冷戰(zhan)結束后(hou),國際局勢發生了(le)劇烈(lie)的(de)(de)(de)變化。以往(wang)歐美(mei)海軍得(de)在大洋上對(dui)付(fu)前蘇聯(lian)兵(bing)力龐大的(de)(de)(de)正規水面與水下(xia)艦(jian)隊,到后(hou)冷戰(zhan)時(shi)代卻得(de)駛向沖(chong)突(tu)地(di)區的(de)(de)(de)海岸(an),執行一個又一個的(de)(de)(de)對(dui)地(di)兵(bing)力投送(song)或維(wei)和/人道救援任務。所(suo)以,從1990年代起歐美(mei)先進國家都開始規劃新一代的(de)(de)(de)兩棲作戰(zhan)艦(jian)艇,以擴充海外軍力派遣能(neng)力。歐洲國家部分,除了(le)法國西北(bei)風級兩棲攻擊艦(jian)、意(yi)大利具備運輸(shu)能(neng)力的(de)(de)(de)加富爾號航空母艦(jian)之(zhi)外,另一項主要計(ji)劃就是西班(ban)牙(ya)的(de)(de)(de)戰(zhan)略(lve)武力投送(song)艦(jian)(英語(yu):Strategic Projection Ship,SPS,西班(ban)牙(ya)語(yu):Buque de Proyección Estratégica)西班(ban)牙(ya)語(yu)的(de)(de)(de)縮寫為BPE,北(bei)約(yue)則稱之(zhi)為登陸后(hou)勤艦(jian)(LL)。
SPS由西班牙IZAR集團(2005年(nian)(nian)改組為(wei)Navantia公司)負責設計(ji)建造,合約于(yu)2002年(nian)(nian)12月(yue)(yue)簽署,2003年(nian)(nian)9月(yue)(yue)獲得西班牙國防部(bu)批(pi)準(zhun)并展開設計(ji)工作(zuo),2005年(nian)(nian)5月(yue)(yue)20日(ri)在Navantia廠(chang)正式開工并切割第一塊鋼板,原本(ben)預(yu)計(ji)于(yu)2007年(nian)(nian)11月(yue)(yue)下(xia)水,2008年(nian)(nian)12月(yue)(yue)成軍(jun),不過(guo)實際上在2008年(nian)(nian)3月(yue)(yue)10日(ri)才下(xia)水,以現任(ren)西班牙國王而命名為(wei)胡安·卡洛斯(si)一世號(Juan Carlos I),舷(xian)號為(wei)L-61。
胡安·卡(ka)洛斯(si)一(yi)世號原訂(ding)預算3.6億(yi)歐(ou)元,最終的實(shi)際花費則(ze)上(shang)漲到(dao)4.62億(yi)歐(ou)元(6億(yi)美元以上(shang)) 。由于其中一(yi)具柴(chai)油主機測(ce)試不順,胡安·卡(ka)洛斯(si)一(yi)世號的航行(xing)測(ce)試作業(ye)被延遲到(dao)2009年(nian)8月(yue)底才(cai)展開(kai);該艦在(zai)2010年(nian)9月(yue)30日正式交付西班(ban)牙(ya)海軍,并在(zai)2011年(nian)12月(yue)正式成(cheng)軍。胡安·卡(ka)洛斯(si)一(yi)世級(ji)服役后,西班(ban)牙(ya)海軍原有的兩艘(sou)赫南·柯爾斯(si)特級(ji)(Hernan Cortes class)坦克登陸艦(購自(zi)美國的二手新港級(ji)坦克登陸艦)便陸續(xu)功成(cheng)身(shen)退。
