“小征(zheng)西(xi)”是(shi)一(yi)則很(hen)受(shou)人們(men)喜愛的(de)江(jiang)湖棋(qi)(qi)局,但因變化不多,因而江(jiang)湖棋(qi)(qi)人一(yi)直在進行探索,試圖(tu)修改。1953年以后,上海(hai)的(de)江(jiang)湖棋(qi)(qi)攤上出(chu)現了加黑(hei)卒的(de)“征(zheng)西(xi)”局,流(liu)傳很(hen)廣,影響很(hen)大(da),成為江(jiang)湖上最著名(ming)的(de)八(ba)大(da)棋(qi)(qi)局之一(yi)。人們(men)把它叫“大(da)征(zheng)西(xi)”,把原局叫“小征(zheng)西(xi)”。
象棋排(pai)局(ju)是象棋藝術(shu)的(de)一個(ge)重(zhong)要組成部分,其歷(li)史悠(you)久(jiu),種(zhong)類繁多,內容豐富(fu),奧妙無窮,為人(ren)們所喜聞樂見。象棋排(pai)局(ju)歷(li)經數百年的(de)發(fa)展,逐(zhu)步(bu)形(xing)成了(le)一種(zhong)特殊的(de)形(xing)式(shi)--“江湖排(pai)局(ju)”。
“江湖(hu)排局(ju)”原稱(cheng)“江湖(hu)殘(can)局(ju)”,又稱(cheng)“民(min)(min)間(jian)排局(ju)”,亦稱(cheng)“江湖(hu)秘(mi)譜”,其來源于(yu)民(min)(min)間(jian),多是民(min)(min)間(jian)藝人的杰(jie)作(zuo);“江湖(hu)排局(ju)”(包(bao)括手(shou)抄口傳(chuan)的民(min)(min)間(jian)排局(ju))內容豐富多彩,布局(ju)結構精巧,圖勢美觀(guan)簡練,棋(qi)路曲折(zhe)深(shen)奧,著法(fa)引人入勝,富于(yu)研究(jiu)價(jia)值(zhi),是象棋(qi)形成、進(jin)化(hua)與發展的必然(ran)產物。數(shu)百(bai)年來廣泛流行于(yu)民(min)(min)間(jian),深(shen)受群眾喜(xi)愛,迄(qi)今盛行不衰。
“江湖排(pai)局(ju)”與一般的(de)排(pai)局(ju)相(xiang)比,有(you)其自己的(de)特點:“江湖排(pai)局(ju)”都有(you)一個誘人(ren)(ren)入彀的(de)假象(xiang),有(you)著誘惑力較強(qiang)的(de)“帽(mao)子”,粗看(kan)圖勢,似乎先走一方只要幾步棋(qi)就(jiu)能(neng)構成殺局(ju)或(huo)者多子而獲勝,這(zhe)些似乎認定必勝的(de)著法,其實正是(shi)詐之所在(zai),是(shi)假象(xiang),是(shi)迷霧,是(shi)陷(xian)阱;其實這(zhe)恰(qia)恰(qia)是(shi)劣著,是(shi)敗局(ju)之源,對方卻隱伏著起死回生、解殺還殺的(de)妙手,往往在(zai)“帽(mao)子”階段很(hen)快就(jiu)會招致敗局(ju)。它正是(shi)利用(yong)了人(ren)(ren)們的(de)思維(wei)定勢,誘人(ren)(ren)陷(xian)入思維(wei)誤區(qu)。
筆者(zhe)在(zai)(zai)(zai)上(shang)海新城隍廟附(fu)近,遇到當時(shi)(shi)上(shang)海著名江湖棋人阿(a)毛,他和我(wo)談起(qi)修改“征西”局(ju)(ju)的(de)設想,我(wo)們(men)就地排演,在(zai)(zai)(zai)黑(hei)方(fang)1路(lu)加(jia)一(yi)邊卒,研究的(de)結果,變化的(de)確很復雜,符合江湖局(ju)(ju)的(de)需要。但勝和問題一(yi)時(shi)(shi)無法作出正(zheng)確結論,可以在(zai)(zai)(zai)實踐中進(jin)行探索。在(zai)(zai)(zai)這以后,上(shang)海的(de)江湖棋攤上(shang)就出現了這種(zhong)棋局(ju)(ju)。
如在(zai)“西(xi)狩獲麟(lin)”局的(de)(de)(de)基礎上增加(jia)(jia)黑方1·8位(wei)邊卒,即成本(ben)局圖勢的(de)(de)(de)“征(zheng)西(xi)”局。關于(yu)這只黑方1路邊卒是由誰(shui)加(jia)(jia)上的(de)(de)(de)問(wen)題(ti),1984年(nian)(nian)9月1日(ri)出版的(de)(de)(de)《象棋報》上有人撰(zhuan)文說是上海阿毛于(yu)1954年(nian)(nian)加(jia)(jia)上的(de)(de)(de)。但據楊明忠先(xian)生撰(zhuan)文說,他早在(zai)1953年(nian)(nian)于(yu)馬路棋攤上已經見到了這樣的(de)(de)(de)“征(zheng)西(xi)”局,并進(jin)行了長達二十(shi)多年(nian)(nian)的(de)(de)(de)系統探索、研究(jiu)整理工作(zuo),且(qie)于(yu)1979年(nian)(nian)把近(jin)10萬字(zi)的(de)(de)(de)研究(jiu)心(xin)得油(you)印二百套,每套計上、中(zhong)、下三本(ben)小(xiao)冊子,贈送給(gei)全國(guo)諸棋友(you)。
