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人物簡介

羅西，1979年2月16日出生于意大利(li)，意大利(li)國(guo)家職業(ye)摩托車車手，效力于Yamaha Factory Racing。

他繼承(cheng)了(le)(le)(le)父親在(zai)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)運動中的(de)天賦(fu)，1990年(nian)從迷你－摩(mo)(mo)托(tuo)賽(sai)(sai)(sai)(sai)事(shi)開始他的(de)職業生涯(ya)，1993年(nian)參加(jia)了(le)(le)(le)意(yi)大利(li)(li)125cc組(zu)的(de)冠(guan)軍(jun)(jun)(jun)賽(sai)(sai)(sai)(sai)，在(zai)第(di)一個(ge)賽(sai)(sai)(sai)(sai)季(ji)(ji)就獲(huo)(huo)得(de)了(le)(le)(le)分站冠(guan)軍(jun)(jun)(jun)。1994年(nian)，獲(huo)(huo)得(de)了(le)(le)(le)總(zong)冠(guan)軍(jun)(jun)(jun)。1995年(nian)，羅西(xi)(xi)進入埃普利(li)(li)亞(ya)車(che)(che)(che)(che)隊(dui)(dui)參加(jia)歐洲(zhou)挑戰賽(sai)(sai)(sai)(sai)，第(di)一個(ge)賽(sai)(sai)(sai)(sai)季(ji)(ji)取(qu)得(de)年(nian)度第(di)3，同(tong)年(nian)，他仍(reng)然是意(yi)大利(li)(li)125cc組(zu)的(de)全國冠(guan)軍(jun)(jun)(jun)。1996年(nian)，羅西(xi)(xi)走上最(zui)頂級賽(sai)(sai)(sai)(sai)事(shi)世界摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)錦標(biao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)舞臺。世界錦標(biao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)MotoGP12歲(sui)時首次參加(jia)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)，迅速便嶄露(lu)頭角(jiao)。不僅在(zai)意(yi)大利(li)(li)國內，而且在(zai)整(zheng)個(ge)歐洲(zhou)都(dou)獲(huo)(huo)得(de)了(le)(le)(le)多次勝利(li)(li)。96年(nian)初次參加(jia)世界錦標(biao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)125cc級別比(bi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)之(zhi)(zhi)后，到(dao)02年(nian)，成(cheng)為(wei)(wei)史(shi)上第(di)二個(ge)獲(huo)(huo)得(de)3種級別比(bi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)冠(guan)軍(jun)(jun)(jun)的(de)車(che)(che)(che)(che)手。2004賽(sai)(sai)(sai)(sai)季(ji)(ji)入籍(ji)雅馬哈車(che)(che)(che)(che)隊(dui)(dui)，獲(huo)(huo)得(de)9次勝利(li)(li)，為(wei)(wei)雅馬哈帶來了(le)(le)(le)闊別12年(nian)之(zhi)(zhi)久(jiu)的(de)車(che)(che)(che)(che)手冠(guan)軍(jun)(jun)(jun)，成(cheng)為(wei)(wei)歷史(shi)上首位在(zai)兩(liang)支不同(tong)車(che)(che)(che)(che)隊(dui)(dui)連續(xu)兩(liang)年(nian)獲(huo)(huo)得(de)GP車(che)(che)(che)(che)手總(zong)冠(guan)軍(jun)(jun)(jun)的(de)車(che)(che)(che)(che)手。他那(nei)卓越(yue)的(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)控制技(ji)術、飛快的(de)速度、出眾的(de)表現(xian)以(yi)及親切的(de)性格令眾多車(che)(che)(che)(che)迷為(wei)(wei)之(zhi)(zhi)傾(qing)倒。2008年(nian)9月(yue)28日(ri)，羅西(xi)(xi)獲(huo)(huo)得(de)日(ri)本茂(mao)木賽(sai)(sai)(sai)(sai)道的(de)分站冠(guan)軍(jun)(jun)(jun)，在(zai)積分榜上領先第(di)二名(ming)的(de)Stoner 92分，提前3站獲(huo)(huo)得(de)年(nian)的(de)年(nian)度冠(guan)軍(jun)(jun)(jun)，成(cheng)為(wei)(wei)八冠(guan)王(wang)。2009年(nian)10月(yue)25日(ri)在(zai)馬來西(xi)(xi)亞(ya)雪(xue)邦賽(sai)(sai)(sai)(sai)道提前1站贏得(de)MotoGP組(zu)世界冠(guan)軍(jun)(jun)(jun)，成(cheng)為(wei)(wei)九(jiu)冠(guan)王(wang)。

