“蛟龍號(hao)”載(zai)(zai)人深(shen)(shen)潛(qian)(qian)器(qi)(qi)是我國(guo)首臺自主(zhu)設計(ji)、自主(zhu)集成(cheng)研制的作(zuo)業(ye)型深(shen)(shen)海載(zai)(zai)人潛(qian)(qian)水器(qi)(qi),設計(ji)最大下潛(qian)(qian)深(shen)(shen)度為7000米(mi)級,也是目前(qian)世(shi)界(jie)上(shang)下潛(qian)(qian)能(neng)力(li)最強的作(zuo)業(ye)型載(zai)(zai)人潛(qian)(qian)水器(qi)(qi)。“蛟龍號(hao)”可(ke)在占世(shi)界(jie)海洋面積(ji)99.8%的廣(guang)闊海域中(zhong)使用,對于我國(guo)開發利用深(shen)(shen)海的資源有著(zhu)重要的意(yi)義。
中國(guo)是繼美、法(fa)、俄、日之后(hou)世(shi)界上(shang)(shang)第(di)五個掌握大深度載人(ren)(ren)深潛(qian)技術的(de)(de)(de)國(guo)家。在(zai)全球(qiu)載人(ren)(ren)潛(qian)水(shui)器中,“蛟(jiao)龍號(hao)”屬于(yu)第(di)一梯隊。目前全世(shi)界投入(ru)使用(yong)的(de)(de)(de)各類載人(ren)(ren)潛(qian)水(shui)器約90艘,其(qi)中下潛(qian)深度超過(guo)1000米的(de)(de)(de)僅有12艘,更(geng)深的(de)(de)(de)潛(qian)水(shui)器數量更(geng)少,目前擁有6000米以上(shang)(shang)深度載人(ren)(ren)潛(qian)水(shui)器的(de)(de)(de)國(guo)家包括中國(guo)、美國(guo)、日本、法(fa)國(guo)和俄羅(luo)斯。除(chu)中國(guo)外,其(qi)他4國(guo)的(de)(de)(de)作業(ye)型(xing)載人(ren)(ren)潛(qian)水(shui)器最大工作深度為(wei)日本深潛(qian)器的(de)(de)(de)6527米,因此“蛟(jiao)龍號(hao)”載人(ren)(ren)潛(qian)水(shui)器在(zai)西太平洋的(de)(de)(de)馬里亞納海溝海試成功到達7020米海底,創造了作業(ye)類載人(ren)(ren)潛(qian)水(shui)器新的(de)(de)(de)世(shi)界紀錄。
從2009年至2012年,蛟(jiao)龍(long)號接連取得1000米(mi)級、3000米(mi)級、5000米(mi)級和7000米(mi)級海(hai)試成(cheng)功。下潛至7000米(mi),說(shuo)明(ming)蛟(jiao)龍(long)號載人潛水器集成(cheng)技術的成(cheng)熟,標志(zhi)著我國深海(hai)潛水器成(cheng)為海(hai)洋(yang)科學考(kao)察的前沿與制高點(dian)之一(yi)。
2012年6月27日(ri)11時47分,中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)“蛟(jiao)(jiao)龍”再次刷新“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)深度(du)”——下潛7062米。6月3日(ri),“蛟(jiao)(jiao)龍”出征以(yi)來,已經(jing)連續(xu)書寫了5個“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)深度(du)”新紀(ji)錄:6月15日(ri),6671米;6月19日(ri),6965米;6月22日(ri),6963米;6月24日(ri),7020米;6月27日(ri),7062米。下潛至(zhi)7000米,標志著我國(guo)具備了載人到達全球99%以(yi)上(shang)海(hai)(hai)洋深處進行作業的(de)能力(li),標志著“蛟(jiao)(jiao)龍”載人潛水(shui)器(qi)集成(cheng)技(ji)術的(de)成(cheng)熟(shu),標志著我國(guo)深海(hai)(hai)潛水(shui)器(qi)成(cheng)為海(hai)(hai)洋科學考察的(de)前(qian)沿與制高點之一,標志著中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)海(hai)(hai)底載人科學研究和(he)資源勘(kan)探(tan)能力(li)達到國(guo)際領先(xian)水(shui)平。
2013年6月17日16時30分(fen)左右,中國“蛟龍”號(hao)載(zai)人(ren)潛(qian)(qian)水器(qi)從南海(hai)一冷泉區海(hai)底(di)回到(dao)母船甲板上,三名(ming)下(xia)潛(qian)(qian)人(ren)員出艙(cang),標志著“蛟龍”號(hao)首(shou)個試(shi)驗性應用(yong)航次首(shou)次下(xia)潛(qian)(qian)任務順利完成。
從(cong)2013年起(qi),蛟龍號正(zheng)式(shi)進入試驗(yan)性應(ying)用階段(duan)。2017年,當地時間6月(yue)13日(ri),蛟龍號順利完(wan)成了(le)大洋38航次(ci)第三航段(duan)最(zui)后一(yi)潛,標(biao)志著試驗(yan)性應(ying)用航次(ci)全部下潛任務圓滿完(wan)成。
截至2018年11月(yue),蛟龍號已成功(gong)下潛158次。
2月(yue)28日,“蛟龍”號載人潛水器在國(guo)家深海(hai)基地試驗水池,進行了大(da)修(xiu)與技(ji)術升(sheng)級后的第一個測試下潛。這標志(zhi)著(zhu)“蛟龍”號大(da)修(xiu)與技(ji)術升(sheng)級全系(xi)統(tong)勘驗、維修(xiu)、系(xi)統(tong)升(sheng)級、總(zong)裝聯調等陸(lu)上(shang)工作已(yi)經全部完成,正式進入一個了新的階段。
為(wei)推動(dong)中(zhong)國(guo)深海(hai)運載技術發展(zhan),為(wei)中(zhong)國(guo)大洋(yang)國(guo)際海(hai)底(di)(di)資源調查和(he)科(ke)學(xue)研究提供重要高技術裝(zhuang)備(bei),同時為(wei)中(zhong)國(guo)深海(hai)勘探、海(hai)底(di)(di)作(zuo)業(ye)研發共性技術,在(zai)國(guo)家海(hai)洋(yang)局組織(zhi)安排下,中(zhong)國(guo)大洋(yang)協會作(zuo)為(wei)業(ye)主具體負責“蛟(jiao)(jiao)龍號”載人(ren)(ren)潛水(shui)器項目的(de)組織(zhi)實施,并(bing)會同中(zhong)船重工集團公司七〇二(er)所(suo)(suo)、中(zhong)科(ke)院沈陽自動(dong)化所(suo)(suo)和(he)聲學(xue)所(suo)(suo)等約(yue)100家中(zhong)國(guo)國(guo)內科(ke)研機構與企業(ye)聯合攻關(guan),攻克了(le)中(zhong)國(guo)在(zai)深海(hai)技術領域的(de)一系(xi)列技術難關(guan),經(jing)過(guo)6年努(nu)力,完(wan)成了(le)載人(ren)(ren)潛水(shui)器本體研水(shui)面(mian)支持系(xi)統的(de)研制和(he)試(shi)驗母船的(de)改造以及潛航員的(de)選拔和(he)培訓(xun),從(cong)而使“蛟(jiao)(jiao)龍號”具備(bei)了(le)開展(zhan)海(hai)上(shang)試(shi)驗的(de)技術條件。
1、運載(zai)科學(xue)家和(he)(he)工程技術人員進(jin)入深海(hai)(hai)(hai),在(zai)海(hai)(hai)(hai)山、洋(yang)(yang)脊、盆(pen)地(di)和(he)(he)熱液噴口等(deng)復雜海(hai)(hai)(hai)底(di)進(jin)行機動(dong)、懸停、正確(que)就(jiu)位和(he)(he)定點坐坡,有效執行海(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)地(di)質、海(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)地(di)球物(wu)理、海(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)地(di)球化學(xue)、海(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)地(di)球環境和(he)(he)海(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)生物(wu)等(deng)科學(xue)考察。
