G25長深高速公路(lu)中天津至東營段(duan)與G18榮烏高速公路(lu)共線，興寧(ning)至龍川段(duan)與G78汕昆(kun)高速公路(lu)共線，該共線區段(duan)里程數標示(shi)的(de)是G25長深高速公路(lu)的(de)數值。
近日，受(shou)吉(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)林(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)廳(ting)委托，吉(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)林(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)高等級(ji)(ji)公(gong)(gong)路(lu)(lu)建設(she)(she)局組織召開了(le)長深高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)長春至雙遼(liao)(liao)段(duan)房建施(shi)工(gong)圖設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)預(yu)審會。吉(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)林(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)廳(ting)綜合(he)規(gui)劃處(chu)(chu)、吉(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)林(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)廳(ting)技術處(chu)(chu)、吉(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)林(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)廳(ting)建設(she)(she)處(chu)(chu)，吉(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)林(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)管理(li)(li)局、吉(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)林(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)高等級(ji)(ji)公(gong)(gong)路(lu)(lu)建設(she)(she)局、吉(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)林(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)交(jiao)通(tong)規(gui)劃設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)院、吉(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)林(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)交(jiao)通(tong)工(gong)程(cheng)造價管理(li)(li)站有關人員參加會議。會議聽取(qu)了(le)房建設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)單(dan)(dan)位遼(liao)(liao)寧(ning)省(sheng)(sheng)交(jiao)通(tong)規(gui)劃設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)院的匯報(bao)。施(shi)工(gong)圖設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)審查單(dan)(dan)位中交(jiao)一公(gong)(gong)院西(xi)安(an)立德公(gong)(gong)路(lu)(lu)工(gong)程(cheng)咨詢有限(xian)公(gong)(gong)司及參會部門的代表(biao)、專家(jia)分(fen)別發表(biao)了(le)意見。與會代表(biao)及專家(jia)經討論研(yan)究，認(ren)為施(shi)工(gong)圖設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)符合(he)國家(jia)有關規(gui)范(fan)標準，部分(fen)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)內容需要補充、修改和完(wan)善(shan)，經完(wan)善(shan)后的施(shi)工(gong)圖設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)文件可以作為施(shi)工(gong)依據
G25長深高速公路高青至廣饒段全長54.402公里，總投資(zi)45.92億元，雙向(xiang)四車(che)道，2019年11月(yue)30日建成通車(che)。
