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基本介紹

Ninja H2的(de)命名來(lai)自(zi)Kawasaki的(de)兩個系(xi)列車款，Ninja代表的(de)是Kawasaki集(ji)技術之大(da)成的(de)性能(neng)跑車，而H2則是來(lai)自(zi)1971年，以大(da)馬力、操控(kong)性、外型三大(da)要(yao)素，襲卷全球重車市場的(de)750SS Mach IV H2。

Ninja H2的(de)(de)機(ji)(ji)械增(zeng)(zeng)壓(ya)來自企(qi)業集團(tuan)中的(de)(de)燃氣渦輪機(ji)(ji)械公(gong)(gong)(gong)司(si)以及航(hang)天公(gong)(gong)(gong)司(si)等(deng)其(qi)他公(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)(de)協(xie)助下，設計(ji)出與機(ji)(ji)車(che)用(yong)998cc直四(si)引擎(qing)(qing)特性(xing)相匹配的(de)(de)機(ji)(ji)械增(zeng)(zeng)壓(ya)。為了將曲(qu)軸動力完美傳達(da)到機(ji)(ji)械增(zeng)(zeng)壓(ya)，使用(yong)了由川崎航(hang)天公(gong)(gong)(gong)司(si)設計(ji)的(de)(de)行星(xing)齒輪。擁有體積(ji)小、低損耗(hao)等(deng)優點，整(zheng)個裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)曲(qu)軸放(fang)大倍率為9.2倍，也就是當引擎(qing)(qing)到達(da)紅線(xian)轉速14,000rpm時(shi)，增(zeng)(zeng)壓(ya)葉片轉速會高達(da)130,000rpm。

Ninja H2的(de)(de)增(zeng)壓(ya)葉片透(tou)過(guo)5軸CNC切(qie)削(xue)整塊鍛造鋁材而(er)成，其直(zhi)徑只有69mm。葉輪共有六大六小的(de)(de)葉片，基座上刻意設計的(de)(de)細小溝槽能(neng)幫助氣(qi)(qi)流(liu)(liu)的(de)(de)流(liu)(liu)通。在一大氣(qi)(qi)壓(ya)下，當進氣(qi)(qi)管路的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)流(liu)(liu)速(su)達到每秒(miao)100m時，增(zeng)壓(ya)葉片在每秒(miao)可輸送200升的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)，并經過(guo)增(zeng)壓(ya)后可達2.4倍(bei)的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)力(li)。

規格參數

引擎型式：四(si)沖(chong)程，水冷，DOHC，直(zhi)列四(si)缸引擎、機械增(zeng)壓

供(gong)油方(fang)式：電子噴射(she)系統

缸徑*行程：76*55mm

排(pai)氣量：998cc

壓縮比：變化類(lei)別

最大扭力：104.9 lb-ft @ 11,000 rpm

傳(chuan)動(dong)(dong)方式(shi)：6速(su)鏈條傳(chuan)動(dong)(dong)配滑動(dong)(dong)式(shi)離合器

車架(jia)型式：鋼管編織(zhi)車架(jia)

前(qian)懸(xuan)吊：43mm KYB 全可調倒立式前(qian)叉(cha)，120mm行程(cheng)

后懸吊：Ohlins TTX36 避震(zhen)器，135mm行程(cheng)

前輪組：120/70 ZR17

后輪(lun)組：200/55 ZR17

前(qian)煞(sha)制動(dong)：徑向安(an)裝，對置4活塞Brembo Stylema®，半浮動(dong)330mm雙制動(dong)盤，Kibs ABS系統