2、“蛟龍號(hao)”具(ju)備深海(hai)探礦、海(hai)底高精度地形(xing)測(ce)量(liang)、可(ke)疑物(wu)探測(ce)與捕獲、深海(hai)生物(wu)考察(cha)等(deng)功能,可(ke)以開展(zhan):對(dui)多金(jin)屬(shu)(shu)(shu)結(jie)核(he)資源(yuan)進(jin)(jin)行勘(kan)查(cha),可(ke)對(dui)小區地形(xing)地貌(mao)進(jin)(jin)行精細測(ce)量(liang),可(ke)定點(dian)獲取結(jie)核(he)樣(yang)(yang)品、水樣(yang)(yang)、沉積(ji)物(wu)樣(yang)(yang)、生物(wu)樣(yang)(yang),可(ke)通(tong)過攝像、照相對(dui)多金(jin)屬(shu)(shu)(shu)結(jie)核(he)覆蓋率、豐度等(deng)進(jin)(jin)行評價(jia)等(deng);對(dui)多金(jin)屬(shu)(shu)(shu)硫(liu)化物(wu)熱液噴口進(jin)(jin)行溫度測(ce)量(liang),采(cai)集熱液噴口周圍的水樣(yang)(yang),并(bing)能保真儲存熱液水樣(yang)(yang)等(deng);對(dui)鈷結(jie)殼資源(yuan)的勘(kan)查(cha),利(li)用潛鉆進(jin)(jin)行鉆芯取樣(yang)(yang)作業(ye),測(ce)量(liang)鈷結(jie)殼礦床的覆蓋率和厚度等(deng);可(ke)執行水下設(she)備定點(dian)布放、海(hai)底電纜和管道的檢測(ce),完成其他深海(hai)探詢及打(da)撈等(deng)各種復雜作業(ye)。
1.在世(shi)(shi)界(jie)上(shang)同類型中具有最大下潛深度7000米,這(zhe)意味著(zhu)該潛水器(qi)可在占世(shi)(shi)界(jie)海(hai)洋面(mian)積99.8%的廣闊(kuo)海(hai)域(yu)使(shi)用;
2.具(ju)有針對作(zuo)業目標穩定的懸停,這為該潛水(shui)器(qi)完成高精度作(zuo)業任務提(ti)供了可(ke)靠保障(zhang);
3.具(ju)有先(xian)進的水(shui)聲通信和(he)海(hai)底(di)(di)微貌探測能(neng)力,可以高速傳輸圖(tu)像和(he)語音,探測海(hai)底(di)(di)的小目標;
4.配備多種高性能,確保(bao)載人潛(qian)水(shui)器在(zai)特殊的海(hai)(hai)洋(yang)環境或海(hai)(hai)底(di)地質(zhi)條件下完成保(bao)真(zhen)取(qu)樣(yang)和潛(qian)鉆取(qu)芯等復雜任務。
近底(di)自(zi)動航行和(he)懸停(ting)定位、高速水(shui)聲通信、充油(you)銀鋅(xin)蓄電池容量(liang)被譽(yu)為(wei)“蛟龍”號(hao)的(de)三大技術(shu)突破(po):
1.可穩穩“定(ding)住(zhu)”
如同開車一樣,駕(jia)駛員(yuan)的腳(jiao)總放在油門上,難(nan)免產生疲勞感。“蛟龍(long)”號(hao)駕(jia)駛員(yuan)是幸運的,它(ta)具備自(zi)動航行(xing)功能,駕(jia)駛員(yuan)設定好方向后,可以放心進行(xing)觀察和科研。
王曉(xiao)輝介紹說(shuo),“蛟(jiao)龍(long)(long)號”可以(yi)(yi)(yi)完成三種(zhong)自(zi)(zi)(zi)動(dong)航(hang)(hang)行(xing)(xing):自(zi)(zi)(zi)動(dong)定(ding)向航(hang)(hang)行(xing)(xing),駕駛員設定(ding)方向后,“蛟(jiao)龍(long)(long)號”可以(yi)(yi)(yi)自(zi)(zi)(zi)動(dong)航(hang)(hang)行(xing)(xing),而不用擔心跑偏;自(zi)(zi)(zi)動(dong)定(ding)高航(hang)(hang)行(xing)(xing),這一功能可以(yi)(yi)(yi)讓(rang)潛水器與海(hai)底(di)保持一定(ding)高度,盡管海(hai)底(di)山形起伏(fu),自(zi)(zi)(zi)動(dong)定(ding)高功能可以(yi)(yi)(yi)讓(rang)“蛟(jiao)龍(long)(long)號”輕(qing)而易舉地在復雜環境(jing)中航(hang)(hang)行(xing)(xing),避免(mian)出現碰撞;自(zi)(zi)(zi)動(dong)定(ding)深功能,可以(yi)(yi)(yi)讓(rang)“蛟(jiao)龍(long)(long)號”保持與海(hai)面固定(ding)距離。
2.懸停定位
一旦(dan)在海(hai)(hai)底發現(xian)目標,“蛟龍號(hao)”不需(xu)要像大部(bu)分國(guo)外深潛(qian)器(qi)那樣(yang)坐底作業,而是由駕駛員行(xing)駛到相應位(wei)置(zhi),“定(ding)住”位(wei)置(zhi),與(yu)目標保持固定(ding)的(de)距(ju)離(li),方便機械(xie)手進(jin)行(xing)操作。在海(hai)(hai)底洋流等導致“蛟龍號(hao)”搖擺不定(ding),機械(xie)手運(yun)動帶動整個潛(qian)水器(qi)晃動等內外干擾(rao)下(xia),能夠做(zuo)到精確地“懸停”令人稱道。在已公開的(de)消息中,尚未有(you)國(guo)外深潛(qian)器(qi)具(ju)備類似功能。
3.深海(hai)通(tong)信靠“聲”
陸(lu)地通(tong)信(xin)主要靠電磁波(bo),速(su)度可以(yi)達(da)到光速(su)。但(dan)這(zhe)一(yi)利(li)器到了水中(zhong)卻沒了用武之(zhi)地,電磁波(bo)在海(hai)(hai)水中(zhong)只能(neng)深(shen)(shen)入幾米(mi)(mi)。“蛟龍(long)號(hao)”潛入深(shen)(shen)海(hai)(hai)數千(qian)米(mi)(mi),為保(bao)持與母(mu)船保(bao)持聯系,科學(xue)家(jia)們研發(fa)了具有世界先進水平的(de)高(gao)速(su)水聲通(tong)信(xin)技術(shu),采用聲納通(tong)信(xin)。這(zhe)一(yi)技術(shu)需要解決多項(xiang)難題,比如(ru)水聲傳播(bo)速(su)度只有每秒1500米(mi)(mi)左右,如(ru)果是7000米(mi)(mi)深(shen)(shen)度的(de)話(hua),喊一(yi)句(ju)話(hua)往來需要近10秒,聲音(yin)延遲很大;聲學(xue)傳輸的(de)帶寬(kuan)也極其(qi)有限,傳輸速(su)率很低(di);此外,聲音(yin)在不(bu)(bu)均勻物(wu)體中(zhong)的(de)傳播(bo)效果不(bu)(bu)理想(xiang),而海(hai)(hai)水密度大小不(bu)(bu)同(tong),溫度高(gao)低(di)不(bu)(bu)同(tong),海(hai)(hai)底回波(bo)條件也不(bu)(bu)同(tong),加上(shang)母(mu)船和深(shen)(shen)潛器上(shang)的(de)噪音(yin),如(ru)何在復雜環境中(zhong)有效提取(qu)信(xin)號(hao)難上(shang)加難。
3000米級海試(shi)
2009年8月(yue)開(kai)始,“蛟(jiao)龍(long)號(hao)”載人深(shen)(shen)潛器先后組(zu)織(zhi)開(kai)展1000米(mi)(mi)(mi)級(ji)和(he)3000米(mi)(mi)(mi)級(ji)海(hai)試工(gong)作。2010年5月(yue)31日-7月(yue)18日,“蛟(jiao)龍(long)號(hao)”載人潛水器在(zai)中國南(nan)海(hai)3000米(mi)(mi)(mi)級(ji)海(hai)上試驗中取得(de)巨(ju)大成功,共(gong)完成17次(ci)下潛,其中7次(ci)穿越2000米(mi)(mi)(mi)深(shen)(shen)度,4次(ci)突破3000米(mi)(mi)(mi),最(zui)大下潛深(shen)(shen)度達到(dao)3759米(mi)(mi)(mi),超過全球海(hai)洋平均深(shen)(shen)度3682米(mi)(mi)(mi),并創造水下和(he)海(hai)底作業9小時零3分的記(ji)錄,驗證了(le)“蛟(jiao)龍(long)號(hao)”載人潛水器在(zai)3000米(mi)(mi)(mi)級(ji)水深(shen)(shen)的各項(xiang)性能和(he)功能指標。
5000米級海(hai)試
5000米(mi)(mi)級(ji)(ji)海試(shi)(shi)(shi)是國(guo)家高技(ji)術研(yan)究發展(zhan)(zhan)計劃(863計劃)海洋技(ji)術領(ling)域的重點任務,由科技(ji)部委托、國(guo)家海洋局組織、中(zhong)國(guo)大(da)洋協(xie)會具體實施(shi),旨在檢驗和考核“蛟龍號”載人潛水器3000米(mi)(mi)級(ji)(ji)海試(shi)(shi)(shi)后技(ji)術改進的效果,以及其在5000米(mi)(mi)級(ji)(ji)深度的安全性能和作業能力,為開展(zhan)(zhan)更大(da)深度海試(shi)(shi)(shi)和未來(lai)實際(ji)應用奠定基礎。
共有來自13家單(dan)位的96名科(ke)研人員參加了(le)海(hai)試(shi)(shi)(shi)任務。海(hai)試(shi)(shi)(shi)期間,全體隊(dui)員在位于東太平洋的E1、E2、E3三個試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)海(hai)區(qu)共完(wan)(wan)成(cheng)5次下潛作業,共有8人完(wan)(wan)成(cheng)15人次下潛,下潛深度分別為4027、5057、5188、5184和5180米。潛水器在海(hai)底(di)完(wan)(wan)成(cheng)多(duo)次坐底(di)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan),并(bing)在中(zhong)國大洋協會多(duo)金屬結(jie)核(he)勘探合同區(qu)開展(zhan)海(hai)底(di)照相、攝(she)像、海(hai)底(di)地形地貌測(ce)量、海(hai)洋環境(jing)參數測(ce)量、海(hai)底(di)定(ding)點取樣(yang)等作業試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)與(yu)應用,完(wan)(wan)成(cheng)了(le)各項實驗(yan)(yan)任務。