2020年10月16日，羅(luo)西(xi)在社交平臺上(shang)發文承(cheng)認自己(ji)確診新冠，尹正[微博(bo)]一早(zao)(zao)在微博(bo)發文為(wei)自己(ji)的(de)偶(ou)像祈福(fu)：“早(zao)(zao)日康(kang)復啊！

主要經歷

瓦倫蒂諾·羅西是(shi)(shi)全世界摩托(tuo)車(che)比(bi)賽(sai)的優秀代(dai)表。他是(shi)(shi)現代(dai)體育歷史上最成(cheng)功的賽(sai)車(che)手之一。事實就(jiu)是(shi)(shi)那么(me)簡單。同樣是(shi)(shi)贏得6個(ge)冠(guan)軍頭銜(xian)，取得這個(ge)成(cheng)績(ji)羅西只用了9個(ge)賽(sai)季，而邁克爾·舒馬赫這個(ge)德國F1賽(sai)車(che)手則要花上13個(ge)賽(sai)季。羅西隨便跳上一輛車(che)就(jiu)能(neng)(neng)開得比(bi)誰都快。即便是(shi)(shi)擁有30年(nian)采(cai)訪經驗的摩托(tuo)車(che)記者也不(bu)得不(bu)為(wei)他這非凡(fan)的才能(neng)(neng)而驚嘆(tan)。

1996年首(shou)次進入125cc的(de)(de)(de)初級比賽時(shi)，還(huan)只是個(ge)孩(hai)子的(de)(de)(de)16歲的(de)(de)(de)羅西(xi)只花(hua)半個(ge)賽季多(duo)一點點的(de)(de)(de)時(shi)間便開(kai)始贏得(de)了一系列的(de)(de)(de)冠軍。當然(ran)，在(zai)這期間里不乏一些低級的(de)(de)(de)小意外(wai)，但這對(dui)于(yu)一個(ge)甚至還(huan)未達到在(zai)領獎(jiang)臺上喝香檳的(de)(de)(de)法定(ding)年齡的(de)(de)(de)小伙子來說是可以(yi)理解的(de)(de)(de)。他(ta)很快達到了令人(ren)驚嘆的(de)(de)(de)競技水平(ping)，以(yi)至于(yu)一年以(yi)后的(de)(de)(de)八月末他(ta)就奪得(de)了世界冠軍的(de)(de)(de)頭銜，而(er)一般(ban)情況下(xia)，這個(ge)頭銜都會在(zai)十月決定(ding)。

1998年(nian)，十八歲的羅西上升到了另一(yi)(yi)個組別。進入250cc組別的他仍然留(liu)在(zai)了意(yi)大(da)利(li)的艾普瑞(rui)利(li)亞車隊(dui)，并且再一(yi)(yi)次成功(gong)地(di)在(zai)第一(yi)(yi)賽(sai)季(ji)中(zhong)贏(ying)得(de)(de)了一(yi)(yi)系列比賽(sai)，并在(zai)第二個賽(sai)季(ji)贏(ying)得(de)(de)了總(zong)冠軍(jun)。

但是(shi)(shi)對于羅(luo)西(xi)來說，贏得(de)比賽(sai)并(bing)不是(shi)(shi)一(yi)切(qie)。他(ta)永遠的(de)(de)(de)微笑吸引了(le)全(quan)球(qiu)無數目光，而賽(sai)后(hou)，他(ta)的(de)(de)(de)意大利朋友(you)們策(ce)劃的(de)(de)(de)慶祝會也能(neng)為他(ta)吸引來不少眼球(qiu)。九八年當他(ta)拿下巴(ba)塞羅(luo)那的(de)(de)(de)比賽(sai)后(hou)，他(ta)的(de)(de)(de)一(yi)個朋友(you)竟然(ran)扮成一(yi)只巨大的(de)(de)(de)雞(ji)跳(tiao)上了(le)他(ta)的(de)(de)(de)車(che)后(hou)座，然(ran)后(hou)同他(ta)一(yi)起在(zai)賽(sai)道(dao)上繞場致意。而在(zai)大獎賽(sai)的(de)(de)(de)規(gui)范守則上，有明文規(gui)定禁(jin)止在(zai)賽(sai)車(che)后(hou)座上搭載另(ling)一(yi)人(ren)(ren)，違(wei)者(zhe)將受到組委會的(de)(de)(de)處罰。結果羅(luo)西(xi)說：“可那并(bing)不是(shi)(shi)另(ling)一(yi)個人(ren)(ren)，它只是(shi)(shi)一(yi)只雞(ji)啊”鐵面無私的(de)(de)(de)官(guan)員們也忍俊不禁(jin)，只好勸他(ta)以(yi)后(hou)遵守規(gui)定。可是(shi)(shi)幾場比賽(sai)之后(hou)他(ta)又故(gu)伎(ji)重演，這回他(ta)的(de)(de)(de)朋友(you)扮成了(le)天使。從那以(yi)后(hou)，比賽(sai)控制(zhi)中(zhong)心就干(gan)脆隨他(ta)去了(le)，懶得(de)再請他(ta)去辦(ban)公室走一(yi)趟了(le)。

