北(bei)塘漁(yu)港(gang)歷史(shi)悠久，位于天(tian)津(jin)市濱(bin)海(hai)(hai)(hai)新區(qu)北(bei)塘街(jie)東海(hai)(hai)(hai)路1019號(hao)，地處薊運河(he)、永定新河(he)、潮白新河(he)三河(he)入海(hai)(hai)(hai)口，濱(bin)海(hai)(hai)(hai)新區(qu)十大戰役(yi)之“北(bei)塘經濟區(qu)建設”中(zhong)心區(qu)，距(ju)濱(bin)海(hai)(hai)(hai)新區(qu)核心區(qu)11公里左右，是天(tian)津(jin)市最大的群眾漁(yu)港(gang)，2010年被農業部評為全國二(er)十家(jia)“全國文明漁(yu)港(gang)”之一(yi)。
北塘漁(yu)(yu)港已(yi)集漁(yu)(yu)業生產、旅(lv)游觀(guan)光、停泊避風、魚貨裝卸(xie)、物資補給(gei)、船(chuan)(chuan)舶維修(xiu)等功能于一體的綜合(he)性漁(yu)(yu)港，并(bing)肩負(fu)著本(ben)地和外埠漁(yu)(yu)船(chuan)(chuan)安全(quan)停泊的重任(ren)。
為增(zeng)加漁民收(shou)入(ru)，主(zhu)管部門因地制宜，在北塘漁港現(xian)有的優勢基(ji)礎上(shang)打造北塘生態(tai)漁港旅游公益項(xiang)目（預計(ji)2012年五(wu)一開放），實現(xian)漁民增(zeng)收(shou)的目的，促進漁區(qu)和諧。
北(bei)塘生態漁港旅游項目包括(kuo)海(hai)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)買賣、觀海(hai)大排(pai)檔、海(hai)上游、漁業科普等四(si)位一體(ti)發展(zhan)模式，計劃依托一產(chan)(chan)(chan)生產(chan)(chan)(chan)轉(zhuan)變(bian)為二產(chan)(chan)(chan)加工、三產(chan)(chan)(chan)服務，秉承“政府搭(da)臺，漁民唱戲”的(de)理念(nian)，經營主體(ti)全部為北(bei)塘漁民，有專(zhuan)門的(de)組織(zhi)對漁港內食品(pin)(pin)衛(wei)生、海(hai)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)質量、交易(yi)秩序、環境(jing)等進行嚴格管(guan)理，保障游客(ke)合法權益。
近年來(lai)(lai)隨(sui)天津市經(jing)(jing)濟的(de)高速發(fa)(fa)展，環渤海經(jing)(jing)濟協作區的(de)開發(fa)(fa)開放，漁業休(xiu)閑(xian)(xian)旅(lv)游異(yi)軍突起，每(mei)年從內地(di)包括(kuo)京津冀二市一省來(lai)(lai)說休(xiu)閑(xian)(xian)旅(lv)游的(de)游客劇增，尤其(qi)是“五一”“十一”兩個旅(lv)游“黃(huang)金周(zhou)”期(qi)間，日接(jie)待游客達1200余人，總量(liang)超(chao)過1.6萬人。多年來(lai)(lai)，北塘漁港運營對北塘地(di)區的(de)經(jing)(jing)濟發(fa)(fa)展發(fa)(fa)揮了相當大(da)的(de)作用，也為濱海新區旅(lv)游事(shi)業的(de)騰飛(fei)做出了巨大(da)貢獻(xian)。
明朝宣德(de)年間，北塘(tang)修(xiu)建了(le)媽(ma)祖(zu)娘(niang)娘(niang)宮并塑(su)造了(le)娘(niang)娘(niang)圣(sheng)駕(jia)(jia)。文化大革命期間，圣(sheng)駕(jia)(jia)遭(zao)到破壞，直到1995年由漁民(min)自發組(zu)織，自籌資(zi)金重(zhong)新修(xiu)建了(le)娘(niang)娘(niang)圣(sheng)駕(jia)(jia)。北塘(tang)漁民(min)信(xin)奉媽(ma)祖(zu)娘(niang)娘(niang)由來已久(jiu)，為海上打漁的親人(ren)祈福，求平安。
公(gong)交線路：133路、459路。
北京自駕路線：1、京津塘(tang)高速(su)塘(tang)沽站出口直行(xing)到開發區東海路左拐，直行(xing)至北塘(tang)漁港(gang)，全程(cheng)用時(shi)約2.5小時(shi)。
2、京津(jin)二線高速北塘出口直行到東(dong)海路交口左拐500米，全程(cheng)用時約2.5小時。
大排檔，環境整潔，味道鮮美，是大眾消(xiao)暑納涼的好(hao)去(qu)處。
北(bei)塘(tang)漁港周邊環(huan)境(jing)優美，東面朝海，南鄰天津(jin)開發(fa)區(qu)，西(xi)鄰北(bei)塘(tang)TBD，北(bei)鄰中(zhong)新生(sheng)態城(cheng)、北(bei)塘(tang)古鎮及動漫(man)城(cheng)。
