館舍掠影
哈爾濱世紀汽車歷(li)史博物館(guan)(guan)坐落于黑(hei)龍江(jiang)省雙城(cheng)市，創建于2009年8月，占地面積6600平米，建筑面積3500平米，是中(zhong)國最大的(de)私人老(lao)爺車博物館(guan)(guan)。
從18歲開(kai)始(shi)學車(che)跑運輸(shu)，到27歲收藏第(di)一(yi)輛(liang)老(lao)(lao)(lao)爺車(che)，再到今天哈(ha)爾濱世紀汽車(che)歷史(shi)博物館的(de)(de)創(chuang)(chuang)立，博物館創(chuang)(chuang)始(shi)人(ren)走(zou)過了一(yi)段充(chong)滿傳奇的(de)(de)歷程。20多年收藏實踐(jian)，使劉(liu)波(bo)積淀(dian)了深厚的(de)(de)汽車(che)文(wen)化底(di)蘊，他(ta)所(suo)收藏的(de)(de)老(lao)(lao)(lao)爺車(che)品種最全(quan)、數量(liang)最多、質量(liang)最高，創(chuang)(chuang)多項全(quan)國之最，他(ta)也因此(ci)被稱為“中國老(lao)(lao)(lao)爺車(che)收藏第(di)一(yi)人(ren)”，并就任世界老(lao)(lao)(lao)爺車(che)聯(lian)(lian)盟理事、中國老(lao)(lao)(lao)爺車(che)聯(lian)(lian)盟副主席。
陳列展覽
館內(nei)展出汽車誕生以(yi)來世(shi)界各國50余輛(liang)經典車型，時間跨度(du)近百(bai)年。這(zhe)些(xie)古(gu)董汽車通過豐富的(de)(de)(de)造型、靚麗(li)的(de)(de)(de)色彩、精彩的(de)(de)(de)設計等諸多方面(mian)講述了(le)世(shi)界汽車發展的(de)(de)(de)歷程，反映了(le)汽車對人類(lei)社(she)會發展的(de)(de)(de)重大影響，為觀眾提供了(le)鑒賞珍貴(gui)古(gu)董車和了(le)解汽車歷史的(de)(de)(de)平臺。
展覽分為國(guo)產藏(zang)車和進口藏(zang)車兩大系列。
國產藏車
1956年，為(wei)響應號召，中國(guo)(guo)第(di)一汽(qi)車(che)(che)制造廠成(cheng)立(li)，隨后又成(cheng)立(li)了(le)。博物館現藏(zang)上(shang)(shang)海581型卡車(che)(che)、上(shang)(shang)海760轎車(che)(che)、上(shang)(shang)海761轎車(che)(che)、上(shang)(shang)海7220轎車(che)(che)等(deng)，這既體現了(le)那一時期國(guo)(guo)產車(che)(che)的(de)(de)艱難(nan)歷程與輝(hui)煌成(cheng)就，又體現了(le)中國(guo)(guo)人民(min)自強不息的(de)(de)民(min)族精神。
其中(zhong)，國產(chan)(chan)紅旗(qi)部分展示著老一輩無產(chan)(chan)階(jie)級革命(ming)家毛澤東、周恩來、林(lin)彪(biao)、王(wang)震等曾經的(de)座(zuo)駕。如當年斯大(da)林(lin)贈送給毛主(zhu)席的(de)吉(ji)(ji)斯-110轎車(che)、林(lin)彪(biao)元帥(shuai)的(de)座(zuo)駕Willys-MB吉(ji)(ji)普(pu)車(che)、毛主(zhu)席的(de)專用救護車(che)紅旗(qi)CA-771L、王(wang)震將(jiang)軍的(de)用車(che)紅旗(qi)CA-72轎車(che)、十世(shi)班禪額爾德尼(ni)及確(que)吉(ji)(ji)堅贊(zan)的(de)專車(che)紅旗(qi)CA-770轎車(che)等等。
站在(zai)這些展(zhan)品面前(qian)，無需多言(yan)，老一輩革命(ming)家矢志不渝(yu)的革命(ming)精神已(yi)經印在(zai)了(le)每個參觀者的心(xin)中。
進口藏車
