設計規劃
109國道(dao)(dao)是(shi)國道(dao)(dao)主干線五縱七橫中的重要組成部分，東北起北京，止于西(xi)藏自治(zhi)區首府拉薩，全長3,922公(gong)里，在內蒙古境(jing)內全長600公(gong)里左右。國道(dao)(dao)109清(qing)大一級公(gong)路(lu)是(shi)109國道(dao)(dao)內蒙古境(jing)內重要的一段，東起清(qing)水河縣城關(guan)鎮(zhen)，西(xi)行(xing)跨越黃河止于鄂爾多斯市大飯鋪。
該項(xiang)目由中交第二航(hang)務工程局有(you)限公(gong)司(si)以BOT模式(shi)投(tou)資建設(she)和運營，項(xiang)目總投(tou)資約4.3億，建設(she)期3年(nian)，經營期26年(nian)，項(xiang)目于2005年(nian)9月開工，2009年(nian)12月8日正(zheng)式(shi)通車。
項目起(qi)點為(wei)清水(shui)河(he)縣小(xiao)廟子鄉下蒙家梁村(cun)北側(ce)山坡(po)，起(qi)始里程樁(zhuang)號K577+850，向(xiang)西經海子溝、王落咀、小(xiao)缸(gang)房、大(da)(da)沙(sha)灣，在小(xiao)沙(sha)灣跨黃河(he)設(she)(she)特(te)大(da)(da)橋(qiao)進(jin)入準(zhun)格(ge)爾旗、經后碾房地、永興店、王八梁，止于省道(dao)(dao)103、國道(dao)(dao)舊109與薛魏公路(lu)的交叉點，樁(zhuang)號為(wei)K619+205。該(gai)路(lu)為(wei)新(xin)建公路(lu)，全長(chang)41.69公里，按山嶺重丘區(qu)一級公路(lu)（一幅(fu)）標準(zhun)建設(she)(she)，設(she)(she)計(ji)(ji)行車速度為(wei)60km/h，雙向(xiang)二車道(dao)(dao)，路(lu)基寬度為(wei)11米(mi)。全線(xian)共設(she)(she)有特(te)大(da)(da)橋(qiao)1座，大(da)(da)橋(qiao)3座，涵洞(dong)55道(dao)(dao)，平面交叉13處、立(li)體交叉1處、收費站(zhan)1處。其中小(xiao)沙(sha)灣黃河(he)特(te)大(da)(da)橋(qiao)全長(chang)831.25米(mi)，主(zhu)橋(qiao)設(she)(she)計(ji)(ji)上部構(gou)造(zao)為(wei)88+160×2+88米(mi)連續(xu)鋼構(gou)，主(zhu)墩(dun)為(wei)變截面薄(bo)壁空心(xin)墩(dun)，最大(da)(da)墩(dun)高100m，為(wei)黃河(he)上第一高墩(dun)橋(qiao)。
該項目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)設對于完(wan)善(shan)內(nei)蒙(meng)(meng)古(gu)自治區的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎建(jian)(jian)設，促(cu)進(jin)內(nei)蒙(meng)(meng)古(gu)南部(bu)地區的(de)(de)(de)(de)(de)(de)資源開發，繁榮(rong)沿線地區的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經濟、改(gai)善(shan)投資環境，密切(qie)同(tong)鄰(lin)省、市的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經濟、文(wen)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)交流和合作都(dou)具有重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)意(yi)義。該項目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)設完(wan)成，可以貫通(tong)整個109線，內(nei)蒙(meng)(meng)古(gu)地區的(de)(de)(de)(de)(de)(de)煤炭資源運輸將直(zhi)達華北(bei)地區及北(bei)京、天津等大(da)中型城市，對完(wan)善(shan)內(nei)蒙(meng)(meng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)能源運輸系統及國道公(gong)路網的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能也(ye)具有重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)促(cu)進(jin)作用。
109國(guo)道(dao)（或(huo)“國(guo)道(dao)109線(xian)”、“G109線(xian)”、“京(jing)拉線(xian)”）是在中國(guo)的一(yi)條國(guo)道(dao)，起點(dian)為北(bei)京(jing)，終點(dian)為西藏拉薩(sa)，全程(cheng)3901千(qian)米。
特點
北京
109國道自阜成門向西，途經(jing)石景山(shan)區(qu)、門頭溝(gou)區(qu)。在門頭溝(gou)區(qu)途經(jing)軍莊、下葦(wei)店、雁翅、齋堂、清(qing)水，在小龍門林場以西進入河北省，絕(jue)大部分屬于山(shan)區(qu)公路。
注：1、G109北(bei)京段門頭溝區擔(dan)禮隧道路(lu)口(kou)至(zhi)下葦(wei)(wei)甸段東向(xiang)西(xi)方向(xiang)已(yi)改(gai)為雙車(che)道單行線。下葦(wei)(wei)甸至(zhi)擔(dan)禮西(xi)向(xiang)東方向(xiang)請走下葦(wei)(wei)甸大橋。
2、G109下葦(wei)甸(dian)至安家莊路段線路已改為途徑下安路，不再(zai)經過東方(fang)紅隧道(dao)（X010）。
河北
由東至西(xi)穿(chuan)越于張(zhang)家(jia)(jia)口市境南，自京冀界途經涿鹿(lu)縣孔澗村(cun)、鮑家(jia)(jia)口村(cun)、臥佛寺鄉(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)、岔道村(cun)、大(da)堡鎮(zhen)(zhen)；蔚縣桃花鎮(zhen)(zhen)、常(chang)寧鄉(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)、吉家(jia)(jia)莊鎮(zhen)(zhen)、西(xi)合營鎮(zhen)(zhen)、黃梅鄉(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)、北水泉(quan)鎮(zhen)(zhen)；陽(yang)原(yuan)縣化稍營鎮(zhen)(zhen)、三馬(ma)坊鄉(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)、東城(cheng)鎮(zhen)(zhen)、井(jing)兒溝鄉(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)、東堡鄉(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)、西(xi)城(cheng)鎮(zhen)(zhen)、要家(jia)(jia)莊鄉(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)、東井(jing)集鎮(zhen)(zhen)進入山西(xi)省(sheng)。其中(zhong)由京冀界至鮑家(jia)(jia)口村(cun)段為山區道路，其余(yu)均為平原(yuan)、丘陵區道路，路況較(jiao)好。
青藏
青藏(zang)(zang)(zang)線，指(zhi)109國(guo)道(dao)西寧(ning)到拉(la)薩(sa)路(lu)段(duan)，其中(zhong)西寧(ning)至(zhi)格爾(er)木路(lu)段(duan)794公(gong)里，格爾(er)木至(zhi)拉(la)薩(sa)段(duan)1215公(gong)里。這(zhe)是通(tong)往西藏(zang)(zang)(zang)路(lu)況(kuang)最好(hao)且最安全(quan)的公(gong)路(lu)，是多數(shu)人進(jin)藏(zang)(zang)(zang)的首選，是我國(guo)四條進(jin)藏(zang)(zang)(zang)公(gong)路(lu)中(zhong)唯一有客運班車和高原(yuan)列(lie)車營(ying)運的線路(lu)。青藏(zang)(zang)(zang)線截然不同于川藏(zang)(zang)(zang)、滇藏(zang)(zang)(zang)線上(shang)的崇山峻嶺、峽谷河川，除了個別地(di)段(duan)，青藏(zang)(zang)(zang)線是一條直(zhi)線到達天(tian)邊(bian)的路(lu)段(duan)。
巧笑倩兮 