比賽照片

比賽照片(11張)

2000年他跳(tiao)上了一(yi)輛(liang)(liang)全世界最(zui)大(da)最(zui)棒的(de)賽(sai)車(che)--500cc的(de)本田。在開始的(de)幾場比(bi)賽(sai)中(zhong)，他駕駛這輛(liang)(liang)車(che)好(hao)像還有點困難，但是正如他以前在125cc和(he)250cc級別比(bi)賽(sai)中(zhong)的(de)表現一(yi)樣，他最(zui)終在賽(sai)季過(guo)半(ban)時贏得(de)(de)了第一(yi)場比(bi)賽(sai)，并且在接(jie)下來的(de)一(yi)年中(zhong)獲得(de)(de)了冠(guan)軍。

現(xian)在，他(ta)已經成了英雄，紅到了無(wu)法在他(ta)家鄉的(de)街道上正(zheng)常散步的(de)程度(du)。他(ta)只(zhi)得搬(ban)到英國倫敦去居住，在那里，摩(mo)托車(che)賽的(de)人氣還(huan)遠不(bu)如(ru)足球和F1.但是很快，羅西就意識到，他(ta)已經不(bu)僅僅是意大利的(de)英雄了，在他(ta)隨著大獎賽巡回去過的(de)16個城市，他(ta)都成為(wei)了人們心目(mu)中的(de)英雄。

他必須在(zai)保安(an)的護衛下，才能(neng)匆匆跑過賽車場的貴(gui)賓(bin)看(kan)臺，那(nei)里(li)有幾(ji)千個觀眾(zhong)迫(po)切(qie)地(di)想(xiang)得(de)到(dao)他的簽名。與名譽伴隨而來(lai)(lai)的可(ke)(ke)能(neng)是(shi)數不盡的金錢(qian)，可(ke)(ke)能(neng)是(shi)在(zai)瑞士的山莊里(li)悠閑地(di)隱居，或者是(shi)在(zai)摩納哥(ge)安(an)宅(zhai)與電影明星和頂級模(mo)特為鄰。但是(shi)他卻沒有這樣(yang)做，而是(shi)在(zai)歐洲的派對之都伊畢沙買了幢房子。那(nei)里(li)到(dao)處是(shi)陽光，沙灘和夜總會，沒有比賽的時候他就(jiu)和朋(peng)友(you)離開(kai)故鄉(xiang)意大利的小鎮來(lai)(lai)這里(li)度假。

然(ran)而(er)(er)，一回到賽(sai)道(dao)上，他(ta)就想證明是他(ta)本(ben)人(ren)的(de)能力而(er)(er)不(bu)是強大(da)的(de)發動機使他(ta)能作為本(ben)田車手(shou)長(chang)盛不(bu)衰。于是，在2004年的(de)年初，他(ta)便(bian)轉簽(qian)雅馬哈車隊(dui)，這個(ge)車隊(dui)自(zi)從1992年以(yi)來就與(yu)冠(guan)(guan)軍無緣，而(er)(er)且即便(bian)進入了21世紀，也絲毫看不(bu)出一點冠(guan)(guan)軍相(xiang)。大(da)家都以(yi)為他(ta)總要(yao)經過(guo)一段時間與(yu)引(yin)擎的(de)磨(mo)和(he)才能將一個(ge)中(zhong)流車隊(dui)帶至冠(guan)(guan)軍領獎臺，也許在第(di)一賽(sai)季能贏(ying)得三場(chang)比賽(sai)。

