長(chang)安(an)CS75 PLUS——A+級SUV明日(ri)(ri)座駕(jia),作(zuo)為長(chang)安(an)汽車“第三(san)次創(chuang)(chuang)業——創(chuang)(chuang)新創(chuang)(chuang)業計劃”戰略下又一款重(zhong)(zhong)磅(bang)車型,CS75PLUS以“用戶(hu)思維”為導向,基于對(dui)未(wei)(wei)來(lai)出(chu)行生活與(yu)用車趨勢的(de)深(shen)度(du)洞察(cha),憑借預見力(li)、長(chang)安(an)汽車1700萬用戶(hu)的(de)良好口(kou)碑以及核心技(ji)術,在(zai)主流價值(zhi)(zhi)區(qu)間具(ju)備了明日(ri)(ri)智能、明日(ri)(ri)動力(li)、明日(ri)(ri)安(an)全三(san)重(zhong)(zhong)明日(ri)(ri)價值(zhi)(zhi),是一款“滿足用戶(hu)未(wei)(wei)來(lai)需(xu)求(qiu)”的(de)明日(ri)(ri)座駕(jia),為具(ju)有未(wei)(wei)來(lai)視野、新思維的(de)年輕消費人群帶來(lai)了極具(ju)未(wei)(wei)來(lai)價值(zhi)(zhi)的(de)全新選擇。
雙(shuang)重(zhong)安全(quan)標準,打造明日安全(quan):繼承CS75全(quan)基因,CS75PLUS通過雙(shuang)評核標準,C-NCAP、中國(guo)保(bao)險汽車安全(quan)指數(shu)(C-IASI),打造雙(shuang)五(wu)星(xing)安全(quan)座駕。
優越安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)技術,全方位安(an)全保護:超大(da)側氣(qi)(qi)簾尺寸,并采用100%車窗覆蓋與(yu)防翻滾設計;0.03秒內極速展開,毫秒級響應,及(ji)時保護;6安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang),筑就全方位安(an)全屏障;采用博世最(zui)新一代安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)控制器(qi),搭載4氣(qi)(qi)囊(nang)傳感器(qi),大(da)幅(fu)提升安(an)全系數。
BOSCH9.3代電子(zi)穩定制(zhi)動系(xi)統:全(quan)系(xi)標配國際優質汽車技術供應商——博世的全(quan)新9.3代ESP系(xi)統,包含ABS/EBD/TCS/ESC/DBF/HHC/HDC/EPB/HBB等(deng)功能(neng),能(neng)夠(gou)精(jing)確修正轉(zhuan)向過(guo)度和轉(zhuan)向不足、手動擋上坡困難等(deng)問題。
360°全(quan)景影像可視(shi)系:無論身處何地(di),車輛(liang)(liang)位置信息,皆能被一手掌握;不僅可進行全(quan)景攝像,提升狹窄道路行車安全(quan),防止擦(ca)碰。更是搭載(zai)入侵報警、碰撞錄(lu)像、智能全(quan)景三種功能,從根本(ben)上降低盜搶發生時(shi)的(de)車輛(liang)(liang)找回風(feng)險。
以御岳氣勢,探尋明(ming)日(ri)邊界:當(dang)代汽車美學,帶來家族化“御岳生命(ming)動(dong)感(gan)”設計語(yu)言,為新車型增添個性風范與未來主義(yi)風格。
沉浸式三(san)聯(lian)屏(ping),影(ying)院(yuan)級視覺(jue)觀感(gan):雙12.3英寸(cun)全高(gao)清視網膜大屏(ping),組(zu)合左側(ce)觸控(kong)屏(ping),實(shi)現三(san)聯(lian)屏(ping)顯(xian)示操作(zuo),以高(gao)性能3D圖像處理(li)引(yin)擎,帶來影(ying)院(yuan)級視覺(jue)體驗(yan)。
游艇式換擋手柄,執掌速度與激情:以金屬(shu)質感配合黑王蛇紋理真皮(pi)包覆,帶來奢侈握(wo)感。
后(hou)備箱(xiang)儲物空間(jian),不止于大:采(cai)用純平(ping)放(fang)(fang)倒設(she)計,后(hou)排完全放(fang)(fang)倒后(hou),后(hou)備箱(xiang)密(mi)封空間(jian)瞬(shun)間(jian)從620L增加(jia)至1450L,儲物容積增加(jia)一倍,無(wu)凸起凹陷的純平(ping)面。
巨(ju)幕全景天(tian)窗實用升(sheng)級:天(tian)窗開口尺寸(cun)媲美豪(hao)華品牌SUV,至(zhi)長(chang)達到(dao)0.5m;天(tian)窗玻璃遮光(guang)率(lv)81.5%,遮陽簾遮光(guang)率(lv)95%以上;具備三(san)種開合方式:下雨自(zi)(zi)動(dong)關閉;語音/鑰匙遙控開閉;一鍵自(zi)(zi)動(dong)和(he)手動(dong)點(dian)動(dong)開閉。
