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基本介紹

六(liu)寨至(zhi)(zhi)宜(yi)州高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)，簡稱(cheng)六(liu)宜(yi)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)，是西(xi)部開發省際(ji)公(gong)(gong)路(lu)通道內蒙古(gu)呼倫(lun)貝(bei)爾(er)市阿(a)榮(rong)旗(qi)至(zhi)(zhi)廣(guang)西(xi)北海公(gong)(gong)路(lu)的(de)組(zu)成部分，是國(guo)家(jia)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)網規(gui)劃的(de)蘭州至(zhi)(zhi)海口和汕頭至(zhi)(zhi)昆明高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)的(de)重要(yao)(yao)路(lu)段，也(ye)是廣(guang)西(xi)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)網規(gui)劃“四縱六(liu)橫三支線”的(de)重要(yao)(yao)組(zu)成部分。六(liu)寨至(zhi)(zhi)河池、宜(yi)州至(zhi)(zhi)河池高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)全長(chang)179公(gong)(gong)里，建設工期3年，橋隧比例高(gao)(gao)(gao)達32%，所經(jing)地(di)(di)區地(di)(di)質條件異常復(fu)雜，施工難度大。

建筑設計

設計方案

公路(lu)全線采用四車道高(gao)速(su)公路(lu)標(biao)準建(jian)設(she)，采用瀝(li)青路(lu)面(mian)結構設(she)計。公路(lu)起自河池(chi)市(shi)南丹縣(xian)六寨鎮(zhen)龍里，止(zhi)于(yu)宜(yi)州市(shi)莫村，連接貴州，與已經建(jian)成(cheng)通車的柳宜(yi)高(gao)速(su)公路(lu)相接，直通沿(yan)海和粵港澳地區(qu)。拉會(hui)高(gao)架大(da)橋(qiao)是(shi)該(gai)項目重(zhong)點控(kong)制(zhi)性(xing)工程之一，也(ye)是(shi)廣西（截止(zhi)建(jian)成(cheng)時）在建(jian)高(gao)速(su)公路(lu)中最高(gao)、最長、最彎的高(gao)架橋(qiao)，于(yu)2008年8月(yue)21日(ri)正(zheng)式開(kai)工，已于(yu)2012年7月(yue)9日(ri)正(zheng)式通車，結束河池(chi)市(shi)區(qu)不通高(gao)速(su)公路(lu)的歷史。

站點設置

服務區

所(suo)屬地(di)區 服(fu)務區名(ming)稱

河池(chi)市南丹(dan)縣 服務區(qu)

河池市金城(cheng)江區(qu) 側(ce)嶺服務區(qu)

河池市宜州市 德(de)勝服(fu)務區

所屬(shu)地區(qu)(qu) 停車區(qu)(qu)名稱

河池市南(nan)丹縣 八圩停(ting)車(che)區(qu)

河池(chi)市金城江(jiang)區 東江(jiang)停車區

河(he)池(chi)市宜州市 懷遠(yuan)停車區

出入口

所(suo)屬地區 出(chu)入(ru)口名稱 可(ke)通往地區 備注

河池市南丹(dan)縣 桂黔六寨收費站 接貴州貴新高(gao)速公路

（主線收費站)

六寨 G210 此段又名六河高速公路

六寨

芒場 G210

芒場、南丹

河池市金城江區 車(che)河 G210

側(ce)嶺、八圩、車河(he)

北香(xiang)互通立交 G78 接河百高速(su)公路(lu)

巴馬、百(bai)色、昆明(ming)

水任 G210、G323

水任(ren)、五圩(wei)、都(dou)安、南寧

河(he)池(chi)西 G323 此段又名(ming)宜(yi)河(he)高速公路

河池市乾霄路、城(cheng)西(xi)大道(dao)

那隆水庫互通立交 G75 接(jie)河都高速公路（起點）

都安、南寧

河池東 G323 接金宜一級公(gong)路(lu)

河池東、東江

河池市(shi)宜州(zhou)市(shi) 德勝 X868

德勝、拉浪(lang)、環江

懷遠 G323

懷遠、環江

宜(yi)州西 G323 接(jie)宜(yi)柳高速公(gong)路(lu)

宜州西

功能價值

建設意義

六宜高速的開工建(jian)設，進一步縮短(duan)了東西部(bu)的距離，結束(shu)河池市不(bu)通(tong)高速公路的歷史(shi)，實現廣(guang)西所(suo)有地級市通(tong)高速公路，對(dui)廣(guang)西進一步完善(shan)西南出海大通(tong)道(dao)以及(ji)交通(tong)網絡主骨架(jia)有著(zhu)非常重要的意義。不(bu)僅對(dui)改(gai)善(shan)區(qu)域交通(tong)條(tiao)件，增強黔(qian)桂(gui)兩(liang)省區(qu)經濟社會(hui)聯系(xi)，促進廣(guang)西經濟社會(hui)又好又快發(fa)展具(ju)有重要意義，對(dui)于推進西部(bu)大開發(fa)和泛珠三(san)角經濟合作、加快廣(guang)西北部(bu)灣經濟區(qu)開放(fang)開發(fa)和中國-東盟自由貿易區(qu)建(jian)設也具(ju)有重要意義。

活動及其他

路線規劃

六宜高(gao)速(su)公(gong)路為六寨至河池、宜州至河池高(gao)速(su)公(gong)路，全長179公(gong)里，建設工期(qi)3年(nian)，橋隧比例高(gao)達32%，所經地區(qu)地質條件異常復雜，施工難度(du)大。經過地區(qu)為河池市、南丹縣、金城江區(qu)、宜州市。