但是(shi)大(da)(da)家(jia)錯了。在2004年賽(sai)(sai)(sai)季的(de)(de)(de)(de)第一場(chang)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)中他(ta)(ta)就拔(ba)得(de)頭籌，其(qi)他(ta)(ta)選手只有(you)再奮力追趕的(de)(de)(de)(de)份兒。但是(shi)他(ta)(ta)們也沒(mei)能趕上(shang)。羅(luo)西在16場(chang)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)中贏得(de)了10場(chang)。過(guo)往的(de)(de)(de)(de)紀錄(lu)被人拋到(dao)了腦后。曾經的(de)(de)(de)(de)冠軍(jun)悄無聲息地從大(da)(da)獎賽(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)貴(gui)賓席上(shang)走過(guo)，新(xin)一代的(de)(de)(de)(de)車(che)迷眼中只有(you)羅(luo)西。不(bu)在賽(sai)(sai)(sai)車(che)上(shang)的(de)(de)(de)(de)他(ta)(ta)是(shi)一個(ge)十分文(wen)雅的(de)(de)(de)(de)人，但是(shi)一旦騎(qi)上(shang)了賽(sai)(sai)(sai)車(che)他(ta)(ta)就搖身一變成為賽(sai)(sai)(sai)車(che)場(chang)上(shang)的(de)(de)(de)(de)泰戈·伍茲或(huo)大(da)(da)衛·貝(bei)克漢姆。羅(luo)西的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)勢頭比(bi)他(ta)(ta)參加的(de)(de)(de)(de)這項(xiang)(xiang)飛速(su)發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)運動更強勁。確實(shi)，他(ta)(ta)就是(shi)近年來推動這項(xiang)(xiang)運動向前發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)源動力。

世界(jie)錦(jin)標賽(sai)MotoGP12歲(sui)時首次(ci)參(can)(can)加(jia)摩托車比(bi)賽(sai)，迅速便(bian)嶄露頭角。不僅在(zai)意(yi)大利國內，而且在(zai)整個歐洲都獲得(de)了多次(ci)勝(sheng)利。96年初次(ci)參(can)(can)加(jia)世界(jie)錦(jin)標賽(sai)125cc級別比(bi)賽(sai)之后，到02年，成為史(shi)上第(di)二(er)個獲得(de)3種級別比(bi)賽(sai)冠軍(jun)的(de)車手。

2004賽季(ji)入籍(ji)雅馬哈車隊，獲(huo)得9次勝利，為(wei)雅馬哈帶(dai)來了闊別12年(nian)之久的(de)車手(shou)冠軍(jun)，成為(wei)歷史上首位在兩(liang)(liang)支不同車隊連續兩(liang)(liang)年(nian)獲(huo)得GP車手(shou)總冠軍(jun)的(de)車手(shou)。他那(nei)卓越(yue)的(de)賽車控制技術、飛(fei)快的(de)速(su)度、出眾(zhong)的(de)表現以(yi)及親切的(de)性格令眾(zhong)多車迷(mi)為(wei)之傾倒(dao)。

1996年在馬來西亞(ya)大(da)獎(jiang)賽代表埃普里(li)亞(ya)車(che)隊初登世界(jie)頂級摩托賽事(shi)的舞臺(tai)。積111分(fen)，獲(huo)得(de)年度第9。在捷(jie)克奪得(de)個(ge)人職業生涯(ya)首個(ge)分(fen)站冠軍。

1997年駕駛埃(ai)普里亞賽(sai)車，成為歷史上第二(er)位最年輕的125cc組世(shi)界冠軍(jun)(jun)。積321分，獲得年度(du)冠軍(jun)(jun)。11個分站冠軍(jun)(jun)：馬來西亞、西班牙、意(yi)大利、法(fa)國(guo)(guo)、荷蘭、伊莫拉、德國(guo)(guo)、巴西、英國(guo)(guo)、加泰羅尼亞和印(yin)度(du)尼西亞。

1998年駕駛埃普里亞(ya)賽車(che)參加(jia)(jia)250cc組的比賽。積201分(fen)，獲得(de)年度第2。5個分(fen)站冠軍：荷蘭、伊莫拉、加(jia)(jia)泰羅(luo)尼亞(ya)、澳大利亞(ya)和阿(a)根廷(ting)。

1999年駕駛埃普里亞賽車，成為歷史(shi)上最年輕的250cc組(zu)世界冠(guan)軍(jun)。積(ji)309分(fen)，獲得年度(du)冠(guan)軍(jun)。9個分(fen)站冠(guan)軍(jun)：西班牙、意大利、加泰羅(luo)尼亞、英國、德國、捷克、澳大利亞、南非和巴西。

2000年駕駛本田賽(sai)車，參加500cc組的比(bi)賽(sai)。積209分(fen)，獲得(de)年度(du)第2。2個分(fen)站(zhan)冠軍：英(ying)國、巴(ba)西。

2001年駕駛本田賽(sai)車，獲(huo)(huo)得500cc組世界冠軍(jun)。積325分，獲(huo)(huo)得年(nian)度(du)冠軍(jun)。11個分站冠軍(jun)：日(ri)本、南(nan)非、西班牙(ya)、加泰羅尼亞(ya)、英(ying)國、捷克、葡(pu)萄牙(ya)、太平洋大獎賽(sai)、澳(ao)大利亞(ya)、馬來西亞(ya)和巴西。

