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人物簡介

阿蘭·普羅(luo)(luo)(luo)斯特(te)（Alain Prost），生于1955年2月24日，法國著名(ming)一(yi)級方(fang)程式賽車(che)手，素有“教授”的(de)美名(ming)。普羅(luo)(luo)(luo)斯特(te)曾四度獲(huo)得世界冠軍(jun)（1985年、1986年、1989年、1993年），他(ta)和埃(ai)爾(er)頓·塞(sai)納的(de)競爭是八零(ling)年代后(hou)期到九零(ling)年代前期F1最大的(de)看點所在(zai)。退役后(hou)，他(ta)于1997年組建自己(ji)的(de)私人車(che)隊普羅(luo)(luo)(luo)斯特(te)車(che)隊（ProstGrandPrix）參加F1比賽，但是該車(che)隊在(zai)2001年宣布破產(chan)。

主要經歷

出(chu)生于(yu)(yu)1955年(nian)2月24日(ri)的(de)(de)(de)普羅斯特(te)在(zai)(zai)14歲(sui)時(shi)，在(zai)(zai)過(guo)(guo)一(yi)個(ge)家庭假日(ri)的(de)(de)(de)時(shi)候，他自己忽(hu)然發現他在(zai)(zai)卡丁(ding)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)方面很有天分，于(yu)(yu)是便(bian)決定開始了(le)自己的(de)(de)(de)職業車(che)(che)(che)手生涯(ya)。憑(ping)著(zhu)著(zhu)出(chu)眾(zhong)的(de)(de)(de)天賦和自身辛勤(qin)的(de)(de)(de)努(nu)力。普羅斯特(te)在(zai)(zai)法(fa)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)運(yun)動(dong)的(de)(de)(de)少年(nian)組里不斷的(de)(de)(de)進步、不斷的(de)(de)(de)前進，經過(guo)(guo)幾年(nian)的(de)(de)(de)磨練。普羅斯特(te)為自己贏得(de)了(le)法(fa)國(guo)(guo)(guo)和歐洲的(de)(de)(de)三級(ji)方程(cheng)(cheng)式(shi)冠(guan)軍。之后在(zai)(zai)1980年(nian)他25歲(sui)的(de)(de)(de)時(shi)候才加入了(le)麥克拉倫(lun)一(yi)級(ji)方程(cheng)(cheng)式(shi)車(che)(che)(che)隊。他在(zai)(zai)他的(de)(de)(de)首次(ci)(ci)登場(chang)中，就拿到(dao)(dao)了(le)F1職業生涯(ya)的(de)(de)(de)第一(yi)次(ci)(ci)積分。一(yi)年(nian)后，直到(dao)(dao)他加盟了(le)雷諾車(che)(che)(che)隊并在(zai)(zai)他的(de)(de)(de)家鄉法(fa)國(guo)(guo)(guo)舉辦(ban)的(de)(de)(de)F1大(da)獎賽就贏得(de)了(le)屬于(yu)(yu)自己的(de)(de)(de)第一(yi)個(ge)F1分站冠(guan)軍。

在80年(nian)代晚(wan)期和90年(nian)代初(chu)，普羅斯(si)(si)特(te)與塞納（塞納在1988年(nian)加盟(meng)了(le)麥克拉倫車(che)隊）形(xing)成了(le)強烈(lie)的競爭(zheng)狀態。這(zhe)兩人之間有一系列(lie)的具有爭(zheng)議的比(bi)賽(sai)，包括(kuo)在1989年(nian)日本大獎賽(sai)的那(nei)次碰撞，那(nei)次給普羅斯(si)(si)特(te)帶(dai)了(le)第3個世(shi)界(jie)冠軍。一年(nian)后，他們又在同樣的地點發生了(le)碰撞，但是(shi)這(zhe)時候，普羅斯(si)(si)特(te)是(shi)為(wei)法(fa)拉利(li)駕駛(shi)賽(sai)車(che)。