在(zai)所有的(de)(de)(de)江(jiang)湖排局(ju)(ju)中,著法最深奧,變化(hua)最繁復的(de)(de)(de),可(ke)說就是(shi)這(zhe)則“征西”局(ju)(ju),甚至連(lian)素(su)有排局(ju)(ju)之(zhi)王(wang)(wang)的(de)(de)(de)“七星(xing)聚會”的(de)(de)(de)難度和變化(hua)也遠不如此局(ju)(ju),它堪(kan)稱是(shi)江(jiang)湖排局(ju)(ju)中的(de)(de)(de)王(wang)(wang)中之(zhi)王(wang)(wang),并與“七星(xing)聚會”、“野馬操田”、“帶子(zi)入朝”、“大九連(lian)環”、“小征東(dong)”、“火燒連(lian)營”、“炮炸兩狼關”共(gong)同(tong)組(zu)成著名的(de)(de)(de)“江(jiang)湖八大排局(ju)(ju)”。
本局(ju)(ju)棋的(de)(de)布局(ju)(ju)結構嚴謹,氣勢雄偉,除(chu)了一開始就有紅方連棄雙(shuang)炮單(dan)車再進車殺(sha)局(ju)(ju)的(de)(de)假象這種(zhong)極濃(nong)的(de)(de)江湖排(pai)局(ju)(ju)特色外,其開局(ju)(ju)階(jie)段(duan)紅黑雙(shuang)方更是殺(sha)機四伏,詭(gui)秘異常;中局(ju)(ju)階(jie)段(duan)黑方攻勢凌厲,紅方拚搏激烈;殘(can)局(ju)(ju)階(jie)段(duan)雙(shuang)方著法(fa)細膩綿密,局(ju)(ju)勢多樣,最后(hou)兩(liang)難取勝,終成和局(ju)(ju)。
1. 前炮平四 車6進1
2. 炮三平四 車6平7
3. 兵五平四
棄兵,自毀(hui)炮(pao)架,正(zheng)著!
........ 將6進1
4. 炮(pao)四(si)退四(si) 卒5平4
5. 帥六平(ping)五 前卒平(ping)5
誘著。
6. 帥(shuai)五平六 卒5平4
7. 帥六(liu)平五(wu) 后卒(zu)平5
8. 帥五平四 卒5進1
9. 車三平四 將6平5
10. 兵七(qi)平六 將5平4
11. 相(xiang)三進一 卒4進1
12. 車(che)四進四 將4進1
13. 車一平六(liu) 將4平5
14. 車六退四 車7平5
黑車平中(zhong),兇狠之著,紅方應付艱難(nan)。以(yi)下(xia)著法極(ji)其深奧(ao)復雜,黑方略占主動。
此外,黑方另有(you)五種走(zou)法(fa),或(huo)敗(bai)局,或(huo)比較容易成和。
15. 炮四平二
紅炮平至(zhi)二路,俗稱“二路炮”,是本(ben)局最深(shen)奧的一步棋,唯有(you)此著,紅方才可謀和。
........ 卒5進1
16. 車(che)六平五 車(che)5進6
17. 帥四進一 車(che)5平(ping)8
黑方平車捉炮,兇(xiong)著(zhu),造成(cheng)紅方應付難度增大。此外,另(ling)有三種走(zou)法較易和(he)局。
18. 車四平(ping)二 卒1平(ping)2
19. 車二退六 卒2進1
20. 相一進三 卒2平3
21. 車二進四(si) 卒(zu)3平4
22. 相三退五 卒4進1
23. 車二(er)退(tui)四 車8平7
24. 炮二退一
此時,黑方(fang)車(che)(che)炮卒對紅方(fang)車(che)(che)炮相(xiang),雙方(fang)已(yi)進入最后拼搏(bo)階段(duan),黑方(fang)略(lve)占優勢。此時黑方(fang)有三種著(zhu)法:一(yi)、車(che)(che)7退3(小退車(che)(che));二(er)、車(che)(che)7退9(大(da)退車(che)(che));三、車(che)(che)7退8(中退車(che)(che))。分述如下:
一、車7退(tui)3(小退(tui)車)
24 ........ 車(che)7退3
黑車退至(zhi)紅方(fang)兵林線,俗(su)稱“小(xiao)退車”,是(shi)本局中較為復雜的一路(lu)變化,在馬路(lu)棋攤上頗為流行(xing)。
25. 車二(er)(er)平(ping)四 車7平(ping)8 26. 炮二(er)(er)平(ping)三(san) 炮5平(ping)2
