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人物簡介

尤(you)塔·克(ke)萊恩施(shi)密特，德國人(ren)(ren)，達(da)喀爾拉力賽(sai)著(zhu)名車(che)手，在2001年達(da)到(dao)職業生(sheng)涯巔峰，她代表三菱(ling)榮獲達(da)喀爾拉力賽(sai)總冠(guan)軍，成為該(gai)賽(sai)事(shi)史(shi)上(shang)首位榮膺總冠(guan)軍的女人(ren)(ren)。2002年從三菱(ling)車(che)隊轉會至大眾(zhong)車(che)隊，2006年又與大眾(zhong)車(che)隊解約。

主要經歷

1985年(nian)(nian)前她同常人(ren)(ren)一(yi)樣：小學、中(zhong)學直至順(shun)利完成起(qi)大學物理(li)學學位。“1985年(nian)(nian)是我(wo)第一(yi)次(ci)接(jie)觸(chu)(chu)沙漠拉力賽，隨即我(wo)就被(bei)其吸引住了——我(wo)明白：我(wo)渴望競(jing)爭！”1987年(nian)(nian)為寶馬(ma)車(che)隊工作的(de)克萊恩(en)施(shi)密特，作為編外人(ren)(ren)員征戰達喀爾拉力賽。“可(ke)能(neng)我(wo)是第一(yi)個駕(jia)駛摩托車(che)跟完全(quan)程的(de)觀眾(zhong)。”回憶同達喀爾的(de)第一(yi)次(ci)親密接(jie)觸(chu)(chu)，女車(che)手自我(wo)陶醉般(ban)傻笑。觀眾(zhong)已不(bu)能(neng)滿(man)足德國人(ren)(ren)的(de)挑(tiao)戰精神(shen)，半年(nian)(nian)后她駕(jia)駛摩托車(che)參加埃及Pharaos拉力賽。

1988年她(ta)第一次正式參加(jia)巴黎—達(da)喀爾拉力(li)賽。隨后越開(kai)越好，1992年她(ta)在最后5天右腳嚴(yan)重受傷的情況下獲得了(le)巴黎——卡普斯塔德(de)拉力(li)賽女子(zi)級(ji)(ji)別第一名。“我憎恨賽車運動中特別設立的女子(zi)級(ji)(ji)別”，克萊恩(en)施密特一直都(dou)不(bu)喜歡她(ta)拿到的那些所謂女子(zi)級(ji)(ji)別冠軍(jun)，“我從來沒有為(wei)此(ci)慶祝過，永遠也不(bu)會”。

克萊恩施密(mi)(mi)特(te)1995年(nian)(nian)第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)次(ci)開汽車(che)參加達喀(ka)爾(er)拉力賽(sai)獲得(de)了(le)總排名第(di)(di)12。男(nan)人(ren)們拍著她(ta)的(de)肩(jian)膀說：“作為女(nv)人(ren)，你棒極了(le)！”在(zai)同一(yi)(yi)(yi)年(nian)(nian)的(de)“沙漠挑戰賽(sai)”里，就(jiu)快達到終點的(de)時(shi)候，她(ta)還排在(zai)第(di)(di)二位，但賽(sai)車(che)突然陷進了(le)沙子，耽誤(wu)了(le)一(yi)(yi)(yi)小時(shi)，最終她(ta)名列第(di)(di)三。有這樣一(yi)(yi)(yi)個女(nv)人(ren)能(neng)夠(gou)跟上比賽(sai)，男(nan)車(che)手們很高興。但當1996年(nian)(nian)克萊恩施密(mi)(mi)特(te)在(zai)巴黎－ 達喀(ka)爾(er)拉力賽(sai)中“出人(ren)意(yi)料地獲得(de)第(di)(di)五”，第(di)(di)二年(nian)(nian)又成為第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)個獲得(de)賽(sai)段冠軍(jun)的(de)女(nv)人(ren)時(shi)，男(nan)人(ren)們不高興了(le)，因(yin)為，一(yi)(yi)(yi)個女(nv)人(ren)超(chao)了(le)他們的(de)車(che)。一(yi)(yi)(yi)個意(yi)大利(li)男(nan)人(ren)被克萊恩施密(mi)(mi)特(te)甩在(zai)了(le)身后，為此氣急敗壞，當天晚上進入臨時(shi)營地之后，他至少(shao)五次(ci)沖向那個“羞辱(ru)”了(le)自己的(de)女(nv)人(ren)，破口大罵，說她(ta)抄(chao)了(le)近路，說計時(shi)器出了(le)問題。

