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基本介紹

Ninja H2的(de)命名來自Kawasaki的(de)兩個系列(lie)車(che)款，Ninja代(dai)表的(de)是(shi)Kawasaki集技術之大成的(de)性能跑車(che)，而H2則是(shi)來自1971年，以大馬力、操控性、外型三(san)大要素，襲卷全球重車(che)市場的(de)750SS Mach IV H2。

Ninja H2的機械(xie)增(zeng)壓(ya)來自企業集團中的燃氣(qi)渦(wo)輪(lun)機械(xie)公(gong)司(si)以及航天(tian)公(gong)司(si)等其他(ta)公(gong)司(si)的協助(zhu)下，設計(ji)出與機車用998cc直四引(yin)擎(qing)特性相匹(pi)配的機械(xie)增(zeng)壓(ya)。為(wei)了(le)將曲(qu)軸動力完美傳達到機械(xie)增(zeng)壓(ya)，使用了(le)由川崎航天(tian)公(gong)司(si)設計(ji)的行星齒輪(lun)。擁有體積小、低損耗等優點，整個裝置(zhi)的曲(qu)軸放大倍率(lv)為(wei)9.2倍，也就是(shi)當引(yin)擎(qing)到達紅線轉速14,000rpm時(shi)，增(zeng)壓(ya)葉片轉速會(hui)高達130,000rpm。

Ninja H2的(de)(de)增(zeng)壓葉片透過5軸CNC切削整(zheng)塊鍛造鋁(lv)材而成，其直徑只有(you)(you)69mm。葉輪共有(you)(you)六大(da)六小(xiao)的(de)(de)葉片，基座(zuo)上刻意設(she)計的(de)(de)細小(xiao)溝槽能幫助氣(qi)(qi)流(liu)的(de)(de)流(liu)通。在一大(da)氣(qi)(qi)壓下，當進氣(qi)(qi)管路的(de)(de)空氣(qi)(qi)流(liu)速(su)達到每(mei)秒100m時，增(zeng)壓葉片在每(mei)秒可(ke)輸送200升(sheng)的(de)(de)空氣(qi)(qi)，并經過增(zeng)壓后可(ke)達2.4倍的(de)(de)空氣(qi)(qi)壓力。

規格參數

引(yin)擎型式：四沖(chong)程，水(shui)冷，DOHC，直列四缸引(yin)擎、機械增壓

供(gong)油(you)方式：電子(zi)噴射系統

缸(gang)徑*行(xing)程：76*55mm

排(pai)氣(qi)量：998cc

壓縮比：變化類別

最大扭力：104.9 lb-ft @ 11,000 rpm

傳(chuan)動(dong)方式：6速(su)鏈條傳(chuan)動(dong)配滑動(dong)式離(li)合器

車(che)架型式(shi)：鋼管編織車(che)架

前懸吊：43mm KYB 全可調倒立式前叉，120mm行程

后(hou)懸吊：Ohlins TTX36 避震(zhen)器，135mm行程

前輪(lun)組：120/70 ZR17

后輪組：200/55 ZR17

前煞制動：徑向(xiang)安裝，對置(zhi)4活塞Brembo Stylema®，半浮(fu)動330mm雙制動盤，Kibs ABS系(xi)統

后(hou)煞車：Brembo對置(zhi)雙活塞卡鉗，250mm 碟盤、Kibs ABS系統

軸(zhou)距：1455mm

長寬(kuan)高：2085*770*1125mm

坐高：825mm

濕重：238 kg

油箱：20.5 L

最(zui)高時(shi)速：209英里(li)/小時(shi)（約(yue)337公里(li)/小時(shi)）

其他(ta)：川(chuan)崎彎(wan)道管理功能(neng)（KCMF）、川(chuan)崎牽引力控(kong)制(zhi)（KTRC）、川(chuan)崎起步控(kong)制(zhi)模式（KLCM）、川(chuan)崎智能(neng)防抱死制(zhi)動系統（KIBS）、川(chuan)崎引擎(qing)制(zhi)動控(kong)制(zhi)、川(chuan)崎快速換(huan)擋系統（KQS）（升降檔）、?hlins歐林斯電(dian)子轉(zhuan)向減振器