胡安·卡洛斯(si)(si)一(yi)世級采用鋼質艦(jian)(jian)體,滿載排(pai)水量(liang)27000噸(dun)以上(shang)(比阿斯(si)(si)圖(tu)里亞斯(si)(si)親(qin)王號多一(yi)萬噸(dun)),航(hang)空母艦(jian)(jian)式的艦(jian)(jian)島位(wei)于(yu)右舷,全(quan)通式飛行(xing)甲板長202m,寬32m,飛行(xing)甲板尺寸與(yu)歐(ou)洲現有幾種STOVL輕型航(hang)空母艦(jian)(jian)相較(jiao),僅次于(yu)英國無敵(di)級航(hang)空母艦(jian)(jian)。
動力(li)方面, 胡安·卡洛(luo)斯一(yi)世(shi)級(ji)采(cai)用復合燃氣渦輪(lun)機(ji)(ji)(ji)與柴油機(ji)(ji)(ji)電(dian)力(li)推(tui)(tui)進(jin)方式, 主(zhu)機(ji)(ji)(ji)組合包括一(yi)具(ju)美國(guo)GE授權西班牙(ya)(ya)圣塔芭芭拉生(sheng)產的(de)LM-2500燃氣渦輪(lun)(功率(lv)20MW,26820馬力(li))以(yi)及兩具(ju)德國(guo)MAN 3240 16V柴油機(ji)(ji)(ji)(每(mei)具(ju)功率(lv)7.7MW,10325馬力(li)),驅動發(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)產生(sheng)電(dian)力(li),然后帶動兩組吊裝于(yu)艦尾底部的(de)可轉式囊莢電(dian)動推(tui)(tui)進(jin)器(故本級(ji)艦不需要傳統舵面),每(mei)個(ge)囊莢推(tui)(tui)進(jin)器功率(lv)11MW級(ji)(14750),其前(qian)后端各設有一(yi)個(ge)螺(luo)旋槳,最大航(hang)速(su)可達(da)20.5節(一(yi)般(ban)狀況的(de)最大速(su)度為19.5節),航(hang)速(su)15節時續(xu)航(hang)力(li)8000海里,航(hang)速(su)12節時續(xu)航(hang)力(li)9250海里,艦內物資足(zu)以(yi)持續(xu)在海上(shang)作(zuo)業50天;而胡安·卡洛(luo)斯一(yi)世(shi)也是西班牙(ya)(ya)海軍(jun)第一(yi)種采(cai)用電(dian)力(li)推(tui)(tui)進(jin)的(de)船艦。
胡安(an)·卡(ka)洛斯(si)一(yi)(yi)世級(ji)的艦體(ti)兩(liang)(liang)側設有穩定鰭(qi),使艦尾的塢艙在(zai)四(si)級(ji)海況(kuang)下(xia)仍(reng)能進(jin)行登(deng)陸載(zai)具(ju)的收(shou)放。胡安(an)·卡(ka)洛斯(si)一(yi)(yi)世級(ji)的飛行甲板(ban)上設有兩(liang)(liang)具(ju)飛機升(sheng)降機,其中一(yi)(yi)具(ju)位于艦島前方,另一(yi)(yi)具(ju)位于飛行甲板(ban)末端,此種配(pei)置與阿(a)斯(si)圖(tu)里亞斯(si)親王號類似。
自(zi)(zi)衛武(wu)裝(zhuang)方面(mian),西(xi)(xi)班(ban)牙(ya)最(zui)初(chu)打算(suan)在(zai)胡安·卡(ka)洛斯(si)一(yi)世級(ji)上裝(zhuang)備精良的(de)(de)防(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)空(kong)(kong)系統(tong)(tong),其(qi)中一(yi)種考(kao)慮是法意合(he)作研發(fa)的(de)(de)SAAM短(duan)(duan)程防(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)空(kong)(kong)系統(tong)(tong),由(you)EMPAR相控陣(zhen)雷(lei)達以及裝(zhuang)填紫菀防(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)空(kong)(kong)導彈(dan)15型的(de)(de)兩組(zu)(zu)八聯裝(zhuang)Sylver