老219國(guo)道又(you)稱新(xin)(xin)藏(zang)公路(lu)（或G219、國(guo)道219線、葉(xie)孜線），北起新(xin)(xin)疆喀什地(di)區葉(xie)城縣的零(ling)公里石(shi)碑，南(nan)至西(xi)(xi)藏(zang)日喀則市拉孜縣查務鄉2140公里石(shi)碑，全程2140千米，經過(guo)新(xin)(xin)疆、西(xi)(xi)藏(zang)兩個自治(zhi)區，連接我國(guo)西(xi)(xi)北、西(xi)(xi)南(nan)地(di)區。是重要的進疆、進藏(zang)路(lu)線，同時也是世界(jie)上海(hai)拔最高、條件最艱險的公路(lu)。
新(xin)219國(guo)道編號：G219，又稱喀東線(xian)，于2018年(nian)3月5日，交通運輸部印發《關于開展國(guo)家公路(lu)網命名編號調(diao)整工作的(de)通知》，將原(yuan)G219北(bei)端(duan)延伸至新(xin)疆北(bei)部喀納斯（禾木喀納斯蒙(meng)古(gu)族鄉），南端(duan)改線(xian)延伸至廣西（中(zhong)越邊境的(de)）東興市(shi)，經過新(xin)疆，西藏(zang)，云南，廣西4個省市(shi)區，是我國(guo)西北(bei)、西南地區的(de)邊境公路(lu)。新(xin)219線(xian)全程長(chang)達10065公里，是目前中(zhong)國(guo)里程最長(chang)的(de)國(guo)道。
219國道起點為(wei)喀(ka)什(shen)(shen)地(di)區葉城(cheng)縣(xian)零公里石碑，終點為(wei)日(ri)喀(ka)則市拉孜縣(xian)查務鄉，全程(cheng)2140公里。途經(jing)的地(di)級以上(shang)行(xing)政區主(zhu)要(yao)是(shi)喀(ka)什(shen)(shen)-和田(tian)-阿里-日(ri)喀(ka)則。
219國道對(dui)于我國新(xin)疆、西藏(zang)旅游(you)資源開(kai)發意(yi)義(yi)重大(da)，同時鞏固西部(bu)邊防。
219國道（即(ji)新(xin)藏(zang)公(gong)路）：編號(hao)G219，也(ye)稱(cheng)國道219線，北起(qi)新(xin)疆(jiang)喀(ka)什地區葉城縣(xian)的零公(gong)里石碑，在此(ci)與(yu)315國道交(jiao)匯(hui)(hui)，南至西藏(zang)日喀(ka)則市拉(la)孜(zi)縣(xian)查務鄉的2140公(gong)里石碑附近，在此(ci)與(yu)318國道的中尼公(gong)路段交(jiao)匯(hui)(hui)。一(yi)般(ban)看成是新(xin)藏(zang)公(gong)路。
辨別：有的說是2342公里，其實那是到(dao)拉孜縣城(cheng)了，而(er)219國道與318國道在(zai)拉孜縣的查務鄉查務村交接，沒(mei)到(dao)縣城(cheng)。
各路(lu)(lu)段(duan)詳細圖示：見詞條新藏公路(lu)(lu)。
它(ta)是世(shi)界上(shang)最(zui)艱(jian)險的(de)公(gong)路之一(yi)。它(ta)穿越舉世(shi)聞名的(de)昆(kun)侖山(shan)、喀喇昆(kun)侖山(shan)、崗底斯山(shan)、喜(xi)馬拉雅(ya)山(shan)，翻越16個(ge)冰大坂，涉44條冰河，全線經過的(de)大部份地段(duan)為“無人區”。平均海(hai)拔(ba)4500米以上(shang),是世(shi)界上(shang)海(hai)拔(ba)最(zui)高、道路最(zui)險、路況極(ji)差和環境(jing)最(zui)惡劣的(de)高原(yuan)公(gong)路。這就是新藏公(gong)路，也被稱(cheng)作國道219線。
