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基本介紹

Alfieri概念車使用(yong)了瑪莎拉蒂(di)最新的(de)外觀設計理念，內凹式(shi)的(de)大尺寸(cun)前進氣(qi)格柵與造型犀利的(de)前大燈相(xiang)配(pei)合(he)，營造出來極(ji)具攻擊性的(de)前臉(lian)。

Alfieri概念(nian)車(che)的(de)(de)車(che)尾線條非常飽滿(man)，配合富有層次感的(de)(de)尾部設計，使(shi)新車(che)的(de)(de)尾部看起來非常動感。另外，新車(che)還采用了隱(yin)藏式門把手。新車(che)將采用2+2座椅布局。

產品設計

外觀方面，Alfieri將(jiang)采(cai)用全新純鋁架構打造，為(wei)了(le)保持精(jing)確的控制，車身尺寸(cun)會更加緊(jin)湊(cou)，整車重量(liang)有所降(jiang)低，不過純電(dian)版(ban)比(bi)燃油(you)版(ban)要(yao)重約175kg，提供Coupe雙門與Cabriolet敞篷(peng)兩種版(ban)本(ben)。

內飾方面(mian)，瑪莎拉(la)蒂沒有(you)公布太(tai)多的細(xi)節，不過(guo)我們知道Alfieri追求的是(shi)一種簡約純粹的風格，所(suo)以在內飾方面(mian)相(xiang)信它也會比(bi)較簡潔，沒有(you)多余的綴飾。

規格參數

Alfieri的(de)(de)生產(chan)計劃將提供(gong)三(san)種不同(tong)的(de)(de)動(dong)力系(xi)統(tong)：混(hun)合動(dong)力，插電(dian)(dian)(dian)(dian)式(shi)混(hun)合動(dong)力和(he)全(quan)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)式(shi)動(dong)力系(xi)統(tong)。據說電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)版(ban)有(you)三(san)臺電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)向(xiang)所有(you)四個車(che)輪(lun)供(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)，并(bing)使用快速充電(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)800伏電(dian)(dian)(dian)(dian)池。到2022年，瑪(ma)莎拉蒂的(de)(de)其(qi)(qi)他產(chan)品陣容也將完全(quan)接入電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)。Alfieri基于瑪(ma)莎拉蒂GranTurismo MC Stradale底(di)盤打(da)造，其(qi)(qi)軸距(ju)在GranTurismo MC Stradale基礎上有(you)所減少。其(qi)(qi)車(che)身長寬高分別為(wei)4590mm/1930mm/1280mm，軸距(ju)為(wei)2700mm。

大(da)約兩秒鐘內可達到0到62英里/小時(shi)（100公里/小時(shi)），最高時(shi)速超過186英里/小時(shi)（300公里/小時(shi)）。Alfieri高性能雙門轎(jiao)跑(pao)車計(ji)劃使用鋁(lv)制模塊化(hua)空(kong)間框(kuang)架，以電動汽車的(de)名義，其重量(liang)僅比ICE輕175千克（386磅）。

Alfieri概(gai)念(nian)車配(pei)備的是4.7L V8發(fa)動機，最大功(gong)率為(wei)463馬力(li)(li)(li)。不過為(wei)適應(ying)各國的排放標準(zhun)，量產后的Alfieri將搭(da)載V6雙渦輪(lun)增壓發(fa)動機，提供410馬力(li)(li)(li)、450馬力(li)(li)(li)和520馬力(li)(li)(li)三種(zhong)動力(li)(li)(li)版本(ben)。

純電動(dong)版的Alfieri將(jiang)搭載(zai)三個(ge)電機，具備E-AWD全輪驅動(dong)、扭(niu)矩矢量分配系統，百(bai)公里(li)加速(su)時間僅(jin)需要(yao)2秒，最高(gao)時速(su)超過300km/h。

品牌介紹

1914年(nian)，瑪莎拉(la)蒂兄弟(di)在意大利博洛(luo)尼亞(ya)創辦阿爾菲(fei)力瑪莎拉(la)蒂公(gong)司(Officine Alfieri Maserati)。

瑪(ma)莎拉(la)蒂四(si)兄弟(阿爾菲力、埃(ai)多勒、埃(ai)內斯特和(he)賓(bin)多)因為對汽車和(he)發動(dong)機的(de)共同熱(re)忱而團結在一(yi)起，他(ta)們的(de)遠見卓(zhuo)識(shi)、無限熱(re)情(qing)和(he)專業(ye)精神(shen)，為瑪(ma)莎拉(la)蒂的(de)發展奠定(ding)堅(jian)實基(ji)石。

百年榮耀，一脈相承

1914年12月(yue)1日，阿爾(er)菲力瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)公司在意大(da)利(li)博(bo)洛尼亞誕(dan)生(sheng)。此后(hou)，瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)在跑車(che)文化的發展(zhan)歷(li)程(cheng)中始終占據舉足輕(qing)重(zhong)的地位。一(yi)個世紀以(yi)來(lai)，瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)無論(lun)在公路還是賽(sai)道上(shang)都取(qu)得了輝煌成就，也度過了一(yi)次次困境。以(yi)往的重(zhong)重(zhong)挑戰，造就了公司堅韌(ren)鮮(xian)明的品質和個性。

除了輝煌的(de)賽車成就和公路汽車研發(fa)。1940年，瑪莎拉蒂(di)從博(bo)洛尼亞遷至(zhi)摩德納Ciro Menotti大街，這(zhe)是(shi)瑪莎拉蒂(di)企業發(fa)展(zhan)的(de)重要一步。

時至今日，歷史悠久的瑪莎拉蒂總部正(zheng)向全(quan)球(qiu)輻射(she)非凡的影響力(li)。

每一臺瑪莎(sha)拉(la)蒂座駕都(dou)凝聚著品牌的傳承(cheng)與(yu)(yu)創新，過去(qu)與(yu)(yu)未來(lai)，回憶與(yu)(yu)愿(yuan)景(jing)，彰顯與(yu)(yu)其(qi)他(ta)汽車品牌截然不同(tong)的獨特品格。在立(li)足于意大利基因的同(tong)時，瑪莎(sha)拉(la)蒂堅(jian)定地(di)將目(mu)光(guang)投向未來(lai)世界。

傳奇三叉戟

三(san)叉戟是這(zhe)一傳(chuan)奇(qi)的(de)化身(shen)。這(zhe)一徽標歷(li)經瑪莎拉蒂(di)的(de)風格變遷(qian)、技術創新和(he)性能，見證品牌的(de)輝煌歷(li)程。

自(zi)16世紀起便屹立于博(bo)洛(luo)尼亞(ya)Maggiore廣場(chang)上的(de)海(hai)神(shen)雕像。三叉戟標識的(de)靈感就源自(zi)海(hai)神(shen)噴(pen)泉，它是博(bo)洛(luo)尼亞(ya)和瑪莎拉蒂的(de)共同象征。

1920年左右，瑪莎拉(la)(la)蒂(di)決定設(she)計品牌標識(shi)，為新車打造卓爾(er)不群的(de)形象(xiang)。這一工作(zuo)交由馬里奧?瑪莎拉(la)(la)蒂(di)負責。馬里奧受到Maggiore廣場上(shang)海(hai)神尼普頓雕像的(de)啟發，海(hai)神手中的(de)三(san)叉戟象(xiang)征著力量(liang)與活力。品牌標識(shi)中的(de)紅藍配色(se)，源于當時瑪莎拉(la)(la)蒂(di)所在城市博洛尼亞(ya)旗幟的(de)顏色(se)。