梅賽德斯-奔馳EQC純(chun)(chun)電SUV 400 4MATIC和全(quan)新梅賽德斯-奔馳EQC純(chun)(chun)電SUV 400 4MATIC創世(shi)代(dai)1886限量版(ban),廠(chang)商建議零售價格(ge)分(fen)別為(wei)人民幣579,800元(yuan)(yuan)和622,800元(yuan)(yuan),購(gou)買全(quan)新EQC純(chun)(chun)電SUV的客戶還可(ke)享受(shou)購(gou)置稅(shui)全(quan)部減免,并在購(gou)車(che)(che)時額(e)外享受(shou)到人民幣16,000元(yuan)(yuan)的國家新能源補貼。全(quan)新EQC純(chun)(chun)電SUV的上(shang)市(shi)標志著其成為(wei)中(zhong)國市(shi)場首款國產(chan)豪華(hua)純(chun)(chun)電車(che)(che)型,它(ta)的每一針(zhen)縫(feng)線(xian)、每一根(gen)螺絲(si)、每一股電流、每一項服務,都(dou)描繪出(chu)(chu)(chu)奔馳為(wei)了實現重新定義(yi)豪華(hua)電動出(chu)(chu)(chu)行愿(yuan)景(jing)所付(fu)出(chu)(chu)(chu)的努力(li)。
奔馳EQC車(che)(che)(che)(che)頭(tou)給人一(yi)種十(shi)分(fen)(fen)圓潤的(de)(de)(de)(de)感(gan)覺(jue)(jue),進氣(qi)格(ge)柵造(zao)型運(yun)用了多幅式設(she)計,看上去較為簡潔大(da)方。再加(jia)上時尚運(yun)動(dong)的(de)(de)(de)(de)大(da)燈(deng)(deng),視覺(jue)(jue)效果很搶眼(yan)。該車(che)(che)(che)(che)配(pei)備了LED日間行車(che)(che)(che)(che)燈(deng)(deng)、大(da)燈(deng)(deng)高度調節、自動(dong)開閉,自動(dong)遠近光(guang),自動(dong)轉向,轉向輔助燈(deng)(deng)等。來(lai)到(dao)車(che)(che)(che)(che)身(shen)側(ce)面(mian),該車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)身(shen)尺(chi)寸(cun)是4774MM*1923MM*1622MM,該車(che)(che)(che)(che)采用了動(dong)感(gan)活潑的(de)(de)(de)(de)線條,車(che)(che)(che)(che)側(ce)給人一(yi)種非(fei)常飽(bao)滿的(de)(de)(de)(de)感(gan)覺(jue)(jue),搭配(pei)大(da)尺(chi)寸(cun)厚壁的(de)(de)(de)(de)輪胎(tai),流暢的(de)(de)(de)(de)線條貫穿整個車(che)(che)(che)(che)側(ce)。車(che)(che)(che)(che)尾(wei)設(she)計上,車(che)(che)(che)(che)尾(wei)看起來(lai)非(fei)常精致,尾(wei)燈(deng)(deng)顯得十(shi)分(fen)(fen)樸(pu)實(shi),再加(jia)上造(zao)型獨特的(de)(de)(de)(de)排氣(qi)管(guan),造(zao)型比較圓潤。
內(nei)(nei)飾設(she)(she)計(ji)走了沉穩路線,視(shi)覺效(xiao)果相當獨特(te)。該(gai)車(che)(che)方(fang)向盤(pan)設(she)(she)計(ji)不錯,配備了方(fang)向盤(pan)電動(dong)上下(xia)(xia)前(qian)后調(diao)節(jie),記憶、方(fang)向盤(pan)換擋等功能(neng),握感(gan)飽滿細膩。看一(yi)下(xia)(xia)中控,采用(yong)10.25英寸中控屏進行裝飾,讓內(nei)(nei)飾設(she)(she)計(ji)頗具層次感(gan),看起來(lai)很動(dong)感(gan)活潑。儀表(biao)(biao)盤(pan)和座椅給人感(gan)覺也是不錯的(de),讓我們(men)來(lai)看看,該(gai)車(che)(che)儀表(biao)(biao)盤(pan)呈現出犀利的(de)設(she)(she)計(ji)風(feng)格,給人一(yi)種十(shi)(shi)分時尚(shang)的(de)感(gan)覺。該(gai)車(che)(che)采用(yong)了皮質座椅,座椅包裹性到位,乘坐起來(lai)十(shi)(shi)分舒適。
奔馳EQC后備廂空間(jian)不(bu)錯(cuo),也能(neng)通過(guo)放(fang)倒后排(pai)座椅來擴展儲物空間(jian),日常使用已(yi)經足夠(gou)了(le)。此外,該車配(pei)(pei)備了(le)疲勞提(ti)醒(xing)、剎車防抱死(ABS)、LED日間(jian)行(xing)車燈、剎車輔助(EBA/BAS等(deng))、制動(dong)力分配(pei)(pei)(EBD)主駕(jia)駛(shi)安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)、副駕(jia)駛(shi)位安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)、膝部氣(qi)囊(nang)、側安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)簾、前排(pai)側安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)等(deng)安(an)全(quan)(quan)(quan)配(pei)(pei)置(zhi)。
動力方面,奔馳EQC提供(gong)(gong)兩種動力供(gong)(gong)消費者選擇,其(qi)中350 4MATIC車(che)型搭載電(dian)動機最(zui)大功(gong)率210kW(285馬力),最(zui)大扭矩590Nm,0-100km/h加速(su)(su)時間為6.9秒;400 4MATIC車(che)型電(dian)動機的最(zui)大功(gong)率為300kW(408馬力),最(zui)大扭矩730Nm,0-100km/h加速(su)(su)時間為5.1秒,不過兩個版的續航里程(cheng)均為415公里。