博物館(guan)還有大(da)量產(chan)(chan)自美(mei)國(guo)(guo)、日本、前(qian)(qian)蘇聯、捷(jie)克、英(ying)國(guo)(guo)、德國(guo)(guo)等國(guo)(guo)的老爺車(che)和摩托車(che)收(shou)藏。如美(mei)國(guo)(guo)產(chan)(chan)1945年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)威利(li)斯吉(ji)普(pu)(pu)、1966年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)凱迪拉克塞(sai)維利(li)亞、1935年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)別克路霸(ba)、1956年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)雪(xue)弗蘭貝(bei)爾艾爾、1957年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)福特埃德塞(sai)爾、1971年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)林(lin)肯(ken)大(da)陸馬克5、1974年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)林(lin)肯(ken)大(da)陸馬克6；日本產(chan)(chan)1971年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)豐田皇冠(guan)四(si)代、1956年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)豐田FJ45、1958年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)產(chan)(chan)豐田FJ55、1952年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)產(chan)(chan)三菱威利(li)斯吉(ji)普(pu)(pu)；前(qian)(qian)蘇聯產(chan)(chan)1963年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)嘎斯69；英(ying)國(guo)(guo)產(chan)(chan)1945年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)一代路虎(hu)、1957年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)哈姆(mu)貝(bei)爾鷹、1972年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)產(chan)(chan)三代路虎(hu)皮卡、1978年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)捷(jie)豹跑車(che)；前(qian)(qian)捷(jie)克產(chan)(chan)1952年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)斯柯達(da)440；德國(guo)(guo)產(chan)(chan)1949年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)甲(jia)殼蟲、1952年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)奔(ben)馳190、1968年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)奔(ben)馳250、1969年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)奔(ben)馳280等等車(che)型(xing)。
建館宗旨
哈爾濱世(shi)紀汽車歷史(shi)博(bo)物(wu)館集歷史(shi)博(bo)覽、現(xian)代科(ke)技、古董車收(shou)(shou)藏與品(pin)牌文化展示等特點(dian)于(yu)一身，是(shi)(shi)城市的(de)一個時(shi)尚文化亮點(dian)。博(bo)物(wu)館的(de)建(jian)館宗旨：一是(shi)(shi)適(shi)應現(xian)代化社會發展需要(yao)，開(kai)(kai)發與傳播汽車文化；二是(shi)(shi)適(shi)應人(ren)們(men)日(ri)益增長(chang)的(de)精神需求，引領“老(lao)爺車”的(de)收(shou)(shou)藏等新時(shi)尚。此(ci)外，結合新時(shi)期特點(dian)，博(bo)物(wu)館特別對青少年(nian)進行國(guo)防教育(yu)和愛國(guo)主義教育(yu)，免費對他們(men)及軍人(ren)等對象開(kai)(kai)放。
