有(you)一個能360度旋轉的(de)指(zhi)揮塔。

防護系統

征服者重(zhong)型坦(tan)(tan)克的(de)車(che)(che)體(ti)(ti)(ti)為鋼裝甲(jia)(jia)全焊接結構，各部(bu)(bu)位(wei)的(de)裝甲(jia)(jia)厚(hou)度(du)：車(che)(che)體(ti)(ti)(ti)正(zheng)面(mian)127毫米，車(che)(che)體(ti)(ti)(ti)側面(mian)51毫米，車(che)(che)體(ti)(ti)(ti)后(hou)部(bu)(bu)25毫米，車(che)(che)體(ti)(ti)(ti)底部(bu)(bu)19毫米。炮塔為整體(ti)(ti)(ti)鑄造(zao)結構，最(zui)大裝甲(jia)(jia)厚(hou)度(du)這178毫米，防彈外形良好。該(gai)坦(tan)(tan)克的(de)裝甲(jia)(jia)厚(hou)度(du)，與(yu)蘇聯IS-3重(zhong)型坦(tan)(tan)克相近(jin)。

武器系統

征(zheng)(zheng)服(fu)者(zhe)重(zhong)型坦(tan)克的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)武器為(wei)(wei)1門L1A1或(huo)L1A2型120毫米線(xian)膛炮(pao)(pao)(pao)(pao)，身管長為(wei)(wei)55倍口徑，是以美國制(zhi)造(zao)(zao)(zao)的(de)(de)(de)高射炮(pao)(pao)(pao)(pao)為(wei)(wei)原型改造(zao)(zao)(zao)研制(zhi)的(de)(de)(de)，采(cai)用(yong)橫閂式(shi)炮(pao)(pao)(pao)(pao)閂，電(dian)剖(pou)開閂。由于采(cai)用(yong)兩(liang)個強力(li)液(ye)壓(ya)式(shi)駐退機，使后(hou)座(zuo)距離控制(zhi)在460毫米之內。彈(dan)藥為(wei)(wei)分裝式(shi)，彈(dan)種包括：脫殼穿甲(jia)彈(dan)、碎甲(jia)彈(dan)兩(liang)種。炮(pao)(pao)(pao)(pao)彈(dan)的(de)(de)(de)彈(dan)藥基數(shu)為(wei)(wei)35發。反(fan)坦(tan)克作(zuo)戰(zhan)是它的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)任務(wu)。但是，碎甲(jia)彈(dan)具有多功能性(xing)，可(ke)以當榴彈(dan)使用(yong)。火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)的(de)(de)(de)俯仰(yang)角(jiao)為(wei)(wei)-7～+15度，火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)的(de)(de)(de)俯仰(yang)和炮(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)轉動(dong)采(cai)用(yong)電(dian)動(dong)操(cao)縱，必要(yao)時也可(ke)用(yong)手(shou)動(dong)操(cao)縱液(ye)壓(ya)馬達來實現(xian)。征(zheng)(zheng)服(fu)者(zhe)的(de)(de)(de)炮(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)和火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)很重(zhong)，單靠手(shou)動(dong)操(cao)縱很費力(li)，因此設置(zhi)一套火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)俯仰(yang)閉(bi)(bi)鎖(suo)裝置(zhi)，當車(che)速超過2.5千米/小時的(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)能自動(dong)閉(bi)(bi)鎖(suo)。該坦(tan)克在絕大多數(shu)行駛(shi)狀態下(xia)，火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)都(dou)是閉(bi)(bi)鎖(suo)的(de)(de)(de)，以避(bi)免(mian)由于火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)太重(zhong)，行駛(shi)顛簸造(zao)(zao)(zao)成火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)高低機的(de)(de)(de)小齒輪承(cheng)受過大的(de)(de)(de)附加(jia)負荷(he)，甚至造(zao)(zao)(zao)成損壞(huai)。而實現(xian)液(ye)壓(ya)閉(bi)(bi)鎖(suo)或(huo)電(dian)動(dong)閉(bi)(bi)鎖(suo)，則可(ke)以避(bi)免(mian)這種情(qing)況發生。此外(wai)，炮(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)內還(huan)有自動(dong)拋殼機，位于炮(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)右側，射擊后(hou)自動(dong)將炮(pao)(pao)(pao)(pao)彈(dan)殼拋出車(che)外(wai)。