2002年在MotoGP改(gai)變(bian)規則(ze)之后，駕駛(shi)全新的四沖程本(ben)田RC211V賽車贏得第一個MotoGP世界冠(guan)軍(jun)(jun)。積355分，獲(huo)得年(nian)度冠(guan)軍(jun)(jun)。11個分站冠(guan)軍(jun)(jun)：日本(ben)、西班(ban)牙、法國、加泰羅尼亞(ya)、意大利(li)、荷(he)蘭、英國、德國、葡萄(tao)牙、巴西和(he)澳大利(li)亞(ya)。

2003年代(dai)表本(ben)田（Repsol）車隊獲(huo)得第(di)二個(ge)MotoGP世界冠(guan)軍(jun)。積(ji)357分(fen)，獲(huo)得年度(du)冠(guan)軍(jun)。9個(ge)分(fen)站冠(guan)軍(jun)：日本(ben)、西(xi)班牙、意大利、捷克、葡萄牙、里約(yue)熱(re)內盧、馬來西(xi)亞、澳(ao)大利亞和巴倫西(xi)亞。

2004年轉(zhuan)會至雅馬哈車(che)隊(dui)，并(bing)再次(ci)贏得MotoGP組世(shi)界冠軍(jun)。積304分(fen)，獲得年度冠軍(jun)。9個分(fen)站冠軍(jun)：南非、意大利、加(jia)泰(tai)羅尼亞、荷蘭、英(ying)國、葡萄牙、馬來西亞、澳大利亞和巴倫(lun)西亞。

2005年繼續代表雅馬哈車(che)隊，提前4站贏得(de)MotoGP組世界冠(guan)軍(jun)。積367分(fen)，獲得(de)年度冠(guan)軍(jun)。11個分(fen)站冠(guan)軍(jun)：西(xi)班牙、中國、法國、意大利(li)、加(jia)泰羅尼亞、荷蘭、英國、德國、捷克、卡塔爾、澳大利(li)亞。

2006年繼(ji)續代表雅馬(ma)哈車(che)隊，因(yin)為YAMAHA賽車(che)的(de)穩定(ding)性沒有(you)拿(na)到年度總冠軍。積247分，獲得年度亞軍。5個分站冠軍：卡塔爾、意大利、加(jia)泰(tai)羅(luo)、德國、馬(ma)來(lai)西亞

2007年繼續代表雅馬哈車(che)(che)隊，因為YAMAHA賽(sai)車(che)(che)以及米其林輪胎沒有拿到年度總冠(guan)軍（賽(sai)季結束后雅馬哈車(che)(che)隊老板公開向羅西發表道歉聲明）。積241分，獲得年度季軍。4個分站冠(guan)軍：赫雷(lei)斯、意大利(li)、荷蘭、葡萄牙。

2008年(nian)(nian)9月28日，羅西獲(huo)得日本茂木賽(sai)道的分站冠(guan)軍(jun)，在積分榜上領先第二名的Stoner 92分，提前3站獲(huo)得年(nian)(nian)的年(nian)(nian)度冠(guan)軍(jun)，成(cheng)為八冠(guan)王。

2008年繼續代表(biao)雅馬(ma)(ma)哈車(che)隊，提前3站(zhan)贏得MotoGP組世界冠(guan)軍。積373分(fen)，獲得年度冠(guan)軍。9個(ge)分(fen)站(zhan)冠(guan)軍：上海、法國(guo)、意大利、美國(guo)拉古納塞卡、捷克、圣馬(ma)(ma)力諾、美國(guo)印地(di)安納波利斯、日本、馬(ma)(ma)來西亞。

2009年繼續代表雅馬哈車隊，提前1站贏得MotoGP組世界冠軍。積306分，獲得年度冠軍。6個分站冠軍：赫雷斯，加泰羅，荷蘭(世錦賽第100勝)、德國、捷克、圣馬力諾。2009年10月25日在馬(ma)來(lai)西亞雪邦賽道提前1站贏得MotoGP組世(shi)界冠軍(jun)，成為九冠王。

2010年繼續代表雅馬(ma)哈車隊(dui)，因在穆杰羅賽(sai)道受傷只獲(huo)得(de)第三名，積233分。2個(ge)分站(zhan)冠軍，分別是卡塔爾站(zhan)和馬(ma)來西(xi)亞站(zhan)。

2011年效力于(yu)DUCATI車隊(dui)。

2013年又與YAMAHA車(che)隊(dui)簽下為(wei)期(qi)2年(nian)的合同(tong)，2013年(nian)羅西將(jiang)回(hui)歸YAMAHA車(che)隊(dui)！

