馬來西(xi)(xi)亞航(hang)空MH653班機(ji)(ji)，1977年12月4日在(zai)從(cong)檳城(cheng)飛往吉隆坡時遭到劫(jie)機(ji)(ji)，由波(bo)音737-200執行的(de)本次(ci)航(hang)班于馬來西(xi)(xi)亞柔(rou)佛州的(de)丹絨(rong)古邦(bang)墜毀。這也是馬航(hang)首宗導致(zhi)人員(yuan)傷亡的(de)事件，機(ji)(ji)上(shang)93名乘客和(he)7名機(ji)(ji)員(yuan)無(wu)一幸免。MH653到達巡(xun)航(hang)高度后(hou)不(bu)久就(jiu)被劫(jie)持，而劫(jie)持原因和(he)隨后(hou)墜毀的(de)過(guo)程，到現(xian)在(zai)仍然是個未解(jie)之謎(mi)。
人(ren)們不清楚它是(shi)否曾降(jiang)落，而(er)飛行員(yuan)報告飛機(ji)被(bei)劫持(chi)后幾(ji)分(fen)鐘后，稱飛機(ji)將飛往新加坡。馬方(fang)的最后報告結論是(shi)事故原因是(shi)因為飛行員(yuan)喪生，致使飛行“不受專業控制”。
亦有當地的目擊者稱，飛(fei)機在空中時已(yi)經(jing)在著火(huo)了，也有人說聽到了爆炸聲，而調查人員(yuan)無(wu)法找到證(zheng)據支持(chi)這些說法。
由于墜毀過程(cheng)是個謎，致使災后救援沒有起到作用。
美國有線電視新聞網(wang)(CNN)27日刊文(wen)稱，等了20天，MH370乘(cheng)客家(jia)屬對(dui)MH370上究竟發生了什么仍全(quan)然不知。這讓人(ren)(ren)想起(qi)，1977年(nian)的馬航MH653的事(shi)故，該航班上的乘(cheng)客家(jia)人(ren)(ren)對(dui)結(jie)果(guo)已經等了37年(nian)之久。
而MH653的劫(jie)機(ji)者的身份(fen)和人數從來沒有被(bei)確認(ren)，盡管之后在機(ji)艙(cang)通(tong)話記錄器中聽到了駕駛艙(cang)發生的一切，兩(liang)名飛(fei)行員在槍聲之后再無(wu)聲音。馬來西亞航空部門報告MH653墜毀，飛(fei)機(ji)在靠近吉隆坡時被(bei)劫(jie)持。
MH653航班乘客理查德的(de)兒子謝靈頓(dun)說(shuo)：“你任何時候(hou)都背負著它。”他(ta)(ta)認為，公(gong)開談論對他(ta)(ta)父(fu)(fu)親的(de)回(hui)憶(yi)幫(bang)助他(ta)(ta)的(de)家(jia)人(ren)度(du)過(guo)了難關。他(ta)(ta)稱自己的(de)父(fu)(fu)親是一(yi)位“歡樂的(de)人(ren)”、“大冒(mao)險家(jia)”。他(ta)(ta)還稱，訪問那一(yi)空難事(shi)件的(de)紀念(nian)碑(bei)給他(ta)(ta)的(de)家(jia)人(ren)一(yi)個可(ke)以思念(nian)親人(ren)的(de)切(qie)實所在。
謝靈頓稱(cheng)，MH370航班(ban)乘客的(de)家(jia)人(ren)(ren)應當(dang)把重點放在(zai)懷(huai)念親人(ren)(ren)方(fang)面(mian)，不要去專注指責方(fang)面(mian)。他(ta)說(shuo)：“我想(xiang)對他(ta)們說(shuo)的(de)唯一(yi)一(yi)件事是不要過度關注于細節、指責和所有這一(yi)切。我希望乘客家(jia)人(ren)(ren)們能夠緊密團結，互相取暖。”
歲月靜好
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