2015年10月26日，長深高速(su)公(gong)(gong)路(lu)大嶺至(zhi)(zhi)雙(shuang)(shuang)(shuang)遼(liao)段(duan)建(jian)成(cheng)通車(che)試運營。長深高速(su)公(gong)(gong)路(lu)大嶺至(zhi)(zhi)雙(shuang)(shuang)(shuang)遼(liao)段(duan)路(lu)線全長118.501公(gong)(gong)里，起于公(gong)(gong)主(zhu)嶺市大嶺鎮(zhen),終于雙(shuang)(shuang)(shuang)遼(liao)市大富(fu)互通，全線采用雙(shuang)(shuang)(shuang)向四車(che)道高速(su)公(gong)(gong)路(lu)標準，全封閉、全立交(jiao)，設計(ji)速(su)度(du)120公(gong)(gong)里/小(xiao)時，采用瀝青混凝土(tu)路(lu)面(mian)，設有(you)大嶺鎮(zhen)、懷(huai)德鎮(zhen)、秦家(jia)屯鎮(zhen)、八屋鎮(zhen)、桑樹臺鎮(zhen)、雙(shuang)(shuang)(shuang)山鎮(zhen)6個收費站及懷(huai)德、八屋、雙(shuang)(shuang)(shuang)山3個服務區，概算投資53.94億元(yuan)，2012年10月31日開工建(jian)設，原計(ji)劃2015年10月30日建(jian)成(cheng)，如今(jin)提前(qian)通車(che)。
G25長(chang)深高(gao)(gao)(gao)速公(gong)路康(kang)平段(duan)起點位于內(nei)蒙(meng)古自(zi)治區和(he)遼(liao)寧省交界(jie)處的海州窩堡(bao)(bao)(bao)鄉，與(yu)內(nei)蒙(meng)古自(zi)治區長(chang)春(chun)至(zhi)深圳(zhen)高(gao)(gao)(gao)速公(gong)路金寶(bao)屯(蒙(meng)吉界(jie))至(zhi)查(cha)日蘇(蒙(meng)遼(liao)界(jie))段(duan)對接，路線(xian)由(you)北向南(nan)途(tu)中跨(kua)螞螂(lang)河，經哈螞山(shan)西(xi)、齊祥(xiang)窩堡(bao)(bao)(bao)東(dong)、袁家(jia)(jia)窩堡(bao)(bao)(bao)西(xi)、東(dong)太(tai)平街(jie)西(xi)、腰太(tai)平街(jie)東(dong)、跨(kua)引遼(liao)濟湖水渠、康(kang)平監獄西(xi)、柳灌(guan)印子東(dong)、崔(cui)家(jia)(jia)窩堡(bao)(bao)(bao)西(xi)、后(hou)三(san)百天(tian)地西(xi)、腰三(san)百天(tian)地西(xi)、前三(san)百天(tian)地西(xi)、北四家(jia)(jia)子鄉西(xi)、靠龍山(shan)西(xi)、后(hou)三(san)合堡(bao)(bao)(bao)東(dong)，終點于東(dong)三(san)合堡(bao)(bao)(bao)與(yu)沈陽(依牛堡(bao)(bao)(bao)子)至(zhi)康(kang)平高(gao)(gao)(gao)速公(gong)路對接，路線(xian)全長(chang)23.73公(gong)里(li)。
長深高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路大嶺(ling)至雙遼段(duan)地處吉林西部平(ping)原微，平(ping)縱線形指(zhi)標高(gao)(gao)(gao)，可(ke)供車輛(liang)(liang)行(xing)駛的(de)(de)速(su)(su)(su)度(du)環境好，易造成駕駛員注(zhu)意(yi)力分散、警覺性降低(di)，同時更易造成小客(ke)車與貨(huo)車車輛(liang)(liang)之間較大的(de)(de)速(su)(su)(su)度(du)差(cha)，尤其(qi)是(shi)合(he)(分)流區(qu)駛入(ru)(出)車輛(liang)(liang)的(de)(de)速(su)(su)(su)度(du)較低(di)，與主線高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)行(xing)駛的(de)(de)車輛(liang)(liang)會形成較大的(de)(de)路段(duan)之間速(su)(su)(su)度(du)差(cha)與交通沖突(tu)，從而引(yin)發交通事故。考慮這一不利因素，施(shi)工(gong)時采用互穿聚合(he)物(wu)網(wang)絡(luo)（IPN）技(ji)術(shu)，制(zhi)備(bei)了(le)(le)環保型(xing)活性預聚合(he)樹脂PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯(zhi)）成膜(mo)物(wu)；采用表面憎水處理、高(gao)(gao)(gao)溫燒結技(ji)術(shu)，制(zhi)備(bei)了(le)(le)具有雨夜(ye)反光(guang)(guang)功(gong)能的(de)(de)彩色防滑(hua)(hua)骨料(liao)；研制(zhi)了(le)(le)適用于(yu)高(gao)(gao)(gao)寒(han)季(ji)凍(dong)區(qu)的(de)(de)高(gao)(gao)(gao)耐候性、可(ke)低(di)溫和快速(su)(su)(su)施(shi)工(gong)的(de)(de)環境友(you)好型(xing)抗滑(hua)(hua)、雨夜(ye)反光(guang)(guang)彩色路面防滑(hua)(hua)涂料(liao)。這項技(ji)術(shu)的(de)(de)研究和推廣對完善(shan)高(gao)(gao)(gao)指(zhi)標高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路的(de)(de)安全設計措施(shi)、在工(gong)程建(jian)設階(jie)段(duan)消除運營階(jie)段(duan)隱患，減少財產損失。
