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建筑設計

設計理念

車站主(zhu)(zhu)體建筑上懸掛著“濟南東站”四個(ge)鮮(xian)紅(hong)大字，主(zhu)(zhu)站房的(de)造(zao)型像太陽，裙房像浪(lang)花，造(zao)型象征“日出東方(fang)”。

設計參數

截至2018年(nian)4月，濟南東(dong)站的總(zong)規模為(wei)17.48萬平方(fang)(fang)米，包括(kuo)乘客站房建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)7.99萬平方(fang)(fang)米、站臺雨(yu)棚投影(ying)面(mian)(mian)積(ji)9.49萬平方(fang)(fang)米、地下(xia)(xia)通廊建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)3.3萬平方(fang)(fang)米、地鐵下(xia)(xia)穿地鐵R3線建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)9750平方(fang)(fang)米。

整體布局

濟南(nan)東站主(zhu)要由(you)中央站房、南(nan)廣(guang)場及(ji)南(nan)站房、北(bei)廣(guang)場及(ji)北(bei)站房組(zu)成。候(hou)車大廳(ting)由(you)中間(jian)候(hou)車大廳(ting)、兩側衛生(sheng)間(jian)等輔(fu)助房間(jian)、貴賓廳(ting)、乘客(ke)服務用房組(zu)成，南(nan)北(bei)端扶梯至高架層(ceng)后設(she)安檢設(she)施。

濟南東站采用上進下出(chu)(chu)的進出(chu)(chu)站客(ke)(ke)流(liu)組織模式，上下行有扶梯、電梯等(deng)方式供旅客(ke)(ke)選擇。在一(yi)樓(lou)購(gou)票完成(cheng)之后，通過二樓(lou)檢票口檢驗完畢后，就可以到二樓(lou)候車廳候車；出(chu)(chu)站層(ceng)主要是由(you)出(chu)(chu)站通道、便捷換乘、地(di)鐵(tie)以及(ji)公交換乘區(qu)域組成(cheng)。

濟南東站(zhan)南廣(guang)場(chang)工(gong)程分地(di)(di)(di)下兩(liang)層，地(di)(di)(di)上(shang)(shang)兩(liang)層（局部(bu)夾三層）。地(di)(di)(di)下部(bu)分主(zhu)要(yao)由地(di)(di)(di)下換乘空間(jian)(jian)(jian)、社會停車場(chang)、商業開發(fa)區域(yu)和公(gong)(gong)共(gong)(gong)空間(jian)(jian)(jian)、地(di)(di)(di)鐵(tie)站(zhan)廳(ting)及用房、出租車道組(zu)成。地(di)(di)(di)上(shang)(shang)部(bu)分主(zhu)要(yao)由換乘大廳(ting)、商業開發(fa)區域(yu)和公(gong)(gong)共(gong)(gong)空間(jian)(jian)(jian)、公(gong)(gong)交（BRT）車站(zhan)場(chang)和高架橋組(zu)成。

功能價值

濟南東站建成后將集高(gao)速鐵路(lu)、客運(yun)專(zhuan)線、城(cheng)(cheng)際鐵路(lu)、軌道交通等多種交通方式于一體，成為服(fu)務省會城(cheng)(cheng)市(shi)群(qun)的現代化(hua)綜(zong)合交通樞(shu)紐(niu)。帶動東站片區形成以交通樞(shu)紐(niu)功能為先(xian)導(dao)，以發(fa)展現代服(fu)務業(ye)(ye)、戰略性(xing)新(xin)興(xing)產(chan)業(ye)(ye)、生活(huo)居住為主導(dao)，配套(tao)服(fu)務設施完善的城(cheng)(cheng)際新(xin)門戶、產(chan)業(ye)(ye)新(xin)高(gao)地、城(cheng)(cheng)市(shi)副中心、樞(shu)紐(niu)新(xin)城(cheng)(cheng)區。

參觀信息

交通換乘

軌道交通

濟南(nan)(nan)軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)R3線、濟南(nan)(nan)軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)M1線在濟南(nan)(nan)東站(zhan)設立地鐵站(zhan)，可(ke)實現高鐵、專線、地鐵、公(gong)交(jiao)(jiao)、長途巴士(shi)、出租車、機場巴士(shi)等多種交(jiao)(jiao)通(tong)方(fang)式的無縫換乘。

