川(chuan)(chuan)(chuan)崎(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)工(gong)起(qi)家于日(ri)本(ben)(ben)明治(zhi)維(wei)新時代(dai),1878年(nian)(nian)川(chuan)(chuan)(chuan)崎(qi)正藏在(zai)大(da)藏省的(de)(de)(de)幫助下建(jian)立了(le)川(chuan)(chuan)(chuan)崎(qi)筑底造(zao)(zao)船所(suo),1896年(nian)(nian)更名為(wei)株(zhu)式(shi)會(hui)社(she)川(chuan)(chuan)(chuan)崎(qi)造(zao)(zao)船所(suo),這就(jiu)是(shi)川(chuan)(chuan)(chuan)崎(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)工(gong)的(de)(de)(de)前身(shen),至(zhi)大(da)正時代(dai)的(de)(de)(de)第(di)一(yi)(yi)次(ci)世(shi)界大(da)戰期間已有(you)蓬勃的(de)(de)(de)造(zao)(zao)船業(ye),經歷(li)昭和(he)時代(dai)的(de)(de)(de)二戰、戰后(hou)的(de)(de)(de)日(ri)本(ben)(ben)經濟急劇增長以至(zhi)日(ri)本(ben)(ben)近代(dai)史(shi)及工(gong)業(ye)史(shi),川(chuan)(chuan)(chuan)崎(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)工(gong)仍為(wei)日(ri)本(ben)(ben)企業(ye)中(zhong)的(de)(de)(de)老(lao)字號之(zhi)一(yi)(yi)。 川(chuan)(chuan)(chuan)崎(qi)公司(si)成(cheng)立后(hou)借助政治(zhi)關系(xi),迅速成(cheng)為(wei)日(ri)本(ben)(ben)最重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)要的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)工(gong)業(ye)企業(ye)之(zhi)一(yi)(yi),1906年(nian)(nian)向日(ri)本(ben)(ben)軍隊交付了(le)第(di)一(yi)(yi)艘國(guo)產(chan)潛艇,并于當年(nian)(nian)建(jian)造(zao)(zao)了(le)第(di)一(yi)(yi)臺國(guo)產(chan)蒸汽機(ji)車(che),1939年(nian)(nian)公司(si)更名為(wei)川(chuan)(chuan)(chuan)崎(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)工(gong)株(zhu)式(shi)會(hui)社(she)。二戰期間該公司(si)為(wei)日(ri)本(ben)(ben)軍隊提供了(le)“飛燕”戰斗(dou)機(ji)、五式(shi)戰斗(dou)機(ji)、一(yi)(yi)式(shi)運(yun)輸機(ji)等空軍裝備,還建(jian)造(zao)(zao)了(le)著(zhu)名的(de)(de)(de)“榛名”號戰列艦和(he)“加(jia)賀”號航母。二戰結(jie)(jie)束后(hou),川(chuan)(chuan)(chuan)崎(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)工(gong)仍然保持重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)要地(di)位,其業(ye)務涵蓋航空、航天、造(zao)(zao)船、鐵(tie)路、發動機(ji)、摩托車(che)、機(ji)器人等領域,代(dai)表(biao)了(le)日(ri)本(ben)(ben)科(ke)技先進(jin)水平。1985年(nian)(nian)2月22日(ri),四方機(ji)車(che)車(che)輛工(gong)廠(chang)(chang)與日(ri)本(ben)(ben)國(guo)川(chuan)(chuan)(chuan)崎(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)工(gong)業(ye)株(zhu)式(shi)會(hui)社(she)兵庫工(gong)廠(chang)(chang)締結(jie)(jie)友(you)好工(gong)廠(chang)(chang)簽約儀式(shi)在(zai)日(ri)本(ben)(ben)舉行(xing)。