有“賽(sai)(sai)車教授”之稱的(de)(de)(de)阿(a)蘭·普(pu)(pu)羅(luo)斯(si)特是(shi)四次(ci)F1世界(jie)冠軍(jun)(jun)得主(zhu)。擁有充(chong)滿智慧的(de)(de)(de)頭腦和最出色的(de)(de)(de)賽(sai)(sai)車操控。普(pu)(pu)羅(luo)斯(si)特之所以(yi)能獲(huo)得四次(ci)F1世界(jie)冠軍(jun)(jun)。是(shi)因(yin)為(wei)他出言謹慎(shen)，遇事冷靜(jing)，行為(wei)規矩，雖然駕駛風格被一部人(ren)詬病為(wei)缺乏激情，但是(shi)對(dui)于那(nei)個時代(dai)F1賽(sai)(sai)車來說，普(pu)(pu)羅(luo)斯(si)特的(de)(de)(de)駕馭技術是(shi)首(shou)屈一指(zhi)的(de)(de)(de)。所以(yi)即便他和斯(si)圖瓦特、勞達一樣不受車迷喜愛（甚至在他的(de)(de)(de)家鄉法國也是(shi)如此(ci)。）但沒有一個人(ren)會否認(ren)普(pu)(pu)羅(luo)斯(si)特的(de)(de)(de)偉大。他取得的(de)(de)(de)51站比賽(sai)(sai)的(de)(de)(de)冠軍(jun)(jun)記錄(lu)直到(dao)后來才被邁(mai)克爾·舒馬赫打(da)破。而四次(ci)F1世界(jie)冠軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)輝(hui)煌經(jing)歷也讓普(pu)(pu)羅(luo)斯(si)特名(ming)垂F1歷史(shi)長河，坐擁F1歷史(shi)的(de)(de)(de)一席之地。

普羅斯(si)特原是一(yi)名卡丁車(che)(che)(che)(che)手，1956年(nian)(nian)，在(zai)F-3賽(sai)事中表(biao)現出(chu)色。1980年(nian)(nian)進入(ru)F-1麥克(ke)拉(la)倫車(che)(che)(che)(che)隊(dui)，第二(er)年(nian)(nian)，又(you)(you)加(jia)盟(meng)(meng)雷努特車(che)(che)(che)(che)隊(dui)，成為(wei)愛(ai)國的(de)(de)典范。1983年(nian)(nian)，他(ta)(ta)(ta)(ta)向世界(jie)冠軍(jun)發起(qi)沖擊，1984年(nian)(nian)，重(zhong)返麥克(ke)拉(la)倫車(che)(che)(che)(che)隊(dui)后開(kai)始大(da)踏步(bu)地前進。盡(jin)管那時他(ta)(ta)(ta)(ta)已經(jing)獲(huo)得(de)了(le)(le)三次世界(jie)冠軍(jun)，但卻總是生活在(zai)隊(dui)友埃爾頓·塞納的(de)(de)陰影(ying)下。于是，他(ta)(ta)(ta)(ta)毅(yi)然轉(zhuan)到法拉(la)利車(che)(che)(che)(che)隊(dui)，為(wei)自(zi)己(ji)正(zheng)名而(er)開(kai)始了(le)(le)職業生涯的(de)(de)新篇章。憑借著強大(da)的(de)(de)賽(sai)車(che)(che)(che)(che)天賦和無(wu)與倫比的(de)(de)駕(jia)車(che)(che)(che)(che)技(ji)術，普羅斯(si)特又(you)(you)取(qu)得(de)了(le)(le)一(yi)連串的(de)(de)分(fen)站冠軍(jun)勝利。之(zhi)后因為(wei)個人原因他(ta)(ta)(ta)(ta)又(you)(you)開(kai)始了(le)(le)休假。正(zheng)當(dang)人們以(yi)為(wei)他(ta)(ta)(ta)(ta)將就(jiu)此退出(chu)賽(sai)車(che)(che)(che)(che)界(jie)時，他(ta)(ta)(ta)(ta)卻在(zai)1993年(nian)(nian)時又(you)(you)重(zhong)新復出(chu)，加(jia)盟(meng)(meng)了(le)(le)威(wei)廉姆斯(si)車(che)(che)(che)(che)隊(dui)，并力(li)壓塞納贏得(de)他(ta)(ta)(ta)(ta)的(de)(de)第四次世界(jie)冠軍(jun)，證明(ming)了(le)(le)自(zi)己(ji)才是最(zui)強的(de)(de)F1車(che)(che)(che)(che)手。而(er)他(ta)(ta)(ta)(ta)和塞納在(zai)那個年(nian)(nian)代(dai)F1世界(jie)的(de)(de)纏斗(dou)時至今(jin)日也是車(che)(che)(che)(che)迷們津津樂道的(de)(de)話題。