獲獎記錄

1.羅西(xi)是(shi)歷史上(shang)第二位6次(ci)以上(shang)獲得頂級(ji)摩托賽事最高級(ji)別(bie)世界冠(guan)軍的車(che)手。另一位是(shi)8次(ci)奪(duo)冠(guan)的阿古斯蒂尼。

2.羅(luo)西是第一(yi)位5個賽(sai)季(ji)中，單賽(sai)季(ji)9次(ci)或9次(ci)以上奪得分站(zhan)冠(guan)軍的車手。

3.2005年荷蘭站，成(cheng)為首位連續(xu)五站奪得頂級賽事分站冠(guan)軍的雅馬哈車(che)手。

4.羅西是除了阿古斯蒂尼以外唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)位，連(lian)續(xu)五個賽季奪得首站分站冠軍的車手。

5.2001年，羅西成為最(zui)年輕的成功跨越(yue)三個(ge)組(zu)別奪(duo)冠的車(che)手(shou)。另外兩位跨越(yue)三個(ge)組(zu)別奪(duo)冠的車(che)手(shou)是(shi)：菲爾(er)－里德（125cc,250cc,500cc）和邁(mai)克－海(hai)爾(er)伍德（250cc,350cc,500cc）。

6.羅西是第4位(wei)最年輕的500cc組(zu)冠(guan)軍頭銜的車手，排在他前面的是：弗萊迪(di)－斯潘塞(sai)、邁克－海爾伍德和約(yue)翰－索蒂斯。(cloverfor)

7.羅西(xi)是歷(li)史(shi)上第2位獲(huo)得100個分(fen)站以上勝(sheng)利(li)的(de)車(che)手，另一位阿古斯蒂尼。

從(cong)羅西在1996年(nian)(nian)捷克站125cc組首(shou)度奪冠至2009年(nian)(nian)荷蘭(lan)站奪魁，他一共(gong)用了12年(nian)(nian)313天、217場大獎賽的時間書寫了百勝紀錄(lu)，勝率高(gao)達46.1%。

●羅西的(de)8個世(shi)界冠軍來自(zi)125、250、500與MotoGP四個組(zu)別，駕(jia)駛過艾普(pu)瑞利亞、本田和雅馬(ma)(ma)哈(ha)賽車(che)的(de)他(ta)在125cc到990cc的(de)6部(bu)性能不(bu)同(tong)的(de)賽車(che)中均獲(huo)得(de)過10場(chang)以上(shang)的(de)勝利，其(qi)中他(ta)駕(jia)駛990cc的(de)雅馬(ma)(ma)哈(ha)賽車(che)贏(ying)得(de)過最多的(de)25次(ci)勝利。羅西是史上(shang)唯一在5個不(bu)同(tong)排量(liang)賽車(che)中均贏(ying)得(de)世(shi)界冠軍的(de)車(che)手。

●羅西的百場勝(sheng)利(li)(li)來(lai)自27條不同的賽道，而其中“羅氏”賽道當屬加(jia)泰(tai)羅尼亞與(yu)穆杰羅，羅西在這(zhe)里各贏得了(le)(le)9場勝(sheng)利(li)(li)。1997、2001、2002與(yu)2005年羅西在不同組別先后4次創(chuang)下了(le)(le)單(dan)賽季最多(duo)的11場勝(sheng)利(li)(li)。其中1997賽季羅西的11勝(sheng)成為了(le)(le)125cc組的最佳紀錄。

●羅(luo)西在(zai)頂級組(zu)別（500cc、MotoGP）中的74場勝(sheng)利無出其右，61年來只有早已(yi)退役的阿戈斯蒂尼的68勝(sheng)可(ke)以(yi)仰望羅(luo)西的項背。而小飛俠118次(ci)登上領獎臺、單(dan)賽季(ji)16次(ci)進(jin)入前3名(ming)、單(dan)賽季(ji)12次(ci)最(zui)快(kuai)圈(quan)速也(ye)都無人(ren)匹敵(di)。

