2002年荷(he)蘭皇(huang)家斯海(hai)爾(er)德(de)(de)造(zao)船(chuan)廠推出了名為西格(ge)瑪的(de)(de)模塊(kuai)化護衛(wei)(wei)艦(jian)(jian)系(xi)列來拓(tuo)展外銷市場(chang),依(yi)照皇(huang)家斯海(hai)爾(er)德(de)(de)廠專利的(de)(de)整合(he)式模塊(kuai)化船(chuan)艦(jian)(jian)幾何法則(Ship Integrated Geometrical Modularity Approach,SIGMA)規劃,以(yi)模塊(kuai)化的(de)(de)艦(jian)(jian)體設(she)計、裝備配(pei)置以(yi)及最具彈性(xing)的(de)(de)選擇,來滿足不同(tong)客(ke)戶對近海(hai)護衛(wei)(wei)艦(jian)(jian)艇的(de)(de)迥異需求,包括尺寸、任務(wu)、性(xing)能(neng)與(yu)裝備等等,并(bing)在建(jian)造(zao)到(dao)(dao)整個服役生涯的(de)(de)壽命周期達到(dao)(dao)最佳的(de)(de)成(cheng)本(ben)效(xiao)益。
SIGMA是(shi)皇家(jia)斯(si)海(hai)(hai)爾(er)德廠歷年(nian)承(cheng)造民(min)間與軍事(shi)船(chuan)(chuan)(chuan)艦(jian)所累(lei)積(ji)的(de)(de)寶貴結晶,運用(yong)此(ci)法(fa)則規(gui)劃(hua)的(de)(de)第一種(zhong)外銷(xiao)艦(jian)艇是(shi)于斯(si)海(hai)(hai)爾(er)德廠稍早推(tui)出(chu)的(de)(de)堅持者系列(Enforcer)兩棲登(deng)(deng)(deng)陸艦(jian)(即(ji)后來的(de)(de)荷蘭鹿特丹(dan)級船(chuan)(chuan)(chuan)塢登(deng)(deng)(deng)陸艦(jian)、英國/澳(ao)大利亞海(hai)(hai)灣級船(chuan)(chuan)(chuan)塢登(deng)(deng)(deng)陸艦(jian)和(he)西班牙加利亞級船(chuan)(chuan)(chuan)塢登(deng)(deng)(deng)陸艦(jian)),此(ci)種(zhong)登(deng)(deng)(deng)陸艦(jian)也有多種(zhong)不(bu)同(tong)的(de)(de)艦(jian)體(ti)尺寸規(gui)模與推(tui)進(jin)配(pei)(pei)置可供選擇,同(tong)一噸位的(de)(de)艦(jian)體(ti)甚至(zhi)可有船(chuan)(chuan)(chuan)塢登(deng)(deng)(deng)陸艦(jian)與全(quan)通甲板直升機兩棲攻擊艦(jian)這兩種(zhong)不(bu)同(tong)的(de)(de)艦(jian)面配(pei)(pei)置。除(chu)了軍用(yong)船(chuan)(chuan)(chuan)艦(jian)之外,皇家(jia)斯(si)海(hai)(hai)爾(er)德廠承(cheng)造的(de)(de)新型民(min)用(yong)船(chuan)(chuan)(chuan)舶也依(yi)循相同(tong)的(de)(de)原則進(jin)行設計。
西(xi)格瑪系列的規格與(yu)裝(zhuang)備(bei)選擇具(ju)(ju)有最大的彈性,能(neng)根據(ju)客戶的不同的需求特性(包括海(hai)上(shang)警(jing)察、沿岸(an)巡邏(luo)、近海(hai)作(zuo)業(ye)乃至(zhi)于遠洋作(zuo)業(ye)等)來決定適(shi)當的航(hang)速、續航(hang)距(ju)離(li)、作(zuo)業(ye)時間(jian)、人員編制以及適(shi)當的裝(zhuang)備(bei)組合,而這(zhe)些因素都(dou)會作(zuo)為艦體與(yu)上(shang)層結構設計配(pei)置的依(yi)據(ju)。而基于兼顧船艦性能(neng)與(yu)經濟性,力(li)圖在兩(liang)者之間(jian)達(da)到平衡(heng)。