普羅斯(si)特(te)在(zai)賽(sai)(sai)(sai)(sai)車駕(jia)駛(shi)風(feng)格(ge)方(fang)面，以平(ping)穩(wen)、輕(qing)松的(de)(de)(de)(de)(de)風(feng)格(ge)著(zhu)稱。他故意模仿(fang)他的(de)(de)(de)(de)(de)個人偶像杰克(ke)·斯(si)特(te)瓦特(te)(JackieStewart)和吉(ji)姆·克(ke)拉克(ke)（JimClark）的(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)風(feng)格(ge)。而(er)他被授于“教授”的(de)(de)(de)(de)(de)綽號是(shi)因(yin)為他用他那具(ju)有智慧性的(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)方(fang)式去競賽(sai)(sai)(sai)(sai)。根(gen)據(ju)不同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)比賽(sai)(sai)(sai)(sai)條件(jian)熟練的(de)(de)(de)(de)(de)調(diao)校他的(de)(de)(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)車。普羅斯(si)特(te)在(zai)比賽(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)早期常(chang)常(chang)保護剎車碟和車子的(de)(de)(de)(de)(de)四個輪胎(tai)，而(er)直到比賽(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)尾聲，自(zi)己視比賽(sai)(sai)(sai)(sai)進程(cheng)情況或(huo)將賽(sai)(sai)(sai)(sai)車推(tui)到極限發起挑戰，或(huo)保護賽(sai)(sai)(sai)(sai)車平(ping)穩(wen)駛(shi)過終點線。普羅斯(si)特(te)可謂是(shi)最(zui)具(ju)智慧頭腦的(de)(de)(de)(de)(de)F1賽(sai)(sai)(sai)(sai)車手之一。

普(pu)(pu)羅(luo)斯(si)(si)特出生(sheng)地點在SaintChamond，在法(fa)國盧瓦(wa)爾(er)的(de)地方。安德(de)烈和瑪麗·羅(luo)斯(si)(si)·普(pu)(pu)羅(luo)斯(si)(si)特是阿蘭(lan)·普(pu)(pu)羅(luo)斯(si)(si)特的(de)親(qin)生(sheng)父母，擁有亞美尼(ni)亞人的(de)血統(tong)，普(pu)(pu)羅(luo)斯(si)(si)特有一(yi)(yi)(yi)個(ge)比他(ta)小(xiao)的(de)弟弟叫丹(dan)尼(ni)爾(er)，在1986年(nian)9月因為(wei)癌(ai)癥而死。盡管(guan)短暫，但普(pu)(pu)羅(luo)斯(si)(si)特是一(yi)(yi)(yi)個(ge)積極分子(zi)，一(yi)(yi)(yi)個(ge)喜歡運動(dong)的(de)孩子(zi)，熱心的(de)去嘗試各種(zhong)不(bu)同的(de)運動(dong)，包(bao)括摔交(jiao)，滑旱冰，還有足球(qiu)。在做(zuo)這(zhe)些運動(dong)的(de)時候，他(ta)好(hao)幾次摔破了他(ta)的(de)鼻子(zi)。在他(ta)14歲的(de)生(sheng)日發現出他(ta)對(dui)卡(ka)丁車的(de)才能(neng)之前，他(ta)想做(zuo)一(yi)(yi)(yi)個(ge)體育(yu)老(lao)師或者一(yi)(yi)(yi)個(ge)職業足球(qiu)運動(dong)員。但賽車這(zhe)個(ge)新的(de)運動(dong)很快(kuai)就成了他(ta)一(yi)(yi)(yi)生(sheng)的(de)選擇。