搭載著“蛟龍(long)”號的“向陽紅(hong)09”船(chuan)已從第三備選(xuan)區(qu)抵達300多海里外的東北太平洋(yang)多金屬結(jie)核勘探合同區(qu),按(an)照計劃將于(yu)28日凌晨擇機(ji)下海,具體時間需由(you)現場指揮部根據當(dang)時天氣、船(chuan)體狀況確定。
該(gai)合(he)同區(qu)(qu)為(wei)“蛟(jiao)龍”號(hao)沖擊5000米深度的(de)(de)首選海(hai)域。7月16日抵(di)達東(dong)北(bei)太平洋多金屬結(jie)核(he)勘探合(he)同區(qu)(qu)后,海(hai)試指揮部原(yuan)定(ding)17日下午進行首次試驗,但由于試驗海(hai)區(qu)(qu)風浪較大,無法滿足(zu)作業要求。海(hai)試現場總(zong)指揮經請(qing)示(shi)“蛟(jiao)龍”號(hao)海(hai)試領導小組,決定(ding)向南前進,最后選擇(ze)海(hai)況相對(dui)好(hao)的(de)(de)第三(san)備(bei)選區(qu)(qu)。
第一次試潛
2011年7月21日(ri)凌晨(chen)3點(dian)(dian),中國載(zai)人(ren)深潛(qian)(qian)進(jin)行5000米海試(shi),“蛟龍(long)號”成(cheng)功下潛(qian)(qian)。經過5個多小(xiao)時的水(shui)下作(zuo)業,2011年7月21日(ri)8點(dian)(dian),“蛟龍(long)號”首次(ci)深潛(qian)(qian)圓(yuan)滿(man)成(cheng)功。此次(ci)乘坐(zuo)“蛟龍(long)號”潛(qian)(qian)水(shui)器下潛(qian)(qian)的三名(ming)試(shi)航員是崔維成(cheng)、葉聰(cong)和楊波(bo)。
第二次試潛
2011年7月26日(ri)3點38分(fen),第二次(ci)下(xia)潛試驗任務(wu)正式開始。參(can)加下(xia)潛任務(wu)的潛航員為葉聰、楊波、付文韜(tao)。
2011年(nian)7月26日4點46分(fen),下潛(qian)深度達到2000米;
2011年7月(yue)26日5點40分,達到4072米(mi);
2011年7月26日6點07分(fen),成功突破5000米(mi)級水深(shen)大關;
2011年7月(yue)26日6點17分,下潛至5057米水(shui)深;
2011年7月26日6點(dian)48分,潛器拋棄(qi)壓(ya)載(zai)鐵后開始上浮(fu);
2011年7月26日9點30分,浮出水面,在第二(er)次下潛試(shi)驗中成功突破5000米水深大關;
2011年(nian)7月26日10點,回收至向陽紅(hong)09船,整(zheng)個過程各項儀(yi)器指標及通(tong)訊正常(chang)。
此次下潛(qian)試驗完(wan)成了(le)既定目標,最大下潛(qian)深(shen)度達到5057米(mi),創(chuang)造(zao)了(le)中國(guo)載人深(shen)潛(qian)新的歷史(shi)。
整(zheng)個過程(cheng)歷(li)時近(jin)6個小時,潛(qian)(qian)航員在(zai)5000米水(shui)深時對潛(qian)(qian)器水(shui)下(xia)各項(xiang)功(gong)能進行了(le)驗(yan)證,多次(ci)進行坐底試驗(yan),同時拍攝到海(hai)(hai)底生物照片。此次(ci)下(xia)潛(qian)(qian)成(cheng)功(gong),為后(hou)續第三次(ci)下(xia)潛(qian)(qian)——開展(zhan)海(hai)(hai)底觀測(ce)和取(qu)樣等水(shui)下(xia)作業(ye)奠定了(le)良好基礎。
第三次試潛
2011年7月28日歷經9小(xiao)時14分,中國(guo)7000米(mi)蛟(jiao)龍號載(zai)人潛水(shui)(shui)器順利完(wan)成(cheng)5000米(mi)級海上(shang)試(shi)驗第三次(ci)(ci)下(xia)(xia)水(shui)(shui)任(ren)務,此次(ci)(ci)最(zui)大(da)下(xia)(xia)潛深(shen)(shen)度5188米(mi),再(zai)次(ci)(ci)創造(zao)中國(guo)載(zai)人深(shen)(shen)潛新紀(ji)錄,并進行了坐(zuo)底、海底照相、聲學(xue)測(ce)量、取樣等多(duo)項科(ke)學(xue)考(kao)察任(ren)務,也創造(zao)了蛟(jiao)龍號水(shui)(shui)中作業最(zui)長時間紀(ji)錄。此次(ci)(ci)下(xia)(xia)水(shui)(shui),蛟(jiao)龍號驗證了大(da)深(shen)(shen)度環(huan)境下(xia)(xia)的(de)技(ji)術功能(neng)和性能(neng)指標,圓滿完(wan)成(cheng)了科(ke)考(kao)和科(ke)學(xue)試(shi)驗任(ren)務。
第四次試潛
2011年7月(yue)30日4時26分,“蛟龍(long)號”載人(ren)潛水器第四(si)次(ci)“入水”;
2011年7月30日7時29分,“蛟龍(long)號”在深度為5182米的(de)位置(zhi)坐底,成功安放了中國(guo)大洋協會的(de)標志和一個木雕的(de)中國(guo)龍(long)。
2011年(nian)7月30日(ri)13時2分(fen),蛟龍(long)號(hao)在完成第四次下(xia)潛(qian)并在海底布放木雕的中國龍(long)后(hou)順利返回到“向陽紅09”母(mu)船,全程歷時8小時57分(fen)。
在(zai)這次下潛試驗(yan)中,它還完成了(le)海(hai)水、海(hai)底(di)(di)生物的(de)(de)(de)提取以及錳結(jie)核的(de)(de)(de)采(cai)樣(yang)。在(zai)“蛟(jiao)龍(long)號”帶回(hui)的(de)(de)(de)記錄資料里(li),5000米(mi)深的(de)(de)(de)大(da)(da)洋(yang)海(hai)底(di)(di)的(de)(de)(de)錳結(jie)核畫面首(shou)度曝光。這些錳結(jie)核覆蓋在(zai)海(hai)底(di)(di)表面,含(han)有錳、銅(tong)、鈷、鎳等30多種元素,100萬年(nian)時間才能形(xing)成幾毫米(mi)的(de)(de)(de)大(da)(da)小。
第五次試潛
2011年8月1日(ri)在東北太(tai)平洋(yang)海域完成了5000米級海試第五(wu)次下潛(qian)(qian)科學考(kao)察和試驗任務,全程(cheng)歷時8小時32分。完成了沉積物(wu)取(qu)樣、微生(sheng)物(wu)取(qu)樣、標志物(wu)布放等(deng)作(zuo)(zuo)業內(nei)容,進一步驗證(zheng)了載人潛(qian)(qian)水器(qi)在大深度條件下的作(zuo)(zuo)業性能及穩定性。
此次下(xia)(xia)潛(qian)位于中國大洋(yang)協(xie)會多金屬結(jie)核勘探(tan)合同區內。“蛟龍號(hao)”載(zai)人潛(qian)水(shui)器于2011年8月(yue)1日3點(dian)準備,2011年8月(yue)1日3點(dian)28分(fen)開(kai)始下(xia)(xia)潛(qian),2011年8月(yue)1日12點(dian)潛(qian)航(hang)員順(shun)利出艙(cang),全(quan)程歷(li)時8小時32分(fen)。此次下(xia)(xia)潛(qian)最(zui)大深度(du)(du)5180米(mi),完成(cheng)了沉積物(wu)取樣、微生物(wu)取樣、熱液取樣器ICL功能(neng)測試、標(biao)志物(wu)布(bu)放(fang)、6971通信(xin)測距等作業(ye)(ye)內容(rong),進一步驗證了潛(qian)水(shui)器在(zai)大深度(du)(du)條(tiao)件下(xia)(xia)的作業(ye)(ye)性(xing)能(neng)及穩定性(xing)。
2011年8月18日(ri),“蛟龍號(hao)”5000米級海(hai)試(shi)團(tuan)隊在(zai)完成歷時49天,航(hang)程1萬余海(hai)里(li)的海(hai)試(shi)任務后(hou),8月18日(ri)順(shun)利(li)返(fan)回江(jiang)蘇(su)江(jiang)陰(yin)蘇(su)南國際(ji)碼頭。5000米級海(hai)試(shi)返(fan)航(hang)歡迎儀式在(zai)江(jiang)蘇(su)江(jiang)陰(yin)舉行。
