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基本介紹

豐(feng)(feng)田塞(sai)納是豐(feng)(feng)田于(yu)2011推出的一款商務型(xing)(xing)汽車。豐(feng)(feng)田塞(sai)納分為標準型(xing)(xing)和豪華型(xing)(xing)的主要配置(zhi)區別在于(yu)兩側車門的電吸功能(neng)、行李架、多功能(neng)方向盤、鍍(du)鉻后(hou)視鏡、前(qian)排電動(dong)座椅調節。

產品設計

系列簡介

目前引(yin)入到國內的豐(feng)田塞(sai)納有四款車型(xing)：2.7升(sheng)標準型(xing)、豪華型(xing)和(he)3.5升(sheng)的兩(liang)驅(qu)和(he)四驅(qu)版(ban)本。

豐田(tian)塞納3.5詳解

豐田(tian)(tian)塞(sai)納(na)3.5L配(pei)置(zhi)(zhi)增加了DVD、倒車(che)影像(xiang)、導航(hang)、氙(xian)氣大(da)(da)燈和不銹鋼鍍鉻裝飾。新款(kuan)賽(sai)納(na)同大(da)(da)霸王一樣既(ji)可商用(yong)用(yong)又(you)適合(he)家(jia)庭(ting)，內(nei)部擁有MPV的一切特點：儲物(wu)空(kong)(kong)間(jian)多(duo)，各座(zuo)位乘坐舒服，車(che)廂內(nei)可做多(duo)種(zhong)變化(hua)。座(zuo)椅可在軌(gui)道上前(qian)后推滑，中間(jian)和后排的座(zuo)椅可實現(xian)多(duo)種(zhong)組合(he)。為(wei)了擴大(da)(da)空(kong)(kong)間(jian)，把原先中置(zhi)(zhi)的發動機向前(qian)移，加上下壓(ya)的底盤，形(xing)成一個超大(da)(da)的內(nei)部空(kong)(kong)間(jian)，并(bing)保證(zheng)駕(jia)乘人員的舒適性和載物(wu)最大(da)(da)化(hua)。賽(sai)納(na)是豐田(tian)(tian)MPV車(che)型中功能(neng)最豐富，配(pei)置(zhi)(zhi)最豪華的車(che)型之一。寬大(da)(da)的空(kong)(kong)間(jian)保證(zheng)了乘坐的舒適性，車(che)長(chang)達5米，作為(wei)商用(yong)和家(jia)用(yong)高(gao)檔MPV都是不錯的選擇。相比(bi)較埃爾(er)法(fa)車(che)型，外形(xing)和配(pei)置(zhi)(zhi)也更加高(gao)端(duan)。

塞(sai)納(na)外(wai)觀采(cai)用了(le)“One-motionStyle”的一體化設(she)計，前臉為子(zi)彈頭式，進(jin)而有效地減(jian)小了(le)風(feng)阻(zu)系(xi)數。整個車(che)(che)(che)身線條簡潔流暢，時(shi)尚大氣，五(wu)米(mi)多的超長車(che)(che)(che)身，配之以低重(zhong)心(xin)的車(che)(che)(che)身，營造出強烈的視覺效果。

方(fang)向盤集成多種功能，操(cao)作便利減少對安全的影響并且(qie)帶有(you)(you)語音控(kong)制，如果你能說標準的英(ying)語就(jiu)很(hen)好(hao)用了。說實話這個(ge)方(fang)向盤大愛，很(hen)精致而且(qie)握感厚實大小(xiao)適中(zhong)，并且(qie)帶有(you)(you)電動調節功能。中(zhong)間(jian)區設(she)計(ji)想(xiang)駕駛員(yuan)傾斜保證(zheng)操(cao)作方(fang)便造型不錯！

外觀方面

在(zai)整車尺寸方面(mian)也是全面(mian)超(chao)越以往的豐田車型，已經有和大眾的T5以及奔馳(chi)的威霆相抗衡(heng)的實力，寬大的車身設計很適合(he)美國(guo)的環境，但是在(zai)國(guo)內泊車和駕駛還是要多加小心。超(chao)大的尺寸是賽(sai)納給我們留下最(zui)深刻(ke)的印象。

