飛行員(yuan),駕(jia)駛飛機或(huo)其他航空器的(de)人員(yuan)。地(di)方民航飛行員(yuan)稱(cheng)駕(jia)駛員(yuan)。
在航空兵(bing)中,按所(suo)駕駛機(ji)種,分為殲擊機(ji)、強(qiang)擊機(ji)、殲擊轟(hong)炸(zha)機(ji)、轟(hong)炸(zha)機(ji)、運輸機(ji)、偵察機(ji)、電子對抗機(ji)、預警機(ji)、空中加(jia)油機(ji)和直(zhi)升機(ji)等飛行員。
按承(cheng)擔的任務,分(fen)為遂行(xing)作戰任務的飛行(xing)員(yuan)、試飛員(yuan)和飛行(xing)教員(yuan)等。
多座飛機的(de)(de)飛行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)員(yuan)(yuan)通常只(zhi)負(fu)責駕(jia)駛;單(dan)座飛機的(de)(de)飛行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)員(yuan)(yuan)除負(fu)責駕(jia)駛外,還(huan)擔負(fu)領航、通信、偵(zhen)察(cha)、射擊(ji)和(he)轟(hong)炸等任(ren)務(wu)。能(neng)在晝(zhou)間(jian)簡(jian)(jian)單(dan)氣象條(tiao)(tiao)件(jian)下(xia)(xia)執(zhi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)任(ren)務(wu)的(de)(de)稱(cheng)(cheng)一種(zhong)氣象飛行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)員(yuan)(yuan);能(neng)在晝(zhou)間(jian)簡(jian)(jian)單(dan)、復雜氣象條(tiao)(tiao)件(jian)下(xia)(xia)執(zhi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)任(ren)務(wu)的(de)(de)稱(cheng)(cheng)兩(liang)種(zhong)氣象飛行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)員(yuan)(yuan);能(neng)在晝(zhou)間(jian)簡(jian)(jian)單(dan)、復雜氣象條(tiao)(tiao)件(jian)下(xia)(xia)和(he)夜間(jian)簡(jian)(jian)單(dan)氣象條(tiao)(tiao)件(jian)下(xia)(xia)執(zhi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)任(ren)務(wu)的(de)(de)稱(cheng)(cheng)三種(zhong)氣象飛行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)員(yuan)(yuan);能(neng)在晝(zhou)夜間(jian)簡(jian)(jian)單(dan)、復雜氣象條(tiao)(tiao)件(jian)下(xia)(xia)執(zhi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)任(ren)務(wu)的(de)(de)稱(cheng)(cheng)四種(zhong)氣象飛行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)員(yuan)(yuan),又稱(cheng)(cheng)“全天候”飛行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)員(yuan)(yuan)。
根據技術水平的(de)不同,飛(fei)行(xing)(xing)(xing)員(yuan)(yuan)分(fen)為若干技術等(deng)級(ji)(ji)。中國人(ren)民解(jie)放軍的(de)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)員(yuan)(yuan)分(fen)為特級(ji)(ji)、一級(ji)(ji)、二(er)級(ji)(ji)、三級(ji)(ji)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)員(yuan)(yuan)。飛(fei)行(xing)(xing)(xing)員(yuan)(yuan)的(de)成長(chang)通常經過思(si)想、身體(ti)、心理、文化的(de)認(ren)真選拔,航空理論(lun)、模擬、實機飛(fei)行(xing)(xing)(xing)、改裝(zhuang)作戰(zhan)機種嚴格(ge)訓(xun)練(lian)等(deng)過程,成為能擔負作戰(zhan)和其他任務的(de)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)員(yuan)(yuan)。飛(fei)行(xing)(xing)(xing)員(yuan)(yuan)服役(yi)到規(gui)定年限(xian)后(hou)退(tui)出(chu)現役(yi)。
在(zai)(zai)航(hang)空發展史(shi)上,出(chu)現(xian)過一(yi)批貢獻突出(chu)的(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)。1911年10月23日,意大(da)利飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)C.皮亞(ya)扎駕駛布萊(lai)里奧(ao)飛(fei)(fei)機(ji)首次(ci)在(zai)(zai)土耳其陣地上空進行(xing)(xing)了(le)一(yi)個小時偵(zhen)察,揭開(kai)了(le)飛(fei)(fei)機(ji)參戰(zhan)的(de)(de)(de)(de)序(xu)幕。第一(yi)次(ci)世(shi)界(jie)大(da)戰(zhan)中,出(chu)現(xian)了(le)俄國(guo)的(de)(de)(de)(de)阿爾采烏(wu)洛夫、克(ke)魯堅,德國(guo)的(de)(de)(de)(de)里希特霍(huo)芬和烏(wu)德特,法(fa)國(guo)的(de)(de)(de)(de)豐克(ke)和居內梅,英(ying)國(guo)的(de)(de)(de)(de)門諾克(ke)和畢曉(xiao)普等著名飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)。第二次(ci)世(shi)界(jie)大(da)戰(zhan)中,蘇聯飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)闊日杜布在(zai)(zai)空戰(zhan)中擊(ji)落(luo)62架敵機(ji),波克(ke)雷什金擊(ji)落(luo)59架敵機(ji),古拉(la)耶夫擊(ji)落(luo)57架敵機(ji)。朝鮮(xian)戰(zhan)爭期(qi)間,參戰(zhan)的(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)已是高速噴氣殲擊(ji)機(ji),中國(guo)人民志愿軍(jun)空軍(jun)涌現(xian)出(chu)擊(ji)落(luo)擊(ji)傷(shang)敵機(ji)9架的(de)(de)(de)(de)趙(zhao)寶桐(tong)、王海,擊(ji)落(luo)擊(ji)傷(shang)敵機(ji)8架的(de)(de)(de)(de)劉玉堤,擊(ji)落(luo)擊(ji)傷(shang)敵機(ji)7架的(de)(de)(de)(de)孫生祿以及張(zhang)積慧等飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)。他們(men)都(dou)被(bei)授(shou)予“一(yi)級(ji)戰(zhan)斗(dou)英(ying)雄”稱號。