能(neng)給(gei)客戶的選擇彈性極為廣大,主(zhu)機選擇則(ze)涵蓋全(quan)(quan)電力(li)推(tui)進(jin)系統(tong)或傳(chuan)(chuan)統(tong)的齒(chi)輪(lun)(lun)箱/大軸傳(chuan)(chuan)動模(mo)式,全(quan)(quan)電力(li)推(tui)進(jin)模(mo)式由四(si)(si)至(zhi)六具(ju)(ju)發電機組負(fu)責(ze),直接推(tui)進(jin)模(mo)式則(ze)由由二至(zhi)四(si)(si)具(ju)(ju)柴油機驅動兩(liang)具(ju)(ju)螺旋槳或水噴(pen)射推(tui)進(jin)器,而燃氣(qi)渦(wo)輪(lun)(lun)也在主(zhu)機的選項(xiang)之中。
西格瑪系列的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本設(she)(she)計(ji)特征包(bao)括:簡潔(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)整體(ti)(ti)(ti)布局、極高的(de)(de)(de)(de)(de)內部配(pei)置(zhi)(zhi)使(shi)用便(bian)利(li)、視野極佳(jia)且經(jing)(jing)過人體(ti)(ti)(ti)工學考(kao)慮的(de)(de)(de)(de)(de)全景式艦(jian)橋配(pei)置(zhi)(zhi)、經(jing)(jing)過最佳(jia)抗浪設(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)艦(jian)首、良(liang)好的(de)(de)(de)(de)(de)艦(jian)體(ti)(ti)(ti)穩定設(she)(she)計(ji)(包(bao)括龍骨、兩側穩定鰭與平衡水(shui)(shui)柜(ju)等)、包(bao)括降低雷達截面積(ji)/紅(hong)外(wai)線訊(xun)(xun)(xun)號(hao)/噪音(yin)振動(含主(zhu)機彈(dan)性(xing)(xing)基(ji)座(zuo))/磁訊(xun)(xun)(xun)號(hao)在內的(de)(de)(de)(de)(de)低跡訊(xun)(xun)(xun)設(she)(she)計(ji)、良(liang)好的(de)(de)(de)(de)(de)艦(jian)體(ti)(ti)(ti)水(shui)(shui)密艙(cang)區規劃(hua)(水(shui)(shui)密艙(cang)門上(shang)沒有任何可供開啟的(de)(de)(de)(de)(de)艙(cang)門,以免(mian)破壞水(shui)(shui)密完整性(xing)(xing))、良(liang)好的(de)(de)(de)(de)(de)全艦(jian)抗爆震能(neng)力(li)、完整的(de)(de)(de)(de)(de)核生(sheng)化防(fang)(fang)護能(neng)力(li)與消(xiao)防(fang)(fang)損管能(neng)力(li)、關鍵系統采(cai)用重復(fu)配(pei)置(zhi)(zhi)并分散設(she)(she)置(zhi)(zhi),艦(jian)體(ti)(ti)(ti)設(she)(she)計(ji)能(neng)承(cheng)受(shou)80至100節(jie)速度的(de)(de)(de)(de)(de)強大(da)橫風,并能(neng)保證兩艙(cang)進水(shui)(shui)不(bu)會沉沒。