后煞車(che)：Brembo對置雙活(huo)塞卡鉗，250mm 碟盤、Kibs ABS系統

軸距：1455mm

長寬高：2085*770*1125mm

坐(zuo)高：825mm

濕(shi)重：238 kg

油箱：20.5 L

最(zui)高時(shi)速：209英(ying)里/小時(shi)（約337公(gong)里/小時(shi)）

其他：川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)彎道管(guan)理功能(neng)（KCMF）、川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)牽引(yin)力控制(zhi)（KTRC）、川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)起(qi)步控制(zhi)模式（KLCM）、川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)智能(neng)防抱死制(zhi)動系(xi)統（KIBS）、川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)引(yin)擎制(zhi)動控制(zhi)、川(chuan)(chuan)崎(qi)(qi)快速換擋(dang)系(xi)統（KQS）（升(sheng)降(jiang)檔）、?hlins歐林斯電子轉向減振器

特殊功能：騎(qi)乘智能手(shou)機連接、全LED照(zhao)明、高耐久性(xing)自修復油漆、TFT儀表盤

品牌介紹

摩托車&發動(dong)機公司是川崎(qi)重(zhong)工直接面對一般消費者提供(gong)產(chan)品的(de)部門(men)。在日本、美國、南美及亞(ya)洲各國進行摩托車、ATV（全(quan)地形車）、休閑(xian)多用(yong)途運(yun)載(zai)車、多用(yong)途四輪車及私人水上摩托“JET SKI”、通用(yong)汽油發動(dong)機等產(chan)品的(de)生產(chan)，提供(gong)給全(quan)球市場。

川(chuan)(chuan)崎重(zhong)工(gong)(gong)(gong)與日本國內外(wai)100多個關聯企(qi)業(ye)(ye)構成(cheng)了“技(ji)術(shu)企(qi)業(ye)(ye)集團”。發揮在(zai)一個多世紀(ji)的(de)(de)(de)發展歷史(shi)中(zhong)歷煉(lian)的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)實力，不(bu)僅涵蓋陸(lu)、海、空、而且包括宇宙空間(jian)以(yi)(yi)及深海，向(xiang)廣(guang)闊的(de)(de)(de)領域提供(gong)(gong)豐富的(de)(de)(de)產(chan)品。航空航天(tian)事(shi)業(ye)(ye)不(bu)僅包括飛機，而且也包括人造(zao)衛(wei)星。鐵路車輛事(shi)業(ye)(ye)向(xiang)全球提供(gong)(gong)包括新干線(xian)以(yi)(yi)及紐約地鐵等產(chan)品。船舶海洋事(shi)業(ye)(ye)擅長(chang)于(yu)制造(zao)天(tian)然氣運輸船和大型油輪等。能(neng)源解決方案事(shi)業(ye)(ye)總體承(cheng)擔從(cong)各(ge)(ge)種(zhong)能(neng)源設備(bei)的(de)(de)(de)開發制造(zao)到(dao)管理(li)系(xi)統的(de)(de)(de)業(ye)(ye)務。此(ci)外(wai)，川(chuan)(chuan)崎重(zhong)工(gong)(gong)(gong)運用各(ge)(ge)種(zhong)先進的(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)程技(ji)術(shu)開展廣(guang)泛的(de)(de)(de)事(shi)業(ye)(ye)，包括環保?回收利(li)用成(cheng)套(tao)設備(bei)、工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)成(cheng)套(tao)設備(bei)、精(jing)密(mi)機械、工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)用機器人以(yi)(yi)及基(ji)礎設施設備(bei)等。另外(wai)，川(chuan)(chuan)崎重(zhong)工(gong)(gong)(gong)還開展休閑(xian)娛(yu)樂和通(tong)用產(chan)品事(shi)業(ye)(ye)，以(yi)(yi)Kawasaki牌摩托(tuo)車為首，各(ge)(ge)種(zhong)產(chan)品聞名海內外(wai)。川(chuan)(chuan)崎重(zhong)工(gong)(gong)(gong)通(tong)過開展無以(yi)(yi)類比(bi)的(de)(de)(de)獨特(te)且廣(guang)泛的(de)(de)(de)事(shi)業(ye)(ye)，不(bu)斷向(xiang)解決客戶及社會課題、創造(zao)新價值的(de)(de)(de)目標(biao)發出挑戰。

以上信息源自網絡，數據截止至2021年11月，請以官網為準。