1956年蘇伊(yi)士運河危機(ji)(ji)(Suez Crisis)中(zhong),皇(huang)家海(hai)(hai)(hai)軍第一次(ci)運用(yong)兩(liang)(liang)棲(qi)(qi)艦(jian)(jian)搭載(zai)直升(sheng)機(ji)(ji)突擊登陸的概(gai)念,并(bing)在此之(zhi)后(hou)一直維持兩(liang)(liang)艘固定編制(zhi)的兩(liang)(liang)棲(qi)(qi)突擊直升(sheng)機(ji)(ji)母(mu)(mu)艦(jian)(jian),但(dan)在1974到(dao)1975年的財(cai)政困難與石油(you)危機(ji)(ji)取消了這一編制(zhi)。在1982年馬島戰爭,皇(huang)家海(hai)(hai)(hai)軍只(zhi)能征用(yong)的商船改裝后(hou)載(zai)搭直升(sheng)機(ji)(ji)當作(zuo)兩(liang)(liang)棲(qi)(qi)突擊直升(sheng)機(ji)(ji)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)使用(yong),即大(da)西(xi)洋(yang)運輸(shu)者號(MV Atlantic Conveyor),但(dan)大(da)西(xi)洋(yang)運輸(shu)者號被阿根廷(ting)擊沉,導致(zhi)菲(fei)爾羅茨灣登陸失敗(bai),使皇(huang)家海(hai)(hai)(hai)軍損失慘重(zhong)。1991年海(hai)(hai)(hai)灣戰爭中(zhong),仍然缺乏兩(liang)(liang)棲(qi)(qi)突擊直升(sheng)機(ji)(ji)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)的英國只(zhi)好以百眼巨人號航空訓(xun)練(lian)艦(jian)(jian)(RFA Argus,A135)執行類似任務,然而該艦(jian)(jian)的各項能力都不足以充當正牌的兩(liang)(liang)棲(qi)(qi)突擊艦(jian)(jian)。
1993年3月29日(ri)(ri),英國國防(fang)部(bu)長宣布皇(huang)家(jia)(jia)海軍(jun)(jun)的(de)兩棲(qi)突擊(ji)直升機母艦計劃將重啟。總共有兩家(jia)(jia)船(chuan)廠參(can)與競標(biao),分別是維克斯造(zao)船(chuan)及工程(Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd,VSEL)以及亨(heng)特造(zao)船(chuan)(Swan Hunter)。 1993年5月11日(ri)(ri),皇(huang)家(jia)(jia)海軍(jun)(jun)正式宣布由(you)VSEL得標(biao),報價為1.1395億英磅,比(bi)對(dui)手亨(heng)特造(zao)船(chuan)的(de)2.106億英磅足足少(shao)了7100萬英磅。VSEL基本上以一個商規(gui)建(jian)造(zao)的(de)船(chuan)體(ti),再加上海軍(jun)(jun)所需要的(de)軍(jun)(jun)事硬體(ti),而(er)亨(heng)特則(ze)依照傳(chuan)統方(fang)法以純軍(jun)(jun)規(gui)的(de)標(biao)準來估算;由(you)于商規(gui)船(chuan)體(ti)對(dui)結構(gou)強度、抗損與壽命等要求(qiu)比(bi)軍(jun)(jun)規(gui)低得多(duo),而(er)且更可(ke)充分利用建(jian)造(zao)民船(chuan)的(de)設施,使建(jian)造(zao)工作更具效率,使得VSEL出現了巨大(da)的(de)價格優勢。