從新(xin)疆葉城至(zhi)拉薩(sa)的(de)新(xin)藏(zang)(zang)公(gong)路全長2841公(gong)里，平(ping)均(jun)海拔堪稱世界道(dao)路之(zhi)冠。新(xin)藏(zang)(zang)公(gong)路北(bei)起塔克拉瑪干沙漠南緣重鎮(zhen)新(xin)疆葉城縣，南抵西藏(zang)(zang)阿里地區及邊疆城鎮(zhen)普(pu)蘭。途經峽(xia)南口(kou)、大紅柳(liu)灘、日土(tu)宗和(he)噶(ga)爾昆沙，跨過(guo)(guo)拉斯(si)塘河、葉爾羌河、喀拉喀什(shen)河獅泉河等河流，越過(guo)(guo)新(xin)疆和(he)西藏(zang)(zang)之(zhi)間的(de)分界段，海拔5300米(mi)的(de)界山(shan)(shan)大坂(ban)（大坂(ban)系(xi)"山(shan)(shan)口(kou)"之(zhi)意。界山(shan)(shan)達坂(ban)原(yuan)標(biao)(biao)高誤(wu)標(biao)(biao)為(wei)6700米(mi)，誤(wu)導了很多(duo)人(ren)(ren)，現已(yi)被修正)，再(zai)經過(guo)(guo)赫(he)赫(he)有(you)名(ming)令人(ren)(ren)聞(wen)名(ming)喪膽的(de)死人(ren)(ren)溝路段和(he)海拔5432米(mi)的(de)庫達恩(en)布等11座山(shan)(shan)口(kou)。全線多(duo)為(wei)一望無垠的(de)戈壁沙漠和(he)常年積雪的(de)崇山(shan)(shan)峻嶺，很多(duo)路段數百(bai)公(gong)里都是(shi)無人(ren)(ren)區。
從葉城往阿里海拔相(xiang)差很大(da)(da)，一天之(zhi)內可以從海拔數百(bai)米的(de)(de)(de)新(xin)疆地段上(shang)(shang)升到五千余米的(de)(de)(de)麻(ma)扎大(da)(da)坂路段，對幾乎所(suo)有旅(lv)行者的(de)(de)(de)身體素(su)質而言是極大(da)(da)的(de)(de)(de)考驗和(he)困難，新(xin)藏線是最困難和(he)危險(xian)的(de)(de)(de)，路途中要(yao)穿越(yue)逾千公里的(de)(de)(de)冰(bing)凍層和(he)十(shi)(shi)幾座冰(bing)大(da)(da)坂，數十(shi)(shi)道冰(bing)河險(xian)灘，高寒缺氧、雪崩塌方、高山反應及確(que)確(que)實實的(de)(de)(de)風(feng)餐露宿等等困難，從海拔1300多米（葉城縣(xian)）的(de)(de)(de)新(xin)疆翻過5300多米的(de)(de)(de)界山大(da)(da)坂再停留到4200多米的(de)(de)(de)阿里，加上(shang)(shang)缺氧和(he)多變的(de)(de)(de)氣候，已經超過了許多人正(zheng)常的(de)(de)(de)承受極限。
從大(da)紅(hong)柳(liu)灘過(guo)來到界山達(da)坂，奇臺達(da)坂、泉水(shui)溝、甜水(shui)海、界山達(da)坂，都(dou)處于阿克(ke)塞欽(qin)區(qu)(qu)域，有(you)的是盆地(di)，有(you)的是山地(di)。一(yi)路(lu)過(guo)來的數百里無(wu)人區(qu)(qu)大(da)體都(dou)在阿克(ke)賽欽(qin)區(qu)(qu)域。
阿克塞欽（Aksai Chin Basin，突(tu)厥(jue)語，意(yi)為“中國的白(bai)石灘”，突(tu)厥(jue)語稱中國為Chin秦，英語為China，大體一致，讀音(yin)變了），屬新疆和田地區、西藏阿里地區。
這里(li)是219國道必經之(zhi)路。