人物評價

14分14秒，手(shou)(shou)表顯(xian)示。凱蒂·拜(bai)恩斯，瓦倫(lun)(lun)蒂諾(nuo)·羅(luo)(luo)西公(gong)務繁忙的(de)(de)(de)(de)(de)新聞智囊團成(cheng)員之(zhi)一，帶(dai)著略顯(xian)緊張和憂(you)慮的(de)(de)(de)(de)(de)微笑說道(dao)(dao)：“您有(you)(you)10分鐘時(shi)間(jian)，攝影師可以拍(pai)兩張照片。僅此而已(yi)！”仿佛就在(zai)昨(zuo)天(tian)(tian)，瓦倫(lun)(lun)蒂諾(nuo)·羅(luo)(luo)西還只是(shi)(shi)(shi)一個討人(ren)喜歡的(de)(de)(de)(de)(de)摩托車世界冠軍，大(da)大(da)咧咧的(de)(de)(de)(de)(de)孩子王(wang)。如(ru)今，他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)已(yi)經是(shi)(shi)(shi)被(bei)成(cheng)群結隊的(de)(de)(de)(de)(de)“顧問”和經紀人(ren)包圍的(de)(de)(de)(de)(de)明(ming)(ming)星。時(shi)間(jian)真的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)多了。羅(luo)(luo)西戴上(shang)頭盔，他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)2005款雅馬哈賽車，和比(bi)亞吉(ji)(ji)、吉(ji)(ji)布(bu)諾(nuo)的(de)(de)(de)(de)(de)本田賽車，以及海登、玉田誠(cheng)、巴羅(luo)(luo)斯、梅蘭德里(li)、拜(bai)里(li)斯等人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)坐駕相比(bi)，顯(xian)得(de)(de)有(you)(you)些(xie)(xie)“平(ping)庸”。但最終，奇跡(ji)又出現了，被(bei)人(ren)們(men)看輕的(de)(de)(de)(de)(de)戰車獲得(de)(de)了勝利。顯(xian)而易見，明(ming)(ming)星又成(cheng)為了車手(shou)(shou)。面對極為有(you)(you)限的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)和時(shi)間(jian)，我(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)偶像感嘆(tan)道(dao)(dao)：“怎(zen)樣才能滿足所有(you)(you)這些(xie)(xie)想靠近他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)、接觸他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)呢？瓦倫(lun)(lun)蒂諾(nuo)·羅(luo)(luo)西只有(you)(you)一個，這就是(shi)(shi)(shi)問題(ti)所在(zai)。”摩托車大(da)獎賽的(de)(de)(de)(de)(de)老板尼古拉·古貝爾強調：“羅(luo)(luo)西開始被(bei)他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)身邊簇擁的(de)(de)(de)(de)(de)那些(xie)(xie)人(ren)所愚弄(nong)。這是(shi)(shi)(shi)事實，他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)從來不(bu)(bu)到我(wo)們(men)這里(li)來握次手(shou)(shou)，或者喝杯咖啡。……他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)把自己偽裝(zhuang)起來，棒球帽、墨鏡、圍巾……他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)為此吃(chi)了不(bu)(bu)少苦頭，顯(xian)而易見。”高盧香煙的(de)(de)(de)(de)(de)老板丹尼·海登諾(nuo)克知道(dao)(dao)，他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)這個法國煙草小(xiao)公(gong)司(si)在(zai)那位冠軍車手(shou)(shou)面前沒有(you)(you)多少分量。“合(he)同上(shang)寫得(de)(de)清清楚楚，我(wo)們(men)不(bu)(bu)能要求他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)為公(gong)司(si)作哪怕是(shi)(shi)(shi)一天(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)推廣活(huo)動，我(wo)們(men)只能使用他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)頭盔和在(zai)領獎臺上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)象。”

格(ge)(ge)拉茲阿諾和(he)(he)瓦(wa)倫蒂諾之(zhi)間是(shi)(shi)一(yi)(yi)種復雜的(de)(de)(de)(de)關(guan)(guan)系，一(yi)(yi)個(ge)抱有(you)幻想(xiang)的(de)(de)(de)(de)父親(qin)和(he)(he)一(yi)(yi)個(ge)始終(zhong)沒(mei)有(you)原諒父母在(zai)自己幼時離(li)異的(de)(de)(de)(de)兒子之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)關(guan)(guan)系。格(ge)(ge)拉茲阿諾剪掉了曾經長及(ji)腰部(bu)的(de)(de)(de)(de)金(jin)發，睡(shui)在(zai)他的(de)(de)(de)(de)旅行車里追隨兒子的(de)(de)(de)(de)每(mei)一(yi)(yi)次(ci)獲勝(sheng)。他希(xi)望重新找回愛子的(de)(de)(de)(de)夢想(xiang)，每(mei)次(ci)卻都是(shi)(shi)失望。“我就在(zai)那兒……但每(mei)次(ci)都擠在(zai)2000人(ren)當(dang)中。我希(xi)望他看到我，從(cong)我的(de)(de)(de)(de)雙(shuang)眼中他能夠讀懂，我對于他的(de)(de)(de)(de)生(sheng)活、對他所(suo)做(zuo)的(de)(de)(de)(de)和(he)(he)完成的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)否感到高(gao)興。”羅西曾經的(de)(de)(de)(de)愛情(qing)沒(mei)有(you)續(xu)集，瑪(ma)蒂娜·斯特拉，一(yi)(yi)個(ge)同樣無法無天的(de)(de)(de)(de)意大利女明星，如(ru)今承認：“那只是(shi)(shi)一(yi)(yi)段美麗的(de)(de)(de)(de)往事(shi)，瓦(wa)倫蒂諾如(ru)今是(shi)(shi)我的(de)(de)(de)(de)朋(peng)友。他很熱情(qing)，很簡單，也很有(you)吸引力。”現(xian)在(zai)，斯特拉正和(he)(he)拉波·埃爾坎打(da)得火熱，后(hou)者是(shi)(shi)阿涅利帝國(guo)的(de)(de)(de)(de)繼承人(ren)，如(ru)今菲亞特集團的(de)(de)(de)(de)副主席。

