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基本介紹

阿(a)爾法羅密歐4C概念車(che)在2011年3月份日內(nei)瓦車(che)展上推出(chu)了當時展出(chu)的車(che)型為紅色(se)版本，而2013年廣州(zhou)車(che)展展出(chu)的則為銀色(se)版本。

該車(che)采用了中置后(hou)驅(qu)布局，車(che)身小于4米，軸距不超過2400mm。國(guo)外(wai)媒體報道，在日內瓦車(che)展首發(fa)的阿爾法羅密歐概念跑車(che)4C的量產版(ban)車(che)型將于2013年年底率先在歐洲上(shang)市，這(zhe)款(kuan)車(che)也極有可能在未來引入國(guo)內。

4C傳承了阿爾法·羅密歐專(zhuan)注為(wei)比(bi)賽而設計(ji)的(de)初心，融(rong)合諸多賽車(che)化(hua)元(yuan)素和超級跑車(che)所采用的(de)技術(shu)，從(cong)家(jia)族式倒三(san)角前進氣格(ge)柵開始向后揮灑的(de)富有意式美學風格(ge)的(de)車(che)身線(xian)條，4C就好像來(lai)自文藝復(fu)興時期的(de)藝術(shu)品，耐人尋味。

產品設計

造型設計

4C概念車繼承了(le)阿(a)爾法(fa)羅密歐家族(zu)式臉譜，倒三(san)角進氣格柵能讓(rang)人一眼辨別出它的(de)(de)身(shen)(shen)份(fen)，4C的(de)(de)車身(shen)(shen)輪廓線更加動(dong)感(gan)，充滿了(le)力量感(gan)。車門處的(de)(de)進氣口暗示著這是一款不可(ke)小(xiao)覷(qu)的(de)(de)跑車。

花瓣樣(yang)式的鍛造輪(lun)(lun)圈是阿爾法·羅密(mi)歐的另一(yi)標(biao)志性元素，與(yu)之匹配(pei)的是一(yi)套(tao)P-ZERO高性能運動輪(lun)(lun)胎，輪(lun)(lun)胎規格(ge)為前205/40 ZR18、后235/35 ZR19，并(bing)配(pei)備了大(da)尺寸的打孔通風盤。

特色功能

特色

4C采用了(le)中置后驅的(de)(de)布局，為了(le)達到(dao)最(zui)好的(de)(de)性能(neng)要(yao)求，4C的(de)(de)軸距還未達到(dao)2400mm，大大提(ti)升(sheng)了(le)其操縱靈活性。在加上碳纖維(wei)的(de)(de)底盤設計，整備質量的(de)(de)減小讓它擁有不俗的(de)(de)加速性和良好的(de)(de)制動效果(guo)。

動力

4C搭載了一臺1.75升的發動(dong)機，在(zai)渦輪增壓下能(neng)達到200馬力的最大(da)功率，與(yu)7速(su)(su)雙離合變速(su)(su)器相(xiang)搭配，0-100km/h加速(su)(su)時間(jian)小于5秒。

4C搭(da)載一(yi)具直列4缸(gang)1750c.c.的渦輪引擎，擁有缸(gang)內直噴(pen)及進(jin)排氣雙可(ke)變(bian)(bian)汽(qi)門正時(shi)(shi)等引擎技術，可(ke)輸(shu)(shu)出240匹的最大馬(ma)力(li)及35.7公斤米的最大扭(niu)(niu)力(li)，其中80%的峰值扭(niu)(niu)力(li)在(zai)1,700轉時(shi)(shi)就可(ke)輸(shu)(shu)出。變(bian)(bian)速(su)(su)系統則(ze)采(cai)(cai)用(yong)TCT雙離合器干式(shi)變(bian)(bian)速(su)(su)箱，而且4C采(cai)(cai)用(yong)的TCT變(bian)(bian)速(su)(su)系統，和(he)已經(jing)(jing)使用(yong)于Giulietta及MiTO上的機(ji)體(ti)相比，韌體(ti)已經(jing)(jing)更(geng)新(xin)至(zhi)最新(xin)版本，同時(shi)(shi)加(jia)入Launch Control起跑功能，讓4C可(ke)在(zai)4.5秒從靜止(zhi)加(jia)速(su)(su)至(zhi)時(shi)(shi)速(su)(su)100公里(li)，極速(su)(su)則(ze)可(ke)達每小時(shi)(shi)250公里(li)。