全國(guo)政協副主席、科(ke)技(ji)部(bu)部(bu)長萬鋼表(biao)示,深海(hai)(hai)是國(guo)際海(hai)(hai)洋(yang)(yang)科(ke)學技(ji)術的熱點領域,也是人類解(jie)決資(zi)源短(duan)缺、拓展生(sheng)存發(fa)(fa)展空間的戰(zhan)略(lve)必爭之地。無(wu)論是探索深海(hai)(hai)科(ke)學奧秘,還是開發(fa)(fa)海(hai)(hai)洋(yang)(yang)戰(zhan)略(lve)資(zi)源,都(dou)離不(bu)開海(hai)(hai)洋(yang)(yang)高技(ji)術的支撐(cheng)。“蛟龍(long)號”載(zai)人潛水器5000米(mi)級海(hai)(hai)試成功(gong),是中國(guo)海(hai)(hai)洋(yang)(yang)科(ke)技(ji)發(fa)(fa)展的又一個里(li)程碑(bei),是各有(you)關部(bu)門、參(can)試單位通力合作的典范。
國家海(hai)洋(yang)(yang)局表示,通過本(ben)次海(hai)試,“蛟龍號”載(zai)人(ren)潛水器各項(xiang)指標(biao)得到(dao)進(jin)一步檢(jian)驗(yan),實(shi)現了中(zhong)國載(zai)人(ren)深(shen)潛新的突破,標(biao)志著中(zhong)國具備(bei)了到(dao)達(da)全球70%以上海(hai)洋(yang)(yang)深(shen)處進(jin)行作業(ye)的能力,極大增強了中(zhong)國科技工作者進(jin)軍(jun)深(shen)海(hai)大洋(yang)(yang)、探(tan)索海(hai)洋(yang)(yang)奧秘(mi)的信(xin)心和決心。
7000米級海(hai)試
2012年(nian)6月1日上午(wu),中國(guo)載(zai)人深潛7000米級海試全(quan)體參(can)試人員在江(jiang)蘇江(jiang)陰的(de)蘇南碼頭開(kai)展首(shou)次(ci)集結演練。
2012年6月(yue)1日9時30分,停靠(kao)在江蘇(su)(su)江陰蘇(su)(su)南(nan)碼頭的(de)“向陽紅09”船上所有(you)參試人員抵達各自崗位(wei),做(zuo)好(hao)演練(lian)前的(de)各項(xiang)準備工作。
2012年6月(yue)1日10時(shi)30分,三名潛航(hang)員著統一藍色(se)潛航(hang)服站(zhan)在潛器(qi)上(shang)端,艙門打(da)開后(hou),葉聰、付文韜和(he)唐嘉陵依次(ci)進入潛器(qi),開始艙內(nei)操(cao)作(zuo)檢(jian)查。
工(gong)作人員利用L型架將已經準備好(hao)的(de)聲學吊陣裝備放(fang)入水中,檢測其(qi)功能。潛器下潛之(zhi)后與船上的(de)通訊(xun)就要依(yi)靠聲學吊陣裝備,它類似于(yu)“水中天線”。
第一次試潛
2012年6月15日7時,“蛟龍號(hao)”7000米(mi)級(ji)(ji)海試(shi)(shi)現場(chang)指揮(hui)部宣布下潛試(shi)(shi)驗開始(shi),3名試(shi)(shi)航員葉聰、崔維成、楊波乘“蛟龍號(hao)”載人(ren)潛水器開始(shi)進行7000米(mi)級(ji)(ji)海試(shi)(shi)第(di)一次下潛試(shi)(shi)驗。
2012年(nian)6月15日7時12分(fen),“蛟龍號”被布放(fang)入(ru)水;
2012年6月(yue)15日7時(shi)22分,開始注水下潛。
2012年6月15日(ri)7時37分,“蛟龍號”下潛深度超過3000米;
2012年(nian)6月(yue)15日9時40分(fen),潛(qian)水器打破(po)2011年(nian)5000米級海試時創(chuang)造的5188米紀錄;
2012年6月(yue)15日10時整,潛(qian)水器(qi)下(xia)潛(qian)深度超過6000米(mi)并(bing)繼(ji)續下(xia)潛(qian),最終成功潛(qian)入水下(xia)6671米(mi)。
第二次試潛
由于潛水(shui)(shui)器(qi)(qi)液壓系(xi)統出現(xian)故(gu)障,推至2012年6月19日5時(shi)進行,并最終成功深(shen)潛至水(shui)(shui)下6965米。第二次下潛試驗的(de)主要(yao)任務是復核潛水(shui)(shui)器(qi)(qi)故(gu)障排除的(de)效果,繼續驗證(zheng)潛水(shui)(shui)器(qi)(qi)在6000米深(shen)度的(de)各項功能和安(an)全性,并在潛水(shui)(shui)器(qi)(qi)狀(zhuang)態良好的(de)前(qian)提下進行海底作業。
這次試驗中科學家首次從6900米(mi)深海(hai)底取回一系列海(hai)水和沉積(ji)物(wu)樣品。
第三次試潛
2012年6月(yue)22日,“蛟龍號(hao)”載(zai)人潛(qian)水器完(wan)成(cheng)7000米級海試(shi)第三次下潛(qian)試(shi)驗(yan),并安(an)全返回。這次試(shi)驗(yan)最大(da)下潛(qian)深(shen)度達到(dao)6963米,并獲得了一個(ge)生(sheng)物樣品。
第四次試潛
2012年6月24日,“蛟龍號”載(zai)人潛水器7000米海(hai)試(shi)在西(xi)太平洋馬里(li)亞納海(hai)溝進行(xing)了第四(si)次下(xia)潛試(shi)驗。
2012年6月24日5點29分(fen),潛水器開始注水下潛;
2012年6月24日(ri)6點(dian)44分,“蛟龍(long)號”下潛(qian)深度超過(guo)3000米;
2012年(nian)6月24日(ri)7點40分,“蛟龍號”下潛深度(du)超過5100米(mi);
2012年(nian)6月24日8點54分(fen),下潛深(shen)度(du)7005米;
2012年6月24日9點15分(fen),潛水器已經坐底,最大下潛深度7020米。
試潛意義
在此之(zhi)前(qian),世界上只(zhi)有(you)美(mei)國、日本、法國、俄羅(luo)斯(si)四個國家擁有(you)載人深(shen)潛器(qi)。這些國家的(de)(de)深(shen)潛器(qi)最大工(gong)作(zuo)深(shen)度為6500米(mi),而“蛟(jiao)龍號”的(de)(de)最大工(gong)作(zuo)設計深(shen)度為7000米(mi),具備深(shen)海(hai)探礦(kuang)、海(hai)底高精度地形測量、可(ke)疑物探測與(yu)捕獲、深(shen)海(hai)生物考察等功能,理論上它(ta)的(de)(de)工(gong)作(zuo)范(fan)圍可(ke)覆(fu)蓋全球99.8%的(de)(de)海(hai)洋區域。
此次(ci)“蛟(jiao)龍(long)號(hao)”成功突破7000米深度(du),意味(wei)著(zhu)它將(jiang)可以在全球99.8%的海(hai)底(di)實現較長時間的海(hai)底(di)航行、海(hai)底(di)照相和(he)攝(she)像、沉積(ji)物和(he)礦物取樣、生物和(he)微(wei)生物取樣、標志物布放(fang)、海(hai)底(di)地形地貌測量等作業。
第五次試潛
2012年6月27日5時29分(fen)開始的7000米級海試第5次(ci)下(xia)潛(qian)中,蛟龍號(hao)再次(ci)刷新同(tong)類型潛(qian)水器下(xia)潛(qian)深度紀錄;
2012年6月(yue)27日11時47分左右,蛟(jiao)龍號下潛深度(du)達(da)7062.68米;
2012年6月27日(ri)12時左(zuo)右,拋載開(kai)始上浮;
2012年6月27日15時30分(fen)左右(you)返回水面。
第六次試潛
此次(ci)(ci)試(shi)(shi)潛(qian)由(you)葉聰、崔維成和張東升(sheng)擔(dan)(dan)任(ren)試(shi)(shi)航(hang)員,劉峰擔(dan)(dan)任(ren)海試(shi)(shi)現場總指(zhi)揮。本次(ci)(ci)下(xia)潛(qian)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)主要(yao)任(ren)務是在對(dui)前五次(ci)(ci)下(xia)潛(qian)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)的結果(guo)進(jin)行(xing)綜合(he)分析的基礎上“查缺補漏(lou)”地進(jin)行(xing)檢驗(yan)(yan),安排相應試(shi)(shi)驗(yan)(yan)內容。
2012年6月(yue)30日5時23分,“蛟龍號”載人潛水器(qi)被布防(fang)入水,開始進(jin)行7000米級海試第六(liu)次(ci)也是全(quan)部海試中的(de)最后一次(ci)下潛試驗。
2012年6月(yue)30日9時(shi)56分,“蛟龍號”到達最大深度7035米(mi),并坐底。隨后,“蛟龍號”在完成海底兩個小時(shi)的作業后開始上浮(fu)。
2012年6月30日14時(shi)33分(fen),“蛟龍號”浮出水面(mian),完(wan)成(cheng)了中國“蛟龍號”7000米(mi)級海試(shi)的全部試(shi)驗。
試潛凱旋
2012年7月16日上午,隨(sui)著(zhu)“向陽紅09”船順(shun)利返抵青(qing)島,為期44天的蛟(jiao)龍號(hao)載人潛(qian)水器7000米(mi)級海(hai)試(shi)任(ren)務圓滿(man)完成,同(tong)時(shi)也標(biao)志(zhi)著(zhu)在國家高技(ji)術研(yan)究發展計劃(863計劃)的持續支(zhi)持下,蛟(jiao)龍號(hao)歷時(shi)10年的研(yan)制和海(hai)試(shi)工作圓滿(man)結束。
通過驗收