特殊(shu)功能：騎乘智能手(shou)機連接、全LED照明、高耐久性自修復油漆(qi)、TFT儀(yi)表(biao)盤

品牌介紹

摩(mo)托(tuo)車(che)(che)&發(fa)(fa)動機公(gong)司是川崎重工直接面對一般消費者提供(gong)產(chan)品(pin)的部(bu)門。在日本、美國、南美及亞(ya)洲各國進行摩(mo)托(tuo)車(che)(che)、ATV（全地形(xing)車(che)(che)）、休閑多(duo)(duo)用途運載車(che)(che)、多(duo)(duo)用途四輪車(che)(che)及私(si)人水上摩(mo)托(tuo)“JET SKI”、通用汽油發(fa)(fa)動機等產(chan)品(pin)的生(sheng)產(chan)，提供(gong)給全球市(shi)場。

川崎(qi)(qi)重(zhong)(zhong)工(gong)與日(ri)本國內外(wai)100多(duo)(duo)個關聯企(qi)業(ye)(ye)構成(cheng)了“技(ji)術(shu)企(qi)業(ye)(ye)集團”。發揮(hui)在一個多(duo)(duo)世(shi)紀的(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)歷史(shi)中歷煉的(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)實力，不僅(jin)涵蓋陸、海(hai)(hai)、空(kong)、而且包(bao)括(kuo)宇宙空(kong)間(jian)以及(ji)(ji)深海(hai)(hai)，向(xiang)廣(guang)(guang)闊的(de)(de)(de)(de)(de)領域提供(gong)豐富的(de)(de)(de)(de)(de)產品。航空(kong)航天事(shi)業(ye)(ye)不僅(jin)包(bao)括(kuo)飛機(ji)，而且也包(bao)括(kuo)人(ren)造衛星。鐵(tie)路車(che)輛事(shi)業(ye)(ye)向(xiang)全球提供(gong)包(bao)括(kuo)新干線以及(ji)(ji)紐約地鐵(tie)等產品。船舶海(hai)(hai)洋事(shi)業(ye)(ye)擅長于制造天然氣運(yun)輸船和大型油輪等。能(neng)源解(jie)決方案(an)事(shi)業(ye)(ye)總體承擔(dan)從各種能(neng)源設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)發制造到管理系統的(de)(de)(de)(de)(de)業(ye)(ye)務。此外(wai)，川崎(qi)(qi)重(zhong)(zhong)工(gong)運(yun)用(yong)各種先進的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)程技(ji)術(shu)開(kai)展(zhan)廣(guang)(guang)泛的(de)(de)(de)(de)(de)事(shi)業(ye)(ye)，包(bao)括(kuo)環保?回收(shou)利用(yong)成(cheng)套設(she)備、工(gong)業(ye)(ye)成(cheng)套設(she)備、精密機(ji)械、工(gong)業(ye)(ye)用(yong)機(ji)器(qi)人(ren)以及(ji)(ji)基礎設(she)施設(she)備等。另(ling)外(wai)，川崎(qi)(qi)重(zhong)(zhong)工(gong)還開(kai)展(zhan)休閑(xian)娛樂和通用(yong)產品事(shi)業(ye)(ye)，以Kawasaki牌摩(mo)托車(che)為(wei)首，各種產品聞名海(hai)(hai)內外(wai)。川崎(qi)(qi)重(zhong)(zhong)工(gong)通過開(kai)展(zhan)無以類比(bi)的(de)(de)(de)(de)(de)獨特且廣(guang)(guang)泛的(de)(de)(de)(de)(de)事(shi)業(ye)(ye)，不斷向(xiang)解(jie)決客戶及(ji)(ji)社會課題、創造新價值的(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)標發出挑戰(zhan)。

以上信息源自網絡，數據截止至2021年11月，請以官網為準。