春(chun)風650NK搭載了目前中國(guo)先(xian)進的(de)摩(mo)托車(che)(che)雙(shuang)缸發(fa)動(dong)(dong)機(ji),八氣門配(pei)置(zhi)(zhi)和DOHC雙(shuang)頂(ding)置(zhi)(zhi)凸輪(lun)軸(zhou)技術,輔以無搖臂賽車(che)(che)技術。輕(qing)量(liang)化的(de)設計(ji)理(li)(li)念,采(cai)用了輕(qing)量(liang)化、高強度的(de)合(he)金車(che)(che)架與空心(xin)輪(lun)轂,行駛性(xing)能(neng)(neng)全(quan)面提升;人機(ji)工程(cheng)學(xue)理(li)(li)念,擁(yong)有600cc排量(liang)同級車(che)(che)最佳的(de)車(che)(che)身前后配(pei)重。換裝全(quan)新儀(yi)表,新增時鐘和小里程(cheng)功能(neng)(neng);配(pei)備國(guo)際頂(ding)級馬牌輪(lun)胎(tai),顯著提高輪(lun)胎(tai)抓地性(xing)能(neng)(neng);前、后減震器均采(cai)用國(guo)際頂(ding)級KYB減震,具備全(quan)自動(dong)(dong)調節機(ji)構;采(cai)用了性(xing)能(neng)(neng)一流的(de)西互制(zhi)動(dong)(dong),配(pei)備浪花型(xing)浮(fu)動(dong)(dong)碟(die)以及(ji)對向四活塞卡(ka)鉗。配(pei)置(zhi)(zhi)德(de)國(guo)大陸ABS制(zhi)動(dong)(dong)系統,方向性(xing)穩(wen)定、平順性(xing)優異,有效避免制(zhi)動(dong)(dong)時跑偏和側滑(hua)的(de)發(fa)生。
春風650NK整(zheng)車(che)采(cai)用鉆(zhan)石型高拉力鋼(gang)(gang)管車(che)架,抗扭(niu)性(xing)與輕量化均優于普通20#鋼(gang)(gang)管二倍(bei)以(yi)上,可媲美鋁合(he)金車(che)架般的輕盈。加強(qiang)(qiang)型鋼(gang)(gang)管式(shi)后搖臂,強(qiang)(qiang)化了(le)運(yun)動車(che)型的駕(jia)駛樂趣。配置直列雙(shuang)缸引擎(qing),纖細的車(che)體寬度,令(ling)駕(jia)駛者得以(yi)收(shou)窄雙(shuang)腳跨度,與整(zheng)車(che)溶為一體,靈(ling)巧易于操控(kong)。
日本(ben)原裝大口徑液壓、油氣混(hun)合(he)式單體后(hou)減震(zhen),52KW超(chao)強動力、瞬間(jian)百公里加速(su),加上具有極(ji)(ji)度吸引(yin)力的(de)650CC大排量,從(cong)內到外,幾乎滿足所有高(gao)要求的(de)期待,650NK以順(shun)應(ying)極(ji)(ji)限的(de)方(fang)式超(chao)越真實世界。
強(qiang)(qiang)勁同時,安全性能也不容(rong)忽視(shi)。650NK獨有的(de)安全起步保護功能,可(ke)實現強(qiang)(qiang)制一檔起步,超過8km/h時方可(ke)掛入二檔,避免快(kuai)速起步時翻車(che)及人車(che)分(fen)離意(yi)外的(de)發(fa)生。采用車(che)體(ti)側傾傳感器(qi),當車(che)體(ti)在傾斜超過45度時,發(fa)動機7秒內自動熄(xi)火。
結合了流暢操控、完(wan)備性能和高度安全于一身的650NK,能真正帶給每一位駕馭(yu)者自(zi)由(you)馳(chi)騁的樂(le)趣,讓夢想的征程(cheng)從此成為現實。騎上(shang)他(ta),風在兩側(ce),自(zi)由(you)在腳下。
名稱:650NK
型號:CF650-7B
類型:街車
品牌:春風
制造國:中國
上市時間(jian):2011/1/1
生產狀態:在銷
工廠指導(dao)價:37800
平均零(ling)售價:39401
實際(ji)排量(ml):649.3
缸數(個(ge)):雙缸
沖程:四沖程
每缸氣門(個):4
配(pei)氣(qi)結構:DOHC
壓縮(suo)比(bi):11.3:1
最大(da)功率(kw/rpm):52/8500
最大扭矩(N·m/rpm):62/7000
冷卻方式:水冷
供油方式:電噴
啟動方式(shi):電啟動