阿(a)(a)(a)克塞(sai)欽(qin)(qin)地(di)(di)區(qu)(qu)位(wei)于昆(kun)侖山與喀喇(la)昆(kun)侖山之間，面積有(you)(you)3萬(wan)多(duo)平方(fang)公里，是(shi)半封閉(bi)性的(de)山間盆地(di)(di)，海拔(ba)幾乎都在(zai)4000米以上(shang)。阿(a)(a)(a)克賽欽(qin)(qin)地(di)(di)區(qu)(qu)自古就是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)領土(tu)，本來(lai)沒有(you)(you)不同(tong)意見的(de)，而且阿(a)(a)(a)克賽欽(qin)(qin)西(xi)方(fang)的(de)拉(la)達(da)(da)克藏(zang)區(qu)(qu)是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)故(gu)土(tu)、清朝以來(lai)沒有(you)(you)承認(ren)被外(wai)國(guo)(guo)所(suo)有(you)(you)，二十世(shi)紀(ji)60年代印度(du)(du)總理依據一個(ge)十九世(shi)紀(ji)英(ying)國(guo)(guo)人的(de)私人愿望而對該(gai)地(di)(di)區(qu)(qu)提出領土(tu)要求，放出來(lai)攪局的(de)，以維持(chi)對中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)故(gu)土(tu)拉(la)達(da)(da)克藏(zang)區(qu)(qu)的(de)霸占，為此(ci)而爆發了1962中(zhong)(zhong)印戰爭。現在(zai)阿(a)(a)(a)克賽欽(qin)(qin)地(di)(di)區(qu)(qu)有(you)(you)小部分為印度(du)(du)控制，大(da)部分為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)管轄。阿(a)(a)(a)克塞(sai)欽(qin)(qin)湖、阿(a)(a)(a)克賽欽(qin)(qin)盆地(di)(di)很有(you)(you)名(ming)氣。
“行車新藏線(xian)，不亞蜀道難。庫地大(da)坂(ban)險(xian)，猶似(si)鬼門關；麻扎(zha)大(da)坂(ban)尖，陡升(sheng)五千(qian)三(san)；黑卡大(da)坂(ban)旋，九十九道灣；界山(shan)大(da)坂(ban)彎(wan)，伸(shen)手可摸天……”
這段(duan)順口(kou)溜，這是新藏線(xian)艱險的真實(shi)寫照(zhao)。
西藏普(pu)(pu)(pu)蘭(lan)(lan)縣(xian)：普(pu)(pu)(pu)蘭(lan)(lan)支線有104公里。到(dao)普(pu)(pu)(pu)蘭(lan)(lan)縣(xian)城。整(zheng)個普(pu)(pu)(pu)蘭(lan)(lan)縣(xian)就是普(pu)(pu)(pu)蘭(lan)(lan)口岸(an)，包括一批通外(wai)山口。邊(bian)防證（珠峰、扎達縣(xian)、普(pu)(pu)(pu)蘭(lan)(lan)縣(xian)等地要用到(dao)）。
新疆和(he)田(tian)市：219國(guo)道(dao)的康西(xi)瓦(wa)（和(he)田(tian)地(di)區(qu)皮(pi)山縣(xian)賽圖拉鎮東端）—喀(ka)拉喀(ka)什河—烏魯瓦(wa)提風景區(qu)—和(he)田(tian)市，是(shi)G580（580國(guo)道(dao)）的一(yi)部分(fen)。屬于《和(he)田(tian)地(di)區(qu)農村公(gong)路交通建設“十二五(wu)”規劃》提出的和(he)田(tian)“三(san)縱”之一(yi)。
新疆皮山縣：219國道的三十里營房（和(he)田地區(qu)皮山縣賽圖拉(la)鎮西端(duan)）—康克爾柯爾克孜族鄉—桑株鄉—皮山縣城(cheng)。規劃(hua)中(zhong)。屬于鄉鄉通(tong)、村村通(tong)規劃(hua)。
新(xin)藏公路(lu)冬春兩季大(da)(da)雪(xue)封山(shan)，無法通(tong)行，最佳(jia)時節(jie)是每年5月初至10月中。沿途(tu)氣候惡劣且食宿條件(jian)極(ji)差，幾乎所有(you)人(ren)在界山(shan)大(da)(da)坂及旁邊惡名遠播的死(si)人(ren)溝都會(hui)有(you)高(gao)原反應，需要備(bei)足防寒衣物和藥品（防止內源氧缺乏）。
