2008款Y2K具(ju)(ju)有(you)大于402km/h的(de)最高車(che)速,但(dan)是(shi)符(fu)合歐(ou)美等大多(duo)數國家(jia)的(de)交通法規,完(wan)全可以上(shang)路(lu)行駛;更為重要的(de)是(shi),Y2K不(bu)是(shi)代步工具(ju)(ju),絕大多(duo)數人不(bu)具(ju)(ju)備騎乘能力,只(zhi)有(you)那些已經(jing)具(ju)(ju)有(you)超級(ji)摩托車(che)賽(sai)車(che)騎乘經(jing)驗(yan)的(de)頂尖高手,并(bing)通過適(shi)當地技巧訓練(lian)后,才能充(chong)分享受Y2K帶(dai)來(lai)的(de)無窮(qiong)樂趣。
2008款Y2K直接應用MTT公司設計(ji)生產的(de)阿(a)里遜(Allison)250渦(wo)輪軸發(fa)(fa)動(dong)機。只要起動(dong)發(fa)(fa)動(dong)機,排氣管內(nei)馬上(shang)涌出(chu)雄渾(hun)有力的(de)排氣聲(sheng)浪(lang),洶(xiong)涌的(de)動(dong)力噴薄而(er)(er)出(chu)。2000r/min時可(ke)爆發(fa)(fa)出(chu)575.8Nm的(de)強大(da)轉矩;5200r/min時可(ke)釋(shi)放(fang)出(chu)238.6kW的(de)驚人(ren)的(de)功(gong)率,而(er)(er)發(fa)(fa)動(dong)機質(zhi)量卻(que)只有60.75kg,作為(wei)全(quan)世界(jie)量產摩(mo)托車(che)中是(shi)動(dong)力最強大(da)的(de)發(fa)(fa)動(dong)機,已(yi)經榮(rong)獲吉尼斯世界(jie)紀錄(lu)。
盡管2008款Y2K整車干質(zhi)量高達226.8kg,但(dan)其裝備的(de)(de)(de)動力(li)心臟(zang)卻是(shi)直接用(yong)來推(tui)動貝(bei)爾直升(sheng)機的(de)(de)(de)發動機。一架貝(bei)爾直升(sheng)機裝載(zai)6名全副武裝的(de)(de)(de)軍人(ren)后,質(zhi)量超過(guo)2268kg;Y2K的(de)(de)(de)質(zhi)量僅為貝(bei)爾直升(sheng)機的(de)(de)(de)1/10,因此Y2K的(de)(de)(de)比功率(lv)達到(dao)(dao)了令(ling)人(ren)瞠目結舌的(de)(de)(de)1.052kW/kg,比轉矩達到(dao)(dao)了令(ling)人(ren)眩暈的(de)(de)(de)2.54Nm/kg,是(shi)貝(bei)爾直升(sheng)機的(de)(de)(de)10倍以(yi)上(shang)。顯而易見(jian),讓Y2K跑到(dao)(dao)400km/h以(yi)上(shang)也是(shi)綽綽有余的(de)(de)(de)。事實上(shang),Y2K的(de)(de)(de)最(zui)高車速還可以(yi)提升(sheng)不少。
2008款Y2K集中應用了當代(dai)最頂尖的高新技(ji)術,不(bu)僅是有史以來速度最快的量產車,而(er)且外(wai)部(bu)造型、行駛穩定性、靈敏(min)轉向性、可(ke)靠制動性等各項綜合技(ji)術性能都是出類拔萃的。
a) 首(shou)先是獨一無二、鶴立雞群的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機,使用(yong)了貝爾直升機發(fa)動(dong)機,基本上只要能燃(ran)燒的(de)(de)(de)東西,例如柴油(you)、煤油(you)和8號噴(pen)(pen)(pen)射(she)機燃(ran)料等都能讓它運行(xing)。獨特的(de)(de)(de)排(pai)氣聲(sheng)浪更是非(fei)常誘人(ren),比(bi)無數車(che)(che)迷(mi)推崇的(de)(de)(de)哈雷車(che)(che)或(huo)杜(du)卡(ka)迪(di)車(che)(che)的(de)(de)(de)排(pai)氣聲(sheng)更具(ju)誘惑(huo)力。騎上這輛樂趣十(shi)足(zu)的(de)(de)(de)摩托車(che)(che),有點(dian)像在陸地上開(kai)噴(pen)(pen)(pen)氣機,開(kai)啟節流閥(fa)就(jiu)會聽到這獨特的(de)(de)(de)聲(sheng)音,然(ran)后看到的(de)(de)(de)是渦(wo)輪發(fa)動(dong)機噴(pen)(pen)(pen)射(she)出的(de)(de)(de)驚人(ren)火(huo)焰。
b) 該車的懸架、搖架等大(da)型受力構件(jian)已經(jing)全(quan)部采用航(hang)空級高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度鋁合金(jin)壓鑄件(jian),不僅質量(liang)小、強(qiang)(qiang)度高(gao)(gao),而且剛(gang)性極佳(jia),完全(quan)可以承受高(gao)(gao)速行駛(shi)和急劇轉向時產生(sheng)的強(qiang)(qiang)大(da)拉伸力和扭曲力。
c) 威(wei)風(feng)凜凜的全(quan)封(feng)閉式運(yun)動跑車(che)造型,外覆蓋件已經(jing)全(quan)部(bu)采用(yong)當代(dai)最先進的流線(xian)型碳纖維材料制成,經(jing)多次風(feng)洞(dong)試驗后,具有極(ji)小的空氣阻(zu)力。前整流罩上2只高亮度氙氣前照燈,透著犀利、威(wei)武與(yu)果敢,神采奕(yi)奕(yi),可將黑夜瞬間照耀如白晝,較大幅度提高夜間行(xing)駛安全(quan)性。