蛟(jiao)龍號載人潛(qian)水(shui)器(qi)研制與海(hai)試(shi)于2013年4月27日(ri)在(zai)江蘇無錫通過科技部組(zu)織的(de)專家(jia)驗收。
驗收(shou)專(zhuan)家組認(ren)為:蛟(jiao)龍號載(zai)人(ren)潛水器(qi)(qi)不(bu)僅具有國際上同(tong)類(lei)型(xing)潛水器(qi)(qi)的最大下潛深度,而且在其最大設計(ji)深度安全可靠,并擁有投入(ru)應用(yong)所(suo)需(xu)要的實際作(zuo)業(ye)能(neng)力,在聲(sheng)學(xue)通訊、自(zi)動控(kong)制(zhi)以及(ji)大深度作(zuo)業(ye)等性能(neng)方面擁有明顯的領先優勢;蛟(jiao)龍號載(zai)人(ren)潛水器(qi)(qi)研(yan)制(zhi)及(ji)海試(shi)項(xiang)目(mu)已(yi)經全部(bu)完成了科(ke)技(ji)(ji)部(bu)批復的各項(xiang)任務,全面達到了合(he)同(tong)規定的考核目(mu)標(biao)和(he)技(ji)(ji)術指標(biao)。驗收(shou)專(zhuan)家組一致同(tong)意(yi)蛟(jiao)龍號研(yan)制(zhi)及(ji)海試(shi)項(xiang)目(mu)通過(guo)驗收(shou)。
蛟龍號載(zai)人潛(qian)水器研(yan)制和(he)海試成功,標志著中(zhong)(zhong)國(guo)系統地掌握了(le)大深(shen)度載(zai)人潛(qian)水器設計(ji)、建造和(he)試驗技術,實現了(le)從跟蹤模仿向自(zi)主(zhu)集(ji)成、自(zi)主(zhu)創新的轉變,躋(ji)身世(shi)界載(zai)人深(shen)潛(qian)先進國(guo)家行列。蛟龍號通過驗收后(hou),即正(zheng)式由科技部863計(ji)劃海洋技術領域移交其用戶(hu)中(zhong)(zhong)國(guo)大洋礦產資源勘探(tan)開發協會,在未(wei)來深(shen)海礦產資源勘探(tan)和(he)深(shen)海科學研(yan)究中(zhong)(zhong)發揮開拓者的作用。
蛟龍號載人潛水器研制(zhi)與海(hai)(hai)試是國家高(gao)技(ji)術(shu)(shu)研究發(fa)展(zhan)(863)計(ji)劃先(xian)進制(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)(shu)領域和海(hai)(hai)洋技(ji)術(shu)(shu)領域立項支(zhi)持的國家重大(da)(da)科研任(ren)務(wu),歷時(shi)10年,863專項經費累(lei)計(ji)投入3.5億元。該任(ren)務(wu)由中國大(da)(da)洋礦(kuang)產資(zi)源勘探開發(fa)協會辦公(gong)室牽頭,會同中國船舶重工(gong)集(ji)團公(gong)司、中國科學院、國土資(zi)源部、國家海(hai)(hai)洋局(ju)、教育部等系統共(gong)100余家科研院所和企(qi)業完成。
驗收專家(jia)(jia)組(zu)由(you)來自(zi)清(qing)華大(da)學、上(shang)海交通大(da)學、中(zhong)國造(zao)船(chuan)工程學會、中(zhong)國海洋(yang)石油總公司等單位的15位專家(jia)(jia)組(zu)成,徐冠華院士(shi)擔任專家(jia)(jia)組(zu)組(zu)長。
試驗應用
從2013年起,“蛟(jiao)龍(long)”號載(zai)人潛(qian)水(shui)器將進(jin)入試(shi)驗性(xing)應(ying)用階段。據(ju)悉,“蛟(jiao)龍(long)”號2013年試(shi)驗性(xing)應(ying)用航次分為3個航段,計劃6月初起航。“蛟(jiao)龍(long)”號載(zai)人潛(qian)水(shui)器本體、船舶與水(shui)面支持系統(tong)準備工作正(zheng)在按計劃進(jin)行:
第一航段43天,2013年6月(yue)初(chu)從青島起航,主要在(zai)南海特定海域開(kai)展定位系統的試驗,同時兼顧(gu)南海深部科學計劃開(kai)展科學研(yan)究(jiu)。
第二航段42天,7月中(zhong)旬于廈門起(qi)航,主要在中(zhong)國(guo)大洋協會多(duo)金屬結(jie)核合同區進(jin)行海底(di)(di)視(shi)像(xiang)剖(pou)面調查(cha)(cha)和取樣(yang),為底(di)(di)棲(qi)生(sheng)物多(duo)樣(yang)性和結(jie)核覆蓋(gai)率估算提供(gong)視(shi)像(xiang)資料和樣(yang)品,同時(shi)開展常規環境調查(cha)(cha),收集環境基線數據,履(lv)行與國(guo)際海底(di)(di)管理局(ju)簽訂的《多(duo)金屬結(jie)核勘探合同》義務。
第三航段28天(tian),在西(xi)北(bei)太平洋富(fu)鈷結殼資(zi)源勘(kan)探區(qu)開展近底測(ce)量和(he)取樣,為參(can)與海山區(qu)環境管理(li)計劃(hua)提供(gong)技術支(zhi)撐(cheng)。
第一航段
“蛟龍(long)”號試(shi)驗(yan)性(xing)應用航(hang)次(ci)南海航(hang)段自2013年(nian)(nian)6月(yue)10日從江蘇江陰起航(hang),到2013年(nian)(nian)7月(yue)10日完成最后一(yi)次(ci)下潛(qian),共進行了(le)(le)(le)10次(ci)下潛(qian),完成了(le)(le)(le)對超短基線定(ding)位系統的(de)標定(ding)、長基線系統的(de)試(shi)驗(yan)、冷泉(quan)區(qu)科學(xue)考察、海山區(qu)科學(xue)考察等相關(guan)任務(wu),進一(yi)步(bu)驗(yan)證了(le)(le)(le)“蛟龍(long)”號的(de)其他(ta)各項技術性(xing)能,取得了(le)(le)(le)豐碩的(de)生(sheng)物、地質樣品和數據資料,鍛煉(lian)了(le)(le)(le)載人深潛(qian)隊(dui)伍,為二三航(hang)段打下了(le)(le)(le)堅實基礎。
2013年6月18日(ri)9時執行首(shou)個試驗性應(ying)用航次的“蛟龍”號載人潛(qian)水器搭載首(shou)位(wei)“乘(cheng)客”下(xia)潛(qian),這(zhe)位(wei)“乘(cheng)客”是同濟(ji)大學教授周懷陽,下(xia)潛(qian)區(qu)(qu)域仍然是2013年6月17日(ri)“蛟龍”號下(xia)潛(qian)的南海冷(leng)泉區(qu)(qu)。
這個潛(qian)(qian)(qian)次由(you)國家(jia)深海(hai)基(ji)地管(guan)理(li)中(zhong)心潛(qian)(qian)(qian)航員(yuan)唐(tang)嘉陵(ling)擔任主駕駛,中(zhong)國科學院聲學研究所張東升(sheng)下潛(qian)(qian)(qian)繼續進(jin)行定位系統(tong)(tong)測試,周(zhou)懷陽搭乘潛(qian)(qian)(qian)水器在(zai)海(hai)底觀測。航次現(xian)場指揮部表示,這個潛(qian)(qian)(qian)次是工程和科學應用相結合,下潛(qian)(qian)(qian)任務是以長(chang)基(ji)線定位系統(tong)(tong)性能驗證為主,首次搭載科學家(jia)下潛(qian)(qian)(qian),采集冷泉區樣品,獲得海(hai)底相關環境參數。
2013年(nian)6月18日14時左(zuo)右(you)潛(qian)水(shui)器回(hui)收(shou)至(zhi)母(mu)船,水(shui)下作業約4小時。
2013年6月20日16時11分(fen)左右,搭載了首位女科學家的“蛟龍(long)”號(hao)(hao)浮出海面,順利完成下(xia)(xia)潛任務。這是“蛟龍(long)”號(hao)(hao)第(di)56次(ci)(ci)(ci)下(xia)(xia)潛,首個試驗(yan)性應用航(hang)次(ci)(ci)(ci)連(lian)續(xu)第(di)4次(ci)(ci)(ci)下(xia)(xia)潛作業,創(chuang)造了“蛟龍(long)”號(hao)(hao)4天(tian)連(lian)續(xu)下(xia)(xia)潛的紀錄。此次(ci)(ci)(ci)下(xia)(xia)潛最大(da)深度1350米,水中作業時間6小時53分(fen)。
2013年7月12日“蛟龍”號返回廈門(men)停泊,首次(ci)試驗性應用航次(ci)的第(di)一航段圓滿完成。在南(nan)海的10次(ci)下(xia)潛后(hou),向陽紅09船滿載而歸。
第二航段
2013年8月8日1時許,“蛟龍(long)”號在(zai)位于東北太平(ping)洋的中國多金屬結核勘探合同區(qu)詳(xiang)細勘查(cha)區(qu),進行試(shi)驗(yan)性(xing)應(ying)用(yong)航(hang)次(ci)第二航(hang)段首次(ci)下潛——工程下潛,最大(da)深度5268米(mi)。主要任務(wu)是狀態確認、土工力學原位測量,以及拍(pai)攝(she)海底(di)結核和生物(wu)(wu)照(zhao)片兼顧大(da)型(xing)底(di)棲生物(wu)(wu)誘捕。下潛人員為葉(xie)聰(cong)、楊(yang)波、張同偉(wei)。
2013年8月8日7時(shi)12分,全體人員(yuan)各就各位(wei);