A-43垂直發(fa)射系統(tong)(tong)組(zu)(zu)成,此外(wai)還加上三(san)具西(xi)(xi)班(ban)牙(ya)自(zi)(zi)制(zhi)的(de)(de)馬洛卡(ka)近迫武(wu)器(qi)系統(tong)(tong);不過基于成本(ben)考(kao)慮,最(zui)后付諸實現的(de)(de)配置相當精簡,包括一(yi)具Indra Lanza- N三(san)維(wei)對空(kong)(kong)搜(sou)索雷(lei)達、四座Oerlikon 20mm防(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)空(kong)(kong)機炮與四挺12.7mm機槍等,不過還是預留(liu)了加裝(zhuang)垂直發(fa)射防(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)空(kong)(kong)導彈(dan)系統(tong)(tong)(可能為(wei)ESSM)或(huo)美(mei)制(zhi)RAM短(duan)(duan)程防(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)空(kong)(kong)導彈(dan)的(de)(de)空(kong)(kong)間。為(wei)了節(jie)省成本(ben),胡安·卡(ka)洛斯(si)一(yi)世級(ji)沿(yan)用西(xi)(xi)班(ban)牙(ya)阿爾瓦(wa)羅·巴贊(zan)級(ji)護衛艦的(de)(de)部分裝(zhuang)備,包括戰場(chang)管理系統(tong)(tong)、通信裝(zhuang)備以及電(dian)戰裝(zhuang)備等。
胡(hu)安·卡(ka)洛斯一世(shi)級艦的飛行甲板以(yi)(yi)下是一個多(duo)用(yong)途的大型(xing)(xing)庫房空間(jian),可(ke)(ke)用(yong)來(lai)作(zuo)為(wei)(wei)機(ji)庫或放置車(che)輛、物資,以(yi)(yi)可(ke)(ke)拆卸的隔間(jian)分隔,一邊作(zuo)為(wei)(wei)機(ji)庫,另一邊作(zuo)為(wei)(wei)輕型(xing)(xing)車(che)輛的停放甲板;在標(biao)準情況下,下甲板機(ji)庫獲得的面積(ji)(ji)為(wei)(wei)1000平(ping)方米,能容納12架(jia)中型(xing)(xing)直升機(ji)或8架(jia)F-35B等(deng)級的STOVL戰機(ji)。機(ji)庫前方可(ke)(ke)儲存貨物或輕型(xing)(xing)運輸(shu)工具,而輕型(xing)(xing)車(che)輛車(che)庫面積(ji)(ji)則為(wei)(wei)1880平(ping)方公尺(chi)(可(ke)(ke)容納100輛輕型(xing)(xing)車(che)輛)。
在(zai)純(chun)粹(cui)擔任(ren)航空母艦(jian)任(ren)務時,可將(jiang)(jiang)間(jian)隔拆除(chu),把輕(qing)型(xing)車輛(liang)車庫(ku)(ku)的(de)空間(jian)也納(na)入機(ji)(ji)庫(ku)(ku),反之(zhi)也可以(yi)將(jiang)(jiang)機(ji)(ji)庫(ku)(ku)所有的(de)空間(jian)用(yong)來容納(na)車輛(liang)與物資(zi),進(jin)行純(chun)粹(cui)的(de)運輸工作(zuo)。此外, 在(zai)機(ji)(ji)庫(ku)(ku)/輕(qing)型(xing)車輛(liang)甲板以(yi)下還設(she)(she)有一個面(mian)積(ji)達1410平方(fang)(fang)米的(de)重型(xing)坦克用(yong)車庫(ku)(ku),可停放至多46輛(liang)豹2坦克。