海(hai)洋號(hao)在1994年5月(yue)30日在船(chuan)廠(chang)安放第一(yi)塊龍骨,1995年10月(yue)11日下(xia)水,其艦體(ti)在下(xia)水時受到若干損(sun)壞但很快便修復(fu),在1996年11月(yue)以自(zi)身(shen)動(dong)力航行到VSEL的(de)Barrow船(chuan)廠(chang)進行舾裝工作(zuo),1998年2月(yue)20日由(you)英國女王伊莉莎(sha)白(bai)二世主持命(ming)名(ming)儀(yi)式,1998年9月(yue)30日加入皇家(jia)海(hai)軍服役。在建(jian)(jian)造(zao)期間,VSEL將(jiang)部(bu)分(fen)建(jian)(jian)造(zao)工作(zuo)分(fen)包給建(jian)(jian)造(zao)民船(chuan)的(de)Kv?rner船(chuan)廠(chang)。海(hai)洋號(hao)的(de)服役,讓皇家(jia)海(hai)軍時隔22年之后(競技神(shen)號(hao)在1976年改為反潛航空母艦),再度(du)擁有專(zhuan)用兩棲突擊直升機母艦。
海洋(yang)(yang)號本(ben)(ben)身的(de)(de)(de)設(she)計(ji)是衍生(sheng)自無敵級(Invincible Class)航空母艦(jian)(jian)(jian),但由(you)于任(ren)務上需求的(de)(de)(de)不(bu)同(tong),無敵級上的(de)(de)(de)部(bu)(bu)分設(she)計(ji)并沒有(you)用(yong)在海洋(yang)(yang)號上,例如沒有(you)滑躍(yue)甲板(ban),艦(jian)(jian)(jian)島較(jiao)小(xiao),舷(xian)寬也略(lve)有(you)不(bu)同(tong)。由(you)于大(da)量采用(yong)民規建(jian)造,除了(le)艦(jian)(jian)(jian)首、艦(jian)(jian)(jian)尾與(yu)(yu)低(di)甲板(ban)部(bu)(bu)位(wei)采用(yong)兩棲艦(jian)(jian)(jian)艇(ting)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)外(wai),其余艦(jian)(jian)(jian)體部(bu)(bu)位(wei)的(de)(de)(de)縱(zong)向(xiang)格(ge)框設(she)計(ji)都依照勞氏商船規范;艦(jian)(jian)(jian)體大(da)量使用(yong)商規鋼板(ban)制造,此種(zhong)鋼板(ban)具有(you)良好的(de)(de)(de)低(di)溫延展性(xing),施(shi)工程本(ben)(ben)較(jiao)低(di);而水(shui)現以上部(bu)(bu)位(wei)多(duo)采用(yong)平面造型,能加(jia)快施(shi)工組裝進度,同(tong)時有(you)助于減少(shao)雷達截面積,艦(jian)(jian)(jian)內劃(hua)分為個消防(fang)區5與(yu)(yu)3個核生(sheng)化(hua)防(fang)護區。
由于海洋(yang)號航(hang)速需(xu)求較(jiao)慢,因此主機從(cong)原本無敵級(ji)的(de)(de)(de)燃氣(qi)渦輪改成(cheng)兩具克羅斯(si)里·皮爾斯(si)蒂(di)克(Crossley-Pielstick)PC2 Mk-6柴(chai)油(you)機(各23904軸(zhou)馬力,總功率(lv)不(bu)到無敵級(ji)的(de)(de)(de)二成(cheng)),最大持續航(hang)速遂降至(zhi)18節(jie)(試航(hang)時曾達到20.6節(jie)),但燃油(you)消(xiao)耗的(de)(de)(de)經濟性(xing)增加(jia)不(bu)少(shao),巡航(hang)速率(lv)為(wei)15節(jie)。由于新(xin)主機的(de)(de)(de)排氣(qi)量比無敵級(ji)的(de)(de)(de)燃氣(qi)渦輪機組大幅減少(shao),因此海洋(yang)號只(zhi)需(xu)要一(yi)座煙囪,連帶使得排氣(qi)道設計大幅簡(jian)化,增加(jia)了不(bu)少(shao)艦內可(ke)用空間(jian)。海洋(yang)號的(de)(de)(de)艦島造型也經過修改與(yu)簡(jian)化,向右平移與(yu)右側船(chuan)舷融合(無敵級(ji)則(ze)留有一(yi)條走道),航(hang)空管制塔向飛行甲(jia)板方向延伸,使其(qi)對(dui)飛行甲(jia)板有更好的(de)(de)(de)視野(ye)。