2013年(nian)8月(yue)8日(ri)7時45分,“蛟(jiao)龍”號被布放(fang)入水(shui);
2013年8月8日8時02分,潛水器開始下潛;
2013年8月8日12時許,“蛟龍”號下潛至5200多米。葉聰(cong)等3人分(fen)別(bie)進行了(le)載人潛水器的功能和性能的檢測(ce),開展沉(chen)積(ji)物土工力學原位測(ce)量,兼顧進行生物誘捕,開展近底航行拍攝;
2013年8月8日14時30分,“蛟龍”號拋(pao)棄壓載返航,3個(ge)多小時后,被回(hui)收至甲板;
本次(ci)下(xia)潛確(que)認載人(ren)潛水器的技術(shu)狀態(tai)良好,進行(xing)了近底航(hang)行(xing)拍(pai)攝,發現了多(duo)種海底生物,并測(ce)算出結(jie)核覆蓋率約為50%。
2013年8月(yue)8日—2013年8月(yue)12日的天氣狀況和海(hai)況符(fu)合下(xia)潛作業(ye)要(yao)求(qiu),科考隊2013年8月(yue)8日對“蛟龍(long)”號進行(xing)檢(jian)查維修(xiu),8月(yue)9日—12日或將進行(xing)2—3次應用下(xia)潛。
隨(sui)著(zhu)第二航段任務的完成,母(mu)船“向(xiang)陽紅09”搭載(zai)“蛟龍”號馬不停蹄(ti)地趕赴密(mi)克羅尼西亞(ya)聯邦(bang)的波納佩港進(jin)行補給。
看點一:考察(cha)時間有講究
夏季風(feng)(feng)浪這(zhe)么(me)大,為(wei)什么(me)“蛟(jiao)龍”號載人潛(qian)水(shui)器海試和2013年的試驗性應用航(hang)次(ci)都安排(pai)在這(zhe)個時節?現場副總(zong)指(zhi)揮(hui)李向陽介紹說,太平洋上3至(zhi)4級風(feng)(feng)、2至(zhi)3米浪很常見(jian),長時間風(feng)(feng)平浪靜幾乎不可(ke)能。往(wang)往(wang)壞天(tian)氣后有(you)幾個好天(tian)氣,這(zhe)就是潛(qian)水(shui)器下(xia)潛(qian)作業(ye)的最佳時間窗(chuang)口(kou)。
看點(dian)二(er):目標(biao)區(qu)域有“探(tan)”點(dian)
第(di)二航段的(de)(de)目(mu)標區(qu)(qu)(qu)(qu)域是(shi)位于(yu)東北太平洋(yang)的(de)(de)中(zhong)國(guo)多(duo)金(jin)屬結(jie)(jie)核(he)勘探合同(tong)區(qu)(qu)(qu)(qu)。多(duo)金(jin)屬結(jie)(jie)核(he)有重要經濟價(jia)值(zhi)的(de)(de)化學成分(fen)主要為錳、銅、鈷、鎳,品(pin)位高(gao)的(de)(de)結(jie)(jie)核(he)主要分(fen)布(bu)在水深范圍4000米(mi)到6000米(mi)的(de)(de)大洋(yang)海盆區(qu)(qu)(qu)(qu)。中(zhong)國(guo)多(duo)金(jin)屬結(jie)(jie)核(he)合同(tong)區(qu)(qu)(qu)(qu)西(xi)區(qu)(qu)(qu)(qu)是(shi)結(jie)(jie)核(he)富(fu)集區(qu)(qu)(qu)(qu),結(jie)(jie)核(he)的(de)(de)平均(jun)豐度較高(gao),干(gan)結(jie)(jie)核(he)資源量約有380億噸。
現場總指揮劉(liu)峰介紹說,在這個7.5萬平方公里(li)的(de)(de)(de)合(he)同區里(li),中國(guo)享有專屬勘探權(quan)(quan)和優先開采權(quan)(quan)。計劃中的(de)(de)(de)幾次下潛會兼顧平坦海底、海丘、海山、迎流(liu)面和背流(liu)面多種地(di)形地(di)貌(mao)條件(jian)下結核、沉(chen)積物和海底生(sheng)物的(de)(de)(de)詳(xiang)細勘察,以期獲(huo)得更豐富的(de)(de)(de)科考成果。
看點三:海底勘探有“利器(qi)”
對(dui)這一(yi)海(hai)(hai)(hai)底“聚寶盆”的精(jing)細勘探(tan)離不(bu)開深(shen)海(hai)(hai)(hai)利器——載(zai)人潛(qian)水器。現場首席科學家(jia)、國家(jia)海(hai)(hai)(hai)洋局第(di)二研(yan)究所王春生(sheng)研(yan)究員說:“深(shen)海(hai)(hai)(hai)就是海(hai)(hai)(hai)洋科研(yan)的第(di)一(yi)線。”2013年(nian),“蛟龍”號(hao)從沖(chong)擊大深(shen)度轉入試驗(yan)性(xing)應用航次(ci),開始了(le)服(fu)務(wu)科考和資(zi)源勘探(tan)的業務(wu)化探(tan)索之(zhi)旅。
看點四(si):科研人員有重任
按計劃,“蛟(jiao)龍”號(hao)(hao)在(zai)(zai)第(di)二(er)航段要預定(ding)下(xia)潛(qian)(qian)5次、機(ji)動(dong)下(xia)潛(qian)(qian)2次,下(xia)潛(qian)(qian)深度5200米左右(you)。除首次下(xia)潛(qian)(qian)由潛(qian)(qian)航員(yuan)測(ce)試潛(qian)(qian)水(shui)器(qi)性能外,其余(yu)潛(qian)(qian)次科學家(jia)均有(you)機(ji)會參與(yu)。科學家(jia)們(men)此行重(zhong)任在(zai)(zai)肩,任務包括使(shi)用“蛟(jiao)龍”號(hao)(hao)近(jin)底(di)航行,為結核(he)覆蓋(gai)率估(gu)算提供(gong)高清視像(xiang)資(zi)料(liao);采集海底(di)巨型(xing)底(di)棲生(sheng)(sheng)(sheng)物樣(yang)(yang)品,為深海生(sheng)(sheng)(sheng)物多樣(yang)(yang)性研究提供(gong)第(di)一手資(zi)料(liao);采集微生(sheng)(sheng)(sheng)物、水(shui)樣(yang)(yang)和(he)沉積物樣(yang)(yang),提取和(he)保(bao)藏生(sheng)(sheng)(sheng)物基(ji)因資(zi)源樣(yang)(yang)品……借助“蛟(jiao)龍”,中國(guo)的(de)大洋科考將徹底(di)告別“取樣(yang)(yang)基(ji)本靠拖(tuo)網(wang)、人在(zai)(zai)水(shui)面干等”的(de)粗放(fang)階段。
第三航段
2013年(nian)8月31日(ri)下午,“向陽紅09”船搭載(zai)“蛟龍”號(hao)載(zai)人潛(qian)水器駛離密克羅(luo)尼西亞波納(na)佩港,趕赴西北太平洋中國富鈷(gu)結殼(ke)勘探區進行第三(san)航(hang)段資源環境(jing)調(diao)查任務。這是“蛟龍”號(hao)2013年(nian)試驗性(xing)應用航(hang)次(ci)最后一個航(hang)段任務。
2013年9月(yue)2日(ri)下午(wu)“蛟龍”號于(yu)到(dao)達第三(san)航段作業海區(qu)——位于(yu)麥哲倫海山(shan)鏈的(de)采薇海山(shan)區(qu)。采薇海山(shan)基底水深5000多米,山(shan)麓與山(shan)頂高(gao)差約4000米。
2013年9月4號,“蛟(jiao)龍”號在西北太平洋(yang)采薇海山區(qu)成(cheng)(cheng)功完成(cheng)(cheng)第三航段的首次載人下(xia)潛,并(bing)在海底(di)進(jin)行了底(di)棲(qi)生物、海山巖石等采集工作(zuo)。
第三(san)航(hang)段計劃用(yong)10天(tian)時間完成(cheng)“4+1”次(ci)(ci)下潛任務,即(ji)4次(ci)(ci)預定(ding)下潛和1次(ci)(ci)機動下潛,具體(ti)分為2次(ci)(ci)5000米(mi)級(ji)深(shen)度(du)、2次(ci)(ci)3000米(mi)級(ji)深(shen)度(du)和1次(ci)(ci)1000米(mi)級(ji)深(shen)度(du)作(zuo)業。該航(hang)段下潛的(de)主要工作(zuo)內容(rong)包括:確認載人潛水器的(de)工作(zuo)狀態,對采(cai)薇(wei)海山區不同深(shen)度(du)底(di)棲(qi)生(sheng)(sheng)物分布結構特征、結殼分布特征等進行(xing)對比(bi)研究,拍攝(she)海底(di)高清生(sheng)(sheng)物視像以及繼續鍛煉(lian)潛航(hang)員的(de)實際(ji)操作(zuo)能力等。
2013年9月19日(ri),“蛟龍”號載人潛(qian)水器完成百余日(ri)的科考任務后返回江陰蘇(su)南國際碼頭。
探印度洋
2014年11月20日(ri),“向陽紅09”船(chuan)20日(ri)從青(qing)島母港起航(hang)(hang),前往江(jiang)蘇省江(jiang)陰市搭(da)載“蛟龍(long)”號,赴西南(nan)印度洋(yang)執行(xing)2014-2015年“蛟龍(long)”號載人潛水(shui)器試(shi)驗性應用航(hang)(hang)次(ci)(中(zhong)國大洋(yang)35航(hang)(hang)次(ci))第二、三航(hang)(hang)段任務(wu)。