隨著藏品的(de)(de)不斷豐富，哈(ha)爾(er)濱世紀汽車(che)歷(li)史博物館(guan)必(bi)將(jiang)走(zou)向輝煌的(de)(de)明天(tian)！
展覽與藏品
紅旗CA770JG敞篷檢閱(yue)車
凈重(zhong)2730公斤，滿(man)載總重(zhong)3290公斤，車身長(chang)5980mm寬1990mm高(gao)1620mm,前置發動(dong)機(ji)，后輪(lun)驅動(dong)，自動(dong)變速箱，水冷v8發動(dong)機(ji)，排氣量5.65升，最大功率162千(qian)瓦。其(qi)中(zhong)C是英文china的(de)第一(yi)個字母，代(dai)(dai)表(biao)中(zhong)國；A代(dai)(dai)表(biao)長(chang)春第一(yi)汽(qi)車制造廠；第一(yi)個7代(dai)(dai)表(biao)當時轎車的(de)固定編(bian)號；第二個7代(dai)(dai)表(biao)此型號車為7座(zuo)位；0代(dai)(dai)表(biao)這款車的(de)基(ji)本型編(bian)號；J代(dai)(dai)表(biao)檢(jian)閱；G代(dai)(dai)表(biao)觀禮。
這輛(liang)車(che)生(sheng)產(chan)(chan)于1968年(nian)，由長春第一汽車(che)制造廠的(de)(de)工(gong)人師傅手工(gong)刨制而成。當年(nian)總(zong)共(gong)只生(sheng)產(chan)(chan)了8輛(liang)，大家現(xian)在看到的(de)(de)是唯(wei)一一輛(liang)收藏于民間(jian)的(de)(de)紅旗770敞篷檢閱車(che)，其他的(de)(de)7輛(liang)車(che)封存在中央總(zong)后裝備部的(de)(de)西倉(cang)庫(ku)。
這(zhe)輛(liang)車通體(ti)黑(hei)色(se)，長5米98，寬(kuan)1米99.采用彈(dan)簧式(shi)減震器，這(zhe)在當(dang)時(shi)是很(hen)先(xian)進的技術；制動(dong)(dong)采用空氣--油(you)壓雙(shuang)管(guan)路制動(dong)(dong)，就是說當(dang)一套制動(dong)(dong)系統出現問題(ti)時(shi)，另一套系統仍(reng)可以起到(dao)制動(dong)(dong)作(zuo)用。
在上(shang)世(shi)紀70年代，金日成、西哈(ha)努克親(qin)王訪華時，就是乘坐(zuo)著這輛紅旗敞篷檢閱(yue)車(che)，在周恩來總理的陪同下，在長安街接受群眾的夾道歡迎。
紅旗CA72
是(shi)(shi)1958年由中國(guo)長(chang)春第一(yi)汽車(che)制(zhi)造廠(chang)生(sheng)產(chan)，CA72車(che)身完全自行設計，車(che)前(qian)格(ge)柵采(cai)用(yong)中國(guo)傳統的(de)(de)扇子造型，后尾(wei)燈使用(yong)了大紅(hong)(hong)宮燈造型，別(bie)具一(yi)格(ge)。CA72的(de)(de)車(che)頭造型是(shi)(shi)之后歷代(dai)紅(hong)(hong)旗轎車(che)的(de)(de)雛形，前(qian)車(che)標是(shi)(shi)一(yi)面紅(hong)(hong)旗，代(dai)表毛(mao)澤東思想；后車(che)標“紅(hong)(hong)旗”兩個漢字(zi)，是(shi)(shi)借用(yong)毛(mao)澤東為1958年5月(yue)創刊的(de)(de)《紅(hong)(hong)旗》雜志的(de)(de)封面題字(zi)。現哈爾濱世紀汽車(che)歷史博物(wu)館所收藏(zang)的(de)(de)紅(hong)(hong)旗CA72是(shi)(shi)王震將軍在東北農墾(ken)總局時的(de)(de)用(yong)車(che)，1998年被收入到博物(wu)館內。
紅旗CA770
該車(che)(che)裝(zhuang)有V8發動機，最大(da)功率162千瓦(wa)，最高速度160公里(li)/小時，車(che)(che)身長5980mm寬1990mm高1640mm,自(zi)動變速器，后(hou)輪驅(qu)動。他(ta)是在(zai)1965年(nian)(nian)(nian)研制成功，在(zai)1966年(nian)(nian)(nian)正式投入生產(chan)。是當(dang)年(nian)(nian)(nian)十(shi)世(shi)(shi)班禪額爾德(de)尼·確吉堅(jian)贊在(zai)西(xi)藏主持工作(zuo)期間(jian)的(de)(de)(de)專車(che)(che)。