該(gai)坦克的(de)輔助武器為(wei)2挺(ting)(ting)(ting)7.62毫米機槍(qiang)(qiang)，一(yi)挺(ting)(ting)(ting)是(shi)(shi)并列機槍(qiang)(qiang)，位(wei)(wei)于火(huo)炮的(de)右(you)側；一(yi)挺(ting)(ting)(ting)是(shi)(shi)高(gao)射機槍(qiang)(qiang)，位(wei)(wei)于車長指揮塔(ta)左側，可(ke)在車內操縱射擊。2挺(ting)(ting)(ting)機槍(qiang)(qiang)的(de)彈藥基數為(wei)7500發。

動力系統

征服者(zhe)重型(xing)坦克的(de)動(dong)(dong)力裝置(zhi)為(wei)英國羅(luo)(luo)爾(er)羅(luo)(luo)伊斯公司制造的(de)V型(xing)12缸、水冷燃(ran)(ran)料噴射式汽油機(ji)。發動(dong)(dong)機(ji)轉速在每(mei)分鐘(zhong)2800轉時(shi)的(de)最大功(gong)率(lv)為(wei)810馬力。發動(dong)(dong)機(ji)的(de)功(gong)率(lv)不低(di)，但由于車(che)輛重達65噸，因此，最大速度僅為(wei)34千(qian)(qian)米(mi)/小時(shi)。征服者(zhe)重型(xing)坦克車(che)載燃(ran)(ran)料容量(liang)為(wei)1000升，最大行(xing)程164千(qian)(qian)米(mi)，最大爬(pa)坡度達35度，越壕寬(kuan)3.353米(mi)。

該(gai)坦(tan)克主發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)右后部，還有一套輔助發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)-發(fa)(fa)電機(ji)(ji)組，最大功率(lv)29馬力(li)，是較早(zao)采用(yong)輔助動(dong)(dong)(dong)力(li)裝置的(de)坦(tan)克之一。

該坦克發動(dong)機的動(dong)力通過(guo)安裝在飛輪(lun)上的多(duo)片(pian)式離合器(qi)，傳送給變速箱的主動(dong)齒輪(lun)。變速箱為固定(ding)軸(zhou)式機械變速箱，有(you)5個前(qian)進擋，2個倒檔。采用(yong)三差速器(qi)式雙流轉(zhuan)向機構，可實現(xian)中(zhong)心(xin)轉(zhuan)向。另外(wai)，各檔都(dou)有(you)一個規定(ding)轉(zhuan)向半徑，1檔為5米，5檔為43米。

該坦克(ke)懸掛裝置(zhi)采用平(ping)衡式懸掛，每(mei)兩個(ge)負重輪(lun)為一(yi)組，通過(guo)螺旋彈簧與車體(ti)相連(lian)。每(mei)側有8個(ge)小直徑(jing)負重輪(lun)，主動輪(lun)在(zai)后，誘導輪(lun)在(zai)前。其(qi)行動裝置(zhi)沿襲了二戰(zhan)時期英國丘吉爾(er)坦克(ke)的特點。