品牌介紹

AlfaRomeo阿爾法?羅密歐品牌創建(jian)于1910年,隸(li)屬意大利(li)菲亞特工業(ye)集(ji)團，意大利(li)轎車和跑車制(zhi)造(zao)商，其先鋒隊（Balilla）和小老(lao)鼠(shu)（Topolino）兩款車型(xing)備(bei)受青睞。

阿(a)爾法·羅密(mi)(mi)歐(ou)（Alfa Romeo）是意大利(li)轎(jiao)車(che)(che)和跑車(che)(che)制造(zao)商，創(chuang)建于(yu)1910年(nian)，總部設在米(mi)(mi)蘭。公司(si)原(yuan)名(ming)ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車(che)(che)制造(zao)廠(chang)），其(qi)前身可追溯至1907年(nian)由Alessandre Darracq在米(mi)(mi)蘭創(chuang)建的一(yi)個汽車(che)(che)公司(si)。1916年(nian)，出身那不勒斯(si)的尼古拉·羅密(mi)(mi)歐(ou)（Nicola Romeo）入(ru)主該車(che)(che)廠(chang)，并將(jiang)自己的家族(zu)姓氏融(rong)入(ru)到車(che)(che)廠(chang)名(ming)稱中，從而成為今日的阿(a)爾法·羅密(mi)(mi)歐(ou)。1986年(nian)公司(si)被(bei)菲亞(ya)特集團（FIAT）收購。

1910年(nian)，當阿爾法·羅密歐創立的(de)(de)時候，創立者綜(zong)合兩種米蘭(lan)(lan)市(shi)的(de)(de)標(biao)識(shi)而創造(zao)了一個徽(hui)標(biao)：紅色的(de)(de)十(shi)字是(shi)米蘭(lan)(lan)城(cheng)盾形徽(hui)章的(de)(de)一部分，用(yong)來紀念古代東征(zheng)的(de)(de)十(shi)字軍騎士，吃人(ren)的(de)(de)龍形蛇（biscoine）圖(tu)案則來自當地一個古老家(jia)(jia)族（visconti家(jia)(jia)族）的(de)(de)家(jia)(jia)徽(hui)，象征(zheng)著中(zhong)世(shi)紀米蘭(lan)(lan)領主維斯(si)康泰(tai)公爵的(de)(de)祖先(xian)擊(ji)退使城(cheng)市(shi)人(ren)民遭受苦難的(de)(de)“龍蛇”的(de)(de)傳(chuan)說。

后來(lai)被加進去的阿(a)爾法·羅密歐和米蘭的字樣以及間隔花紋，在百(bai)余年的發展(zhan)歷(li)史中也不斷發生著細微的變化(hua)。

就(jiu)像這個(ge)車標(biao)一(yi)(yi)樣，阿爾法(fa)·羅密歐(ou)的(de)(de)風格如(ru)此特別，在現代的(de)(de)風格中(zhong)(zhong)帶有(you)歷史的(de)(de)回歸，暗(an)示著(zhu)始終(zhong)的(de)(de)創新與技術，有(you)著(zhu)詩意的(de)(de)名(ming)字，就(jiu)像一(yi)(yi)個(ge)夢中(zhong)(zhong)的(de)(de)精靈。意大(da)利評論家伍波托·依可曾(ceng)說過(guo)：“如(ru)果(guo)其他國(guo)家創造了設計理論，那么(me)意大(da)利就(jiu)創造了設計的(de)(de)哲學，或者說是創造了一(yi)(yi)種觀念。