印(yin)(yin)度尼(ni)西(xi)亞(ya)2004年7月與(yu)皇家斯(si)海(hai)爾德(de)廠簽訂(ding)合約,建(jian)造(zao)首批兩艘(sou)新型護(hu)衛艦(jian)(jian)(jian)(jian),當時并(bing)保留后(hou)續二艘(sou)的優(you)先選擇(ze)權(quan)。首批兩艦(jian)(jian)(jian)(jian)均(jun)于(yu)在(zai)2004年10月于(yu)皇家斯(si)海(hai)爾德(de)廠切割第一塊(kuai)鋼板(ban),2005年3月24日(ri)(ri)安放龍骨,2006年9月16日(ri)(ri)下水,并(bing)分別(bie)(bie)于(yu)2007年7月5日(ri)(ri)與(yu)11月24日(ri)(ri)成軍;在(zai)2006年1月,印(yin)(yin)度尼(ni)西(xi)亞(ya)正式續購第二批兩艘(sou)此級(ji)艦(jian)(jian)(jian)(jian),原(yuan)本外傳(chuan)將由斯(si)海(hai)爾德(de)廠授權(quan)印(yin)(yin)度尼(ni)西(xi)亞(ya)位于(yu)泗水的造(zao)船廠進行建(jian)造(zao),不過最(zui)后(hou)仍由斯(si)海(hai)爾德(de)原(yuan)廠承(cheng)造(zao)。三(san)號艦(jian)(jian)(jian)(jian)與(yu)四(si)號艦(jian)(jian)(jian)(jian)于(yu)2006年4月3日(ri)(ri)切割第一塊(kuai)鋼板(ban),2006年5月8日(ri)(ri)安放龍骨,并(bing)分別(bie)(bie)于(yu)2008年10月18日(ri)(ri)與(yu)2009年3月7日(ri)(ri)成軍。此型艦(jian)(jian)(jian)(jian)的成本為每艘(sou)1.9億美元(yuan)。
印尼版本西格瑪(ma)全長90.71米,排水量1620噸,動(dong)力(li)系統為復合柴(chai)油(you)機(ji)與(yu)柴(chai)油(you)機(ji)(CODAD),主(zhu)機(ji)組合為兩具(ju)(ju)法國SEMT皮(pi)爾斯(si)(si)蒂克(ke)(Pielstick)20PA6B STC柴(chai)油(you)機(ji),每(mei)具(ju)(ju)功率(lv)各8910kw(11948馬(ma)力(li)),通過(guo)兩具(ju)(ju)Renk ASL94單(dan)級減速齒輪箱,帶動(dong)羅(luo)爾斯(si)(si)·羅(luo)伊斯(si)(si)(Rolls Royce)Kamewa生產的雙(shuang)軸五葉片可變距(ju)螺旋槳推進器,最(zui)大航(hang)速28節,以(yi)18節速度巡航(hang)時續航(hang)力(li)3600海里;至于艦上的電力(li)則由四具(ju)(ju)卡特彼勒(Caterpillar)3604C柴(chai)油(you)發(fa)電機(ji)組提(ti)供,每(mei)個機(ji)組功率(lv)為350kw。
印尼(ni)版本西格瑪作戰中(zhong)樞(shu)為泰雷(lei)茲集(ji)團(Thales)的(de)(de)TACTICOS戰斗(dou)數(shu)據系(xi)(xi)統,主(zhu)要(yao)搜(sou)索(suo)(suo)雷(lei)達是(shi)設置于(yu)桅桿頂(ding)端的(de)(de)泰雷(lei)茲(Thales)MW-08 3D C頻對空/平面搜(sou)索(suo)(suo)雷(lei)達,與桅桿一(yi)體成型的(de)(de)前方平臺上(shang)裝有(you)一(yi)具用來指(zhi)揮76mm艦(jian)(jian)炮的(de)(de)LIROD Mk 2追蹤(zong)/火控雷(lei)達,電(dian)子(zi)(zi)戰系(xi)(xi)統包括泰雷(lei)茲(Thales)DR-3000電(dian)子(zi)(zi)支持系(xi)(xi)統以及兩具分別位于(yu)兩舷的(de)(de)丹麥塔爾瑪(TERMA)SKWS DL-12T 130mm誘餌發(fa)射器,并擁有(you)Link-Y MK-2數(shu)據鏈系(xi)(xi)統,該(gai)系(xi)(xi)統亦裝備(bei)在南森級護衛艦(jian)(jian)上(shang)。艦(jian)(jian)上(shang)的(de)(de)反潛(qian)系(xi)(xi)統是(shi)艦(jian)(jian)首一(yi)具泰雷(lei)茲的(de)(de)岡鰻(Kingklip)中(zhong)頻主(zhu)/被動聲納。
