常用的測速儀(yi)主(zhu)要分為雷(lei)達測速儀(yi)和(he)激光測速儀(yi)兩(liang)種。
雷達測(ce)速(su)(su)儀(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)主要原(yuan)理是多普勒效(xiao)應（DopplerEffect），即當目標向(xiang)雷達天線靠(kao)近(jin)時(shi)(shi)，反(fan)射(she)(she)(she)(she)信(xin)號頻(pin)率(lv)(lv)(lv)將(jiang)高于(yu)發(fa)射(she)(she)(she)(she)機頻(pin)率(lv)(lv)(lv)；反(fan)之(zhi)，當目標遠離(li)天線而(er)去時(shi)(shi)，反(fan)射(she)(she)(she)(she)信(xin)號頻(pin)率(lv)(lv)(lv)將(jiang)低(di)于(yu)發(fa)射(she)(she)(she)(she)機頻(pin)率(lv)(lv)(lv)。雷達測(ce)速(su)(su)儀(yi)(yi)發(fa)射(she)(she)(she)(she)電磁(ci)波，碰(peng)觸(chu)到物(wu)體的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候會反(fan)射(she)(she)(she)(she)回(hui)來(lai)。當觸(chu)碰(peng)到的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)體有(you)朝(chao)向(xiang)或(huo)者背向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)位移運動(dong)時(shi)(shi)，測(ce)速(su)(su)儀(yi)(yi)發(fa)射(she)(she)(she)(she)與反(fan)射(she)(she)(she)(she)回(hui)來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)電磁(ci)波有(you)個頻(pin)率(lv)(lv)(lv)差，通(tong)過這個頻(pin)率(lv)(lv)(lv)差從而(er)求得物(wu)體運動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)速(su)(su)度，實現(xian)速(su)(su)度測(ce)量的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)。現(xian)已(yi)經廣泛用于(yu)警察超(chao)速(su)(su)測(ce)試(shi)等行(xing)業。雷達測(ce)速(su)(su)儀(yi)(yi)有(you)固定式和便攜(xie)式兩種。
固定式測(ce)速(su)(su)儀(yi)顧名思義是以位(wei)置固定不動的(de)方式進行(xing)(xing)測(ce)量的(de)測(ce)速(su)(su)儀(yi)器。指的(de)是通(tong)過將(jiang)車輛(liang)測(ce)速(su)(su)儀(yi)固定在桿架(jia)、龍(long)門架(jia)或(huo)者測(ce)速(su)(su)箱的(de)方式進行(xing)(xing)測(ce)速(su)(su)，應用于高速(su)(su)公路(lu)較(jiao)多。
便攜(xie)式測速儀指的(de)是(shi)測速儀可以靈活移動測量，可手持(chi)、裝三腳架(jia)或者車載的(de)方式進行測速的(de)儀器，因其靈活性應用于(yu)各行業的(de)徑向測速。
固(gu)定(ding)式測(ce)速(su)儀主要是(shi)相關執(zhi)行(xing)(xing)部門對車輛(liang)進行(xing)(xing)超速(su)罰款(kuan)用(yong)的，該類測(ce)速(su)儀一般(ban)都是(shi)帶拍(pai)照(zhao)功能的，通過將雷達與(yu)攝(she)(she)像機結合，雷達觸發攝(she)(she)像機對超速(su)車輛(liang)進行(xing)(xing)抓拍(pai)以便做處罰證據之用(yong)。另外還有類固(gu)定(ding)式測(ce)速(su)儀(車速(su)提示屏(ping))會(hui)帶個(ge)顯(xian)示屏(ping)，在路邊放著，會(hui)顯(xian)示經(jing)過車輛(liang)的車輛(liang)信(xin)息及(ji)其速(su)度(du)值，是(shi)否(fou)超速(su)等信(xin)息。
便(bian)攜式測(ce)(ce)速儀(yi)功(gong)能(neng)比(bi)(bi)較的(de)(de)多樣化，有簡單測(ce)(ce)速型的(de)(de)，比(bi)(bi)如(ru)說(shuo)純粹的(de)(de)就(jiu)是為了測(ce)(ce)速，只需要知道物體的(de)(de)速度，而不需要做任何記錄或者處罰用的(de)(de)。也有功(gong)能(neng)齊(qi)全一點(dian)的(de)(de)，比(bi)(bi)如(ru)帶(dai)輸出(chu)接口(kou)、帶(dai)打印、帶(dai)抓拍的(de)(de)測(ce)(ce)速儀(yi)。