中網和(he)大燈的(de)設計很有美國范兒，要知道這代車型的(de)設計也有美國團隊(dui)的(de)加(jia)入，所以很顯示運動和(he)霸氣(qi)，大燈方面使(shi)用氙氣(qi)光源，使(shi)用透鏡是大燈看起來更加(jia)有神(shen)和(he)時(shi)尚，以往的(de)美國車都是堅持鹵(lu)素燈。

側(ce)面設(she)(she)計(ji)很飽滿，搭配(pei)行李架和大面積(ji)車窗的(de)設(she)(she)計(ji)不是很呆板，沒有特點但是也不是死氣(qi)沉沉。輪轂(gu)方(fang)面使用了(le)固特異輪轂(gu)偏重舒適和公路駕駛。18寸的(de)尺寸在(zai)MPV車型(xing)中確實很厚道這點值得肯定，美國車向來在(zai)輪轂(gu)配(pei)置方(fang)面不吝嗇。

內飾方面

儀表很(hen)有(you)設計(ji)感，有(you)些(xie)機車風格。內(nei)飾(shi)整體很(hen)豪華(hua)精致(zhi)，這也是(shi)豐田多年來的設計(ji)堅(jian)持！而且造型(xing)(xing)很(hen)有(you)科(ke)技感，和(he)普瑞維亞(ya)一(yi)樣(yang)讓人印象深刻。不可否(fou)認豐田在MPV車型(xing)(xing)內(nei)飾(shi)設計(ji)方面很(hen)有(you)自己獨到的理念。相比其他車型(xing)(xing)在對內(nei)飾(shi)重視(shi)程度(du)值(zhi)得肯定。

作(zuo)為豪華MPV車型，在導航(hang)影音方(fang)面(mian)也(ye)有不錯的表現，導航(hang)屏幕依然采用觸(chu)摸設計使用便(bian)利。音響系統使用10喇叭的JBL，多(duo)碟(die)DVD換碟(die)機和AUX+USB多(duo)種(zhong)音源讓您旅(lv)途“夠(gou)忙”。這點塞納做的很周到。

舒適(shi)配置(zhi)方(fang)便空(kong)調擁(yong)有快速制(zhi)冷功能(neng)(neng)！前排空(kong)調控制(zhi)鍵配有3分(fen)區控制(zhi)，保證(zheng)每個乘客的舒適(shi)性并且(qie)帶(dai)有花粉(fen)過濾(lv)功能(neng)(neng)。前排配有座椅(yi)加熱，冬(dong)天很幸福(fu)。車(che)頂控制(zhi)鍵主要完成對內飾燈光和車(che)門的控制(zhi)。尾門的控制(zhi)也在這(zhe)里(li)完成。

后(hou)座的(de)(de)(de)(de)吸(xi)頂式液晶屏幕很唬人(ren)大的(de)(de)(de)(de)夠嗆。可以(yi)同時播放兩部影(ying)片不會相互干擾，而且(qie)支持(chi)720p高清格式，配合(he)JBL音響(xiang)絕對的(de)(de)(de)(de)享受，車頂的(de)(de)(de)(de)大天窗有兩個，同時滿足前后(hou)排(pai)享受陽光的(de)(de)(de)(de)權(quan)利。

第二排(pai)座(zuo)椅(yi)是重(zhong)點功能強大(da)的(de)(de)同時還配有(you)電動腿(tui)托，這種設計在頂級的(de)(de)雷克(ke)薩斯LS車型上也有(you)裝備。足見塞納的(de)(de)高端定位(wei)。而(er)且座(zuo)椅(yi)可以(yi)任意調(diao)節保證(zheng)長途舒適性。空間(jian)利用靈活。真(zhen)皮材質的(de)(de)座(zuo)椅(yi)配色典雅恬靜，并配有(you)兒童安(an)全座(zuo)椅(yi)固定接(jie)口。