APA5.0遙控(kong)代客(ke)泊車(che)系統:用戶駕駛車(che)輛進入(ru)有(you)清晰“引(yin)導線”的停車(che)區域里,可開啟遙控(kong)代客(ke)泊車(che)系統,車(che)輛自動尋(xun)找20米(mi)以(yi)內車(che)位進行泊車(che)、入(ru)庫并完成駐車(che),讓停車(che)變得輕松有(you)趣。
車(che)(che)外(wai)一(yi)鍵式自動泊車(che)(che):車(che)(che)主可通過(guo)手機APP和(he)實體(ti)鑰匙進(jin)行一(yi)鍵遙控泊入(ru)(ru)、直進(jin)直出,讓用戶面對狹小車(che)(che)位能(neng)夠從(cong)容應對,不再(zai)“尬入(ru)(ru)尬出”。
多場(chang)景泊車(che)(che)(che):主動(dong)識(shi)別95%以上常(chang)見車(che)(che)(che)位的(de)泊車(che)(che)(che)場(chang)景。更能識(shi)別車(che)(che)(che)位線、車(che)(che)(che)輛、行(xing)(xing)人等,并在泊車(che)(che)(che)過程中(zhong)提醒周圍行(xing)(xing)人,令(ling)自動(dong)泊車(che)(che)(che)更加智慧(hui)安(an)全。
IACC全(quan)速(su)段智(zhi)能巡(xun)航(hang)系統(tong),智(zhi)慧開啟(qi)明日守護:CS75 PLUS頂配搭載IACC全(quan)速(su)段智(zhi)能巡(xun)航(hang)系統(tong),實現L2級自(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)。不僅可解放雙(shuang)(shuang)腳,路況好時可限時解放雙(shuang)(shuang)手(shou),自(zi)動(dong)(dong)跟車,減輕駕駛(shi)疲勞。
梧桐車聯TINNOVE智能系(xi)統(tong):深度整合了“騰訊車聯TAI”的(de)核心能力,可支持40余(yu)種精細化場景(jing),可隨時通過多場景(jing)語音交互實現車內操控(kong)。
手(shou)機(ji)藍(lan)(lan)牙(ya)鑰(yao)匙(chi):替代實(shi)體鑰(yao)匙(chi),通過手(shou)機(ji)即可實(shi)現車(che)(che)輛的解閉(bi)鎖(suo)、尋車(che)(che)、開后備箱(xiang)、遙控泊(bo)車(che)(che)等(deng);還可遠程分享藍(lan)(lan)牙(ya)鑰(yao)匙(chi)權限給他人(ren)使用(yong),設(she)置使用(yong)權限和(he)鑰(yao)匙(chi)回(hui)收;同時,內置硬(ying)件安(an)全方案(an),配置高級(ji)別的數字身份安(an)全管理系(xi)統,保(bao)障用(yong)戶數字身份和(he)數據隱(yin)私。
藍鯨2.0T+8AT黃金動力組合:搭(da)載“2.0T+愛信8AT”黃金動力組合。集(ji)合智(zhi)慧的藍鯨2.0T發(fa)動機,比肩3.5L自(zi)然(ran)吸氣(qi)發(fa)動機,帶來360N·m超(chao)強扭矩。
藍(lan)鯨1.5TGDI+6AT經典(dian)動力(li)組合,低油耗亦澎湃(pai):配備“藍(lan)鯨1.5TGDI+愛(ai)信(xin)6AT”經典(dian)動力(li)組合,達到國(guo)六B排(pai)放(fang)標準;進口(kou)愛(ai)信(xin)三代6AT變速器,讓發動機提供(gong)高效動力(li)。
藍鯨2.0TGDI直(zhi)噴增壓發(fa)動機:由長安本部、長安英國中心合作(zuo)開發(fa)的(de)藍鯨2.0TGDI直(zhi)噴增壓發(fa)動機,功(gong)率(lv)達171kW,扭矩達360N·m,比肩3.5L自然吸氣發(fa)動機。
自(zi)動擋搭載愛信變速器:國際優質的愛信AT變速器,換擋平(ping)順,響應(ying)迅速,并集成燃油經濟性。
級別:緊湊型車
上市(shi)時間:2019-12
車身形式:5門5座SUV
長x寬x高(mm):4650x1850x1715
軸距(mm):2700
動力類型(xing):汽油機
整車最(zui)大功率(kW):131.0
整車最大(da)扭矩(N·m):265.0
發(fa)動機:1.5T 178馬力L4
變速箱:7檔雙離(li)合
工信(xin)部(bu)油耗(hao)(L/100km) ?(城市/市郊(jiao)/綜(zong)合) :10.4/4.4/7.0
保養周期(qi):每(mei)5000公里
保養費用 (元,6萬公里合(he)計):10950
保修政策:整車3年/10萬公(gong)里
長度(du)(mm):4650