官方油耗(hao)(L/100km):6
環保標準:國Ⅳ
變速型(xing)式:6擋 /
傳(chuan)動(dong)方式(shi):鏈傳(chuan)動(dong)
長×寬×高(mm):2114×757×1100
座高(mm):795
最小離地間(jian)隙(xi)(mm):150
軸距(mm):1415
空車質量(kg):193
整備質量(kg):206
油箱容(rong)積(L):17
車架形式:鋼(gang)管編織式
最高車(che)速(km/h):170
輪數(個):2
車輪:鑄鋁車輪
輪胎形式(shi):真空胎
輪(lun)胎規(gui)格(前):120/70ZR17
輪胎規格(后):160/60ZR17
制動系(xi)統(tong):前雙盤式(shi), 雙活(huo)(huo)塞卡鉗 后盤式(shi), 雙活(huo)(huo)塞卡鉗
制動科技(ji):ABS
避震系統:前順置(zhi)(zhi)雙減(jian) 后側置(zhi)(zhi)單(dan)減(jian)
行程特性:前(qian)不可調(diao) 后可調(diao)
儀表型式:液晶(jing)式
行車(che)燈具(ju):LED
手(shou)把形式:一體式
春風CFMOTO始建于1989年,專注于大排量水(shui)冷動力技術研發制(zhi)造的技術企業(ye),主營全地(di)形車(che)、摩(mo)托車(che)及后市場用品的研發、制(zhi)造和銷售
浙(zhe)江(jiang)春(chun)風(feng)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)股(gu)份(fen)有限公司(si)始建(jian)于(yu)1989年,是一(yi)家專注于(yu)大排(pai)量(liang)水冷(leng)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)技術(shu)(shu)研發(fa)制(zhi)造(zao)的(de)技術(shu)(shu)企業(ye)(ye),總(zong)部位于(yu)美麗的(de)杭州(zhou),距離上海(hai)浦(pu)東國際(ji)機場約200公里(li),公司(si)總(zong)股(gu)本為1.345億股(gu),現有員(yuan)工1800余人。三十年來,春(chun)風(feng)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)堅持自主(zhu)創新(xin)發(fa)展,積(ji)極參與(yu)國際(ji)競(jing)爭(zheng),逐步將(jiang)CFMOTO打造(zao)成為一(yi)個專業(ye)(ye)優質(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)裝備的(de)國際(ji)化品牌。2017年8月18日,公司(si)成功在(zai)上海(hai)證券交(jiao)易所掛牌上市,股(gu)票(piao)簡稱:春(chun)風(feng)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li);股(gu)票(piao)代碼:603129。
CFMOTO主營業(ye)務為全地(di)形車(che)(che),摩(mo)托車(che)(che)及后(hou)市場用品的研發,制造和銷(xiao)售。我們專注(zhu)于大(da)排量(liang)水冷(leng)動力(li)(li)技術這一核心競爭力(li)(li),以進取(qu)之心打造舒(shu)適的操控駕駛樂趣(qu),讓(rang)細節處彰顯與時俱進的科技感(gan)。在中(zhong)國(guo),NK家(jia)族系列街車(che)(che),摩(mo)旅車(che)(che)型650MT,公路旅行(xing)車(che)(che)650TR-G等(deng)已(yi)成(cheng)(cheng)為休閑類大(da)排量(liang)水冷(leng)摩(mo)托車(che)(che)的行(xing)業(ye)標(biao)桿。2014年春風動力(li)(li)從200多家(jia)摩(mo)托車(che)(che)制造企業(ye)中(zhong)脫(tuo)穎而出,成(cheng)(cheng)為中(zhong)國(guo)國(guo)賓(bin)護衛(wei)專用摩(mo)托車(che)(che)指定生產商,迄今(jin)為止CF650G已(yi)成(cheng)(cheng)功代表國(guo)家(jia)形象(xiang)圓滿(man)執行(xing)國(guo)賓(bin)護衛(wei)任務500余次。