北(bei)塘漁(yu)(yu)(yu)業歷(li)史悠久。13世(shi)紀已有(you)(you)人聚(ju)居于此，以捕魚為(wei)生。13世(shi)紀未，沿(yan)海(hai)漁(yu)(yu)(yu)民原始(shi)性(xing)生產(chan)的簡單網(wang)具，逐(zhu)漸發展為(wei)地網(wang)、撩網(wang)、棍網(wang)、靠(kao)海(hai)水潮汐(xi)生產(chan)。另有(you)(you)漁(yu)(yu)(yu)民使(shi)用(yong)(yong)推網(wang)，腳踩7—8尺高蹺，雙手推仗余長竹竿，跋涉灘(tan)涂(tu)生產(chan)。清嘉慶年(nian)間(jian)(jian)，始(shi)置(zhi)漁(yu)(yu)(yu)船，使(shi)用(yong)(yong)打網(wang)、流網(wang)、拉網(wang)、掛網(wang)、釣(diao)鉤，由原來用(yong)(yong)定置(zhi)網(wang)具，發展到使(shi)用(yong)(yong)流動網(wang)具作業。外地漁(yu)(yu)(yu)民陸(lu)續(xu)遷來定居。清同治年(nian)間(jian)(jian)有(you)(you)近海(hai)漁(yu)(yu)(yu)船1150只(zhi)，（其中：北(bei)塘有(you)(you)600余只(zhi)，大(da)沽有(you)(you)550只(zhi)）。
清(qing)光緒三十一(yi)年（1905）后，清(qing)政府(fu)加重漁(yu)(yu)(yu)業(ye)(ye)捐稅(shui)，強行盤(pan)剝，部分漁(yu)(yu)(yu)民生(sheng)產船轉為(wei)運輸(shu)船，漁(yu)(yu)(yu)業(ye)(ye)生(sheng)產逐漸減少(shao)。到1936年大沽、北塘漁(yu)(yu)(yu)船減少(shao)到830只(zhi)（北塘有395余(yu)只(zhi)，大沽有435只(zhi)）。從事漁(yu)(yu)(yu)業(ye)(ye)生(sheng)產的有1100戶。
1937年，日本侵占塘沽，控制(zhi)海上(shang)漁業生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)。日本漁輪(lun)在汛期亂捕濫打，水產(chan)(chan)資源遭(zao)到破壞，生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)急劇(ju)下降，對蝦幾乎絕(jue)跡。1941年水產(chan)(chan)品產(chan)(chan)量僅1.5萬噸，漁民生(sheng)(sheng)活難以為繼，或被迫賣船到外(wai)輪(lun)當水手，或到外(wai)地(di)謀生(sheng)(sheng)。1945年從事漁業生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)的減少到700戶。1948年區內有漁船762只(zhi)，年產(chan)(chan)量不到7000噸。
解放(fang)后，黨和(he)人民政府廢除(chu)封建剝削制度，發放(fang)漁(yu)業(ye)貸款，指導成(cheng)立漁(yu)業(ye)互助組，合作社(she)，恢復發展(zhan)漁(yu)業(ye)生產。1956年，全區有漁(yu)業(ye)勞(lao)動力(li)4638人，年捕(bu)撈水產品(pin)15505噸。1958年后，機動漁(yu)船(chuan)逐步(bu)取代(dai)木帆船(chuan)。捕(bu)撈網具(ju)有較大改革，種類和(he)數量(liang)增加(jia)。現代(dai)化導航通訊(xun)設備逐步(bu)普及。漁(yu)場擴大，作業(ye)方式改變。1989年全區海洋捕(bu)撈產量(liang)達10379噸，有機動漁(yu)船(chuan)410只，勞(lao)動力(li)有10028人。
北(bei)(bei)(bei)塘(tang)(tang)(tang)(tang)漁(yu)港(gang)是天(tian)津市重點群眾漁(yu)港(gang)，有得(de)天(tian)獨厚的(de)(de)自然環境、渤海(hai)灣有豐富的(de)(de)漁(yu)業資源(yuan)，使北(bei)(bei)(bei)塘(tang)(tang)(tang)(tang)享有"金(jin)邦(bang)玉帶"之美名。清中葉以后，北(bei)(bei)(bei)塘(tang)(tang)(tang)(tang)成(cheng)為宮廷御(yu)膳海(hai)鮮(xian)(xian)品(pin)供應地之一。北(bei)(bei)(bei)塘(tang)(tang)(tang)(tang)海(hai)鮮(xian)(xian)已有幾百年(nian)歷(li)史，經歷(li)了(le)從船做(zuo)到家烹，從家烹到賓宴，直(zhi)至形成(cheng)品(pin)牌(pai)，逐(zhu)步(bu)完善。