路(lu)途中經常(chang)數(shu)百公里(li)(li)(li)沒信號和(he)人(ren)(ren)煙(yan)，不過風光景(jing)色(se)非常(chang)壯麗(li)迷人(ren)(ren)，令人(ren)(ren)如癡如醉(zui)，在(zai)穿越無(wu)人(ren)(ren)區時，一天里(li)(li)(li)難得見到一個行人(ren)(ren)或車，有時侯(hou)會(hui)看到藏(zang)野驢、藏(zang)羚(ling)羊、黃羊等(deng)成群結隊(dui)的(de)野生動物。沿途可欣賞到無(wu)數(shu)美麗(li)的(de)高原雪山和(he)天氣變幻無(wu)常(chang)的(de)喜馬拉雅山脈及喀喇昆侖山脈，在(zai)阿里(li)(li)(li)扎(zha)達(da)地(di)區可以看到景(jing)色(se)震撼(han)、形狀(zhuang)特異的(de)扎(zha)達(da)土林(lin)風景(jing)，比之新(xin)疆魔鬼(gui)城(cheng)是更加雄偉壯觀得多，還可以登上盛極(ji)一時的(de)古格(ge)王國(guo)遺(yi)址，可前往藏(zang)傳佛(fo)教(jiao)的(de)神山岡(gang)仁波齊、圣(sheng)湖瑪旁雍錯、黃教(jiao)的(de)發源地(di)薩迦寺、還有柔和(he)不同風格(ge)的(de)白居寺等(deng)等(deng)景(jing)觀。
據《國(guo)家公路(lu)網規劃（2013-2030年）》6G219兩頭延伸為新(xin)疆(jiang)喀(ka)納斯—廣(guang)西（中越邊(bian)境的）東興市。全長10860公里。是邊(bian)境國(guo)道(dao)。于是，219國(guo)道(dao)與216國(guo)道(dao)、217國(guo)道(dao)、218國(guo)道(dao)都從新(xin)疆(jiang)延伸而(er)出，構成一個(ge)互相支援的路(lu)網體系。
沿中國(guo)(guo)“邊境”的(de)國(guo)(guo)道(dao)有3條：G219國(guo)(guo)道(dao)喀納斯—東(dong)興，G228國(guo)(guo)道(dao)丹(dan)東(dong)—東(dong)興，G331國(guo)(guo)道(dao)丹(dan)東(dong)—阿(a)勒泰。
喀納斯—哈(ha)巴河—吉木乃—和布克賽爾—塔城--裕民—博樂—溫泉—昭蘇—溫宿—烏什(shen)—阿合奇(qi)—伽師—岳(yue)普湖—英吉沙(sha)—莎(sha)車—澤普—葉城(新增)。
喀(ka)納(na)斯(si)在位(wei)于新疆阿勒泰地區布爾津縣北部，有(you)著名的喀(ka)納(na)斯(si)湖和喀(ka)納(na)斯(si)風景區。
在新疆，喀納斯—葉(xie)城縣走(zou)高速公路(lu)是2361公里(li)(li)左右(you)，走(zou)219邊(bian)境公路(lu)則遠了幾百公里(li)(li)。
新(xin)(xin)疆境內部分路段需要新(xin)(xin)建(jian)。
G219西藏的走(zou)向是(shi)：葉城(cheng)—日(ri)土—噶(ga)爾—仲巴—薩嘎(ga)—吉隆（不走(zou)拉(la)孜縣了而其舊路納入G349國道(dao)）——定(ding)日(ri)——定(ding)結—崗(gang)巴—康馬縣——羊卓雍錯(cuo)——洛扎——措美——隆子縣--朗縣--米(mi)林——墨脫(tuo)——察隅(yu)，進入云南省丙(bing)中洛鎮。
經過西(xi)藏林(lin)芝(zhi)地區米林(lin)縣——墨(mo)(mo)脫縣，米墨(mo)(mo)公(gong)路(lu)(lu)即(ji)派(pai)墨(mo)(mo)公(gong)路(lu)(lu)，正在修建的初始(shi)階(jie)段(duan)。墨(mo)(mo)察公(gong)路(lu)(lu)（察墨(mo)(mo)公(gong)路(lu)(lu)）到察隅(yu)縣，大部分是改(gai)擴建已有的鄉鎮(zhen)級簡易(yi)公(gong)路(lu)(lu)，小部分路(lu)(lu)段(duan)要新建，要穿越冰雪地帶，要打很長(chang)的隧(sui)道（派(pai)墨(mo)(mo)永久公(gong)路(lu)(lu)的多雄拉(la)特長(chang)隧(sui)道23KM）。