自衛武裝上(shang)(shang)海(hai)洋(yang)號(hao)和(he)無(wu)敵級(ji)的(de)(de)武裝差不多,都(dou)設有(you)(you)(you)三(san)座MK-15密集陣近程(cheng)防(fang)御(yu)武器系(xi)統(tong)和(he)四門雙30高平機炮。為(wei)了節省成本,海(hai)洋(yang)號(hao)只有(you)(you)(you)996型(xing)二維對空搜(sou)索(suo)(suo)雷達,沒有(you)(you)(you)無(wu)敵級(ji)上(shang)(shang)的(de)(de)1022型(xing)三(san)維搜(sou)索(suo)(suo)雷達,但足夠為(wei)近迫武器系(xi)統(tong)提供目標,以至向友軍(jun)發出(chu)警告,而海(hai)洋(yang)號(hao)亦有(you)(you)(you)北約海(hai)蚋干(gan)擾絲發射器,可以用軟(ruan)殺(sha)手段(duan)對付來犯導彈。海(hai)洋(yang)號(hao)的(de)(de)作(zuo)戰(zhan)中樞為(wei)BAE系(xi)統(tong)開發的(de)(de)ADAWS-2000戰(zhan)斗資料系(xi)統(tong),整(zheng)合有(you)(you)(you)Link-11/14數(shu)據(ju)鏈,日后改良(liang)時又追(zhui)加Link-16;本世紀初服(fu)役的(de)(de)兩(liang)艘阿爾比恩(en)級(ji)(Albion class)船塢登陸艦,亦使用ADAWS-2000戰(zhan)斗資料系(xi)統(tong)。此外,艦上(shang)(shang)還有(you)(you)(you)SATCOM 1D衛星通信(xin)系(xi)統(tong)。等到EH-101直升(sheng)機服(fu)役后,海(hai)洋(yang)號(hao)也(ye)加裝配套的(de)(de)通信(xin)數(shu)據(ju)鏈。
海(hai)(hai)洋號上(shang)攜帶的(de)是(shi)12架(jia)MK.4突(tu)擊海(hai)(hai)王式運輸直升機(ji)(ji)和6架(jia)MK.7山貓式攻擊直升機(ji)(ji),由皇家海(hai)(hai)軍(jun)航空(kong)隊操作(zuo)。除了(le)上(shang)述直升機(ji)(ji)外(wai),海(hai)(hai)王式空(kong)中早(zao)期預警直升機(ji)(ji)、陸(lu)軍(jun)的(de)AH-64武(wu)(wu)裝(zhuang)直升機(ji)(ji),甚至(zhi)海(hai)(hai)鷂(yao)式戰斗機(ji)(ji),在(zai)(zai)需(xu)要時(shi)也可以(yi)(yi)上(shang)艦(jian),但海(hai)(hai)洋號無(wu)法為(wei)海(hai)(hai)鷂(yao)提供(gong)維(wei)修或掛載武(wu)(wu)器(qi)。基于飛行(xing)作(zuo)業(ye)的(de)需(xu)要,海(hai)(hai)洋號擁有達170米(mi)×36.2米(mi)的(de)飛行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)(滑道長130米(mi)),較(jiao)無(wu)敵級(ji)的(de)稍大,并設有兩(liang)座(zuo)面積為(wei)16.75米(mi)×6.2米(mi)的(de)升降機(ji)(ji)。