停放在(zai)艦(jian)上的(de)車輛(liang)可由兩(liang)舷各一的(de)坡道出入口直通艦(jian)外,具備駛進(jin)/駛出(Roll in/Roll out)機(ji)(ji)能(neng)。胡安·卡洛斯一世(shi)級的(de)艦(jian)內(nei)塢艙長69.3m,寬16.8m,能(neng)容納(na)兩(liang)艘LCAC氣墊登(deng)陸艇或四艘LCM-8/LCM-1E登(deng)陸艇,塢艙前方(fang)(fang)設(she)(she)有一個貨艙。
胡安(an)(an)·卡洛斯(si)(si)一世(shi)級的(de)主艙室(shi)甲(jia)板位于艦內(nei)塢艙上方,包括人員(yuan)起居艙室(shi)、醫療(liao)(liao)艙室(shi)、廚(chu)房(fang)、辦(ban)公室(shi)等,而機庫甲(jia)板下方則(ze)設有人員(yuan)住艙。胡安(an)(an)·卡洛斯(si)(si)一世(shi)級擁(yong)有完善的(de)醫療(liao)(liao)設施,包括三間(jian)手術室(shi)、病(bing)房(fang)、X光室(shi)、斷層(ceng)掃瞄(CT)室(shi)等。由于自動化程度(du)很高, 胡安(an)(an)·卡洛斯(si)(si)一世(shi)級僅編(bian)(bian)制(zhi)243名(ming)船員(yuan),還(huan)(huan)不到(dao)阿斯(si)(si)圖(tu)里(li)亞斯(si)(si)親王號的(de)一半(ban)。除了本艦人員(yuan)外,胡安(an)(an)·卡洛斯(si)(si)一世(shi)級還(huan)(huan)編(bian)(bian)制(zhi)空勤人員(yuan)172名(ming),另可搭(da)載(zai)140名(ming)兩棲指揮(hui)人員(yuan)以及一個320人的(de)海軍陸(lu)戰隊營,必要(yao)時還(huan)(huan)能(neng)增加70名(ming)人員(yuan);如果以高密度(du)方式載(zai)運, 胡安(an)(an)·卡洛斯(si)(si)一世(shi)級最多擁(yong)有搭(da)載(zai)超過1200名(ming)登陸(lu)部隊的(de)實力,相當于一個滿編(bian)(bian)營。
由于(yu)西(xi)班牙(ya)海軍現役的(de)(de)AV-8B機齡已(yi)經偏(pian)高,西(xi)班牙(ya)未(wei)來將(jiang)購買美國的(de)(de)F-35戰斗機取而(er)代之,所(suo)以(yi)胡(hu)(hu)安(an)(an)·卡(ka)洛斯(si)一(yi)(yi)世級(ji)的(de)(de)甲(jia)板起降設(she)施(shi)的(de)(de)規格與強度,將(jiang)配合F-35B而(er)設(she)計。為了操作(zuo)STOVL機種, 胡(hu)(hu)安(an)(an)·卡(ka)洛斯(si)一(yi)(yi)世級(ji)的(de)(de)飛行甲(jia)板經過強化以(yi)承受較大的(de)(de)重量以(yi)及噴射(she)熱流,甲(jia)板前端也裝有(you)一(yi)(yi)具13度的(de)(de)滑躍式甲(jia)板。
胡(hu)安(an)·卡(ka)洛斯一(yi)世級(ji)的飛(fei)行甲板長202m,規(gui)劃有(you)八(ba)個直(zhi)(zhi)升機(ji)起(qi)降點(dian)(左(zuo)側六個,艦島前、后各(ge)一(yi)個),左(zuo)側有(you)四(si)個起(qi)降點(dian)能(neng)操作CH-47等級(ji)的重型直(zhi)(zhi)升機(ji),而其中一(yi)個起(qi)降點(dian)的長度(du)還足以(yi)操作一(yi)架(jia)美國V-22傾轉旋(xuan)翼機(ji);因(yin)此,胡(hu)安(an)·卡(ka)洛斯一(yi)世級(ji)能(neng)同時操作四(si)架(jia)CH-47等級(ji)的重型直(zhi)(zhi)升機(ji)或六架(jia)NH-90 /SH-3等級(ji)的中型直(zhi)(zhi)升機(ji)。