川崎重(zhong)(zhong)(zhong)工業株(zhu)式會(hui)社注冊資本(ben)1043.28億日元(yuan),銷售額為8899.63億日元(yuan),集(ji)團(tuan)(tuan)員工30653人,川崎重(zhong)(zhong)(zhong)工集(ji)團(tuan)(tuan)下轄主要(yao)有車(che)輛(liang)公(gong)司、航(hang)空(kong)宇宙公(gong)司、燃氣(qi)輪機(ji)、機(ji)械公(gong)司、通用機(ji)公(gong)司、船舶(bo)公(gong)司等部門,產(chan)品涵蓋海陸(lu)空(kong)各個領域,對軍工訂(ding)貨(huo)的依賴程度低于10%,但航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)部門主要(yao)依賴軍工訂(ding)貨(huo)才得以維持。川崎重(zhong)(zhong)(zhong)工是日本(ben)軍工產(chan)業的重(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)成員,僅次于三(san)菱重(zhong)(zhong)(zhong)工,是日本(ben)自衛隊飛機(ji)和潛艇的主要(yao)生產(chan)商。
2022年4月(yue)(yue)9日(ri),日(ri)本(ben)巖谷(gu)產業(ye)和(he)川崎重(zhong)工(gong)業(ye)等組成的(de)企業(ye)聯盟,在(zai)(zai)日(ri)本(ben)神戶(hu)市舉(ju)行儀(yi)式,慶(qing)祝(zhu)使用(yong)專用(yong)船(chuan)從(cong)(cong)澳大(da)(da)利(li)亞運(yun)輸(shu)液態氫的(de)實證試(shi)驗(yan)取得了成功。在(zai)(zai)該實驗(yan)中,川崎重(zhong)工(gong)建造的(de)全(quan)球(qiu)首艘氫運(yun)輸(shu)船(chuan)“SUISO FRONTIER”號于去年12月(yue)(yue)從(cong)(cong)神戶(hu)起(qi)航,在(zai)(zai)澳大(da)(da)利(li)亞裝載(zai)由(you)煤炭生成的(de)液態氫后(hou),于今年2月(yue)(yue)返回了神戶(hu)。
2022年5月(yue),微軟(ruan)宣布(bu),川(chuan)崎成(cheng)為公司(si)“工業元宇宙”業務的新客戶(hu),其工廠員工將佩戴(dai)微軟(ruan)的 HoloLens 增強現實設備制造機(ji)器人。
川(chuan)崎重工集團(tuan)起源于神戶,向日(ri)本以及全世(shi)界提供最新的高科技。
“川崎世界”將帶(dai)給您跨越陸(lu)、海、空三個領域的(de)技(ji)術的(de)歷史、現在和未來的(de)體驗。
川(chuan)崎(qi)重(zhong)工業株式(shi)會社(she),在(zai)日本摩托車(che)生(sheng)產(chan)(chan)公(gong)司(si)(si)(si)中,其(qi)摩托車(che)數量和產(chan)(chan)值名列第四。原川(chuan)崎(qi)公(gong)司(si)(si)(si)是(shi)一(yi)家造船廠,第二(er)次世界大戰后(hou)進(jin)入摩托車(che)行業,開(kai)始(shi)是(shi)以制(zhi)造川(chuan)崎(qi)發動(dong)機(ji)為(wei)主,供(gong)給當(dang)時一(yi)哄而起的(de)(de)摩托車(che)制(zhi)造廠。不久(jiu),川(chuan)崎(qi)摩托車(che)公(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)前身明(ming)發工業株式(shi)會社(she)誕生(sheng)了,它最(zui)早制(zhi)造的(de)(de)摩托車(che)是(shi)“明(ming)發80”型(xing)摩托車(che),1955年(nian)又以原西德摩托車(che)為(wei)模型(xing),制(zhi)造了“明(ming)發125”型(xing)摩托車(che)。在(zai)當(dang)時激烈的(de)(de)競爭中,明(ming)發公(gong)司(si)(si)(si)由于規模和能力上的(de)(de)限(xian)制(zhi),最(zui)終(zhong)被有實力的(de)(de)川(chuan)崎(qi)公(gong)司(si)(si)(si)收購(gou),因為(wei)它當(dang)時還(huan)在(zai)與老鋪目制(zhi)作所(suo)進(jin)行業務合作,所(suo)以直至(zhi)1964年(nian)才完全(quan)歸川(chuan)崎(qi)公(gong)司(si)(si)(si)所(suo)有。
對川(chuan)崎(qi)(qi)(qi)摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)在日(ri)本(ben)國內外地位起決定作用的(de)(de)(de)產品,是(shi)1966年(nian)生(sheng)產的(de)(de)(de)“A1”型摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che),由于(yu)它的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)出類(lei)拔萃,在日(ri)本(ben)國內十分(fen)流行。而這種高(gao)檔車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)制造(zao),也奠(dian)定了川(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)(gong)司(si)(si)摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)基(ji)本(ben)特性(xing)。