寬度(mm):1850
高度(du)(mm):1715
軸距(mm):2700
車門數(個(ge)):5
座位數(個):5
油箱容積(ji)(L):58
行李廂容積(L):520-1490
整備(bei)質量(kg):1610
發(fa)動機型(xing)號(hao):JL476ZQCF
排量(L):1.5
汽缸容(rong)積(cc):1499
進氣形式:渦輪增壓
汽缸數(shu)(個):4
汽缸排列(lie)形式(shi):直列(lie)
每缸氣門數(個(ge)):4
氣(qi)門結構:雙頂置
最大馬力(ps):178
最大功率(lv)(kW/rpm):131.0/5500
最大(da)扭矩(N·m/rpm):265.0/1450-4500
燃(ran)料:92號(hao)汽油
供油方式(shi):缸內直(zhi)噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標準:國VI
擋位個數:7
變速(su)箱類型(xing):雙離合
驅動方式:前置前驅
車體結構(gou):承載式車身
轉向助力:電動助力
前(qian)懸(xuan)掛類(lei)型:麥弗遜式獨立(li)懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛(gua)(gua)類(lei)型:多(duo)連桿式獨立懸(xuan)掛(gua)(gua)
前制動器(qi)類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子手剎
前輪胎規格:225/60 R18
后(hou)輪(lun)胎規格:225/60 R18
輪轂材料:鋁(lv)合金
備胎規格:非全尺(chi)寸備胎
長安汽車始于1862年(nian),大型(xing)新能源汽車企業(ye),擁有CS75/睿騁/逸(yi)動/歐(ou)諾(nuo)/悅(yue)翔/奔奔等眾(zhong)多知(zhi)名(ming)汽車產(chan)品(pin),并與福(fu)特、鈴木、馬自(zi)達、標致雪鐵龍(long)建有合資公司。
長安(an)汽車(che)(che)擁有155年歷史底蘊,33年造(zao)車(che)(che)積累,全球16個生產基(ji)地、35個整車(che)(che)及(ji)發動機工(gong)廠、10個海外市場,2017年1-8月累計銷(xiao)售179.6萬(wan)輛。
長安(an)汽車是中國(guo)汽車四大集團陣營(ying)企業(ye),2014年長安(an)品牌汽車產銷累計突(tu)(tu)破1000萬輛(liang),2016年長安(an)汽車年銷量突(tu)(tu)破300萬輛(liang)。
擁有來自(zi)全球(qiu)17個國(guo)家的研發人員1.1萬余人(其中高(gao)級(ji)專家近500人);在重慶、北(bei)京、河(he)北(bei)、合肥,意大利都靈(ling)、日(ri)本橫濱、英國(guo)伯明翰(han)、美國(guo)底特律(lv)和(he)美國(guo)硅谷建立(li)起(qi)各有側重的全球(qiu)協同(tong)研發格局;建立(li)汽車研發流程體(ti)系(xi)和(he)試驗(yan)驗(yan)證體(ti)系(xi)。
長(chang)安汽車(che)推出了睿騁(cheng)、CS系列、逸動系列、悅翔系列、歐諾、歐尚、CX70等一系列經典產品,堅持“節(jie)能(neng)環(huan)保、科技(ji)智(zhi)能(neng)”的(de)理念(nian),大力發展新能(neng)源汽車(che)和(he)智(zhi)能(neng)汽車(che)。新能(neng)源領(ling)域,到2025年將陸續(xu)推出24款新能(neng)源產品。智(zhi)能(neng)化領(ling)域,當(dang)前已掌握智(zhi)能(neng)互(hu)聯(lian)、智(zhi)能(neng)交互(hu)、智(zhi)能(neng)駕駛(shi)三大類(lei)60余項智(zhi)能(neng)化技(ji)術,2016年4月睿騁(cheng)無人(ren)駕駛(shi)汽車(che)完成從重慶到北京(jing)的(de)2000公里無人(ren)駕駛(shi)測試。
長(chang)(chang)(chang)安(an)汽車(che)(che)積極(ji)尋求合(he)資(zi)合(he)作(zuo),成立長(chang)(chang)(chang)安(an)鈴木(mu)(1993)、長(chang)(chang)(chang)安(an)福特(2001)、江(jiang)鈴控股(gu)(2004)、長(chang)(chang)(chang)安(an)馬自達(2005)、長(chang)(chang)(chang)安(an)標致(zhi)雪鐵龍(long)(2010)等合(he)資(zi)企(qi)(qi)業(ye),并(bing)向外(wai)資(zi)企(qi)(qi)業(ye)輸入中國(guo)品牌產(chan)品,建立中國(guo)車(che)(che)企(qi)(qi)合(he)資(zi)合(he)作(zuo)新模式。