察隅(yu)縣境內(nei)段路(lu)線：察隅(yu)縣上察隅(yu)鎮布宗(zong)村—下察隅(yu)鎮京都村—竹瓦(wa)根(gen)鎮桑久村——察瓦(wa)龍鄉松塔(ta)村（云南界），共472公里（2020年3月的數據）。
云南段走向：丙中洛—貢山—福貢—瀘水—騰沖—龍(long)陵—永德—鎮康(kang)—滄源—西盟—孟連—瀾滄—勐(meng)海(hai)—景洪(hong)—江城—綠春(chun)—金平(ping)—屏(ping)邊—馬關—西疇，進入廣(guang)西境內。
南方是丙察(cha)察(cha)公路(lu)，到(dao)云南省怒江州，六(liu)庫至(zhi)貢山丙中洛段(duan)（六(liu)丙公路(lu)）改建為二級公路(lu)。
喀(ka)納斯-東興(xing)(G219)瀘水(shui)至(zhi)(zhi)騰沖(chong)公路工程(cheng)：計(ji)劃從2018年(nian)1月初開(kai)工，2021年(nian)12月底建成通(tong)車，施工工期4年(nian)。起(qi)點位(wei)于瀘水(shui)市上江(jiang)鎮新建村老衙門(men)，北(bei)接六丙公路，銜接點高(gao)程(cheng)1200m，沿(yan)著山腰(yao)展(zhan)線(xian)至(zhi)(zhi)瓦本，經(jing)過瓦本后繼續升坡展(zhan)線(xian)至(zhi)(zhi)丙奉(feng)山西側(ce)高(gao)程(cheng)2170m附近(jin)，設置(zhi)7.54km隧(sui)道穿越高(gao)黎貢山國家(jia)自然(ran)保護區(qu)(qu)實(shi)驗區(qu)(qu)及核心區(qu)(qu)，路線(xian)出隧(sui)道后沿(yan)小田河南側(ce)山坡降(jiang)坡展(zhan)線(xian)，終點位(wei)于大塘(tang)村北(bei)側(ce)約2km，在(zai)李家(jia)寨(zhai)附近(jin)與S238銜接。
從(cong)騰沖出發向(xiang)(xiang)南依次經過(guo)保(bao)山(shan)市(shi)龍陵縣(xian)(xian)(xian)，臨滄(cang)市(shi)永德縣(xian)(xian)(xian)、鎮康縣(xian)(xian)(xian)、滄(cang)源(yuan)縣(xian)(xian)(xian)，普(pu)洱(er)市(shi)西盟(meng)佤(wa)族自治(zhi)縣(xian)(xian)(xian)，向(xiang)(xiang)東(dong)經過(guo)普(pu)洱(er)市(shi)瀾滄(cang)拉祜族自治(zhi)縣(xian)(xian)(xian)，西雙版(ban)納州勐海縣(xian)(xian)(xian)（瀾滄(cang)至(zhi)(zhi)勐海使用原(yuan)214國(guo)(guo)(guo)道路段(duan)），景洪縣(xian)(xian)(xian)，景洪至(zhi)(zhi)勐侖與213國(guo)(guo)(guo)道共(gong)線(xian)。經過(guo)普(pu)洱(er)市(shi)江城(cheng)縣(xian)(xian)(xian)，新的G219國(guo)(guo)(guo)道到(dao)達普(pu)洱(er)的江城(cheng)縣(xian)(xian)(xian)境(jing)內(nei)是8422公里左(zuo)(zuo)右。經過(guo)紅河州綠春縣(xian)(xian)(xian)、金平縣(xian)(xian)(xian)、屏邊苗(miao)族自治(zhi)縣(xian)(xian)(xian)、文(wen)山(shan)壯族苗(miao)族自治(zhi)州馬關縣(xian)(xian)(xian)、西疇(chou)縣(xian)(xian)(xian)，219國(guo)(guo)(guo)道到(dao)達云南西疇(chou)縣(xian)(xian)(xian)興街(jie)鎮境(jing)內(nei)是9174公里左(zuo)(zuo)右（興街(jie)至(zhi)(zhi)西疇(chou)與246國(guo)(guo)(guo)道共(gong)線(xian)）。最終(zhong)219國(guo)(guo)(guo)道離開西疇(chou)，繼續向(xiang)(xiang)東(dong)，到(dao)達富(fu)寧縣(xian)(xian)(xian)田篷鎮，隨后進入廣西境(jing)內(nei)。
