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外觀

外觀方(fang)面，吉利(li)(li)星越ePro采(cai)用(yong)了(le)吉利(li)(li)最新(xin)的(de)家族式設計語言(yan)，狹長的(de)水波漣漪式中網采(cai)用(yong)了(le)黑色(se)涂裝，搭(da)配下方(fang)“大嘴式”的(de)下進(jin)氣格柵，使其整個前臉充滿了(le)犀利(li)(li)的(de)運動感。值得一提的(de)是，新(xin)車(che)搭(da)載(zai)了(le)來自知名供應(ying)商(shang)法雷奧的(de)矩陣式全LED大燈，看起來科(ke)技(ji)感十足。在實用(yong)性上也不含糊(hu)，具(ju)備自動大燈、遠/近光自動切(qie)換、彎(wan)道輔(fu)助(zhu)照明等功能。

車身側(ce)面，吉利(li)星越ePro的(de)車身側(ce)面有著濃郁(yu)的(de)轎跑風格，溜背式設計搭配上(shang)層次分明的(de)腰線，營造出了(le)較(jiao)強的(de)俯沖感。車身四周和輪拱上(shang)方都采用了(le)黑色的(de)塑料材(cai)質(zhi)，既便于小磕碰后的(de)修理，也賦予(yu)了(le)車身更強的(de)力量感。

車(che)尾方面，吉利星越ePro的(de)設(she)計圓潤飽滿(man)，連接兩側尾燈的(de)鍍(du)鉻飾條屬(shu)于吉利家族的(de)經(jing)典設(she)計之一。與(yu)車(che)身同色的(de)小尾翼更是(shi)為整車(che)再次(ci)注入(ru)了活潑和運動(dong)的(de)氣息，排(pai)氣采用了雙邊共兩出的(de)布局。

內飾

內飾(shi)方面(mian)，吉利星越ePro的(de)內飾(shi)采(cai)用了非(fei)對稱的(de)布局，中控臺微微偏向(xiang)駕駛(shi)員一側，體現出了更多對駕駛(shi)的(de)關懷(huai)。與全液晶儀表盤平行的(de)中控屏幕(mu)尺寸很大，再加上HUD抬頭顯示系統(tong)的(de)存(cun)在(zai)，駕駛(shi)員對各種信息的(de)觀察(cha)在(zai)舉手(shou)投足之間就可以完(wan)成，非(fei)常方便。

吉(ji)利星(xing)越ePro配(pei)備了一(yi)套“三(san)屏(ping)聯動”的(de)(de)(de)人機交互(hu)系統，由全(quan)液晶(jing)儀表、12.3英(ying)寸(cun)中(zhong)控屏(ping)和(he)HUD抬頭顯(xian)示(shi)系統組(zu)成，其中(zhong)全(quan)液晶(jing)儀表盤(pan)的(de)(de)(de)尺寸(cun)很大(da)，顯(xian)示(shi)的(de)(de)(de)信息非(fei)常多樣，還有(you)多種主題可以切換，而(er)且各(ge)種駕駛(shi)模(mo)式(shi)下(xia)的(de)(de)(de)儀表盤(pan)樣式(shi)都是(shi)年輕人喜歡的(de)(de)(de)類(lei)型。值得(de)一(yi)提(ti)的(de)(de)(de)是(shi)，這(zhe)款全(quan)液晶(jing)儀表盤(pan)支持全(quan)屏(ping)顯(xian)示(shi)地圖(tu)功能(neng)，只需要(yao)在中(zhong)控屏(ping)幕的(de)(de)(de)導航界(jie)面三(san)指向左滑動即可，頗有(you)種“隔空傳送”的(de)(de)(de)感(gan)覺，很有(you)科(ke)技感(gan)。