在(zai)1995年(nian)(nian)(nian)，我(wo)們去(qu)西(xi)藏接回(hui)這輛(liang)車(che)(che)時，西(xi)藏佛教協會為(wei)我(wo)們提供了相關的(de)(de)(de)證明。那里(li)的(de)(de)(de)工作(zuo)人員還為(wei)我(wo)們講述了這樣的(de)(de)(de)一(yi)個故(gu)事：“當(dang)年(nian)(nian)(nian)，當(dang)這輛(liang)車(che)(che)載(zai)著十(shi)世(shi)(shi)班禪活(huo)佛剛(gang)來(lai)(lai)到西(xi)藏時，汽(qi)車(che)(che)跟(gen)人一(yi)樣發生了高原(yuan)反應(ying)，當(dang)汽(qi)車(che)(che)行駛到上坡時，便經(jing)常(chang)(chang)熄火，這時我(wo)們的(de)(de)(de)活(huo)佛讓(rang)司機弄來(lai)(lai)了一(yi)塊(kuai)白綢(chou)一(yi)塊(kuai)黃綢(chou)分(fen)別系在(zai)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)前后(hou)輪上，隨后(hou)班禪活(huo)佛走(zou)下車(che)(che)并(bing)輕輕的(de)(de)(de)念了幾句咒語，之(zhi)后(hou)這輛(liang)車(che)(che)便可以正常(chang)(chang)行駛，而且在(zai)那之(zhi)后(hou)這輛(liang)車(che)(che)再也沒(mei)有出現過問(wen)題。2009年(nian)(nian)(nian)夏天，一(yi)位(wei)當(dang)年(nian)(nian)(nian)活(huo)佛的(de)(de)(de)侍(shi)僧（指當(dang)年(nian)(nian)(nian)十(shi)世(shi)(shi)班禪身邊侍(shi)奉班禪的(de)(de)(de)喇嘛）不遠(yuan)萬里(li)從西(xi)藏來(lai)(lai)到雙城，當(dang)他(ta)來(lai)(lai)到博物館的(de)(de)(de)大(da)門外時便雙膝跪(gui)地(di)，一(yi)路跪(gui)拜到這輛(liang)車(che)(che)前，以示對活(huo)佛的(de)(de)(de)尊敬和懷念。
紅旗CA770L
由長春一汽生(sheng)產，該車裝有(you)V-85650CC汽油發動機，排(pai)量5.65升。而且只生(sheng)產了(le)這一輛。它(ta)是為(wei)(wei)毛主席特制的(de)(de)旅行(xing)車。為(wei)(wei)保(bao)密起見，身邊的(de)(de)工作人員(yuan)稱之(zhi)為(wei)(wei)“一號工程車”。但那(nei)個年代(dai)，主席的(de)(de)出(chu)(chu)行(xing)是有(you)嚴格(ge)限制的(de)(de)，出(chu)(chu)于安全角度考慮(lv)，毛主席并(bing)未座過(guo)這輛旅行(xing)車出(chu)(chu)行(xing)過(guo)。因(yin)為(wei)(wei)當(dang)年只生(sheng)產了(le)一輛并(bing)保(bao)存至今，所以顯得尤(you)為(wei)(wei)珍貴。
解放CA10
第一(yi)(yi)代解(jie)放(fang)(fang)1956年(nian)開始生(sheng)產，采用后(hou)橋(qiao)驅動，空(kong)車重3900公(gong)斤(jin)，直列(lie)水冷6缸四沖(chong)程汽油發動機，最大功率71kw，最大速度為每小(xiao)時(shi)75公(gong)里，載重量為4噸，可拖帶(dai)4.5噸重掛車，每百公(gong)里耗油29升。它(ta)的(de)特(te)點是(shi)前(qian)格(ge)柵是(shi)尖的(de)，大家看這幾個字(zi)，“長春(chun)(chun)第一(yi)(yi)汽車制造廠(chang)”，解(jie)放(fang)(fang)汽車剛(gang)生(sheng)產出來的(de)時(shi)候并沒有得到毛澤東主(zhu)席的(de)題(ti)字(zi)，所以它(ta)的(de)字(zi)體采用了這種簡體字(zi)，之后(hou)毛主(zhu)席為長春(chun)(chun)一(yi)(yi)汽題(ti)詞(ci)，所以以后(hou)各款解(jie)放(fang)(fang)均(jun)是(shi)毛體字(zi)。長春(chun)(chun)一(yi)(yi)汽的(de)職(zhi)工來參觀后(hou)，據(ju)他們(men)說，長春(chun)(chun)一(yi)(yi)汽也沒有收藏(zang)這款車型。
珍惜時光 