“北(bei)(bei)(bei)塘(tang)(tang)(tang)(tang)海(hai)鮮(xian)(xian)”究其鮮(xian)(xian)，主要(yao)是產(chan)的(de)(de)鮮(xian)(xian)、做(zuo)的(de)(de)鮮(xian)(xian)。北(bei)(bei)(bei)塘(tang)(tang)(tang)(tang)海(hai)域(yu)屬(shu)于泥質淺灘，水質肥沃，其海(hai)產(chan)、河產(chan)品(pin)潔(jie)凈無(wu)沙，肉(rou)質肥厚，食來甜嫩清爽(shuang)，味道鮮(xian)(xian)美。特(te)別(bie)是近百年(nian)來，北(bei)(bei)(bei)塘(tang)(tang)(tang)(tang)海(hai)鮮(xian)(xian)吸(xi)收了(le)當年(nian)李鴻章(zhang)設(she)立于北(bei)(bei)(bei)塘(tang)(tang)(tang)(tang)淮軍大營的(de)(de)烹飪技法的(de)(de)精華，融入了(le)冀、魯、豫等(deng)地的(de)(de)烹飪技術(shu)，使其：“煮(zhu)、熬、煎、溜、炒”等(deng)工(gong)藝(yi)更加完美，形成(cheng)了(le)北(bei)(bei)(bei)塘(tang)(tang)(tang)(tang)海(hai)鮮(xian)(xian)的(de)(de)獨到特(te)色。如今北(bei)(bei)(bei)塘(tang)(tang)(tang)(tang)海(hai)鮮(xian)(xian)作(zuo)為特(te)色、美食文化(hua)，深受人(ren)們的(de)(de)青睞。有一首嘆評北(bei)(bei)(bei)塘(tang)(tang)(tang)(tang)海(hai)鮮(xian)(xian)的(de)(de)楹(ying)聯：原(yuan)(yuan)產(chan)原(yuan)(yuan)地原(yuan)(yuan)汁原(yuan)(yuan)味，禧(xi)太后李中堂(tang)口(kou)口(kou)稱(cheng)贊，海(hai)鮮(xian)(xian)河鮮(xian)(xian)湖鮮(xian)(xian)港(gang)鮮(xian)(xian)，當地人(ren)外來客聲(sheng)聲(sheng)叫絕。
在(zai)北(bei)(bei)塘(tang)漁(yu)港，一(yi)艘帆船(chuan)(chuan)(chuan)已經初具雛形，正在(zai)進行船(chuan)(chuan)(chuan)幫的(de)(de)安裝。漁(yu)民協會負(fu)責人告訴記者，這(zhe)種帆船(chuan)(chuan)(chuan)是(shi)(shi)北(bei)(bei)塘(tang)的(de)(de)古帆船(chuan)(chuan)(chuan)，這(zhe)種船(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)叫做“門(men)定子”。這(zhe)艘“門(men)定子”長(chang)約4丈(zhang)、寬(kuan)約1.4丈(zhang)、深4.5尺(chi)，全部都(dou)是(shi)(shi)按照舊時尺(chi)寸來操作的(de)(de)。建造(zao)這(zhe)艘船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)(de)“總(zong)工程師”叫趙(zhao)紅(hong)旗，是(shi)(shi)北(bei)(bei)塘(tang)土生(sheng)土長(chang)的(de)(de)老師傅，今年已經80多(duo)歲了(le)，他經驗豐富，可以不用(yong)圖紙來指導造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)。“以前北(bei)(bei)塘(tang)打魚的(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)都(dou)是(shi)(shi)帆船(chuan)(chuan)(chuan)，沒有(you)動力。”趙(zhao)紅(hong)旗說，“現(xian)在(zai)做這(zhe)個船(chuan)(chuan)(chuan)也是(shi)(shi)為了(le)展(zhan)示(shi)北(bei)(bei)塘(tang)的(de)(de)文(wen)化傳統。我們(men)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)都(dou)是(shi)(shi)根據(ju)木料(liao)的(de)(de)情況靈活掌(zhang)握，而且(qie)都(dou)是(shi)(shi)純手工的(de)(de)，用(yong)木板、螺栓打造(zao)。”
2020年9月，入選第一批(pi)國家級海洋捕(bu)撈漁(yu)獲物定點上岸漁(yu)港名(ming)單。
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