12.3英寸中(zhong)(zhong)控屏幕(mu)的(de)搭載(zai)了(le)(le)GKUI 2.0智能車機系統，在(zai)互聯網(wang)的(de)幫助下，它能帶(dai)來(lai)(lai)堪比手機的(de)豐富(fu)功(gong)能。不僅支持高德在(zai)線導航，還(huan)能獲取豐富(fu)的(de)在(zai)線音頻資源，年輕人喜歡的(de)有聲(sheng)讀(du)物和(he)相聲(sheng)也可以隨(sui)時暢(chang)聽。此外，吉(ji)利星越ePro還(huan)配備了(le)(le)全景影像(xiang)(xiang)系統，呈現在(zai)中(zhong)(zhong)控屏幕(mu)上(shang)的(de)圖像(xiang)(xiang)畫質非常清晰，畸(ji)變控制得很不錯。而且還(huan)支持3D效果(guo)顯(xian)示，滑動起來(lai)(lai)也比較流暢(chang)，實(shi)際體(ti)驗達到了(le)(le)合資品牌(pai)的(de)水平。

動力

動力方面，新車搭載(zai)一套由1.5T三缸發(fa)動機(ji)+電動機(ji)組成的插電式(shi)混合動力系統(tong)，該車發(fa)動機(ji)和(he)電機(ji)的功(gong)率分(fen)別(bie)(bie)(bie)為130kW（176馬(ma)力）、60kW（81馬(ma)力），最(zui)大(da)扭矩分(fen)別(bie)(bie)(bie)為255Nm、160Nm，其動力系統(tong)綜合最(zui)大(da)功(gong)率達(da)190kW（258馬(ma)力），綜合最(zui)大(da)扭矩為415Nm；官(guan)方稱其0-100km/h加(jia)速時間(jian)為7.5s。。提供兩(liang)種電池容量的車型供選(xuan)擇，電池容量分(fen)別(bie)(bie)(bie)為11.3kWh和(he)15.5kWh，純電續(xu)航里(li)程(cheng)分(fen)別(bie)(bie)(bie)為56km和(he)80km，快充時間(jian)分(fen)別(bie)(bie)(bie)為1.5h和(he)1.9h。

品牌介紹

隨(sui)著博(bo)瑞、博(bo)越、帝(di)豪(hao)GS、帝(di)豪(hao)GL等全新一代(dai)車(che)型的上市，吉(ji)利(li)汽(qi)車(che)全面邁進“精品(pin)車(che)3.0時代(dai)”。吉(ji)利(li)汽(qi)車(che)始(shi)終(zhong)以市場和(he)消(xiao)費者需求(qiu)為(wei)導向(xiang)、持續對標改進、整合資源，以嶄新的技(ji)術支撐、獨具魅(mei)力的設計語言和(he)卓越的制造工藝(yi)，為(wei)消(xiao)費者潛心打(da)造高(gao)品(pin)質、高(gao)技(ji)術、高(gao)附加值的汽(qi)車(che)精品(pin)，樹立各個細分市場的標桿(gan)。

吉利(li)(li)汽(qi)車(che)發布了(le)新能(neng)源汽(qi)車(che)發展戰(zhan)略——“藍色吉利(li)(li)行動(dong)”，率先承諾提前實現2020年(nian)國家排(pai)放要求，逐步將全球領(ling)先的動(dong)力(li)總成和(he)(he)(he)純電動(dong)、油電混(hun)合、插電式混(hun)合動(dong)力(li)等新能(neng)源解決方案應用到第(di)三代(dai)產品(pin)上；繼(ji)續加強在車(che)聯網和(he)(he)(he)智(zhi)能(neng)主動(dong)安全領(ling)域(yu)的投入，為用戶提供安全愉悅(yue)的駕乘體驗和(he)(he)(he)環保的出行方式。

吉利(li)汽車在國內(nei)建立(li)了完善的營銷網絡，擁有950余家經(jing)銷商；在海外建有450多個銷售和服(fu)務網點；投資數千萬元建立(li)呼叫中心，為用戶提供(gong)24小時快捷服(fu)務。吉利(li)汽車現(xian)有員(yuan)工近7萬人(ren)，其中研發技術人(ren)員(yuan)2萬人(ren)。

以上信息源自官網，數據截止至2021年11月，請以官網為準。