在日(ri)本(ben)四大摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產公(gong)(gong)司(si)(si)中,川(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)產品是(shi)很有特色的(de)(de)(de),即(ji)產量(liang)(liang)小,車(che)(che)(che)(che)型少(shao),質量(liang)(liang)精,價格(ge)高(gao)。川(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)(gong)司(si)(si)不(bu)生(sheng)產低排量(liang)(liang)摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)(如50mL級摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che))、商業業務用摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)和坐(zuo)式(shi)摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che),而是(shi)專(zhuan)門研究(jiu)制造(zao)運動車(che)(che)(che)(che)、賽(sai)車(che)(che)(che)(che)、越野賽(sai)車(che)(che)(che)(che)、美(mei)式(shi)車(che)(che)(che)(che)及四輪的(de)(de)(de)全地形摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)…… 與(yu)別的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)相比(bi),川(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)(gong)司(si)(si)參加摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)競賽(sai)比(bi)較晚(wan)。第(di)一(yi)次是(shi)在1966年(nian),但3年(nian)后即(ji)1969年(nian)就奪得世界摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)競賽(sai)冠軍(jun),從此便提高(gao)了川(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)聲譽,但最使川(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)(gong)司(si)(si)自豪的(de)(de)(de)還是(shi)它的(de)(de)(de)中量(liang)(liang)級摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che),從1978年(nian)到1981年(nian)連續四年(nian)獲(huo)得世界冠軍(jun),進而在此基(ji)礎上又制造(zao)出“KR250”型強化超級運動摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)。此外,川(chuan)崎(qi)(qi)(qi)公(gong)(gong)司(si)(si)是(shi)世界上第(di)一(yi)成批生(sheng)產DOHC并列(lie)四缸式(shi)發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)廠家,裝有這種發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)“Z1”和“Z2”型摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)聲譽都(dou)非常高(gao)。
川(chuan)崎公(gong)(gong)(gong)(gong)司在(zai)(zai)生(sheng)(sheng)產(chan)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)影響雖然不如排名在(zai)(zai)前(qian)的(de)(de)(de)三家公(gong)(gong)(gong)(gong)司,但是(shi)(shi)(shi)在(zai)(zai)日本(ben)工業(ye)界它卻是(shi)(shi)(shi)非(fei)常(chang)有(you)名的(de)(de)(de)。