火控電子

征服(fu)者重(zhong)型(xing)坦克(ke)的火控(kong)系統的核心(xin)是(shi)被稱為(wei)(wei)“射擊(ji)控(kong)制(zhi)塔(ta)(ta)”的車(che)長(chang)(chang)指(zhi)揮(hui)(hui)塔(ta)(ta)。該指(zhi)揮(hui)(hui)塔(ta)(ta)為(wei)(wei)電動(dong)(dong)式(shi)，相(xiang)對于炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)獨立旋轉(zhuan)，由車(che)長(chang)(chang)操控(kong)。車(che)長(chang)(chang)主(zhu)瞄(miao)準(zhun)鏡(jing)(jing)為(wei)(wei)潛(qian)望式(shi)，放大倍(bei)(bei)率為(wei)(wei)6倍(bei)(bei)，目(mu)鏡(jing)(jing)為(wei)(wei)雙眼式(shi)，左側目(mu)鏡(jing)(jing)內的距(ju)離(li)標尺同炮(pao)(pao)長(chang)(chang)瞄(miao)準(zhun)鏡(jing)(jing)內的距(ju)離(li)標尺全(quan)相(xiang)同，兩種標尺分劃板(ban)通過伺服(fu)機構聯(lian)動(dong)(dong)。車(che)長(chang)(chang)瞄(miao)準(zhun)鏡(jing)(jing)的左側為(wei)(wei)單目(mu)合(he)像式(shi)光學測距(ju)儀的目(mu)鏡(jing)(jing)，基線(xian)長(chang)(chang)為(wei)(wei)1245毫米(mi)，兩個物鏡(jing)(jing)在(zai)炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)的兩側，有防彈玻璃保護。炮(pao)(pao)長(chang)(chang)瞄(miao)準(zhun)鏡(jing)(jing)為(wei)(wei)望遠鏡(jing)(jing)式(shi)，與奇伏坦主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)上(shang)的相(xiang)同。車(che)長(chang)(chang)發現目(mu)標后，先測定(ding)(ding)距(ju)離(li)，合(he)像后，便可讀取(qu)距(ju)離(li)數據(ju)，將距(ju)離(li)數據(ju)在(zai)車(che)長(chang)(chang)主(zhu)瞄(miao)準(zhun)鏡(jing)(jing)上(shang)裝定(ding)(ding)，然(ran)后，車(che)長(chang)(chang)按(an)動(dong)(dong)控(kong)制(zhi)開關，炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)便開始旋轉(zhuan)自(zi)動(dong)(dong)轉(zhuan)向目(mu)標，與此同時，車(che)長(chang)(chang)指(zhi)揮(hui)(hui)塔(ta)(ta)反向旋轉(zhuan)，當旋轉(zhuan)終(zhong)了時，火炮(pao)(pao)軸(zhou)線(xian)和車(che)長(chang)(chang)指(zhi)揮(hui)(hui)塔(ta)(ta)軸(zhou)線(xian)重(zhong)合(he)。再經過高低瞄(miao)準(zhun)后，便可以由炮(pao)(pao)長(chang)(chang)或車(che)長(chang)(chang)進行射擊(ji)。

性能數據

AMX-50重(zhong)型坦克(ke)參(can)考(kao)數據：

型號 AMX-50-100 AMX-50-120

基本參數

長度 7.35米

寬度 3.4米

高度 3.35米

重量 51.3噸(dun)(dun)  56.3噸(dun)(dun)

裝甲厚度 80-120毫米

最(zui)大速度 51千米/小時(shi)

動力裝置

發動機(ji) 邁巴(ba)赫(he)HL 295 12VC柴油機(ji) 邁巴(ba)赫(he)HL 295 12VC柴油機(ji)改(gai)進(jin)型

功(gong)率 最(zui)大功(gong)率850馬力(li)  最(zui)大功(gong)率1200馬力(li)

馬力重量比 16馬力/噸(dun) 21馬力/噸(dun)

武器裝備

主炮(pao) 100毫米SA 47型(xing)火炮(pao)  120毫米SA 46型(xing)火炮(pao)

輔助機槍(qiang) 兩挺(ting)7.5毫米(mi)機槍(qiang)

衍生型號

系列型號

1、Mk.1型

征(zheng)服(fu)者(zhe)重(zhong)型坦克(ke)Mk.1型，為該坦克(ke)的(de)初期(qi)量產型號，火炮炮管(guan)的(de)中部有(you)圓管(guan)狀(zhuang)的(de)配重(zhong)，坦克(ke)駕駛(shi)員(yuan)面前有(you)3具(ju)潛望鏡。該型坦克(ke)總計(ji)制造了20輛(liang)。