基本數據
滿載排水量
27,079噸
全長
231.8米
全寬
29.5米
吃水
7.18米
續航力
8000海里/15節(jie)
9250海里/12節
最大(da)10900海里(li)
動力
2×LM-2500燃氣渦輪/ 26820
2×MAN 3240 16V柴油機/20650
2×電動囊(nang)莢推進器/29500
航速
20.5節
乘員
船員243名,航空人員172名
艦載機
飛行甲板(ban)同時間操作:4×重型直升機(如CH-47)或6×中型直升機(如SH-3/NH-90)
機庫容納:12×中型直升機與戰(zhan)機
武器裝備
4×Oerlikon 20mm機炮
4×12.7mm機槍
運載
主戰坦(tan)克46輛或
輕型(xing)車輛100輛
2×LCAC氣墊登陸(lu)艇
或4×LCM-1兩棲登陸(lu)艇
在西(xi)(xi)班牙海(hai)軍最初的(de)(de)規劃中,SPS是一(yi)種典型的(de)(de)兩棲直升(sheng)機突擊艦(jian)(jian),擁有全通式飛行甲板與艦(jian)(jian)內(nei)船(chuan)塢,航空器部分則只操作(zuo)旋翼機。不過由(you)于西(xi)(xi)班牙海(hai)軍剛好也(ye)在檢(jian)討未來(lai)航空母艦(jian)(jian)的(de)(de)存廢與定位,而(er)且一(yi)直希(xi)望能(neng)獲得第二艘航空母艦(jian)(jian)。在北(bei)約的(de)(de)防務規劃中,西(xi)(xi)班牙海(hai)軍的(de)(de)主要任務區(qu)域是從直布羅陀海(hai)峽出海(hai)往南到加納利群島(dao)(dao)之間的(de)(de)海(hai)運線,以屏(ping)衛北(bei)約的(de)(de)南翼,并提供反潛與防空的(de)(de)力量(liang)。西(xi)(xi)班牙海(hai)軍在伊比利半島(dao)(dao)兩端(duan)各設置一(yi)支具有三棲作(zuo)戰(zhan)能(neng)力的(de)(de)聯合特遣(qian)艦(jian)(jian)隊,每支艦(jian)(jian)隊由(you)護(hu)衛艦(jian)(jian)、潛艇(ting)(ting)與其他艦(jian)(jian)艇(ting)(ting)組成。
不(bu)過(guo)由于(yu)(yu)(yu)原先西班牙(ya)海(hai)軍只(zhi)(zhi)擁有(you)一(yi)艘阿(a)斯(si)(si)圖里(li)亞(ya)斯(si)(si)親王(wang)(wang)號航空母艦,部署于(yu)(yu)(yu)南方(fang)的(de)(de)(de)特(te)遣艦隊中(zhong)(A戰斗群),使(shi)西班牙(ya)海(hai)軍的(de)(de)(de)編組產生缺憾(han)。而每當阿(a)斯(si)(si)圖里(li)亞(ya)斯(si)(si)親王(wang)(wang)號進行定期保修時,西班牙(ya)的(de)(de)(de)海(hai)上航空兵力(li)就會開(kai)天窗。所(suo)以(yi)SPS便納入了(le)STOVL戰斗機(ji)(ji)(Short Take-Off and Vertical Landing aircraft “垂直與(yu)(yu)短距起降戰斗機(ji)(ji)”)的(de)(de)(de)操作能(neng)力(li),兼具兩棲攻擊艦、輕型航空母艦與(yu)(yu)兩棲運輸(shu)艦的(de)(de)(de)功能(neng),一(yi)方(fang)面滿(man)足(zu)海(hai)外(wai)武力(li)投送與(yu)(yu)物資運輸(shu)的(de)(de)(de)需求,另一(yi)方(fang)面也彌補(bu)了(le)原先只(zhi)(zhi)有(you)一(yi)艘航空母艦的(de)(de)(de)缺憾(han);不(bu)過(guo)由于(yu)(yu)(yu)2008年(nian)(nian)金融海(hai)嘯以(yi)后(hou)西班牙(ya)面臨(lin)嚴(yan)重(zhong)財政危機(ji)(ji),不(bu)得不(bu)大(da)幅削減(jian)(jian)國防預(yu)算,阿(a)斯(si)(si)圖里(li)亞(ya)斯(si)(si)親王(wang)(wang)號的(de)(de)(de)操作活動也大(da)幅減(jian)(jian)少,最后(hou)在2013年(nian)(nian)2月6日除役。
雖然兩棲(qi)(qi)作戰(zhan)將成為(wei)西班牙海軍未來(lai)最主要的(de)任務型態,但如果(guo)就此放棄航空母(mu)(mu)艦(jian)兵(bing)力未免(mian)太不(bu)保險(xian);而兩棲(qi)(qi)直(zhi)升機(ji)突(tu)擊(ji)(ji)艦(jian)與輕(qing)型航空母(mu)(mu)艦(jian)在(zai)(zai)基本(ben)構型上(shang)本(ben)來(lai)就有(you)許(xu)多共通點,如果(guo)能(neng)(neng)以一(yi)(yi)種(zhong)船(chuan)艦(jian)同(tong)時(shi)滿足兩種(zhong)功(gong)能(neng)(neng),在(zai)(zai)效益上(shang)自然是(shi)(shi)十分劃算。不(bu)過直(zhi)升機(ji)突(tu)擊(ji)(ji)艦(jian)畢竟不(bu)可能(neng)(neng)與輕(qing)型航空母(mu)(mu)艦(jian)一(yi)(yi)模一(yi)(yi)樣(yang),兩者在(zai)(zai)設計(ji)上(shang)仍有(you)一(yi)(yi)些沖(chong)突(tu),所以SPS在(zai)(zai)兼(jian)顧兩種(zhong)能(neng)(neng)力時(shi)勢必會(hui)有(you)一(yi)(yi)些犧牲。除了兼(jian)具(ju)輕(qing)型航空母(mu)(mu)艦(jian)與兩棲(qi)(qi)突(tu)擊(ji)(ji)艦(jian)的(de)功(gong)能(neng)(neng)外,由于SPS具(ju)有(you)可駛進/駛出(Roll on/Roll OFF,RORO)的(de)車輛甲板,故也能(neng)(neng)作為(wei)器(qi)材運輸艦(jian)或災害救(jiu)護艦(jian)。不(bu)過正因為(wei)功(gong)能(neng)(neng)廣泛,SPS勢必無法在(zai)(zai)每(mei)一(yi)(yi)項能(neng)(neng)力上(shang)盡(jin)善盡(jin)美,例如21節的(de)航速在(zai)(zai)兩棲(qi)(qi)攻擊(ji)(ji)艦(jian)中算是(shi)(shi)不(bu)錯,但相較于正牌輕(qing)型航空母(mu)(mu)艦(jian)則(ze)明顯偏低,在(zai)(zai)固定(ding)翼艦(jian)載(zai)機(ji)的(de)操作上(shang)較為(wei)不(bu)利(li)。
首(shou)艦胡安(an)·卡(ka)洛(luo)(luo)斯(si)一(yi)(yi)世號(hao)服役后,部署于位(wei)于伊比利半島北邊(bian)的戰(zhan)斗群,使西(xi)班牙(ya)海軍(jun)南、北兩支(zhi)特遣艦隊(dui)(dui)都(dou)擁有全(quan)方位(wei)的三(san)棲空間作戰(zhan)能力(li)。