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在2017年紐約車展上寶馬(ma)(ma)發(fa)布的(de)賽道版摩托車——HP4 RACE（文(wen)中簡稱HP4），它是目前(qian)寶馬(ma)(ma)技術(shu)最(zui)先進(jin)、動(dong)力(li)最(zui)強、重量(liang)最(zui)輕的(de)摩托車。
寶馬(ma)HP4中(zhong)英(ying)文(wen)字(zi)母全稱是High Performance，寓意為最(zui)高性(xing)能，4則(ze)代(dai)(dai)表著四(si)缸(gang)發動機，曾(ceng)經寶馬(ma)還(huan)推出過名為HP2的對(dui)(dui)平(ping)對(dui)(dui)置(zhi)雙缸(gang)冒險(xian)車和街車。另外，現在我們見到的HP4已經是第(di)二代(dai)(dai)車型(xing)，幾年前根據S 1000 RR改造(zao)的第(di)一代(dai)(dai)HP4還(huan)沒有使用碳纖(xian)維車架。
第二代HP4摩托車，為了(le)追(zhui)求極致的(de)性能(neng)，車輛使用了(le)大量(liang)(liang)碳(tan)纖維材質打(da)造(zao)，主要體(ti)現在車架與(yu)輪(lun)圈上，車架僅有7.8kg，而碳(tan)纖維輪(lun)圈則會比同(tong)等強度的(de)鋁合金輪(lun)轂輕上30%，這些材質結合了(le)寶馬i3與(yu)i8兩(liang)款高科技(ji)電(dian)動汽車的(de)碳(tan)纖維車體(ti)技(ji)術，最后整車在細(xi)節方面還使用了(le)大量(liang)(liang)鈦合金螺母螺栓，整車重量(liang)(liang)為146kg。
車輛性能方(fang)面，HP4 RACE搭載(zai)了(le)(le)排量(liang)為(wei)999cc，水、油冷(leng)直列四缸(gang)發動(dong)機，其(qi)中(zhong)采用了(le)(le)鈦合金(jin)氣門(men)，拋光油底殼，輕量(liang)化曲軸的高(gao)性能部(bu)件，壓縮(suo)比(bi)為(wei)13.7-13.9:1，13900轉時最(zui)大(da)功率(lv)達(da)到215馬力，峰值扭矩120牛·米，需使用賽用無鉛汽(qi)油，官方(fang)給出最(zui)高(gao)時速可達(da)到300km/h以上，推(tui)重比(bi)到達(da)了(le)(le)1.34馬力/公斤。
配置方面自(zi)然使用的都是(shi)頂(ding)級(ji)賽(sai)(sai)車(che)零(ling)件(jian)，前(qian)剎車(che)為(wei)Brembo賽(sai)(sai)用雙剎車(che)盤(pan)，直徑320mm，配合兩(liang)套Brembo四活(huo)塞卡(ka)鉗（鈦合金活(huo)塞）；后(hou)剎車(che)同樣為(wei)Brembo賽(sai)(sai)用單剎車(che)盤(pan)和鈦合金四活(huo)塞卡(ka)鉗。前(qian)后(hou)減(jian)振系(xi)統則是(shi)Ohlins FGR 300 WSBK與(yu)OhlinsTTX 36 GP減(jian)振器(qi)，一切都以專(zhuan)業賽(sai)(sai)車(che)為(wei)標(biao)準。
寶馬HP4 Race為(wei)了(le)在賽道上(shang)更好的發(fa)揮，車輛還配備了(le)動態(tai)牽(qian)引力(li)控(kong)制(zhi)系(xi)統（DTC），發(fa)動機制(zhi)動（EBR）自定義功(gong)能（15級調節），防(fang)翹(qiao)頭(tou)以及(ji)起步控(kong)制(zhi)系(xi)統等(deng)高(gao)科技配置(zhi)，其中，儀(yi)表為(wei)可傳(chuan)輸數據(ju)存儲(chu)器的專(zhuan)業賽車2D儀(yi)表。而且，車輛控(kong)制(zhi)按鍵(jian)和鋁合金后(hou)搖(yao)臂，全都采用(yong)與(yu)世界摩托車錦標賽（WSBK）相同的標準零件。
寶馬HP4RACE與HP4在外觀上區別不是(shi)很(hen)大，經典(dian)的鯊魚鰭導流罩繼續延續，取消了(le)標(biao)志性的“大小眼(yan)”頭燈，與設計理(li)念有關，HP4RACE追求的是(shi)更輕(qing)、更快、更強，所以可(ke)以在車(che)頭和尾部看到為了(le)疏(shu)導氣流所做(zuo)出的設計。帶有碳纖維裝(zhuang)飾板的2D液晶(jing)儀表，無論靜止還是(shi)比賽時，隨時為駕駛者顯示重要行駛信息。
作(zuo)為(wei)HP系列最頂(ding)級(ji)的(de)產品，寶馬HP4RACE摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)的(de)設計(ji)理念(nian)就是(shi)透過(guo)碳纖維車(che)架、輪框及(ji)外觀，打(da)造一(yi)臺極度輕(qing)量卻又(you)注重操控本質的(de)車(che)款，RACE車(che)架全(quan)部采(cai)用(yong)碳纖維材質，相較世界(jie)超(chao)級(ji)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)錦標賽目(mu)前使用(yong)的(de)廠牌(pai)競技(ji)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)，HP4RACE車(che)身(shen)更(geng)輕(qing)，只有146kg。
前后輪圈同(tong)(tong)樣采用(yong)碳纖維(wei)高科技(ji)材料，重(zhong)量比輕合金鍛造輪圈減輕約30%，同(tong)(tong)時強化(hua)了整體的剛性，同(tong)(tong)時三檔自由調節高度的承載式碳纖維(wei)后車(che)架，能夠迎合不同(tong)(tong)身材車(che)手的騎乘姿態需求。
寶(bao)馬公司創(chuang)建于1916年，總(zong)部(bu)設在德國巴伐(fa)利(li)亞州(zhou)(zhou)慕尼黑，BMW的(de)藍白標志寶(bao)馬總(zong)部(bu)所在地巴伐(fa)利(li)亞州(zhou)(zhou)州(zhou)(zhou)旗的(de)顏色，百年來，寶(bao)馬汽車(che)(che)由最初(chu)的(de)一家飛機(ji)引擎(qing)生產廠發展成為(wei)以高(gao)級轎車(che)(che)為(wei)主導(dao)，并生產享譽(yu)全(quan)球的(de)飛機(ji)引擎(qing)、越(yue)野車(che)(che)和(he)摩托車(che)(che)的(de)企業集團，名列(lie)世界汽車(che)(che)公司前列(lie)，其全(quan)稱為(wei)die Bayerischen Motorenwerke（Bavarian Motor Work）。