“在金字塔賽場，我完成首(shou)次(ci)沙丘(qiu)跳躍(yue)，但過于自信導致落(luo)地(di)后重重摔在塵(chen)土中……”處女(nv)(nv)戰歷歷在目，隨后艱險之(zhi)旅更是(shi)難忘(wang)，“開始我沒有(you)個人車庫，我是(shi)在房間里對摩(mo)托(tuo)車進行維護。房間門太窄(zhai)，有(you)時只(zhi)能將賽車排(pai)氣管(guan)下掉才可以推進去(qu)。”萊(lai)恩施密特回憶說，“我的廚房里除鍋(guo)碗瓢盆外，更多是(shi)堆滿賽車汽(qi)缸蓋(gai)及其他部件……”1992年首(shou)次(ci)參加喀爾摩(mo)托(tuo)車組比(bi)賽獲總排(pai)名第23和女(nv)(nv)子組第一，隨后她辭去(qu)工作成為職(zhi)業車手。1995年她代表三菱車隊參加汽(qi)車組比(bi)賽，并(bing)在次(ci)年她成為首(shou)次(ci)獲得喀爾拉力賽賽段冠(guan)軍的女(nv)(nv)人。

獲獎記錄

“‘火與冰’可能(neng)是最能(neng)概(gai)括我(wo)的(de)職(zhi)業(ye)生(sheng)涯。”克(ke)萊(lai)恩(en)施密特(te)說，“除到(dao)處參加沙(sha)漠(mo)賽(sai)(sai)，我(wo)還參加眾(zhong)多冰地(di)拉(la)(la)力(li)(li)賽(sai)(sai)。”從撒哈拉(la)(la)沙(sha)漠(mo)到(dao)意大(da)利，從法蘭西雪地(di)到(dao)北極冰面，到(dao)處可見她的(de)身影。僅(jin)僅(jin)2001年，克(ke)萊(lai)恩(en)施密特(te)就(jiu)獲得達(da)喀爾拉(la)(la)力(li)(li)賽(sai)(sai)和意大(da)利Baja拉(la)(la)力(li)(li)賽(sai)(sai)兩個冠(guan)軍(jun)，另外(wai)她還獲得包括摩洛哥(ge)拉(la)(la)力(li)(li)賽(sai)(sai)在內的(de)五個世界頂級拉(la)(la)力(li)(li)賽(sai)(sai)的(de)亞軍(jun)。

2006年，克萊(lai)恩(en)施密特因機械故障未(wei)能完成達喀爾拉力賽，她在2005年取得第三名。

大眾(zhong)(zhong)車(che)隊運動(dong)部(bu)經理尼(ni)森高度贊(zan)揚了(le)克萊恩施密(mi)特對大眾(zhong)(zhong)車(che)隊的(de)貢獻。他說(shuo)：“克萊恩施密(mi)特對大眾(zhong)(zhong)參(can)加(jia)達喀(ka)爾拉力(li)賽(sai)的(de)計劃做出了(le)巨大貢獻，這些都是通過她(ta)的(de)駕駛技(ji)術、比賽(sai)知識(shi)和(he)其個人魅力(li)達到的(de)。我們衷心希望她(ta)的(de)未來前景(jing)光明。”

“我(wo)喜歡那種(zhong)自由和(he)開闊的感覺，這是純粹意義上的冒險。”為參加越野(ye)拉力賽(sai)事(shi)業和(he)挑(tiao)戰(zhan)生命極限，現效力大眾車(che)隊的女車(che)手依舊(jiu)孑然(ran)一身(shen)。“我(wo)沒(mei)有(you)太多閑(xian)暇時光，僅有(you)的一點時間我(wo)更愿意拿來(lai)放松自己。”