摩(mo)托(tuo)車(che)(che)制(zhi)造(zao)僅是(shi)(shi)(shi)川(chuan)崎公(gong)(gong)(gong)(gong)司單車(che)(che)事業(ye)部(bu)的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)部(bu)門(men),而其(qi)銷售額最高的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)機(ji)(ji)械(xie)成套設(she)備,如橋梁、坦克(ke)、火力發電(dian)設(she)備和(he)煉鐵的(de)(de)(de)成套設(she)備,這些設(she)備支持著日本(ben)的(de)(de)(de)產(chan)業(ye)。除(chu)這些產(chan)品之外(wai)(wai),川(chuan)崎公(gong)(gong)(gong)(gong)司還生(sheng)(sheng)產(chan)飛(fei)機(ji)(ji)(尤其(qi)是(shi)(shi)(shi)直升飛(fei)機(ji)(ji))和(he)電(dian)氣機(ji)(ji)車(che)(che),日本(ben)東京的(de)(de)(de)山(shan)手線、中(zhong)央線和(he)新干線。大部(bu)分是(shi)(shi)(shi)川(chuan)崎公(gong)(gong)(gong)(gong)司制(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)電(dian)氣機(ji)(ji)車(che)(che)。 川(chuan)崎公(gong)(gong)(gong)(gong)司在(zai)(zai)日本(ben)國(guo)(guo)內的(de)(de)(de)工廠(chang)(chang)有(you)17個(ge),摩(mo)托(tuo)車(che)(che)的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)只在(zai)(zai)明石工廠(chang)(chang)進行,對(dui)于海外(wai)(wai)建廠(chang)(chang),川(chuan)崎公(gong)(gong)(gong)(gong)司在(zai)(zai)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)方(fang)面(mian)是(shi)(shi)(shi)保守的(de)(de)(de)。除(chu)在(zai)(zai)美國(guo)(guo)設(she)有(you)分廠(chang)(chang)外(wai)(wai),只在(zai)(zai)菲律賓、烏拉圭、伊朗、泰國(guo)(guo)等(deng)國(guo)(guo)設(she)立了工廠(chang)(chang)。
道路賽車
ZXR系列:如(ru)ZXR-1400、ZX-10R、ZXR-750、ZX-6R、ZXR400R、ZXR250、Z1000、Z1000SX ;
公路旅行車
ZZR系列(lie):如ZZR1400(六眼(yan)魔(mo)神)、GTR1400;
越野車
KDX系列:如KDX250、KDX250R、KDX200、KDX125SP;
KX系(xi)列(lie):如(ru)KX125、KX80、KX80--II、KX60;
全地形車
BAYOU系(xi)列(lie):如(ru)BAYOU400、BAYOU300、BAYOU220
當公司名稱還是(shi)川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)造(zao)船所的(de)時代,于1906年開始生產鐵(tie)(tie)路(lu)車(che)(che)輛,包含客(ke)車(che)(che)與(yu)蒸汽機車(che)(che)。昭(zhao)和初期私鐵(tie)(tie)開始購入被稱為“川(chuan)(chuan)造(zao)型(川(chuan)(chuan)造(zao)形(xing))”的(de)特色(se)鋼(gang)制(zhi)車(che)(che)。1928年鐵(tie)(tie)路(lu)車(che)(che)輛部門獨立為川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)車(che)(che)輛,1969年與(yu)其他分社合并為一(yi)體的(de)川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)重工業(ye)。
新(xin)干(gan)線:800系(xi)(xi)(xi)以外各型電(dian)(dian)聯(lian)車(che)(che)(同時有制造(zao)800系(xi)(xi)(xi)的轉向(xiang)架(jia))國(guo)鐵、JR在來線:國(guo)鐵103系(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)車(che)(che)、國(guo)鐵211系(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)車(che)(che)、JR北(bei)海道731系(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)車(che)(che)、JR東日(ri)(ri)本(ben)(ben)651系(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)車(che)(che)(全(quan)車(che)(che)輛(liang))、JR西日(ri)(ri)本