西起(qi)廣西壯族自治區(qu)那坡縣(xian)（滇(dian)桂(gui)界），途經靖西市(shi)（百色市(shi)），崇左(zuo)市(shi)大新縣(xian)，龍州(zhou)縣(xian)，憑祥(xiang)市(shi)，寧明(ming)縣(xian)，防(fang)城(cheng)港市(shi)防(fang)城(cheng)區(qu)，終于東興(xing)市(shi)中越邊境。
2011年3月17日，國道G219線新疆葉城(cheng)至西藏界段改擴(kuo)建工程(cheng)開工，全長(chang)705公里。
2015年7月6日，國(guo)道219線新疆阿克蘇(su)至烏什縣公路改建工程開工，全長(chang)101.4公里，按雙向4車(che)道二級(ji)公路標準建設(she)。
2016年4月，國道G219線新疆(jiang)吉木乃(nai)至和(he)布克賽(sai)爾公(gong)路開工(gong)，全(quan)長83.452公(gong)里，按二級公(gong)路標(biao)準(zhun)建設。
2016年5月，位于云南省怒江州(zhou)的國道219線丙中洛至六庫二級(ji)公路改建工程(cheng)福貢試驗(yan)段開(kai)工，全長5.4公里(li)。
2016年(nian)6月30日，位于云南(nan)(nan)省保(bao)山(shan)市龍陵縣的國道G219黃南(nan)(nan)線黃草壩至象達段開工，全長(chang)34.44公里，預算(suan)總(zong)投資7.7億元，按二級公路標準改建。
2017年8月25日(ri)，位于(yu)云南省怒江州的國(guo)道219線(xian)(xian)丙(bing)中洛至六庫二級公路改建工(gong)程開工(gong)，主線(xian)(xian)全長286.68公里。
2019年9月10日(ri)，位于西藏墨(mo)(mo)脫(tuo)縣的國道219線墨(mo)(mo)脫(tuo)至察隅段(duan)(duan)新改建工程第二(er)段(duan)(duan)標(biao)段(duan)(duan)（多龍(long)崗至布孔(kong)拉山段(duan)(duan)）開工，該段(duan)(duan)全長38.815公里，總投資9.214億(yi)元，為(wei)三(san)級公路標(biao)準。
2019年12月19日，位于西藏的國道219線薩嘎(ga)縣至康馬縣段改建工程第1合同段交工驗收，全長33.554公里。
2019年(nian)12月30日，位(wei)于云(yun)南(nan)省鎮康縣、永(yong)(yong)德(de)縣境內的國道G219線臨滄龍(long)鎮橋至永(yong)(yong)德(de)（戶乃(nai)）段公路改(gai)造工程開工，全長72.4公里，概算總投(tou)資12.5億元(yuan)。
2019年12月(yue)31日，位于(yu)云南省滄源(yuan)縣(xian)(xian)的國道(dao)219線(xian)南撒村至崗莫標山段開工，主(zhu)線(xian)全長(chang)42.4公里，按兩車道(dao)二級公路標準建設，是連通臨滄市滄源(yuan)縣(xian)(xian)、普洱市西盟(meng)縣(xian)(xian)的重要通道(dao)。
2020年1月20日，位于云南(nan)省紅河州境(jing)內的國道219線(xian)李仙江(jiang)至綠春段改(gai)建工程舉行進場(chang)儀(yi)式，全長91.5公里，按(an)二級公路標準建設。
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