2019年9月28日(ri)上午7時(shi)(shi)許，G25長深(shen)高速2154KM處發生一起特(te)別(bie)重(zhong)大(da)交通事故。一輛由(you)南向北行(xing)駛的車(che)(che)牌號(hao)為(wei)豫A5072V的大(da)客車(che)(che)（核(he)載(zai)69人(ren)，實載(zai)69人(ren)）在行(xing)至(zhi)該(gai)路段時(shi)(shi)，沖(chong)破道(dao)路中央隔離(li)帶駛入對向車(che)(che)道(dao)，與一輛由(you)北向南行(xing)駛的車(che)(che)牌號(hao)為(wei)蘇CF3658的半掛貨(huo)車(che)(che)（貨(huo)車(che)(che)上有3人(ren)）相撞。經(jing)8個多小時(shi)(shi)的搜救，傷(shang)(shang)員已(yi)(yi)被送往宜興市定點救治(zhi)醫(yi)院進行(xing)救治(zhi)。截至(zhi)28日(ri)16時(shi)(shi)許，該(gai)事故共造成大(da)客車(che)(che)及貨(huo)車(che)(che)上36人(ren)死亡、36人(ren)受傷(shang)(shang)，其(qi)中9人(ren)重(zhong)傷(shang)(shang)、26人(ren)輕傷(shang)(shang)、1人(ren)已(yi)(yi)出院。目前，現場救援已(yi)(yi)結(jie)束，道(dao)路已(yi)(yi)恢復通車(che)(che)。經(jing)初步勘(kan)察，事故系大(da)客車(che)(che)左前輪爆(bao)胎所致。
2010年5月23日凌晨(chen)，G25長深高速公(gong)路(lu)306公(gong)里+200米處(chu)，發生一起特大(da)交通(tong)事故(gu)，造成(cheng)32人死(si)亡(wang)，21人受(shou)傷。當(dang)(dang)日凌晨(chen)3時左右，一輛大(da)貨車(che)(主車(che)牌(pai)號蒙F18597，掛車(che)牌(pai)號蒙F3806)從遼寧彰武服務區出來后(hou)逆向(xiang)行駛，與(yu)天(tian)津長途客(ke)運公(gong)司一輛正常行駛的(de)、由天(tian)津開往(wang)哈爾(er)濱的(de)津AB2626宇通(tong)豪(hao)華臥鋪大(da)客(ke)車(che)相(xiang)撞起火(huo)。造成(cheng)大(da)貨車(che)上3人當(dang)(dang)場死(si)亡(wang)，大(da)客(ke)車(che)上28人當(dang)(dang)場死(si)亡(wang)，1人經(jing)搶救(jiu)無(wu)效死(si)亡(wang)。21名受(shou)傷乘客(ke)在第一時間被送往(wang)當(dang)(dang)地(di)醫院進行救(jiu)治。
2009年(nian)3月27日16時(shi)34分(fen)，侖峰（福建）交(jiao)通運輸有限公(gong)司(si)的一輛大型客車（車牌號(hao)為閩CY9537），從江西(xi)省(sheng)萬年(nian)開往(wang)福建省(sheng)泉州(zhou)石獅方(fang)向，在(zai)南平(ping)長深高速公(gong)路2898公(gong)里處（延平(ping)區大橫鎮路段），從右側(ce)方(fang)向路邊溝翻(fan)至山溝，車輛嚴重毀壞。該車輛核載45人(ren)(ren)(ren)，車上駕乘(cheng)人(ren)(ren)(ren)員共25人(ren)(ren)(ren)。交(jiao)通事故造成死(si)亡18人(ren)(ren)(ren)，其中當場死(si)亡17人(ren)(ren)(ren)，在(zai)送往(wang)醫(yi)院途(tu)中死(si)亡1人(ren)(ren)(ren)，死(si)者中男性(xing)12名、女性(xing)6名。受(shou)傷7人(ren)(ren)(ren)分(fen)別送往(wang)南平(ping)第一醫(yi)院（1人(ren)(ren)(ren)）、人(ren)(ren)(ren)民醫(yi)院（1人(ren)(ren)(ren)）、九二醫(yi)院（5人(ren)(ren)(ren)）。
長(春)深(圳)高(gao)速(su)公路,對完善國家(jia)高(gao)速(su)公路網、促進沿線社會經濟發(fa)展具有(you)重要意義。
2015年7月6日，長(chang)深(shen)高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)(lu)康平段建成(cheng)通車。至此(ci)，長(chang)春至深(shen)圳高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)(lu)在遼(liao)寧(ning)境內路(lu)(lu)(lu)段已全部建設完成(cheng)。遼(liao)寧(ning)省境內又(you)一(yi)條國家高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)(lu)網“斷(duan)頭路(lu)(lu)(lu)”被消除。
該項目的(de)建成通車(che)不(bu)僅對改善遼寧北部(bu)地區落后的(de)交通運輸狀況(kuang)、發展(zhan)區域經(jing)濟具有重要意義(yi)，并且將為吉(ji)林西部(bu)、內(nei)蒙(meng)古東(dong)部(bu)打通一條(tiao)進關出海的(de)快速(su)通道(dao)。
長(chang)深(shen)高速公(gong)(gong)路大(da)嶺至(zhi)(zhi)雙遼段(duan)(duan)是國家高速公(gong)(gong)路規(gui)劃網中長(chang)春(chun)至(zhi)(zhi)深(shen)圳高速公(gong)(gong)路的(de)(de)組(zu)成(cheng)路段(duan)(duan)，是吉(ji)林省高速公(gong)(gong)路網規(gui)劃重(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分。此段(duan)(duan)高速公(gong)(gong)路連接已(yi)建成(cheng)的(de)(de)長(chang)深(shen)高速公(gong)(gong)路與大(da)廣高速公(gong)(gong)路并匯處的(de)(de)大(da)富(fu)互通，基本實現長(chang)春(chun)至(zhi)(zhi)深(shen)圳高速公(gong)(gong)路全線貫通，成(cheng)為吉(ji)林西部(bu)地區(qu)第(di)二(er)條快捷的(de)(de)進關出海通道，是吉(ji)林省入京(jing)的(de)(de)第(di)二(er)大(da)通道，較京(jing)哈高速公(gong)(gong)路縮短30公(gong)(gong)里(li)。
巧笑倩兮 