(ben)(ben)681系(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)車(che)(che)、JR西日(ri)(ri)本(ben)(ben)683系(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)車(che)(che)、JR西日(ri)(ri)本(ben)(ben)223系(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)車(che)(che)、JR西日(ri)(ri)本(ben)(ben)125系(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)車(che)(che)(全(quan)車(che)(che)輛(liang))、JR東海383系(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)車(che)(che)、JR東日(ri)(ri)本(ben)(ben)E231系(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)車(che)(che)、JR東日(ri)(ri)本(ben)(ben)E531系(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)車(che)(che)、JR東日(ri)(ri)本(ben)(ben)701系(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)車(che)(che)、JR東日(ri)(ri)本(ben)(ben)E721系(xi)(xi)(xi)電(dian)(dian)車(che)(che)等
小田急電(dian)(dian)鐵(ロマンスカー、モノレール線の車兩(liang)も制造)京阪電(dian)(dian)氣鐵道(石山坂本(ben)線的600?700形除外)京濱急行電(dian)(dian)電(dian)(dian):2100形電(dian)(dian)車等(deng)
東京地(di)下鐵(但是08系(xi)(xi)電車除(chu)外(wai)。03系(xi)(xi)はトップナンバーのみ)
西日(ri)本鐵道:(600形以后所有車輛(liang))
阪(ban)神電氣鐵道(dao):9000系(xi)電車(所(suo)有(you)車輛)、5500系(xi)(一部分(fen))
第三方鐵路
泉北高速鐵道
神戶電鐵(tie)(所有車輛)
埼玉高速鐵(tie)道(dao)(所有車輛)
埼玉新都市交通
山陽電氣鐵道(所有車輛)
首都圈(quan)新都市鐵道:TX-1000系(xi)電車(che)(所有車(che)輛)
東京臨(lin)海高速鐵道(所有車輛)
北神急行電(dian)鐵(所有車輛(liang))
札幌市交通局:地(di)下鐵(所有(you)車輛)、路面電車(一(yi)部分)
仙臺市交通局
東京都交通局(但是12-000系和10-300形除外)
橫濱市交通局(ju):10000形(所有車輛)
大阪市交通局
神戶(hu)市交(jiao)通局(所有車輛)
福岡(gang)市(shi)交通局(1000系的第(di)09~15編成)
中運量系列
大阪單軌電車
yui單軌(gui) (8~12編組(zu))
神戶新交(jiao)通(tong)(全部車輛)
北(bei)九州單軌電車 (7~10編組)
多摩都市單軌電(dian)車(che)
姬路市營(ying)單軌電車
廣島高速交通
C151型電車
C751B型電車
臺灣鐵路管理局
TP32850型三等普通客車
TPK32850型三等普通客守車
臺北捷運
C301型電車(由(you)子公司(si)美(mei)國(guo)鐵路(lu)聯合機(ji)車集團(tuan)URC制造)
C371型電車
臺灣高速鐵路
700T型新干線(xian)電(dian)聯(lian)車 (部分)
中(zhong)華人(ren)民共(gong)和國鐵(tie)道(dao)部
6K型電力機車
CRH2型電動(dong)車組 (首60組)
紐約市交通局
香港九廣鐵路
上海KPM(川崎精機)
大連中遠川崎船舶
輕鐵第2代電(dian)動列車(1071-1090,1201-1210)
SP1900型(xing)電動列車
マサチューセッツ港灣(wan)運輸局
巴拿馬運河廳
2020年5月13日,川崎重工名(ming)列2020福(fu)布斯全球企業2000強榜(bang)第1510位。
2022年6月(yue)7日(ri),日(ri)本制造(zao)業巨頭川崎重工召(zhao)開(kai)記者(zhe)會,承認(ren)旗(qi)下的(de)子公司(si)(si)存在(zai)多項質檢造(zao)假(jia)的(de)行為,兩(liang)項造(zao)假(jia)行為從1984年一直持續至(zhi)今,跨度長達38年。據悉,川崎重工涉事(shi)子公司(si)(si)的(de)總經理已被解除職務。
2022年(nian)6月7日,日本制造業(ye)巨(ju)頭(tou)——川(chuan)崎(qi)重(zhong)工(gong)業(ye)公司(si)召開記(ji)者會(hui),承(cheng)認旗下子公司(si)“川(chuan)重(zhong)冷熱(re)工(gong)業(ye)”(KTE)存(cun)在多項質檢造假行為,有的(de)已經持續了(le)近40年(nian)時(shi)間。