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參觀信息

公交線路

6路(lu)（官家(jia)上觀(guan)-平度火車站）途經代(dai)家(jia)上官、疾控中(zhong)心、儀表(biao)廠、姜家(jia)疃、代(dai)家(jia)莊、武裝部、人民醫(yi)院、維客、金荷廣場(chang)、龍騰購物中(zhong)心、城(cheng)關醫(yi)院、友(you)誼賓館、南關市(shi)(shi)場(chang)、交(jiao)運花園、邦理德儀表(biao)廠、西馬家(jia)溝、藥材公(gong)司、建材市(shi)(shi)場(chang)、千(qian)霖西關汽車城(cheng)、農機市(shi)(shi)場(chang)、汽車市(shi)(shi)場(chang)、果品市(shi)(shi)場(chang)、客運西站、石廟、孫家(jia)窯(yao)、梁家(jia)疃、李園路(lu)口、文慧(hui)園

16路（公交(jiao)總站(zhan)(zhan)-平度火車站(zhan)(zhan)）途(tu)經四季花城、市民中心、中央美地(di)、西(xi)豐臺堡、崔家莊(zhuang)、上海花園(yuan)

海青鐵路

海青(qing)鐵路(lu)(lu)為國鐵Ⅰ級，單線建設(she)，客貨(huo)兩用，北起(qi)德(de)龍(long)煙鐵路(lu)(lu)在昌邑市(shi)境內的海天站，途經平度市(shi)的新(xin)河、灰灰埠、張舍、田莊、門村、同和、蓼蘭(lan)、萬家、蘭(lan)底(di)等9個(ge)鎮（街道(dao)），接入青(qing)島鐵路(lu)(lu)交通(tong)樞紐膠濟鐵路(lu)(lu)線高密市(shi)芝蘭(lan)莊火車(che)站。正線全長(chang)約90.3公里(li)，配套建設(she)與膠濟鐵路(lu)(lu)疏解線約4.5公里(li)，設(she)5個(ge)車(che)站。

海青鐵(tie)路填補了該區域(yu)沒有鐵(tie)路的(de)空白，密切(qie)山東(dong)半島(dao)城市群之(zhi)間的(de)聯(lian)系(xi)，溝通膠濟鐵(tie)路和(he)德龍煙(yan)鐵(tie)路，把黃島(dao)港(gang)(gang)、日照(zhao)港(gang)(gang)、連云港(gang)(gang)和(he)萊州港(gang)(gang)連成(cheng)一(yi)線(xian)，強化青島(dao)中心城市的(de)輻射作用，促進區域(yu)經濟一(yi)體(ti)化。

建設沿革

2009年8月17日，鐵道部(bu)與(yu)山(shan)東省(sheng)政府(fu)正式行文，聯合批復了(le)海青(qing)鐵路(lu)《項目建(jian)議書》，這標志(zhi)著平度(du)鐵路(lu)項目爭取工作取得了(le)階(jie)段(duan)性的重大突破，海青(qing)鐵路(lu)正式進入可行性研究階(jie)段(duan)。

2009年(nian)12月(yue)29日，國(guo)家鐵(tie)道部和(he)山東省人民政(zheng)府批復海青鐵(tie)路可以開工建設，施(shi)工方案也最終確定。據悉(xi)，海青鐵(tie)路總(zong)(zong)投(tou)資33.26億元(yuan)，總(zong)(zong)長90.3公里，將在平(ping)度(du)設5個(ge)站點(dian)。預(yu)計(ji)2010年(nian)6月(yue)份，施(shi)工單(dan)位將正式進駐，項目施(shi)工時間為一年(nian)半。

2010年(nian)3月17日，海青鐵路(lu)開工建設。

2013年(nian)12月(yue)13日，海青(qing)鐵路全線送電，并計劃(hua)12月(yue)26日進行(xing)(xing)通車(che)試運營。屆時，列(lie)車(che)將按160公里/小(xiao)時運行(xing)(xing)。

2013年(nian)12月26日早8點(dian)58分(fen)，海(hai)(hai)青(qing)鐵路全(quan)線如期送電(dian)(dian)成功，17點(dian)機車全(quan)線熱(re)滑(hua)試驗(yan)順(shun)(shun)利(li)(li)完成。此里(li)程碑(bei)式的目標(biao)(biao)順(shun)(shun)利(li)(li)實現，標(biao)(biao)志著(zhu)(zhu)海(hai)(hai)青(qing)鐵路已為開(kai)通前的最后(hou)沖刺階段做好了(le)充分(fen)準備。送電(dian)(dian)過(guo)程中，承建(jian)施工的中鐵電(dian)(dian)氣化局三公司首先在(zai)25日將張舍(she)牽引變(bian)(bian)電(dian)(dian)所(suo)順(shun)(shun)利(li)(li)通過(guo)了(le)主變(bian)(bian)沖擊等相關(guan)試驗(yan)受(shou)電(dian)(dian)啟動(dong)(dong)(dong)，經26日清(qing)晨檢測一切運(yun)行正(zheng)常后(hou)，于8點(dian)58分(fen)通過(guo)采用(yong)跨所(suo)供電(dian)(dian)的方式順(shun)(shun)利(li)(li)實現了(le)全(quan)線接觸網帶電(dian)(dian)，機車熱(re)滑(hua)試驗(yan)也于當日10點(dian)正(zheng)式開(kai)始(shi)，17點(dian)順(shun)(shun)利(li)(li)結束(shu)。經現場施工人員介紹，牽引供電(dian)(dian)系統是鐵路建(jian)設中的核心工程，它的順(shun)(shun)利(li)(li)推進對項目盡(jin)快完工并(bing)投入運(yun)營起(qi)著(zhu)(zhu)關(guan)鍵的作用(yong)。海(hai)(hai)青(qing)鐵路動(dong)(dong)(dong)態驗(yan)收工作將于27日展開(kai)，動(dong)(dong)(dong)態驗(yan)收合(he)格(ge)后(hou)正(zheng)式開(kai)通。

2015年(nian)7月1日平(ping)度(du)站的(de)運行，結束了平(ping)度(du)市無鐵路(lu)客運的(de)歷史，打(da)通了平(ping)度(du)至青(qing)島旅客運輸的(de)新通道，下一(yi)(yi)步(bu)，海青(qing)鐵路(lu)將開行鐵路(lu)貨運列車，為平(ping)度(du)市以及青(qing)島北(bei)部新河工業(ye)園建設(she)和物(wu)流業(ye)發(fa)展(zhan)增加動力(li)和活力(li)，進一(yi)(yi)步(bu)融入(ru)山東(dong)半島經濟圈，帶動平(ping)度(du)市經濟社會發(fa)展(zhan)發(fa)揮重要作用(yong)。