東風EX1是(shi)東風品牌旗下的(de)首款專注純電A0級微型(xing)代(dai)步(bu)車,定位(wei)為全路(lu)況代(dai)步(bu)小型(xing)SUV,聚焦城市代(dai)步(bu)、家庭(ting)出(chu)行(xing)、自(zi)家短途(tu)游等出(chu)行(xing)場(chang)景,東風EX1共(gong)推出(chu)質(zhi)靈(ling)款、質(zhi)行(xing)款、質(zhi)享款三個版(ban)本,官方指導價分別為4.57萬元、4.97萬元和5.27萬元。
2022年3月19日,東風EX1 PRO全國(guo)首發。此次東風EX1 PRO共推出7款車型,售價為4.57萬-5.67萬元。
EX1外觀(guan)有典雅白、晨風(feng)藍、寶石紅(hong)三種外觀(guan)配色(se)。 譬(pi)如多邊形前格柵,植入了(le)貫穿(chuan)式單幅鍍鉻裝飾條,前格柵與兩側大燈(deng)組融為(wei)一(yi)體。東風(feng)EX1的尾(wei)部(bu)造(zao)型以簡潔的風(feng)格為(wei)主,這(zhe)(zhe)也(ye)是(shi)這(zhe)(zhe)款車(che)型的設計主基(ji)調(diao)。在品牌辨識度上,尾(wei)窗玻(bo)璃下方的“AEOLUS”字樣則使其進一(yi)步強化。此外,銀(yin)色(se)后護板的搭(da)配和新能源車(che)獨有的尾(wei)部(bu)整體感,也(ye)讓EX1看上去更為(wei)規整。
東風EX1從(cong)設計上利用(yong)“乘(cheng)坐(zuo)空(kong)間最大化”的設計理念,3.7米車身,5門(men)4座(zuo)的布局,打造出寬敞的內部空(kong)間。后排座(zuo)椅(yi)可(ke)獨立放倒,300-1107L的靈活后備箱(xiang)實現充分收納,完美兼容家庭(ting)出行工具屬性。
內(nei)飾(shi)方面,東風EX1采用了簡約的深色配色,并在座(zuo)椅拼接(jie),方向盤區域(yu)加入橙色元素進行點綴。座(zuo)椅采用織物+仿皮拼接(jie)且帶(dai)格子(zi)造型的座(zuo)椅。在換(huan)擋和制動(dong)方面,EX1 采用的是旋(xuan)鈕式(shi)換(huan)擋+傳統(tong)式(shi)手剎(cha)設計。東風新(xin)能源 EX1 保留(liu)了一排實體控制按鈕。
EX1全系(xi)標配了(le)主副駕安全氣囊(nang)、胎壓報警(jing)、遙控(kong)鑰匙及手動空(kong)調,部分車型提(ti)供8英寸(cun)觸(chu)控(kong)液晶(jing)屏、語音識別、車聯網,甚至是OTA升級功(gong)能。
安全性方面,新車標配車內(nei)中控鎖(suo)、ABS制(zhi)動防(fang)抱死(si)系統、EBD制(zhi)動力分配系統、TPMS胎壓監(jian)測系統等。在電(dian)(dian)池層面,EX1也采用國際(ji)最(zui)高(gao)級過充標準(國際(ji)功(gong)能(neng)安全最(zui)高(gao)標準),多重電(dian)(dian)池保(bao)護:電(dian)(dian)池智能(neng)溫(wen)度控制(zhi)系統、電(dian)(dian)線安全保(bao)護、電(dian)(dian)池碰撞保(bao)護等,自動控制(zhi)電(dian)(dian)池“體溫(wen)”。
東風EX1搭載(zai)一臺(tai)永磁同步(bu)(bu)電(dian)機(ji),電(dian)池(chi)容量26.8kWh,電(dian)池(chi)屬性為(wei)三元(yuan)鋰電(dian)池(chi)。動力參數方面,該(gai)車型(xing)匹(pi)配電(dian)機(ji)的最大功率為(wei)33馬力33 kW,峰值(zhi)扭矩125牛米,NEDC綜合續航里程(cheng)為(wei)301km,主要用于城市代步(bu)(bu)通勤(qin)。
東風EX1全(quan)系車標配快充(chong)、慢充(chong)兩種充(chong)電模式(shi),直流快充(chong)充(chong)電從(cong)30%至80%只需要(yao)30分鐘。