2、Mk.2型

征服者重型坦(tan)克Mk.2型，將車體(ti)改為水平結構，將坦(tan)克駕駛員前原(yuan)有的(de)3具(ju)普通潛(qian)望(wang)(wang)鏡(jing)改為1具(ju)廣角潛(qian)望(wang)(wang)鏡(jing)；火炮改為帶有抽煙裝(zhuang)置的(de)L1A2型坦(tan)克炮，提(ti)高了持續作戰(zhan)能力；并且在(zai)炮塔后(hou)部加裝(zhuang)了儲物筐(kuang)。該(gai)型坦(tan)克總計制造了127輛。

改型型號

1、多型規劃

征服者(zhe)重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的變型(xing)(xing)車研發計劃(hua)包括：FV201“萬(wan)能(neng)(neng)”坦(tan)(tan)克(ke)(ke)、FV202裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)戰斗(dou)工(gong)程(cheng)車、FV203裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)戰斗(dou)工(gong)程(cheng)車（裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備噴(pen)火器）、FV204“萬(wan)能(neng)(neng)”掃(sao)雷坦(tan)(tan)克(ke)(ke)、FV205中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)自(zi)行(xing)(xing)反坦(tan)(tan)克(ke)(ke)炮(pao)(pao)、FV206中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)自(zi)行(xing)(xing)火炮(pao)(pao)、FV207重(zhong)型(xing)(xing)自(zi)行(xing)(xing)火炮(pao)(pao)、FV208“萬(wan)能(neng)(neng)”架橋車、FV209“萬(wan)能(neng)(neng)”裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)搶救車、FV210重(zhong)型(xing)(xing)炮(pao)(pao)兵牽引(yin)車、FV211中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)炮(pao)(pao)兵牽引(yin)車、FV212重(zhong)型(xing)(xing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)輸送車、FV213岸灘搶修(xiu)車、FV215裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)戰斗(dou)工(gong)程(cheng)車、FV216掃(sao)雷坦(tan)(tan)克(ke)(ke)、FV217裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)120毫米自(zi)行(xing)(xing)火炮(pao)(pao)、FV218試驗車、FV223裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)吊車等。但(dan)大(da)部分車型(xing)(xing)由于征服者(zhe)重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的迅速退役(yi)，而(er)沒有研發出來裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備部隊。

2、ARV

征(zheng)(zheng)服(fu)(fu)者裝(zhuang)甲搶修車(che)（ARV）是基(ji)(ji)于(yu)征(zheng)(zheng)服(fu)(fu)者坦克(ke)(ke)底盤改裝(zhuang)的(de)一款能夠投入(ru)生產(chan)和(he)服(fu)(fu)役(yi)的(de)改裝(zhuang)型(xing)號。由于(yu)征(zheng)(zheng)服(fu)(fu)者坦克(ke)(ke)重(zhong)達65噸，超過了(le)(le)英軍在(zai)役(yi)坦克(ke)(ke)救援車(che)輛(liang)(liang)的(de)牽引能力。因此(ci)，1959年，一種(zhong)基(ji)(ji)于(yu)征(zheng)(zheng)服(fu)(fu)者坦克(ke)(ke)底盤改型(xing)搶修車(che)被研(yan)發(fa)出來(lai)，并命名(ming)為(wei)FV219型(xing)（ARV Mk.1）。1960年，名(ming)為(wei)FV222型(xing)的(de)征(zheng)(zheng)服(fu)(fu)者裝(zhuang)甲搶修車(che)ARV Mk.2研(yan)發(fa)成功(gong)。在(zai)轉產(chan)FV222之前，僅制造了(le)(le)8輛(liang)(liang)Mk.1型(xing)ARV。