由于沒有滑躍甲(jia)(jia)板(ban),空(kong)間增多,飛行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)足以(yi)(yi)同時(shi)供(gong)六(liu)架(jia)直升機(ji)(ji)起降。海(hai)(hai)洋號服(fu)役時(shi),其(qi)下甲(jia)(jia)板(ban)機(ji)(ji)庫容積為(wei)皇家海(hai)(hai)軍(jun)艦(jian)艇之最,長111.3米(mi),寬21米(mi),高6.2米(mi),能(neng)容納12架(jia)海(hai)(hai)王直升機(ji)(ji);至(zhi)于六(liu)架(jia)山貓直升機(ji)(ji)則停放在(zai)(zai)全(quan)通(tong)甲(jia)(jia)板(ban)上(shang)規劃的(de)停機(ji)(ji)坪。
為(wei)載(zai)搭(da)(da)部(bu)隊(dui),海(hai)(hai)洋號(hao)部(bu)分(fen)空間被設(she)計為(wei)生活區,供(gong)(gong)船(chuan)員和部(bu)隊(dui)居住,合(he)共(gong)可(ke)容納255名(ming)船(chuan)員,206名(ming)空勤人(ren)員和480名(ming)海(hai)(hai)軍(jun)陸戰隊(dui)員,必要(yao)時(shi)還可(ke)增至800名(ming)。除(chu)了人(ren)員外(wai),海(hai)(hai)洋號(hao)亦可(ke)載(zai)搭(da)(da)40輛輕型車(che)輛,以直升機吊(diao)運上(shang)岸(an),供(gong)(gong)登(deng)陸部(bu)隊(dui)使用。海(hai)(hai)洋號(hao)雖沒有艦(jian)(jian)內船(chuan)塢(wu),但仍配(pei)置四艘(sou)Mk-5 LCVP人(ren)員車(che)輛登(deng)陸艇(ting)(設(she)置于左、右舷(xian)的大(da)(da)型開口結構,左、右舷(xian)各兩(liang)艘(sou),由起重機收放);艦(jian)(jian)島后(hou)方設(she)有一個(ge)大(da)(da)型起重機,能(neng)在轉乘作業時(shi)將物資裝備吊(diao)入登(deng)陸艇(ting)內。與船(chuan)塢(wu)登(deng)陸艦(jian)(jian)或(huo)兩(liang)棲運輸艦(jian)(jian)不同,海(hai)(hai)洋號(hao)并沒有空間載(zai)搭(da)(da)任何(he)額外(wai)的補(bu)給品,要(yao)得到其他單(dan)位如(ru)兩(liang)棲運輸艦(jian)(jian)、補(bu)給艦(jian)(jian)、友軍(jun)地面部(bu)隊(dui)的支援(yuan)。
技術數據
標準排水量
16860噸
滿載排水量
20700噸
艦長
203.43米
舷寬
35米
吃水
6.5米
動力
2×Crossley-Pielstick PC2 Mk-6柴油機/47808軸馬(ma)力
1×Kamewa艦(jian)首輔助(zhu)推進器
雙軸
最高速度
18節
船電系統
雷達
1×996型3D搜索(suo)雷達
——
1×1007型導航雷(lei)
對抗
UAT電子支(zhi)援系統
——
Prairie Masker魚雷對抗系(xi)統
——
8×北(bei)約海蚋(NATO Sea Gnat)誘餌發射(she)器(qi)
作戰系統
ADAWS-2000艦(jian)載戰斗系統
武裝運載
武裝
3×密(mi)集(ji)陣近程(cheng)防御武器(qi)系統(艦首1,艦尾(wei)2)
4×30mm DS-30B/GCM-A01防空機炮(每舷側2)
人員
255名船(chuan)員+206名空(kong)勤人員
海軍陸戰隊480人,最多800人
登陸艇
4×Mk-5 LCVP 人員車輛登陸艇(ting)
航空機
通常配備—
