動感基因,激情呈現
行(xing)止之間,煥(huan)發強(qiang)勁動感(gan)(gan)。以生動設計,塑造(zao)耀眼外觀(guan),更演(yan)繹(yi)不凡(fan)空間,呈現與(yu)眾不同的感(gan)(gan)官世(shi)界。一靜一動,天地馳(chi)騁。
AMG前部外觀
前(qian)進氣格柵(zha)(zha)下方精致的AMG徽標,搭配閃鉆格柵(zha)(zha)以(yi)及(ji)高光黑色單(dan)幅條設計,即使靜止也充滿動勢。
AMG后部外觀
尾部與車(che)身同色的AMG擾流板、AMG徽(hui)章及四支(zhi)鍍鉻排氣(qi)尾管營造出更顯(xian)沖擊力視(shi)覺效果。
AMG側面外觀
前(qian)翼子板側面的(de)BITURBO徽章,以及大尺寸(cun)AMG合金輪圈(quan)表面的(de)黑色高光處(chu)理,進一步(bu)凸顯運(yun)動氣質。
Nappa皮飾多功能運動型方向盤
方向盤上12個符合人體(ti)工程學原(yuan)理的控(kong)制按(an)鈕,可對儀表盤和駕駛室管理及數據系統(COMAND Online)顯示屏的顯示菜單進行操作。
AMG運動型座椅
一體(ti)式運動座椅設(she)計,帶來(lai)出色的(de)包裹感受和側面支撐,也兼顧了日常駕(jia)駛(shi)的(de)舒適性。
動態操控選擇(DYNAMIC SELECT)控制器
可通過(guo)中央控(kong)制臺上(shang)的動(dong)態(tai)操控(kong)選擇控(kong)制器選擇舒適、運動(dong)、冬(dong)季優化(hua)(hua)、越野或個性化(hua)(hua)車(che)輛設定,體(ti)驗更(geng)多駕馭樂趣(qu)。
儀表盤
儀表(biao)盤(pan)配有(you)兩個大(da)尺寸圓形表(biao)盤(pan)和一個屏幕尺寸為 11.4 厘米的(de)多功(gong)能彩色中央顯示屏,將(jiang)所有(you)重要駕駛相關信息全(quan)然(ran)呈現。
環境氛圍照明系統
間接(jie)照明可帶(dai)來舒(shu)適的(de)照明效果(guo),令內(nei)部空間流光溢(yi)彩(cai),在途中也(ye)能(neng)暢享(xiang)愉悅(yue)。
前瞻科技,以人為尊
技術依歸于人性,一切以您(nin)的需求為方(fang)向指引(yin),全面信息盡由(you)輕松執(zhi)掌。
駕駛室管理和數據系統以及聯網功能(COMAND Online)
眾多功能均呈現在(zai)21.3厘米的高分辨率(lv)彩(cai)色多媒體顯示屏上,一(yi)切信(xin)息盡在(zai)掌控(kong)。
Mercedes me互聯
該系統(tong)可(ke)提(ti)供(gong)實(shi)時(shi)路況信息及定位車輛等服務(wu),確保您的安全;同時(shi)還提(ti)供(gong)緊急呼叫(jiao)服務(wu)并快速做出響應(ying),隨時(shi)解決(jue)車輛問(wen)題。遠程控制(zhi)、旅程咨詢(xun)等服務(wu)亦可(ke)為您的出行(xing)提(ti)供(gong)周全保障。
周全照顧,行程無憂
以領先科技保(bao)障左右(you),安(an)全(quan)駕馭成(cheng)就優(you)然(ran)體驗,每一步(bu)皆(jie)彰顯從容態(tai)度。
注意力輔助系統(ATTENTION ASSIST)
該系統監測駕駛員(yuan)的(de)操作行為,識別是否具有疲倦特(te)征及(ji)(ji)注意力嚴重(zhong)不集中情況,相應給(gei)予(yu)視覺及(ji)(ji)聲音警告,特(te)別增強(qiang)長途行車及(ji)(ji)夜間駕駛的(de)安全性。
智能領航限距功能
智(zhi)能(neng)領航限距(ju)功能(neng)(Distance Pilot DISTRONIC),可幫助駕(jia)駛(shi)員(yuan)與前方車輛自動(dong)保(bao)持(chi)安(an)全(quan)車距(ju),從(cong)而在長途(tu)行(xing)(xing)車及在交通(tong)堵塞中跟車行(xing)(xing)駛(shi)時減(jian)輕駕(jia)駛(shi)壓力。
車道追蹤套裝
通過盲(mang)點(dian)輔助(zhu)系統和車道保(bao)持輔助(zhu)系統的組合,有(you)助(zhu)于監測(ce)車輛(liang)側面(mian)的盲(mang)點(dian)并在車輛(liang)無(wu)意間偏離車道時提醒駕駛員。
主動式制動輔助系統