2014年12月(yue)18日,搭載(zai)(zai)著“蛟(jiao)龍”號載(zai)(zai)人(ren)潛(qian)水器的“向陽紅09”母船駛離(li)毛里求斯(si)路易港,前往中國西(xi)南印度(du)洋多金屬硫化物礦區開展(zhan)科(ke)考作(zuo)業,這(zhe)將是(shi)中國載(zai)(zai)人(ren)潛(qian)水器首(shou)次在印度(du)洋下潛(qian)。
2014年12月26日,“蛟龍(long)”號載人潛(qian)水器在西南印度洋(yang)(yang)執行第88潛(qian)次(ci)(ci)科(ke)考任務,這是(shi)“蛟龍(long)”號在印度洋(yang)(yang)首次(ci)(ci)執行科(ke)學應用下潛(qian)。
2015年1月5日,“蛟(jiao)龍(long)(long)號(hao)”載人潛(qian)水(shui)器在(zai)西南(nan)印(yin)度(du)(du)洋“龍(long)(long)旂(qi)”熱(re)(re)液區完成兩(liang)次(ci)下(xia)(xia)潛(qian)科考(kao)(kao)任(ren)務(wu),這(zhe)是(shi)“蛟(jiao)龍(long)(long)號(hao)”首次(ci)在(zai)西南(nan)印(yin)度(du)(du)洋中(zhong)國(guo)多金屬硫(liu)化物勘探合同(tong)區執(zhi)行熱(re)(re)液區下(xia)(xia)潛(qian)科考(kao)(kao)任(ren)務(wu)。這(zhe)兩(liang)次(ci)下(xia)(xia)潛(qian)的(de)最大深度(du)(du)為2835米,取得(de)了(le)海(hai)底熱(re)(re)液區構造帶巖石、高溫熱(re)(re)液流(liu)體,還取得(de)了(le)帶有貽貝(bei)、茗荷等(deng)生物的(de)完整低(di)溫“煙囪體”等(deng)豐富樣品,對(dui)研究海(hai)底熱(re)(re)液區的(de)形成與演化具有重(zhong)要的(de)科學(xue)價值。此(ci)外,在(zai)這(zhe)兩(liang)次(ci)下(xia)(xia)潛(qian)中(zhong),我國(guo)第二批潛(qian)航員學(xue)員齊海(hai)濱、陳云賽分別(bie)以副駕(jia)駛的(de)身份參加“蛟(jiao)龍(long)(long)號(hao)”的(de)下(xia)(xia)潛(qian),標(biao)志(zhi)著我國(guo)潛(qian)水(shui)器駕(jia)駛與作業隊伍的(de)培養進(jin)入(ru)新階段。
2017年2月28日,“蛟(jiao)(jiao)龍(long)”號(hao)載(zai)人潛(qian)(qian)(qian)水(shui)器在西(xi)北印度(du)洋(yang)完成中國(guo)大洋(yang)38航次(ci)首次(ci)下潛(qian)(qian)(qian)。這是“蛟(jiao)(jiao)龍(long)”號(hao)今年開展(zhan)的“第一潛(qian)(qian)(qian)”,也是我(wo)國(guo)首次(ci)對西(xi)北印度(du)洋(yang)開展(zhan)深潛(qian)(qian)(qian)調查。“蛟(jiao)(jiao)龍(long)”號(hao)此(ci)次(ci)最(zui)大下潛(qian)(qian)(qian)深度(du)為3117米(mi),水(shui)中時(shi)間9小(xiao)時(shi)48分(fen)鐘,海(hai)底作(zuo)業(ye)時(shi)間6小(xiao)時(shi)5分(fen)鐘。共獲(huo)取硫化(hua)物(wu)樣品4塊,共計4.2公(gong)斤(jin);玄武(wu)巖(yan)1塊,重18.7公(gong)斤(jin);短柱狀沉(chen)積物(wu)插管(guan)3管(guan),其中熱液沉(chen)積物(wu)1管(guan);近底海(hai)水(shui)16升。
取回儀器
2015年1月10日,中國載人潛(qian)(qian)水器蛟龍(long)(long)號,在(zai)西南印度(du)洋龍(long)(long)旂熱液區下潛(qian)(qian),取回了8天前(qian)在(zai)一熱液噴口布(bu)放的自(zi)容式(shi)高溫溫度(du)計(ji)和硫化(hua)物生長儀。這是蛟龍(long)(long)號首次從海底取回此前(qian)布(bu)放的科學儀器。
海底(di)有特(te)殊的(de)溫(wen)度、壓力和(he)酸堿(jian)環境,這樣的(de)環境是實驗(yan)室難以(yi)模(mo)仿的(de),因此科(ke)學家(jia)非(fei)常希望(wang)在(zai)海底(di)布放科(ke)學儀(yi)器,進行原(yuan)位科(ke)學試驗(yan),而這是傳統(tong)科(ke)考手段難以(yi)做到的(de)。隨船科(ke)學家(jia)表示,蛟(jiao)(jiao)(jiao)龍號(hao)能精確(que)在(zai)科(ke)學家(jia)定點(dian)的(de)熱液口布放科(ke)學試驗(yan)和(he)觀測儀(yi)器并(bing)在(zai)一(yi)段時間后成功回(hui)收,體現了(le)蛟(jiao)(jiao)(jiao)龍號(hao)定點(dian)精細作(zuo)業的(de)強大優勢,蛟(jiao)(jiao)(jiao)龍號(hao)對深海研究來說是一(yi)把“利器”。
2015年(nian)1月14日,中(zhong)國載人潛(qian)水器(qi)“蛟(jiao)(jiao)龍(long)(long)”號在(zai)(zai)西南(nan)印(yin)(yin)度(du)洋龍(long)(long)旂(qi)熱液區下(xia)(xia)潛(qian),采集(ji)到一透明生物以及一只30厘米(mi)長、直徑3厘米(mi)的(de)粉紅色生物,隨船科(ke)學家尚不能確(que)認它們是何種生物。當日,中(zhong)國載人潛(qian)水器(qi)“蛟(jiao)(jiao)龍(long)(long)”號在(zai)(zai)西南(nan)印(yin)(yin)度(du)洋龍(long)(long)旂(qi)熱液區執行印(yin)(yin)度(du)洋科(ke)考(kao)首(shou)航(hang)(hang)段的(de)最后一次(ci)下(xia)(xia)潛(qian),這(zhe)(zhe)(zhe)也是“蛟(jiao)(jiao)龍(long)(long)”號在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)(zhe)個航(hang)(hang)段的(de)第(di)9次(ci)下(xia)(xia)潛(qian)。這(zhe)(zhe)(zhe)次(ci)下(xia)(xia)潛(qian)結束(shu)后,“蛟(jiao)(jiao)龍(long)(long)”號將(jiang)搭乘母(mu)船靠泊毛里求(qiu)斯補給(gei),隨后繼(ji)續在(zai)(zai)西南(nan)印(yin)(yin)度(du)洋執行印(yin)(yin)度(du)洋科(ke)考(kao)第(di)二航(hang)(hang)段的(de)下(xia)(xia)潛(qian)科(ke)考(kao)任(ren)務。
自(zi)2011年深(shen)海潛水器(qi)技術與(yu)裝備(bei)重大項目實施以(yi)(yi)來,“蛟龍”號載人深(shen)潛器(qi)成(cheng)功(gong)完成(cheng)5000-7000米海試并投入試驗性(xing)應用(yong),研制成(cheng)功(gong)4500米深(shen)海作業(ye)系統以(yi)(yi)及突(tu)破(po)4500米載人球殼(ke)關(guan)鍵技術等一系列重要(yao)研究成(cheng)果。
2014年~2015年“蛟龍”號試驗性應用航(hang)次(ci)第一航(hang)段在西北太平洋采薇海(hai)山區(qu)和(he)馬爾庫(ku)斯—威克海(hai)山區(qu)開展了(le)10次(ci)下潛作業,精確定(ding)位取(qu)(qu)樣(yang),取(qu)(qu)得(de)各種生物樣(yang)品(pin)(pin)(pin)116個(ge),富鈷結殼樣(yang)品(pin)(pin)(pin)21塊、99.2公(gong)斤(jin),多金屬(shu)結核樣(yang)品(pin)(pin)(pin)24.32公(gong)斤(jin),巖石樣(yang)品(pin)(pin)(pin)22塊、107.7公(gong)斤(jin),沉積物樣(yang)品(pin)(pin)(pin)26管,海(hai)水樣(yang)品(pin)(pin)(pin)共1232升(sheng)……
“蛟龍(long)”號試驗性(xing)應(ying)用科考隊在本航段中全面、超額(e)地完成了預定的(de)任務。通過第一航段的(de)調查(cha)研(yan)究,航次(ci)現場取(qu)得了4個方面的(de)成果和(he)認識:
一(yi)是基本(ben)查明了采(cai)薇海山(shan)礦區資(zi)(zi)源與(yu)生(sheng)物狀(zhuang)況,勘(kan)察成果(guo)突出。“蛟龍”號在采(cai)薇海山(shan)完成了8次(ci)(ci)下潛,結(jie)合(he)中國大洋第31航次(ci)(ci)的5次(ci)(ci)下潛,通過點、線、面相結(jie)合(he)的解剖(pou)調查,已基本(ben)摸清富鈷(gu)結(jie)殼礦區資(zi)(zi)源分布(bu)狀(zhuang)況,基本(ben)掌握生(sheng)物多樣性分布(bu)規律和礦區環境狀(zhuang)況。
二是“蛟龍”號性能穩定,優勢明顯。“蛟龍”號共計完(wan)成(cheng)10次無故障下潛作(zuo)業(ye),每次下潛平均水(shui)中時(shi)間達9小時(shi)53分鐘,系統穩定,取得了(le)大(da)量高質(zhi)量的視頻和照片,開展了(le)配套設備試驗(yan),包括(kuo)微型遙控潛水(shui)器試驗(yan)、海底土工力學(xue)測定試驗(yan)、超短基線測試等,使“蛟龍”號在(zai)復雜地(di)形下開展定點作(zuo)業(ye)、精(jing)細調查(cha)的獨特技術優勢得到(dao)進一步(bu)發(fa)揮。