1883年10月,卡爾·奔(ben)馳與兩位商(shang)業伙伴共同創立奔(ben)馳公司萊(lai)茵(yin)燃(ran)氣發動(dong)機(ji)(ji)廠(chang)(chang)(1899年改名為奔(ben)馳公司),并(bing)迅(xun)速取得成功。隨著固定式發動(dong)機(ji)(ji)的市場(chang)需求(qiu)日(ri)益增長,奔(ben)馳公司萊(lai)茵(yin)燃(ran)氣發動(dong)機(ji)(ji)廠(chang)(chang)搬(ban)遷并(bing)將廠(chang)(chang)區擴大(da)(da)。1890年5月,隨著新合作伙伴的加入,該公司發展成為德國第二大(da)(da)發動(dong)機(ji)(ji)制造商(shang),并(bing)在世紀之交成為世界(jie)領先(xian)的汽車(che)生產商(shang)。
燃氣發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)廠在財(cai)務方(fang)面為(wei)(wei)奔(ben)馳(chi)奠定了穩固的(de)(de)(de)經濟基礎,使(shi)卡(ka)爾·奔(ben)馳(chi)能夠(gou)致力于實現(xian)(xian)自己的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)愿景(jing)。然而,由(you)于二沖程(cheng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)太大太重,無法安(an)裝(zhuang)在車(che)(che)輛(liang)上(shang),因此奔(ben)馳(chi)開始將努力投(tou)入(ru)到四沖程(cheng)引擎(qing)中。卡(ka)爾·奔(ben)馳(chi)充(chong)分展示(shi)出在汽(qi)車(che)(che)開發(fa)(fa)領域的(de)(de)(de)才能。他沒有將發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)安(an)裝(zhuang)在現(xian)(xian)有的(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)上(shang),而是(shi)將汽(qi)車(che)(che)設(she)計成一個獨立的(de)(de)(de)整(zheng)體(ti)結構,其主要組件(jian)是(shi)帶有水平氣缸和大型(xing)水平飛輪(lun)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)。因為(wei)(wei)不滿(man)當(dang)時的(de)(de)(de)馬車(che)(che)所(suo)用(yong)的(de)(de)(de)單軸轉(zhuan)向架,卡(ka)爾·奔(ben)馳(chi)將其創(chuang)新汽(qi)車(che)(che)設(she)計為(wei)(wei)帶有三個車(che)(che)輪(lun)。1886年1月(yue)29日,卡(ka)爾·奔(ben)馳(chi)憑借 “搭(da)載汽(qi)油(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)” 獲得DRP 37435號專利,這一天(tian)也被認為(wei)(wei)世(shi)界汽(qi)車(che)(che)誕生日。
戴姆(mu)(mu)勒(le)汽(qi)車(che)公(gong)司與奔馳公(gong)司曾是多(duo)年(nian)(nian)的(de)(de)競(jing)爭對手,1924年(nian)(nian)5月(yue)(yue),雙方攜手組建合資企業,旨(zhi)在通(tong)過(guo)協調的(de)(de)設計、生(sheng)產技術、采購策略、銷(xiao)售(shou)和廣告來(lai)保持競(jing)爭力。“梅(mei)賽(sai)(sai)德(de)斯”和“奔馳”兩(liang)大品牌(pai)的(de)(de)市場營銷(xiao)最初由當(dang)時新成立的(de)(de)梅(mei)賽(sai)(sai)德(de)斯-奔馳汽(qi)車(che)有(you)限公(gong)司負責(ze)。1926年(nian)(nian)6月(yue)(yue),戴姆(mu)(mu)勒(le)-奔馳股份公(gong)司成立,標(biao)志著全球兩(liang)家歷史最悠久的(de)(de)汽(qi)車(che)制造商的(de)(de)融合。新公(gong)司在1926年(nian)(nian)10月(yue)(yue)的(de)(de)柏林(lin)車(che)展(zhan)上展(zhan)示了首(shou)個戴姆(mu)(mu)勒(le)-奔馳產品系列(lie)。期間(jian),8/38馬(ma)力排(pai)量2.0升車(che)型(W 02)和12/55馬(ma)力排(pai)量3.0升車(che)型(W 03)作為新品牌(pai)“梅(mei)賽(sai)(sai)德(de)斯-奔馳”上市后首(shou)批聯(lian)合開發(fa)的(de)(de)乘用(yong)車(che)車(che)型,在車(che)展(zhan)上首(shou)度亮(liang)相。
作為(wei)汽車發明者,梅賽(sai)(sai)德斯-奔(ben)馳(chi)擁有135年的(de)輝煌歷史,如今三叉星徽廣布中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)大(da)地(di)。面向未來,梅賽(sai)(sai)德斯-奔(ben)馳(chi)也將一(yi)如既往地(di)為(wei)廣大(da)的(de)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)消費(fei)者獻上出(chu)眾的(de)產品、服務以及品牌體驗,實現對(dui)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市場的(de)長期承諾。同時(shi),梅賽(sai)(sai)德斯-奔(ben)馳(chi)將通過梅賽(sai)(sai)德斯-奔(ben)馳(chi)星愿基金持續(xu)踐(jian)行(xing)企業(ye)社會(hui)責任,積極(ji)投身于諸多(duo)社會(hui)公(gong)益事業(ye),助(zhu)力中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)社會(hui)的(de)健康、可持續(xu)發展。
以上信息源自官網,數據截止至2021年11月,請以官網為準。