在與前方車輛間距不足時(shi)發出視覺警報(bao)(bao)。若(ruo)檢測到碰(peng)撞(zhuang)風險,該系統會發出聲音警報(bao)(bao),輔助駕駛員進(jin)行制(zhi)動,如駕駛員未作出反應,系統會進(jin)行主(zhu)動非(fei)完全制(zhi)動。
強勁性能,厚積勃發
于速度中展示無與(yu)倫比的性能(neng)與(yu)澎湃動(dong)力,在(zai)探(tan)索中以靈動(dong)駕(jia)馭(yu)輕松征服曲折前(qian)路。每一次的全力啟程,每一次的釋放本能(neng)。
3.0升V6雙渦輪增壓發動機
純粹的(de)AMG基因再度激發(fa)駕駛(shi)者的(de)馳騁欲(yu)望。3.0升V6雙渦輪(lun)(lun)增壓發(fa)動(dong)(dong)(dong)機彰顯出強勁的(de)運動(dong)(dong)(dong)性能與澎湃動(dong)(dong)(dong)力。每一次發(fa)動(dong)(dong)(dong)機控制系統(tong)與渦輪(lun)(lun)增壓器的(de)自然融(rong)合(he),都讓加(jia)速更有樂(le)趣。
9速自動變速箱(9G-TRONIC)
此款自動變速箱擁有9個前進擋,每一次換擋,速度都會更(geng)快更(geng)平順,油(you)耗也會更(geng)低。同時,響(xiang)應性(xing)(xing)和靈(ling)活性(xing)(xing)提升到了全新境界,駕乘(cheng)者能充分感(gan)受到激情(qing)澎(peng)湃的駕駛體驗。
AMG車速感應式運動型轉向系統,靈犀而動
采用恒(heng)定、直接的轉向(xiang)(xiang)傳(chuan)動比,在轉彎(wan)時提供精準的轉向(xiang)(xiang)體驗。可(ke)根據動態(tai)操(cao)控選擇控制器調(diao)節(jie)轉向(xiang)(xiang)特性,實(shi)現運動型(xing)或(huo)舒適型(xing)轉向(xiang)(xiang)調(diao)節(jie)。
AMG運動型制動系統,從容不迫
該系統為前輪配(pei)備了打孔式通(tong)風盤制(zhi)動器,更大的(de)制(zhi)動盤尺寸,帶來卓越(yue)的(de)制(zhi)動性(xing)能、精準的(de)制(zhi)動控(kong)制(zhi)和(he)較(jiao)短的(de)剎車(che)距(ju)離。
側風穩定控制輔助系統,御風而行
系統可以探測到車輛(liang)在(zai)強側風條件下(xia)偏離(li)車道(dao)的狀況(kuang),并通過路線修正制(zhi)動干預(yu),幫(bang)助駕駛(shi)者將車輛(liang)保持在(zai)車道(dao)中。
梅賽德(de)(de)斯-奔馳(chi)(chi)(chi)(chi)(Mercedes-Benz)是德(de)(de)國汽(qi)車(che)品牌。1886年(nian)1月(yue),卡爾·本茨(ci)發(fa)明了三(san)輪汽(qi)車(che),并獲得專利(專利號:DRP 37435),與(yu)此同時,奔馳(chi)(chi)(chi)(chi)的另(ling)一位創始人(ren)戈特利布(bu)·戴(dai)姆勒(le)也發(fa)明了四輪汽(qi)車(che)。從此,世(shi)界發(fa)生了改(gai)變。1926年(nian)6月(yue),戴(dai)姆勒(le)公(gong)(gong)司(si)與(yu)奔馳(chi)(chi)(chi)(chi)公(gong)(gong)司(si)合并成立了戴(dai)姆勒(le)-奔馳(chi)(chi)(chi)(chi)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si),以(yi)梅賽德(de)(de)斯-奔馳(chi)(chi)(chi)(chi)命名的汽(qi)車(che)正式出現(xian),并從此以(yi)高質量、高性能的汽(qi)車(che)產品聞名于(yu)世(shi)。目前,梅賽德(de)(de)斯-奔馳(chi)(chi)(chi)(chi)為戴(dai)姆勒(le)集團(Daimler AG)旗下公(gong)(gong)司(si)。與(yu)寶馬,奧迪并稱“三(san)駕馬車(che)”。
自1900年12月22日戴姆(mu)勒(le)汽車公司(si)(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其(qi)客戶(hu)獻(xian)上了以梅(mei)賽德斯(Mercedes)為品牌的(de)轎(jiao)車開始,奔馳汽車就(jiu)成(cheng)為汽車工(gong)業的(de)楷(kai)模。