《Motorspor》的新聞記者DenisJenkinson形容普羅斯特為：“十分熱情，一個不簡單的男人不是并不依賴激情或靈感。他不沉醉于表演或者吹牛。他是有能力在某種程度的心智方面以及理解超出絕大多數的人。”普(pu)羅(luo)(luo)斯(si)(si)(si)特(te)是(shi)和安娜·瑪麗（出生(sheng)(sheng)(sheng)于1955年(nian)2月(yue)(yue)14日(ri)(ri)）結婚了，他(ta)們有2個兒子，尼(ni)(ni)古拉斯(si)(si)(si)（出生(sheng)(sheng)(sheng)于1981年(nian)10月(yue)(yue)18日(ri)(ri)）和薩卡·普(pu)羅(luo)(luo)斯(si)(si)(si)特(te)（出生(sheng)(sheng)(sheng)于1990年(nian)5月(yue)(yue)30日(ri)(ri)）。普(pu)羅(luo)(luo)斯(si)(si)(si)特(te)也有一個女兒，維多(duo)尼(ni)(ni)亞(ya)。截至2007年(nian)，尼(ni)(ni)古拉斯(si)(si)(si)為坎波斯(si)(si)(si)賽(sai)車(che)(che)隊參加(jia)西班(ban)牙第3級(ji)方(fang)程式錦標(biao)賽(sai)，普(pu)羅(luo)(luo)斯(si)(si)(si)特(te)生(sheng)(sheng)(sheng)活在他(ta)的家鄉SaintChamond，直到他(ta)和他(ta)所在的雷諾車(che)(che)隊在1980年(nian)早期發(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)了爭吵，在1983年(nian)4月(yue)(yue)普(pu)羅(luo)(luo)斯(si)(si)(si)特(te)家庭搬到了瑞士(shi)的LaMuraz，在那里一直生(sheng)(sheng)(sheng)活到1999年(nian)11月(yue)(yue)，后來又搬到一個叫Nyon的地方(fang)。

在(zai)(zai)1997年，普(pu)羅斯(si)特(te)購(gou)買了(le)法國利吉爾車隊，并(bing)改名(ming)為(wei)(wei)普(pu)羅斯(si)特(te)車隊，直到2001年的(de)(de)時候(hou)因為(wei)(wei)槍擊案的(de)(de)影像而破產。但普(pu)羅斯(si)特(te)并(bing)沒有因此而一蹶不振。在(zai)(zai)2006年的(de)(de)時候(hou)，普(pu)羅斯(si)特(te)在(zai)(zai)AndrosTrophy開始了(le)他(ta)的(de)(de)第4個職業生涯(ya)，再一次成為(wei)(wei)了(le)冰上賽(sai)車的(de)(de)冠(guan)軍。

貢獻影響

與(yu)隊(dui)友的(de)比較阿蘭·普羅斯特(te)的(de)一級方程式職業生涯中(zhong)，他的(de)得分(fen)幾(ji)乎比每一位隊(dui)友都(dou)高(gao)，其(qi)中(zhong)還有五位是世(shi)界(jie)冠軍。只有兩次例(li)外，一次是他第一個賽季，由于手(shou)部(bu)受(shou)傷，他只參(can)加了11輪(lun)比賽；另一次是1984年(nian)，一級方程式歷史上最難分(fen)高(gao)下(xia)的(de)總冠軍之爭，僅(jin)以半(ban)分(fen)之差(cha)負于尼(ni)基(ji)?勞達。在(zai)1988年(nian)中(zhong)普羅斯特(te)雖(sui)然比對手(shou)艾(ai)爾頓?塞納（AyrtonSenna）得分(fen)高(gao)，但(dan)是由于比賽規則中(zhong)的(de)去掉最低分(fen)的(de)規定，僅(jin)屈居于第二位。