作為(wei)知(zhi)名的(de)汽車(che)(che)(che)廠(chang)商(shang),寶馬(ma)一直以(yi)來(lai)以(yi)其高檔、豪(hao)華的(de)車(che)(che)(che)型(xing)而(er)著(zhu)(zhu)稱,但寶馬(ma)公司也是世界著(zhu)(zhu)名汽車(che)(che)(che)公司中少有(you)(you)的(de)兼產摩(mo)托車(che)(che)(che)的(de)廠(chang)商(shang)之一,其推(tui)出的(de)摩(mo)托車(che)(che)(che)不僅(jin)與汽車(che)(che)(che)一樣出色,而(er)且有(you)(you)著(zhu)(zhu)更加悠久(jiu)的(de)歷(li)史。
與同級(ji)的(de)雅(ya)馬哈(ha)R1、鈴木(mu)GSX-R1000和本田(tian)CBR1000RR要(yao)貴不(bu)少。但寶馬S1000RR超(chao)級(ji)摩托(tuo)車提供更好的(de)性(xing)能,相對同級(ji)別摩托(tuo)車來說(shuo),寶馬S1000RR超(chao)級(ji)摩托(tuo)車表現相當優(you)秀(xiu)。
尾燈的(de)(de)造型也十分吸引,全LED尾燈襯托的(de)(de)是有(you)(you)如魔(mo)鬼魚的(de)(de)線(xian)條。車(che)(che)(che)身再找不到(dao)廠方的(de)(de)Paralever單(dan)筒氣(qi)(qi)壓避震及Telelever氣(qi)(qi)壓等懸掛(gua)系統,取(qu)而代之的(de)(de)是46mm倒(dao)立前(qian)叉及單(dan)筒彈簧后(hou)避震。S1000RR即(ji)使配上賽車(che)(che)(che)版ABS后(hou),凈重只有(you)(you)206.5kg;若減去了ABS,更只有(you)(you)204kg,是一臺(tai)十分輕巧的(de)(de)車(che)(che)(che)型。同樣使用上直(zhi)(zhi)四(si)DOHC 16氣(qi)(qi)門引擎(qing),但S1000RR比對(dui)(dui)手的(de)(de)最大馬(ma)(ma)力(li)還要多11匹(pi),直(zhi)(zhi)達193匹(pi)。這臺(tai)直(zhi)(zhi)四(si)引擎(qing)采用了前(qian)傾32度的(de)(de)安(an)裝(zhuang),所用的(de)(de)氣(qi)(qi)門是源自寶馬(ma)(ma)方程式(shi)戰(zhan)車(che)(che)(che)的(de)(de)技術。有(you)(you)如日系對(dui)(dui)手,RR也配有(you)(you)防鎖式(shi)離合器。
發布會BMW摩托(tuo)車部(bu)總經理(li)姚承(cheng)彬先生(sheng)主持(chi),發布會在播出(chu)BMW S 1000 RR于SBK的(de)比賽片段及制作(zuo)過程后(hou),這臺采(cai)用前傾(qing)32度(du)水冷直四引(yin)擎,于13000轉時能爆發出(chu)193匹(pi)最大(da)馬(ma)力的(de)的(de)超(chao)級戰馬(ma)BMW S 1000 RR終于隆(long)重登場(chang)!