27. 車四(si)進(jin)七 炮2進(jin)1 28. 炮三(san)進(jin)八 車8進(jin)2
29. 帥四(si)進(jin)(jin)一(yi) 炮2進(jin)(jin)6 30. 相五進(jin)(jin)三 將5退1
31. 車四退(tui)一(yi) 將5退(tui)1 32. 車四退(tui)四 車8平5
33. 炮三(san)平一(yi) 車5進1 34. 炮一(yi)退七 炮2進1
35. 炮(pao)(pao)一平二(er) 炮(pao)(pao)2平7 36. 帥四退一 車5退1
37. 帥四進(jin)(jin)一 炮(pao)7進(jin)(jin)1 38. 炮(pao)二(er)進(jin)(jin)三 炮(pao)7平5
39. 車四進五 將5進1 40. 車四退一(yi) 將5退1
41. 車(che)四(si)退四(si) 車(che)5退2 42. 帥(shuai)四(si)退一 車(che)5平8
43. 車四(si)平五 將(jiang)5平4 44. 車五平六 將(jiang)4平5
45. 相三退五 車8平(ping)6 46. 帥四平(ping)五 車6平(ping)5
47. 車六退四(si) 車5進1 48. 帥五平四(si) 車5進1
49. 帥四(si)退一 車5退3 50. 炮二退三 車5平6
51. 炮二平四(si) 車6平7 52. 炮四(si)平三 炮5退8
53. 車(che)六進一 車(che)7平(ping)6 54. 帥四平(ping)五 車(che)6平(ping)5
55. 帥(shuai)五平六 炮(pao)5進2
和。
二、車7退(tui)(tui)9(大退(tui)(tui)車)
黑車退(tui)(tui)至底線,俗稱“大退(tui)(tui)車”,是本局最為(wei)復(fu)雜的(de)一路變化。
24. ………… 車7退9
25. 車二(er)平(ping)四(si)(si) 炮5平(ping)6 26. 帥四(si)(si)平(ping)五 炮6平(ping)2
27. 帥(shuai)五平六 車7平4 28. 帥(shuai)六平五 車4平8
29. 炮二平四 …………
紅(hong)炮平至四(si)路,可以隨時進一護帥,要著!
29. ………… 車8平3 30. 帥五平六 車3平4
31. 帥六平五(wu) 車4進7 32. 炮四平二 將(jiang)5退1
33. 車(che)(che)(che)(che)四平三 車(che)(che)(che)(che)4退1 34. 車(che)(che)(che)(che)三退二 車(che)(che)(che)(che)4平5
35. 車(che)三(san)平六 車(che)5進1 36. 帥五平四(si) 車(che)5退1
37. 炮(pao)二進二 車5進2 38. 帥四進一(yi) 炮(pao)2平6
39. 車(che)六(liu)進九 炮6平5 40. 車(che)六(liu)退(tui)六(liu) 車(che)5退(tui)3
41. 車六(liu)平(ping)四(si) 炮5平(ping)9 42. 炮二(er)進一 炮9進9
43. 車四(si)進五 將5退1 44. 炮二平四(si)
和。
三、車(che)7退(tui)8(中退(tui)車(che))
黑(hei)車退至下二路,俗稱“中退車”,也有精妙變(bian)化。
24. ………… 車(che)7退(tui)8
25. 車(che)二(er)平四 車(che)7平8 26. 車(che)四進五 …………
紅方(fang)進車照將,好棋!
26. ………… 將5退1 27. 炮二進(jin)七 炮5平9
28. 車四(si)平九(jiu) 車8平6 29. 炮二平四(si) 車6退1
30. 車九進一 將5進1 31. 炮四進一 車6平2
32. 炮四平(ping)八(ba) 炮9平(ping)4 33. 車九(jiu)退八(ba) 車2進1
34. 車九平(ping)六 車2平(ping)6 35. 帥(shuai)四平(ping)五(wu) 炮4平(ping)5
36. 車(che)六(liu)平九 車(che)6進5 37. 車(che)九進二 車(che)6平5
38. 帥(shuai)五(wu)平(ping)(ping)(ping)六 車(che)5平(ping)(ping)(ping)4 39. 帥(shuai)六平(ping)(ping)(ping)五(wu) 將5平(ping)(ping)(ping)6
40. 相五進三(san) 車(che)4平(ping)6 41. 車(che)九平(ping)六 車(che)6退1
42. 相三退(tui)一 車6平5 43. 帥五(wu)平六 將6平5
44. 車六進五 將(jiang)5退1 45. 車六退五 炮5平2
46. 相一進(jin)三(san) 炮2進(jin)9 47. 車六平五 車5進(jin)2
48. 相三退五(wu)
和。