此(ci)外,西(xi)班牙(ya)海軍(jun)也(ye)打算(suan)以胡安(an)·卡(ka)洛(luo)(luo)斯(si)一(yi)(yi)世級為核(he)心組建戰(zhan)略投(tou)(tou)送艦隊(dui)(dui),能在(zai)大西(xi)洋與(yu)地(di)中海擔負機(ji)動作戰(zhan)任務,除(chu)了維持海運線(xian)暢通(tong)外,萬一(yi)(yi)有地(di)區動亂(luan)等突發狀況產(chan)生(sheng),這支(zhi)艦隊(dui)(dui)也(ye)能立刻前往(wang)予以干預,并將(jiang)力(li)量(liang)投(tou)(tou)送至岸上;而在(zai)發生(sheng)嚴重災(zai)害(hai)的地(di)區, 胡安(an)·卡(ka)洛(luo)(luo)斯(si)一(yi)(yi)世級也(ye)能憑(ping)借全(quan)面的運輸能力(li),以LCM登陸艇、車(che)隊(dui)(dui)或直升機(ji)將(jiang)救援人(ren)力(li)與(yu)物資送抵(di)基(ji)礎交通(tong)建設(she)遭嚴重破(po)壞(huai)的災(zai)區。
因此(ci),胡安·卡(ka)洛斯一(yi)世(shi)級也將(jiang)是未(wei)來歐洲快(kuai)速反應部隊不可或缺的(de)(de)(de)一(yi)環,未(wei)來將(jiang)憑借其空(kong)中(zhong)打擊(ji)、兩(liang)棲運(yun)輸(shu)投送與指管通情的(de)(de)(de)能力,成為歐盟(meng)特遣艦隊的(de)(de)(de)旗艦。在歐、亞、美等(deng)國新造具備直升機起降、兩(liang)棲作(zuo)戰與運(yun)輸(shu)能力的(de)(de)(de)艦艇中(zhong), 胡安·卡(ka)洛斯一(yi)世(shi)級擁有最完整的(de)(de)(de)功能,同時兼具輕型航空(kong)母(mu)艦、船(chuan)塢登(deng)陸艦與駛進/駛出運(yun)輸(shu)船(chuan)的(de)(de)(de)特性,能容納、操作(zuo)的(de)(de)(de)載(zai)具涵蓋STOVL戰機、旋翼機、兩(liang)棲登(deng)陸載(zai)具以及車輛等(deng)。
在(zai)胡(hu)安·卡(ka)洛斯一(yi)(yi)世號服役之前,納凡(fan)提(ti)亞(ya)就以SPS參與澳(ao)(ao)大(da)(da)利(li)(li)亞(ya)新一(yi)(yi)代兩棲突擊(ji)艦(jian)的競標(biao),主(zhu)要對手(shou)為法(fa)國(guo)西北(bei)風(feng)級。由于(yu)澳(ao)(ao)大(da)(da)利(li)(li)亞(ya)兩棲突擊(ji)艦(jian)計(ji)劃也希望(wang)擁(yong)有與輕型航空(kong)母艦(jian)類似的機能,而SPS的原始(shi)設(she)計(ji)就能操作澳(ao)(ao)大(da)(da)利(li)(li)亞(ya)向美(mei)國(guo)采購(gou)的F-35B STOVL聯(lian)合戰術打擊(ji)機(法(fa)國(guo)原版西北(bei)風(feng)級則無此(ci)(ci)能力(li),必須加(jia)以修(xiu)改),其余(yu)如(ru)部隊搭載量(liang)、直(zhi)升機等運輸載具的運用能力(li)也完全符合澳(ao)(ao)大(da)(da)利(li)(li)亞(ya)海軍需求(反觀西北(bei)風(feng)級的原始(shi)設(she)計(ji)不(bu)僅無法(fa)操作STOVL戰機,部隊搭載量(liang)也遠低于(yu)澳(ao)(ao)要求) ,因此(ci)(ci)奪標(biao)的呼聲頗(po)高。在(zai)2007年(nian)6月20日,澳(ao)(ao)正(zheng)式(shi)宣布由SPS戰略投送(song)艦(jian)取得勝利(li)(li),而同(tong)一(yi)(yi)天(tian)納凡(fan)提(ti)亞(ya)的F-100亦(yi)在(zai)澳(ao)(ao)大(da)(da)利(li)(li)亞(ya)AWD防(fang)空(kong)艦(jian)案中取勝。