公交線路

公交車場位于濟(ji)南東(dong)站站房東(dong)西(xi)兩側，是(shi)東(dong)站公交始(shi)發終到車站。

公交(jiao)場站(zhan)設在一(yi)層(ceng)平(ping)臺，乘客下公交(jiao)車后(hou)可直接乘電梯進入購票大廳(ting)和候車大廳(ting)。

序號(hao) 車次 始發站(zhan) 終(zhong)到站(zhan) 首(shou)/末(mo)班(ban)車 票價

1 濟(ji)南公(gong)交K187路(lu) 濟(ji)南東站公(gong)交樞(shu)紐 燕山立(li)交橋北 05:20-22:00 2元

2 濟(ji)南公交K188路 濟(ji)南東站公交樞紐 唐冶公交樞紐 05:40-22:00 2元

3 濟南(nan)(nan)公(gong)交K189路 濟南(nan)(nan)東站公(gong)交樞紐 托馬(ma)斯國際學校 05:40-22:00 2元

4 濟(ji)南公交brt11號線 濟(ji)南東站公交樞紐 全(quan)福立交橋（brt） 05:30-22:00 2元

5 濟南公交brt12號線 濟南東站公交樞紐 全(quan)運媒體村 05:20-23:00 2元

6 濟(ji)南(nan)(nan)東站(zhan)擺渡車1號線(xian) 濟(ji)南(nan)(nan)東站(zhan)公交樞紐 濟(ji)南(nan)(nan)站(zhan) 05:30-21:00 2元(yuan)

7 濟(ji)南(nan)東(dong)站擺渡車2號線 濟(ji)南(nan)東(dong)站公交樞紐 龍奧大廈東(dong)門 05:30-21:00 2元(yuan)

出租汽車

出租車(che)蓄車(che)場位于負一層旅(lv)客出站(zhan)通(tong)廊兩(liang)側，是出租車(che)接(jie)站(zhan)主要(yao)通(tong)道。

建設沿革

2018年4月30日(ri)，由中(zhong)鐵(tie)(tie)十局承(cheng)建的濟青高鐵(tie)(tie)濟南(nan)東站(zhan)南(nan)站(zhan)房、南(nan)廣場混凝土結構順利封頂(ding)。

2018年6月(yue)1日，濟(ji)南新建高鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)取名“濟(ji)南東站(zhan)(zhan)(zhan)”，原東站(zhan)(zhan)(zhan)更(geng)名“大明湖站(zhan)(zhan)(zhan)”。同年12月(yue)26日，濟(ji)南東站(zhan)(zhan)(zhan)正式(shi)運營通(tong)車。

活動及其他

運營情況

自助購票

售票(piao)廳位(wei)于(yu)站房一樓兩(liang)側，共有18臺售票(piao)機(ji)，分為大(da)和小兩(liang)種型號(hao)，大(da)售票(piao)機(ji)支(zhi)持現金和銀行(xing)卡(ka)，小的只支(zhi)持銀行(xing)卡(ka)。

便民設施

咨詢服務

濟南(nan)東(dong)站客流主通道處，設置(zhi)免費(fei)咨詢臺和熱(re)飲服務。

停車設施

濟(ji)南東(dong)站設(she)有(you)(you)臨(lin)時的(de)社會(hui)停車(che)場(chang)(chang)和公交車(che)停車(che)場(chang)(chang)，社會(hui)停車(che)場(chang)(chang)設(she)在(zai)車(che)站廣(guang)場(chang)(chang)外圍(wei)，小汽車(che)要到東(dong)客站南廣(guang)場(chang)(chang)南側(ce)的(de)臨(lin)時停車(che)區(qu)域，共有(you)(you)502個車(che)位(wei)。出租(zu)車(che)在(zai)廣(guang)場(chang)(chang)西側(ce)設(she)有(you)(you)專(zhuan)門的(de)接客通道。

站臺換乘

濟南東站首次采用(yong)了一(yi)個站臺(tai)上設(she)計有兩個直(zhi)(zhi)梯(ti)(ti)和五部扶梯(ti)(ti)的(de)方(fang)式，其中站臺(tai)東側(ce)的(de)一(yi)部直(zhi)(zhi)梯(ti)(ti)和西(xi)側(ce)的(de)一(yi)部扶梯(ti)(ti)將(jiang)專門用(yong)于旅客(ke)的(de)周轉(zhuan)換乘，并設(she)置醒目標(biao)識(shi)。

客運流量

截至2019年(nian)1月24日(ri)，濟南東站發送旅客達11萬人(ren)次(ci)，日(ri)均發送旅客保持(chi)在3600人(ren)次(ci)左右，客流(liu)高峰達近6500人(ren)。