3、動力試驗車

1954年9月，作為征服者(zhe)重型(xing)坦克原型(xing)車的(de)P7坦克，在沒有裝(zhuang)炮塔的(de)情況下(xia)被(bei)改裝(zhuang)為新型(xing)動力試(shi)驗(yan)車。該(gai)車安裝(zhuang)了(le)帕森斯(si)燃氣渦(wo)輪(lun)發動機，并進行了(le)大約5年的(de)試(shi)驗(yan)。該(gai)試(shi)驗(yan)車是世界上第一臺采用燃氣渦(wo)輪(lun)發動機的(de)坦克樣車。

服役動態

征(zheng)服者重型坦(tan)克(ke)由于可靠性和戰(zhan)略機動性的(de)(de)問(wen)題，即因其重量過大(da)難以通過普通橋梁(liang)，在該坦(tan)克(ke)服役(yi)7年(nian)后(hou)于1966年(nian)退出現役(yi)。英國后(hou)續研制的(de)(de)裝L7型105毫(hao)米主炮的(de)(de)奇(qi)伏坦(tan)主戰(zhan)坦(tan)克(ke)取代了(le)征(zheng)服者重型坦(tan)克(ke)。

征(zheng)服者重型坦克(ke)的(de)生產(chan)從1956年(nian)到1958年(nian)，共生產(chan)了(le)200輛，其(qi)中(zhong)包括一輛裝甲救援車(che)。

征服者重型坦(tan)克(ke)僅裝備英國駐伊朗派遣軍，未能(neng)參(can)加實戰。隨著性能(neng)更先進(jin)的英軍奇伏坦(tan)主戰坦(tan)克(ke)大量裝備，征服者坦(tan)克(ke)退役后多數用來充當靶車，繼續(xu)發揮“余熱”。

總體評價

征服(fu)者重型坦克(ke)，是第二次世界大戰(zhan)后(hou)英國(guo)(guo)研制的最后(hou)一(yi)種(zhong)重型坦克(ke)，因采購(gou)價格(ge)昂貴，車體龐(pang)大，機動性差，只能是英國(guo)(guo)戰(zhan)車的“最后(hou)貴族”。

與征服者(zhe)重(zhong)型坦(tan)克(ke)同期研制列裝的還(huan)有(you)：美國M103和蘇聯T-10重(zhong)型坦(tan)克(ke)。

從(cong)總(zong)體性能上講，三種重型坦克(ke)基本上是處(chu)在(zai)同一檔次(ci)。但是細加分析：

從火(huo)炮(pao)的(de)(de)威力看(kan)，三種坦克難分伯(bo)仲(zhong)。但是(shi)，M103、征服者(zhe)坦克的(de)(de)火(huo)控系統的(de)(de)性能(neng)要(yao)優于(yu)T-10M；在有效射程(cheng)上，也是(shi)前二者(zhe)占優。綜合比較，征服者(zhe)和M103的(de)(de)火(huo)力性能(neng)要(yao)稍(shao)微優于(yu)T-10M坦克。

從防護(hu)性能看(kan)，征服(fu)者最重(zhong)而且形(xing)體巨(ju)大(da)，三種坦克的裝甲厚度相差無幾，而T-10系列坦克又以外形(xing)低矮著稱。綜合(he)比(bi)較的結果，T-10M綜合(he)防護(hu)性更好些(xie)。

從機動(dong)性(xing)看，T-10M具有明(ming)顯(xian)優(you)勢，M103次之(zhi)，征服(fu)者在機動(dong)性(xing)上明(ming)顯(xian)落后。

從裝(zhuang)備數(shu)量(liang)(liang)上看，征(zheng)服者坦克不(bu)足200輛(liang)(liang)，M103坦克也僅生(sheng)(sheng)產了220輛(liang)(liang)，而T-10系列坦克生(sheng)(sheng)產量(liang)(liang)在8000輛(liang)(liang)上下。如果三(san)種重型坦克投入戰場，蘇軍占據明顯數(shu)量(liang)(liang)優勢。（《坦克裝(zhuang)甲車輛(liang)(liang)》評）