空間方面

在儲(chu)物方面，賽(sai)納也有很高(gao)的(de)利(li)用率。遍布全車的(de)儲(chu)物空(kong)間杯架(jia)使得(de)車內(nei)的(de)每個乘客都能得(de)到(dao)照顧。這(zhe)點也體現出豐田(tian)MPV車型的(de)設計功力(li)，單純的(de)空(kong)間大不代表(biao)什么(me)，提高(gao)利(li)用率靈活多變很重要。

后(hou)排座(zuo)椅采用電動放倒設計(ji)，控制鍵設計(ji)在尾門上操作便利，而且內裝材(cai)質很有細(xi)膩，雙(shuang)色座(zuo)椅很配色很棒(bang)，就是需要多清理(li)。處處都體現出小細(xi)節的創新。

動力配置

2011款(kuan)(kuan)豐(feng)田(tian)(tian)塞(sai)納(na)(Sienna)是(shi)一款(kuan)(kuan)頗(po)具(ju)傳統風格的多功能商務用車(che)。豐(feng)田(tian)(tian)塞(sai)納(na)(Sienna)搭(da)載有一款(kuan)(kuan)新的230匹(pi)V6發動(dong)機(ji)，同(tong)時搭(da)配一款(kuan)(kuan)新的5速(su)自動(dong)變(bian)速(su)器。在(zai)內(nei)部測試的時候，這臺緊湊，輕型的發動(dong)機(ji)有能力將豐(feng)田(tian)(tian)塞(sai)納(na)(Sienna)0-60英里(li)的加(jia)速(su)定格在(zai)8.4秒。而每加(jia)侖(lun)油行駛25英里(li)也是(shi)同(tong)級(ji)中最高(gao)水平。

2011款豐田塞納(na)(Sienna)車內的(de)(de)空間增加(jia)了(le)超(chao)過44立方英尺空間。由(you)于廣泛(fan)的(de)(de)采用了(le)吸(xi)音的(de)(de)材料，豐田塞納(na)(Sienna)能提供最(zui)佳的(de)(de)乘座舒適性。塞納(na)(Sienna)的(de)(de)車艙(cang)不(bu)(bu)僅寬闊(kuo)，安靜，而且方便(bian)實(shi)用。塞納(na)(Sienna)提供2個截(jie)然不(bu)(bu)同的(de)(de)第2排(pai)座椅選擇，可(ke)以(yi)(yi)非常(chang)容易的(de)(de)對(dui)它(ta)進行調整，折疊以(yi)(yi)及移(yi)走。

2011款豐(feng)田塞納(Sienna)采用8座椅設計，搭載兩款不同(tong)的(de)發(fa)(fa)動(dong)機，基礎型(xing)搭載2.7升四缸發(fa)(fa)動(dong)機可輸出(chu)(chu)187馬(ma)力的(de)動(dong)力，而3.5升的(de)V6發(fa)(fa)動(dong)機可輸出(chu)(chu)266馬(ma)力的(de)動(dong) 力。與一款6速自動(dong)變速箱(xiang)相連(lian)接，豐(feng)田預計這款V6發(fa)(fa)動(dong)機將(jiang)能夠(gou)達到百公(gong)里油耗10L(四驅車(che)(che)型(xing)為11.5L)的(de)燃(ran)(ran)油經濟性(xing)，而四缸發(fa)(fa)動(dong)機的(de)燃(ran)(ran)油經濟性(xing)為 百公(gong)里8.9L。該車(che)(che)將(jiang)推(tui)出(chu)(chu)5種不同(tong)的(de)車(che)(che)型(xing)，將(jiang)配(pei)備巡(xun)航控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)統、車(che)(che)輛穩(wen)定系(xi)(xi)(xi)統(VSC)以及(ji)牽引控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)統等配(pei)置(zhi)。其他配(pei)置(zhi)還包括電(dian)動(dong)滑(hua)動(dong)式后車(che)(che)門、XM 衛星無線電(dian)接收裝置(zhi)、無匙進入系(xi)(xi)(xi)統等。