一(yi)般(ban)的固定式(shi)測(ce)速(su)(su)儀(yi)都(dou)是(shi)全天候自(zi)動測(ce)速(su)(su)系(xi)統，無(wu)需(xu)人(ren)員值守(shou)操作，可以(yi)自(zi)動測(ce)速(su)(su)、抓拍、上傳等功能(neng)，可以(yi)大大減少人(ren)力資源(yuan)。而便攜式(shi)的無(wu)論(lun)是(shi)手持式(shi)還是(shi)交警用的流動測(ce)速(su)(su)儀(yi)，都(dou)需(xu)要(yao)相關人(ren)員值守(shou)操作。
固定(ding)式(shi)測(ce)(ce)速(su)(su)(su)儀(yi)(yi)因考慮到安(an)裝、調試、圖片信息(xi)上傳聯網等。同樣(yang)配置的固定(ding)式(shi)測(ce)(ce)速(su)(su)(su)儀(yi)(yi)一(yi)般(ban)價(jia)格高(gao)于便攜(xie)式(shi)測(ce)(ce)速(su)(su)(su)儀(yi)(yi)，固定(ding)式(shi)測(ce)(ce)速(su)(su)(su)儀(yi)(yi)一(yi)般(ban)用于高(gao)速(su)(su)(su)公路、國道、省(sheng)道等快速(su)(su)(su)又容(rong)易出現(xian)交通事故的路段較多。而便攜(xie)式(shi)測(ce)(ce)速(su)(su)(su)儀(yi)(yi)應(ying)用范圍相(xiang)對也更加廣泛，包括一(yi)些(xie)廠礦、機場、碼(ma)頭等一(yi)些(xie)大(da)型廠區(qu)，也有(you)交警用的移動測(ce)(ce)速(su)(su)(su)儀(yi)(yi)(流(liu)動電子警察(cha)之(zhi)類(lei)的)。
激(ji)光(guang)(guang)測(ce)(ce)速(su)儀采(cai)用的(de)(de)(de)是(shi)激(ji)光(guang)(guang)測(ce)(ce)距的(de)(de)(de)原理。激(ji)光(guang)(guang)測(ce)(ce)距（即電磁波，其速(su)度為30萬公里/秒(miao)），是(shi)通過對被(bei)(bei)測(ce)(ce)物(wu)(wu)體發(fa)射激(ji)光(guang)(guang)光(guang)(guang)束，并接收(shou)該激(ji)光(guang)(guang)光(guang)(guang)束的(de)(de)(de)反射波，記錄該時間(jian)差，來確定(ding)被(bei)(bei)測(ce)(ce)物(wu)(wu)體與測(ce)(ce)試點的(de)(de)(de)距離(li)。激(ji)光(guang)(guang)測(ce)(ce)速(su)儀對被(bei)(bei)測(ce)(ce)物(wu)(wu)體進行兩次有(you)特定(ding)時間(jian)間(jian)隔的(de)(de)(de)激(ji)光(guang)(guang)測(ce)(ce)距，取(qu)得在該一時段內被(bei)(bei)測(ce)(ce)物(wu)(wu)體的(de)(de)(de)移動(dong)距離(li)，從而(er)得到該被(bei)(bei)測(ce)(ce)物(wu)(wu)體的(de)(de)(de)移動(dong)速(su)度。
激光測速儀具有以下幾個特點(dian)：
①測速(su)(su)距(ju)離相對于雷達測速(su)(su)有效(xiao)距(ju)離遠，可測到1000米的距(ju)離；
②測速精度高，誤差<1000米/時；
③由于(yu)激光(guang)(guang)測(ce)(ce)速(su)靠激光(guang)(guang)反(fan)射(she)測(ce)(ce)得，如(ru)果被測(ce)(ce)車輛距離較(jiao)遠，且處于(yu)移動(dong)狀(zhuang)態(tai)，會(hui)導致激光(guang)(guang)測(ce)(ce)速(su)成功(gong)率低、難度(du)大；
④只(zhi)能在靜止狀(zhuang)態下(xia)應(ying)用；
⑤取證能力遠(yuan)遠(yuan)大于雷達測(ce)速儀，因此(ci)受到全世界廣泛的認(ren)可和(he)推廣。
針對(dui)激(ji)光測(ce)速儀的缺點(dian)(dian)，出現(xian)了激(ji)光多普(pu)勒測(ce)速儀，它具有非接觸測(ce)量、精度高、測(ce)點(dian)(dian)小、動態響(xiang)應快、可測(ce)多維速度和判別速度方向等優點(dian)(dian)。
有一種名為激(ji)光測(ce)速(su)(su)(su)取證系(xi)統的(de)新型(xing)激(ji)光測(ce)速(su)(su)(su)儀，該(gai)系(xi)統包(bao)括(kuo)測(ce)定車(che)輛速(su)(su)(su)度的(de)激(ji)光速(su)(su)(su)度探測(ce)器和攝像(xiang)機。使(shi)用時(shi)，測(ce)速(su)(su)(su)儀對每一輛駛(shi)過的(de)車(che)輛進行車(che)速(su)(su)(su)測(ce)試(shi)，測(ce)速(su)(su)(su)儀一旦發現超速(su)(su)(su)行駛(shi)車(che)輛，將會自動拍攝違(wei)規車(che)輛的(de)圖像(xiang)，記錄當時(shi)的(de)時(shi)間及目標時(shi)速(su)(su)(su)。它是(shi)一種新型(xing)交通管理(li)執法工具，為治理(li)違(wei)章超速(su)(su)(su)行駛(shi)提供(gong)了可靠(kao)的(de)技術取證手段。