最頂級的(de)(de)(de)(de)跑車(che)(che)(che) [3] 都顧及了賽(sai)道以(yi)外(wai)的(de)(de)(de)(de)使用,所以(yi)RR也(ye)加入了行車(che)(che)(che)模(mo)(mo)式(shi)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇。四(si)種(zhong)模(mo)(mo)式(shi)包括:Rain(雨天)、Sport(運動)、Race(競技)Slick(光(guang)頭胎(tai))。要(yao)轉換模(mo)(mo)式(shi)只需要(yao)按(an)動右(you)車(che)(che)(che)把上(shang)的(de)(de)(de)(de)按(an)鈕,同時(shi)儀表上(shang)也(ye)有(you)模(mo)(mo)式(shi)顯示。要(yao)確(que)認模(mo)(mo)式(shi),就要(yao)拉下離合(he)器和關掉(diao)油門(men),計算(suan)機(ji)便會執行行車(che)(che)(che)模(mo)(mo)式(shi)的(de)(de)(de)(de)指(zhi)令。在“雨天”(Rain)模(mo)(mo)式(shi)下,引擎輸(shu)出(chu)(chu)會控制在150匹,而馬(ma)(ma)力(li)及扭力(li)的(de)(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)也(ye)會變(bian)得(de)順(shun)滑(hua)。“運動”(Sport)模(mo)(mo)式(shi)下,可以(yi)發(fa)揮(hui)出(chu)(chu)193匹的(de)(de)(de)(de)威(wei)力(li),油門(men)的(de)(de)(de)(de)反應會來得(de)更(geng)直接。至于“比賽(sai)”(Race)模(mo)(mo)式(shi),是(shi)讓S1000RR在為賽(sai)道上(shang)使用而設的(de)(de)(de)(de),馬(ma)(ma)力(li)也(ye)是(shi)100%的(de)(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)。最后的(de)(de)(de)(de)“光(guang)頭胎(tai)”(Slick)模(mo)(mo)式(shi),除了用足所有(you)馬(ma)(ma)力(li)之外(wai),還(huan)有(you)恒設DTC (Dynamic Traction Control)防滑(hua)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)介(jie)入,讓后輪最多打滑(hua)5秒,允許駕(jia)駛者造出(chu)(chu)power slide的(de)(de)(de)(de)漂移過(guo)彎方法(fa)。不(bu)過(guo)Slick模(mo)(mo)式(shi)需要(yao)插(cha)計算(suan)機(ji)啟(qi)動。在電影《幻(huan)影車(che)(che)(che)神(shen)》中有(you)過(guo)此車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)精彩表演,感興趣(qu)的(de)(de)(de)(de)話不(bu)妨去看看。
長 x 寬 x 高 2056 x 826 x -mm
軸距(ju) 1432mm
座高(gao) 820mm
凈重 204kg
引(yin)擎形式 水冷四(si)沖程直(zhi)列四(si)汽缸(gang)DOHC 16氣門
缸徑(jing) x 沖程 80 x 49.7 mm
壓縮比 13.0 :1
排氣量 999 cc
最(zui)高(gao)馬(ma)力 193ps/13000rpm
最大扭力(li) 11.48kg-m/9750rpm
車架形式 鋁合金雙翼梁
傳(chuan)動(dong)系統 濕式多片6前速,鏈條傳(chuan)動(dong)
燃(ran)油供應 BMS-KP電子燃(ran)油噴射
拖曳距 95.9mm
前懸掛系統 46mm 倒立套筒前叉,120mm行程
后懸掛系統 單筒彈簧避震,壓(ya)縮及(ji)回彈調(diao)校,130mm行程
輪胎(前) 120/70 ZR17
輪胎(后) 190/55-ZR17
前制動系統 雙320mm浮(fu)動碟(die)+雙活塞卡(ka)鉗
后制動(dong)系統(tong) 單220mm碟+單活塞浮動(dong)卡鉗
油缸容量 17.5升
寶(bao)馬(ma)(BMW),德國豪華汽車(che)品牌,寶(bao)馬(ma)的車(che)系有(you)i、X、Z、純數字(zi)4個車(che)型,1、2、3、4、5、6、7、8等幾(ji)個系列,還(huan)有(you)在(zai)各系基礎上(shang)進(jin)行改(gai)進(jin)的M系(寶(bao)馬(ma)官方的高性(xing)能改(gai)裝部門(men))。
寶馬公(gong)(gong)司創建(jian)于1916年,總部設在德國巴伐利(li)亞州慕尼黑,BMW的藍(lan)白標志寶馬總部所在地巴伐利(li)亞州州旗的顏色(se),百(bai)年來,寶馬汽車(che)由最初(chu)的一家飛(fei)機引(yin)(yin)擎生(sheng)產(chan)(chan)廠發(fa)展成為以高級轎車(che)為主(zhu)導,并生(sheng)產(chan)(chan)享譽全球的飛(fei)機引(yin)(yin)擎、越(yue)野車(che)和摩托車(che)的企業(ye)集團(tuan),名列(lie)世界汽車(che)公(gong)(gong)司前列(lie),其(qi)全稱為die Bayerischen Motorenwerke(Bavarian Motor Work)。
2018年7月(yue)10日(ri),長城公司與寶(bao)馬(ma)(ma)公司簽署合(he)資協議(yi),合(he)資成(cheng)立光束汽車有限公司,2018年10月(yue)11日(ri),寶(bao)馬(ma)(ma)集團舉行了中國(guo)戰略協議(yi)簽字(zi)儀式和華晨(chen)寶(bao)馬(ma)(ma)鐵西(xi)新工(gong)廠開工(gong)儀式,寶(bao)馬(ma)(ma)對華晨(chen)寶(bao)馬(ma)(ma)投資新增30億(yi)歐元,合(he)資協議(yi)延至2040年。
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