在(zai)羅西(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)個(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)世(shi)界里(li)，他(ta)(ta)聽到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)只有甜言蜜(mi)語，人(ren)們(men)只想著討好他(ta)(ta)。阿(a)爾多·德魯迪是(shi)(shi)羅西(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前任形(xing)象(xiang)設計師，著名(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“醫生(sheng)”系列就是(shi)(shi)他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)杰作(zuo)。最近，他(ta)(ta)也有了和格拉(la)茲阿(a)諾(nuo)同(tong)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)憂慮：“我對(dui)如(ru)今明(ming)星們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)活產生(sheng)了疑問。我看(kan)見(jian)過(guo)潘塔尼、通巴和其(qi)他(ta)(ta)人(ren)是(shi)(shi)怎樣(yang)生(sheng)活的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，一(yi)(yi)切都顯得太(tai)容(rong)易了。”羅西(xi)童年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)伙伴尤西(xi)奧的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)父(fu)親(qin)里(li)諾(nuo)·薩魯奇(qi)以(yi)(yi)一(yi)(yi)種(zhong)玩笑(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)眼(yan)光看(kan)待(dai)(dai)他(ta)(ta)們(men)所形(xing)成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)個(ge)(ge)(ge)(ge)“馬戲團”。這(zhe)位羅西(xi)車(che)迷俱(ju)(ju)樂部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主席用(yong)惹眼(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)黃色將自(zi)己從頭到腳裝扮了起來，他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)俱(ju)(ju)樂部目前有6000名(ming)會員(yuan)(yuan)，每(mei)年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)會費是(shi)(shi)37歐元。“瓦(wa)倫蒂(di)諾(nuo)還是(shi)(shi)原來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)那個(ge)(ge)(ge)(ge)孩子，那個(ge)(ge)(ge)(ge)塔烏利亞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)孩子。”盡(jin)管俱(ju)(ju)樂部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)會員(yuan)(yuan)們(men)認(ren)為越來越難(nan)以(yi)(yi)認(ren)同(tong)他(ta)(ta)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)偶像，但“羅西(xi)狂(kuang)潮”（rossimania）仍然在(zai)高漲(zhang)。意大(da)利一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)廣告公司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)理弗拉(la)維奧·法(fa)拉(la)特西(xi)為此作(zuo)證：“一(yi)(yi)天(tian)晚上(shang)，我們(men)在(zai)塔烏利亞組織了一(yi)(yi)次車(che)迷俱(ju)(ju)樂部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)聚會，瓦(wa)倫蒂(di)諾(nuo)化裝成酒店(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)招待(dai)(dai)現(xian)身。我們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)會員(yuan)(yuan)打翻了盛有土豆餃子的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)盤子，弄臟(zang)了自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)背包(bao)(bao)。但由于是(shi)(shi)瓦(wa)倫蒂(di)諾(nuo)給他(ta)(ta)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)菜，所有他(ta)(ta)不打算洗包(bao)(bao)，希(xi)望把那些菜汁作(zuo)為美好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)記憶保留(liu)下來。”

作為《都靈體(ti)育報(bao)》的(de)記(ji)者，保羅·斯卡里拉(la)更想用微笑面對如今不(bu)可抵御的(de)羅西(xi)狂(kuang)潮(chao)：“意大利人對羅西(xi)神話的(de)追逐變得有些不(bu)同常理。”這位著名體(ti)育專家(jia)的(de)另一(yi)句話或許(xu)更能說(shuo)明問(wen)題：“羅西(xi)的(de)問(wen)題，在于他是惟一(yi)駕駛摩托車的(de)F1車手(shou)。”