三是以國家深(shen)海(hai)基地管理中心人員(yuan)為(wei)主(zhu)力的操作維(wei)(wei)護(hu)團隊迅速成長。潛水器(qi)維(wei)(wei)護(hu)維(wei)(wei)修(xiu)隊伍、布放回(hui)收操作隊伍、潛航員(yuan)學員(yuan)得到鍛煉,一批新人迅速成長,為(wei)“蛟(jiao)龍”號(hao)業務化運行奠定了(le)基礎。
四是實現了多任務(wu)、多目標的綜合效益。開展了探(tan)空氣球觀測、下潛人(ren)員(yuan)實時生理心理狀態監測、《深潛》紀(ji)錄片的拍攝。各家媒(mei)體和作家協會開展了海洋(yang)知識、海洋(yang)意識的普及和宣傳。
除(chu)此之外,“蛟(jiao)龍”號還在相鄰(lin)海域開(kai)展(zhan)了(le)下潛作業,為開(kai)展(zhan)不(bu)同海區的資源、環(huan)境狀況對比研究(jiu)提供了(le)第一手(shou)資料。
2016年(nian)4月(yue)30日(ri),“蛟(jiao)龍(long)”號載人潛水器在西北太(tai)平洋維嘉海山的西北側成功完成科學(xue)應用下潛,這也是“蛟(jiao)龍(long)”號首次(ci)在這一(yi)海域搭載科學(xue)家進行下潛作業。
據現場(chang)指(zhi)揮部(bu)介紹(shao),此次下潛由國家深(shen)海基地管理中心的潛航員(yuan)唐嘉陵(ling)擔任主駕駛,搭載了廣(guang)州海洋(yang)地質調查局高級工程師姚會強和潛航員(yuan)學員(yuan)楊一(yi)帆。“蛟(jiao)龍”號于當地時(shi)(shi)(shi)間4月(yue)30日8時(shi)(shi)(shi)03分(fen)(fen)布放(fang)入水(shui),16時(shi)(shi)(shi)05分(fen)(fen)回收至甲(jia)板(ban)。水(shui)中時(shi)(shi)(shi)間8小時(shi)(shi)(shi)2分(fen)(fen)鐘,海底(di)作業時(shi)(shi)(shi)間5小時(shi)(shi)(shi)24分(fen)(fen)鐘,最大下潛深(shen)度(du)達2258米。
本次下(xia)潛開展了4千米的近底(di)航行觀察(cha),拍攝(she)了大量海(hai)底(di)視(shi)頻(pin)照(zhao)片資料,采集礫狀結(jie)殼57千克(ke)、巨(ju)型底(di)棲生物樣品9個,其(qi)中海(hai)綿4個、珊(shan)瑚和(he)蝦(xia)各2個、海(hai)星1個,近底(di)水(shui)樣8升,還開展了對(dui)潛航員學員的海(hai)上實艇下(xia)潛培(pei)訓。
國家海(hai)(hai)洋局(ju)向陽(yang)紅09號船搭載蛟龍(long)號載人潛水(shui)器及其科(ke)考隊員抵達(da)國家深海(hai)(hai)基地碼頭(tou)。至此,2016年(nian)蛟龍(long)號試(shi)驗性應(ying)用航(hang)次(ci)(ci)(中國大洋第(di)37航(hang)次(ci)(ci))歷(li)時94天,航(hang)行11837海(hai)(hai)里,累(lei)計下潛22次(ci)(ci),安全圓滿地完成(cheng)(cheng)了計劃的科(ke)學(xue)(xue)(xue)考察任務。本航(hang)次(ci)(ci)第(di)二階段首席科(ke)學(xue)(xue)(xue)家彭曉(xiao)彤(tong)表(biao)示,這是蛟龍(long)號自2012年(nian)7000米級海(hai)(hai)試(shi)成(cheng)(cheng)功(gong)以后(hou),首次(ci)(ci)重返海(hai)(hai)溝(gou)區密集地開展超(chao)過6000米深度的下潛作業,在科(ke)學(xue)(xue)(xue)研究方面取得了豐碩(shuo)成(cheng)(cheng)果(guo)。
本航次(ci)科考首次(ci)在馬(ma)里亞納(na)海(hai)溝南坡發現了活動(dong)的泥(ni)火(huo)山(shan)(shan),拍攝(she)了大(da)量高清視頻(pin)資(zi)料;證實(shi)了馬(ma)里亞納(na)海(hai)溝北坡作業區海(hai)山(shan)(shan)為(wei)泥(ni)火(huo)山(shan)(shan),獲取(qu)了大(da)量泥(ni)火(huo)山(shan)(shan)地質樣品。這些樣品和視頻(pin)資(zi)料為(wei)研(yan)究(jiu)泥(ni)火(huo)山(shan)(shan)地質活動(dong)和俯沖板片的地質過程提供了重要(yao)依據(ju)。
此外,初步探明(ming)了維嘉(jia)海(hai)山(shan)(shan)與采(cai)(cai)薇(wei)海(hai)山(shan)(shan)巨型底棲生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)分布具有良好的(de)聯通性(xing)(xing)。科考人(ren)員通過(guo)與采(cai)(cai)薇(wei)海(hai)山(shan)(shan)的(de)對(dui)比分析,表明(ming)維嘉(jia)海(hai)山(shan)(shan)巨型底棲生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)種類組成和多樣(yang)性(xing)(xing)與采(cai)(cai)薇(wei)海(hai)山(shan)(shan)具有很高的(de)相(xiang)似性(xing)(xing),除了少數海(hai)綿動物(wu)(wu)及其共(gong)生(sheng)(sheng)的(de)儷蝦(xia)有可能(neng)是新種外,其余種類與采(cai)(cai)薇(wei)海(hai)山(shan)(shan)基本(ben)相(xiang)同,改(gai)變了海(hai)山(shan)(shan)間(jian)生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)群落聯通性(xing)(xing)差的(de)傳統認識,為科學評(ping)價海(hai)底環境、合理設計深海(hai)采(cai)(cai)礦(kuang)系統提供了第一手資料(liao)。
中國大(da)洋第37航次
總(zong)指揮(hui)鄔長斌表示,本航(hang)次(ci)(ci)大深(shen)度(du)潛(qian)(qian)次(ci)(ci)多,其中6500米(mi)級潛(qian)(qian)次(ci)(ci)共5個(ge),超(chao)過6000米(mi)深(shen)度(du)潛(qian)(qian)次(ci)(ci)共9個(ge),最(zui)大下潛(qian)(qian)深(shen)度(du)6796米(mi)。在大深(shen)度(du)潛(qian)(qian)次(ci)(ci)中,蛟龍號總(zong)體技術狀態穩定、各系統設備(bei)性能(neng)可靠。
鄔長斌介(jie)紹,在本航次(ci)富鈷結殼海山區下潛(qian)(qian)作(zuo)業中,蛟龍(long)號多次(ci)實現長距(ju)離、大(da)(da)落差航行(xing),水下航行(xing)距(ju)離最(zui)長達(da)到5000米(mi)、水下作(zuo)業爬升(sheng)高差最(zui)大(da)(da)1100米(mi)、單潛(qian)(qian)次(ci)最(zui)大(da)(da)地(di)質(zhi)樣品取樣重量達(da)124千克。創造了自蛟龍(long)號下潛(qian)(qian)以來單潛(qian)(qian)次(ci)航行(xing)距(ju)離、作(zuo)業高差及地(di)質(zhi)樣品取樣重量的最(zui)大(da)(da)紀錄。
中國大洋38航次
蛟龍”號完成中國大(da)洋(yang)38航(hang)次(ci)第三(san)航(hang)段(duan)(duan)首潛,哈(ha)爾濱工程大(da)學(xue)校(xiao)友唐嘉陵擔任首潛主駕(jia)。未來20天(tian)內,“蛟龍”號預(yu)計先(xian)后在馬里亞納海溝和雅浦海溝深淵(yuan)區(qu)進行10次(ci)大(da)深度(du)下潛。此前,中國大(da)洋(yang)38航(hang)次(ci)科考的前兩個(ge)航(hang)段(duan)(duan)已分別在西北(bei)印度(du)洋(yang)和我國南(nan)海完成。
蛟龍號載人(ren)深(shen)潛(qian)器是我國(guo)首臺(tai)自主設(she)計(ji)、自主集(ji)成研制的作(zuo)業型深(shen)海載人(ren)潛(qian)水器,最(zui)大下(xia)(xia)潛(qian)深(shen)度7000米級,是目前世界上下(xia)(xia)潛(qian)能力(li)最(zui)深(shen)的作(zuo)業型深(shen)海載人(ren)潛(qian)水器。
唐嘉陵,2007年本科(ke)畢業于(yu)哈工程電子信息專業,作(zuo)為(wei)中國首批潛(qian)航員,他創造了世界上(shang)作(zuo)業型潛(qian)水器(qi)7062米(mi)的最大下潛(qian)深度,發現并(bing)取得兩個深海海底新物種,被國務院中央軍委授予“深潛(qian)英(ying)雄”稱號,同時也(ye)是(shi)第十七屆中國青年五(wu)四獎章(zhang)獲得者(zhe)。
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