d) 敦厚(hou)結實的(de)55mm倒(dao)置前叉,前伸角僅為27°,野性(xing)十足,減(jian)振性(xing)能(neng)(neng)超強;與后部(bu)粗大(da)的(de)鋁合金搖架(jia)及(ji)可調式油(you)氣(qi)單筒減(jian)震器(qi)組成的(de)后懸架(jia)系統相配合,使整車具(ju)有極佳的(de)減(jian)振性(xing)能(neng)(neng),大(da)幅度提高了(le)行(xing)駛穩定性(xing)和高速轉(zhuan)向能(neng)(neng)力。
e) 功能(neng)齊全的(de)LCD彩色液(ye)晶(jing)顯(xian)示(shi)屏(ping)以及觸摸(mo)式智能(neng)起步點火系統等,散發著濃郁的(de)時代(dai)氣(qi)息,給人以力(li)的(de)激情和美的(de)享(xiang)受。晶(jing)瑩剔透、灼(zhuo)灼(zhuo)生輝的(de)特大型LED尾燈中安裝有最先進的(de)攝影(ying)機和激光雷達測速(su)儀。激情四射(she)的(de)LED尾燈與下(xia)部粗大的(de)渦輪發動(dong)機排氣(qi)管噴(pen)射(she)出(chu)的(de)火焰相映成輝,營造出(chu)醒目的(de)視覺(jue)效果。
f) 該車的制(zhi)(zhi)動性能同樣非常優越(yue),前輪采用320mm超大(da)(da)直徑(jing)雙盤,浮動式4活塞(sai)制(zhi)(zhi)動卡鉗液壓(ya)制(zhi)(zhi)動器(qi)(qi);后輪也采用超大(da)(da)直徑(jing)320mm單盤,浮動式4活塞(sai)卡鉗液壓(ya)制(zhi)(zhi)動器(qi)(qi),具有強大(da)(da)的制(zhi)(zhi)動力,完全可以馴服狂放不羈的Y2K烈馬,確(que)保高(gao)速制(zhi)(zhi)動安全。
2008款Y2K具(ju)有大于400km/h的(de)最高(gao)車速,但是(shi)符合歐美等大多數國家的(de)交通法規,完(wan)全(quan)可以(yi)上路行駛;更為重要的(de)是(shi),Y2K不是(shi)代步工具(ju),絕大多數人(ren)不具(ju)備騎乘能力,只(zhi)有那些(xie)已經(jing)具(ju)有超級(ji)摩(mo)托車賽車騎乘經(jing)驗的(de)頂尖(jian)高(gao)手,并通過適當地技巧(qiao)訓練后,才能充分享(xiang)受(shou)Y2K帶(dai)來的(de)無窮(qiong)樂(le)趣。
2008款Y2K直(zhi)接應用MTT公司設計生產的(de)阿里遜(Allison)250渦輪(lun)發(fa)(fa)(fa)動機。只要起動發(fa)(fa)(fa)動機,排氣管內馬上涌出雄渾(hun)有力的(de)排氣聲浪,洶(xiong)涌的(de)動力噴薄而出。2000r/min時可(ke)爆發(fa)(fa)(fa)出575.8Nm的(de)強(qiang)(qiang)大轉(zhuan)矩;5200r/min時可(ke)釋放出238.6kW的(de)驚人的(de)功率,而發(fa)(fa)(fa)動機質量卻只有60.75kg,作為全世界(jie)(jie)量產摩托車中(zhong)是動力最強(qiang)(qiang)大的(de)發(fa)(fa)(fa)動機,已經榮獲吉尼斯世界(jie)(jie)紀錄。
盡(jin)管2008款Y2K整車干質(zhi)量(liang)高(gao)達226.8kg,但其裝備(bei)的(de)(de)動力心臟(zang)卻是直(zhi)接用(yong)來推動貝(bei)爾(er)(er)直(zhi)升機(ji)和勞(lao)(lao)斯(si)(si)(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)(si)(si)C18高(gao)級(ji)轎(jiao)車用(yong)的(de)(de)發動機(ji)。一架貝(bei)爾(er)(er)直(zhi)升機(ji)裝載6名全副(fu)武裝的(de)(de)軍人后,質(zhi)量(liang)超(chao)過2268kg;一輛(liang)滿載的(de)(de)勞(lao)(lao)斯(si)(si)(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)(si)(si)C18的(de)(de)質(zhi)量(liang)至少1500kg,不(bu)難(nan)看出Y2K的(de)(de)質(zhi)量(liang)僅為貝(bei)爾(er)(er)直(zhi)升機(ji)的(de)(de)1/10,勞(lao)(lao)斯(si)(si)(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)(si)(si)C18的(de)(de)1/7,因此Y2K的(de)(de)比功率達到(dao)了令人瞠目結舌的(de)(de)1.052kW/kg,比轉(zhuan)矩達到(dao)了令人眩暈(yun)的(de)(de)2.54Nm/kg,是貝(bei)爾(er)(er)直(zhi)升機(ji)的(de)(de)10倍,是勞(lao)(lao)斯(si)(si)(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)(si)(si)C18的(de)(de)7倍以(yi)上(shang)。顯而易見(jian),讓Y2K跑到(dao)400km/h以(yi)上(shang)也(ye)是綽綽有余的(de)(de)。事(shi)實(shi)上(shang),Y2K的(de)(de)最高(gao)車速還可以(yi)提升不(bu)少。
以上信息源自網絡,數據截止至2021年11月,請以官網為準。