印(yin)尼版(ban)本西(xi)格瑪艦(jian)首設有一(yi)門奧托·梅萊拉(la)76mm艦(jian)炮(pao),艦(jian)橋頂與端(duan)與尾(wei)樓末端(duan)各(ge)裝(zhuang)有一(yi)具法國(guo)MBDA的四(si)聯(lian)裝(zhuang)西(xi)北風(Mistral)短程防空導彈發射(she)(she)器(圖(tu)2紅圈),主(zhu)桅桿與煙(yan)囪之間可(ke)安裝(zhuang)MBDA提供的兩組四(si)聯(lian)裝(zhuang)飛魚反艦(jian)導彈發射(she)(she)器,兩舷各(ge)設有一(yi)組B-515三(san)聯(lian)裝(zhuang)324mm魚雷(lei)發射(she)(she)器(使用A-224或MU-90魚雷(lei)),此外(wai)艦(jian)上還有兩門南非丹內爾(Denel)的G12 20mm機炮(pao)(圖(tu)2綠圈),這是(shi)法國(guo)GIAT的M-693/F2型機炮(pao)授權丹內爾生(sheng)產的版(ban)本。艦(jian)上雖未設置機庫,但艦(jian)尾(wei)設有一(yi)個直升機甲板,艦(jian)尾(wei)甲板前端(duan)并搭(da)載兩艘快艇(ting),由(you)起重機進(jin)行收(shou)放。
印(yin)度(du)尼西亞(ya)(ya)在(zai)2010年(nian)8月(yue)16日(ri)與(yu)達門(men)集團簽(qian)約,訂(ding)購2艘(sou)(sou)(sou)西格瑪(ma)(ma)10514型(SIGMA 10514)并(bing)且包括增加采購第(di)二(er)艘(sou)(sou)(sou)的(de)選擇權(quan)。2013年(nian)5月(yue)于(yu)新加坡(po)舉行的(de)亞(ya)(ya)洲國際防衛展期間,印(yin)度(du)尼西亞(ya)(ya)國防部與(yu)達門(men)集團正式(shi)簽(qian)署建造第(di)二(er)艘(sou)(sou)(sou)的(de)合約。在(zai)2014年(nian)1月(yue)15日(ri),第(di)一艘(sou)(sou)(sou)10514在(zai)達門(men)集團斯海爾德造船廠(chang)(Schelde Naval Shipbuilding)與(yu)印(yin)度(du)尼西亞(ya)(ya)PT PAL造船廠(chang)同時(shi)舉行切割(ge)第(di)一塊鋼板的(de)儀式(shi),隨后在(zai)4月(yue)16日(ri)舉行安(an)放龍骨儀式(shi);第(di)二(er)艘(sou)(sou)(sou)在(zai)2014年(nian)9月(yue)17日(ri)于(yu)PT PAL船廠(chang)舉行切割(ge)第(di)一塊鋼板的(de)儀式(shi)。兩艘(sou)(sou)(sou)西格瑪(ma)(ma)10514分別預定在(zai)2016年(nian)12月(yue)與(yu)2017年(nian)10月(yue)完工。
相較于前型(xing)西(xi)(xi)格瑪9113,印尼的(de)該(gai)型(xing)西(xi)(xi)格瑪10514提高了700余噸排水量,加裝了直(zhi)升機(ji)庫,可(ke)讓一架10噸級反潛(qian)直(zhi)升機(ji)駐艦(jian)(jian)(jian)。主(zhu)桅桿配備一座(zuo)泰雷茲的(de)SMART-S MK.2雷達,艦(jian)(jian)(jian)首B炮位(wei)裝備12管(guan)席爾瓦(Sylver)A-35垂(chui)直(zhi)發(fa)射(she)器,裝填12枚米卡(MICA)短程(cheng)防空導彈,艦(jian)(jian)(jian)橋前方(fang)裝置一座(zuo)GDM-008千禧(xi)年(Millenium)35mm近防炮或一門瑞典(dian)博福斯(Bofors)的(de)M/50SR四聯(lian)裝357mm反潛(qian)火箭深彈發(fa)射(she)器,并順應時(shi)代發(fa)展(zhan)采用(yong)復合柴(chai)電推進(jin)(CODOE)系統,高速時(shi)可(ke)使(shi)用(yong)柴(chai)油機(ji)直(zhi)接并機(ji)推進(jin),反潛(qian)時(shi)可(ke)使(shi)用(yong)電動機(ji)推進(jin)。