12×Mk-4突擊海(hai)王式或EM-101梅(mei)林(Merlin)運輸直升機
6×Mk-7山貓式攻(gong)擊(ji)直升機
可起降—
GR.5/GR.7海鷂戰斗機(無法提供維修)
FA-2海獵鷹戰斗機(無法提供維修或(huo)掛彈)
可配備——
HM MK.1梅林(lin)式反(fan)潛直升機(ji)
AEW.2海王式空中早期預(yu)警(jing)直升(sheng)機(ji)
羚羊式搜救直升機
WAH-64D武裝直升(sheng)機直升(sheng)機
海洋(yang)(yang)號在(zai)1995年下(xia)水,并(bing)于(yu)1998年正式服役,先(xian)后參(can)加了中美(mei)洲的救災行動,以及(ji)向塞拉(la)利(li)昂(ang)派遣(qian)維持和平部隊的任務(wu),證實(shi)了她的能(neng)力(li)。在(zai)攻伊(yi)的終點作(zuo)戰(zhan)(Operation Telic,即美(mei)國的自由(you)伊(yi)拉(la)克作(zuo)戰(zhan)Operation Free Iraq)開始時,皇家(jia)海軍陸戰(zhan)隊從海洋(yang)(yang)號出發,乘坐直(zhi)升機突擊(ji)法(fa)奧半(ban)島。
2004年(nian)的3月1日至31日,英國陸軍(jun)操作(zuo)的WAH-64武裝直升(sheng)機(ji)在(zai)海洋號上進行為期(qi)一個月的艦艇(ting)/直升(sheng)機(ji)操作(zuo)極限測試(shi)(SHOL),旨(zhi)在(zai)驗(yan)證AH-64在(zai)軍(jun)艦上操作(zuo)的種(zhong)種(zhong)特(te)性(xing)與(yu)需求(qiu),課(ke)目包(bao)括(kuo)起降以及著艦整補、維修等,這締造(zao)了阿(a)帕奇(qi)系列首次在(zai)軍(jun)艦上的操作(zuo)紀錄(lu)。
2004年11月(yue),WAH-64阿(a)帕(pa)(pa)奇又(you)在皇(huang)家方舟號航空母(mu)艦上進行類似(si)測試(shi)。隨后,英國陸軍(jun)與皇(huang)家海(hai)(hai)軍(jun)達成協議(yi),在海(hai)(hai)外特遣任(ren)務中(zhong)部署8架WAH-64于航空母(mu)艦或兩(liang)棲攻擊艦上,取代原本大山(shan)貓AH MK-7直升機的(de)任(ren)務,提(ti)供皇(huang)家海(hai)(hai)軍(jun)陸戰隊所(suo)需的(de)空中(zhong)前沿支援。海(hai)(hai)洋號在2007年9月(yue)展(zhan)開(kai)的(de)改裝工程中(zhong),便在機庫(ku)內(nei)加裝配合(he)阿(a)帕(pa)(pa)奇直升機的(de)整(zheng)補支援設施。
2007年(nian)8月,皇家海(hai)(hai)軍與Babcock Marine簽約(yue),為海(hai)(hai)洋號(hao)執(zhi)行價值超過3000萬英鎊的(de)大規模翻修與改(gai)良工程,于2007年(nian)9月展開,2008年(nian)9月完(wan)工展開海(hai)(hai)試,2009年(nian)初重(zhong)回現役。在(zai)這(zhe)項改(gai)裝中(zhong),海(hai)(hai)洋號(hao)的(de)航(hang)空支援設(she)備與起居空間設(she)施都獲得翻新改(gai)善,并且增設(she)配合WAH-64阿帕奇直升機的(de)整補與武器儲存設(she)施。
2008年全球金融風暴之后英(ying)國(guo)財政急速惡化(hua),英(ying)國(guo)在2010年10月決定在2010年結(jie)束前將皇家(jia)方(fang)舟號除(chu)役(yi),皇家(jia)海軍就只剩下海洋(yang)號兩(liang)棲突擊(ji)艦(jian)作為唯一的直(zhi)升機(ji)搭載預備(bei)艦(jian),一直(zhi)撐到首艘伊麗莎(sha)白女王級航空母艦(jian)服役(yi)為止。