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基本介紹

Alfieri概(gai)念車使(shi)用(yong)了瑪莎拉(la)蒂最新的(de)外觀設計理念，內凹式的(de)大尺寸前進氣格柵與造型犀利(li)的(de)前大燈(deng)相配合，營(ying)造出來極具攻擊性的(de)前臉。

Alfieri概念車的(de)車尾(wei)線條非常飽滿，配(pei)合富有層次感的(de)尾(wei)部(bu)設計，使(shi)新車的(de)尾(wei)部(bu)看(kan)起來非常動感。另(ling)外，新車還(huan)采用(yong)了隱藏(zang)式(shi)門把(ba)手(shou)。新車將采用(yong)2+2座椅布局。

產品設計

外觀方面，Alfieri將(jiang)采(cai)用全新(xin)純鋁架構打造，為了保持精確的控(kong)制(zhi)，車身尺寸(cun)會更加(jia)緊湊，整(zheng)車重(zhong)(zhong)量有所降低，不過純電版比燃油版要重(zhong)(zhong)約175kg，提(ti)供(gong)Coupe雙門與Cabriolet敞篷兩(liang)種版本。

內飾方(fang)面，瑪莎拉蒂沒(mei)有公布太多的細節(jie)，不過我(wo)們知道Alfieri追求的是一種簡(jian)約純粹的風格，所以(yi)在內飾方(fang)面相信(xin)它也會比較(jiao)簡(jian)潔，沒(mei)有多余的綴飾。

規格參數

Alfieri的(de)生產(chan)(chan)計(ji)劃將提供三種不同的(de)動(dong)(dong)力系(xi)統：混合(he)動(dong)(dong)力，插(cha)電式混合(he)動(dong)(dong)力和全(quan)電動(dong)(dong)式動(dong)(dong)力系(xi)統。據(ju)說(shuo)電動(dong)(dong)版(ban)有三臺電機(ji)向所(suo)有四個車(che)輪供電，并(bing)使用快(kuai)速充電的(de)800伏電池(chi)。到(dao)2022年，瑪(ma)莎(sha)拉蒂的(de)其(qi)他產(chan)(chan)品陣容(rong)也將完全(quan)接入(ru)電機(ji)。Alfieri基(ji)于(yu)瑪(ma)莎(sha)拉蒂GranTurismo MC Stradale底盤(pan)打造，其(qi)軸(zhou)距(ju)在GranTurismo MC Stradale基(ji)礎上有所(suo)減(jian)少。其(qi)車(che)身長寬高分別為4590mm/1930mm/1280mm，軸(zhou)距(ju)為2700mm。

大約(yue)兩秒鐘內可達到(dao)0到(dao)62英里(li)(li)/小(xiao)時(shi)（100公里(li)(li)/小(xiao)時(shi)），最高時(shi)速超過186英里(li)(li)/小(xiao)時(shi)（300公里(li)(li)/小(xiao)時(shi)）。Alfieri高性能雙門轎跑車(che)計(ji)劃(hua)使用鋁制模塊化(hua)空間框(kuang)架，以電動(dong)汽(qi)車(che)的名義(yi)，其重量(liang)僅(jin)比(bi)ICE輕175千克（386磅）。

Alfieri概念車配備的(de)是4.7L V8發動機，最大功率(lv)為463馬(ma)力(li)。不(bu)過為適應各(ge)國的(de)排放(fang)標準(zhun)，量產后(hou)的(de)Alfieri將搭載V6雙渦輪增壓發動機，提供410馬(ma)力(li)、450馬(ma)力(li)和(he)520馬(ma)力(li)三種動力(li)版本。

純電動(dong)版的Alfieri將(jiang)搭載三個(ge)電機，具(ju)備E-AWD全輪驅動(dong)、扭矩矢量分配系統，百(bai)公里加速時間僅需要(yao)2秒，最高時速超過300km/h。

品牌介紹

1914年，瑪莎(sha)拉(la)(la)蒂兄弟(di)在意(yi)大利博(bo)洛尼(ni)亞創辦阿(a)爾(er)菲(fei)力瑪莎(sha)拉(la)(la)蒂公(gong)司(Officine Alfieri Maserati)。

瑪(ma)莎拉蒂四兄(xiong)弟(阿爾菲力(li)、埃多勒、埃內斯特(te)和(he)賓(bin)多)因(yin)為(wei)對汽車和(he)發動機的(de)共同熱(re)忱(chen)而團結在一(yi)起，他們的(de)遠見卓識、無限(xian)熱(re)情和(he)專業精神，為(wei)瑪(ma)莎拉蒂的(de)發展奠定堅實(shi)基石。

百年榮耀，一脈相承

1914年12月1日，阿爾菲力瑪莎(sha)拉蒂公(gong)司(si)在意(yi)大利博洛尼亞誕(dan)生。此后(hou)，瑪莎(sha)拉蒂在跑車文化的發(fa)展歷程(cheng)中始終占(zhan)據舉(ju)足輕重的地位。一(yi)個世紀以來(lai)，瑪莎(sha)拉蒂無(wu)論在公(gong)路(lu)還是賽道上都取得(de)了輝煌成就(jiu)，也(ye)度過了一(yi)次(ci)次(ci)困境。以往的重重挑(tiao)戰(zhan)，造就(jiu)了公(gong)司(si)堅韌鮮(xian)明的品質(zhi)和個性。

除了輝煌的賽車成(cheng)就和公路汽車研發。1940年，瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂從博(bo)洛(luo)尼亞(ya)遷至摩(mo)德納Ciro Menotti大(da)街，這是(shi)瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂企(qi)業發展的重要一步(bu)。

時(shi)至今(jin)日，歷史悠久的(de)瑪莎拉(la)蒂總部(bu)正向全(quan)球輻射非凡的(de)影響(xiang)力。

每一臺(tai)瑪莎拉(la)蒂座駕都凝(ning)聚著品牌(pai)的(de)傳承與(yu)(yu)創新，過去與(yu)(yu)未來，回憶(yi)與(yu)(yu)愿景，彰顯與(yu)(yu)其他汽車品牌(pai)截然(ran)不同的(de)獨特品格。在立(li)足于(yu)意大利基因(yin)的(de)同時(shi)，瑪莎拉(la)蒂堅定地(di)將目光投向未來世界。

傳奇三叉戟

三叉戟是這一傳奇(qi)的(de)化身。這一徽標歷(li)經瑪莎拉蒂的(de)風格變遷、技術創新(xin)和(he)性能，見證品牌的(de)輝煌歷(li)程(cheng)。

自16世紀起便(bian)屹立于博洛尼亞(ya)Maggiore廣場上的(de)海(hai)神雕像。三叉戟標識的(de)靈感就源(yuan)自海(hai)神噴泉，它是博洛尼亞(ya)和瑪(ma)莎拉(la)蒂的(de)共同象征。

1920年左右(you)，瑪莎(sha)拉蒂(di)決定設(she)計(ji)品牌(pai)標識，為新車打造(zao)卓(zhuo)爾不群的形象。這一(yi)工作交由馬里奧?瑪莎(sha)拉蒂(di)負責(ze)。馬里奧受(shou)到(dao)Maggiore廣場上(shang)海神尼普頓雕像的啟發，海神手中的三叉戟象征(zheng)著力(li)量與(yu)活力(li)。品牌(pai)標識中的紅藍(lan)配色(se)，源于當時瑪莎(sha)拉蒂(di)所在城市博(bo)洛尼亞旗幟的顏色(se)。